好用的汽車機油品牌有沒有?15w左右的家用車

時間 2022-11-06 06:40:16

1樓:月得人

每個牌子都有不同型號的機油對應不同型別的車輛。之前用殼牌,但是感覺偶爾買不準,適合的才是最好的,現在一直在用統一鈦合能9系機油,大眾邁騰,用著不錯。

10-15w左右的家用車,請推薦給點建議。

2樓:匿名使用者

這個價位的,不光是樓主糾結,整個大家都在糾結,我自己也是。

關於日系車,撇開日本的政治因素,總體來說主流車型的確經濟實惠,但是缺點也很突出。車漆薄,相比歐美車車身輕,又是吸能鈑金,所以油耗低看起來不耐撞,相對來說更偏向家用的舒適性。當然小日本沒有把最好的技術投放到中國。

關於大眾車,總體來說車是好車,但是價效比不高。可惡的飢餓銷售加價提車以及各種減配加上突出的dsg問題,使得整個系列的經典車型幾乎失去了歐版的原汁原味,從經典的寶來高爾夫,到中國特色的朗逸,以及斯柯達的明銳。不論你選哪一款,都有讓你很不爽的地方。

我個人是不推薦買大眾車,本身底盤也硬,一家人用舒適度略差,價效比不高。

關於福特,標緻,雪鐵龍,別克等其他車型,多多少少都有非完美的地方,但總體來說,矛盾不像日系和大眾那樣突出。

a. 如果純粹在市區裡跑,日系車,老款車或者兩廂車就能滿足需求,例如:軒逸或騏達(分別是三廂和兩廂的空間和舒適性的no.

1);新卡羅拉和凱越(車型老,但是經典,價效比高);新福克斯兩廂(新車型,操控舒適性俱佳,城市用尤其合適)。

b. 如果城市環路高速等綜合路況跑得多,可以考慮新新車型(尤其是有esp為佳,兼顧安全性),例如:新福克斯三廂(兼具操控和舒適性,外觀不錯,空間也還中規中矩),標緻408(兼具操控和舒適性,空間超大,略廢油)

談談後期維護和保值:

a. 關於後期維護件:建議買主流車型,不買偏門的個性車。因為大批量銷售的車,零部件**商對於售後件的供貨生命週期都比較長,不用擔心以後買不到配件要進口。

b. 關於保值:建議買中高配的車型,不要買頂配車。

頂配車的舒適性配置的確很誘人,但是很多不一定用得上。真正實用的是esp,泊車輔助,後視鏡加熱(雨天好用)。至於天窗(沒幾個城市的空氣灰塵少。。

),真皮座椅(大家都會買座椅套,皮的冬天還pp涼),定速巡航這些配置,就看個人喜好了。

最後,也是最需要的一步,就是帶上你的女生,一起去試乘試駕吧,實際體驗才是最重要的。當然,去之前要做好功課,以免被銷售人員左右了自己的判斷,如果被忽悠就白糾結了,哈哈。

先說這麼多,我自己是在觀望新福克斯三廂的1.6l 自動舒適版,落地剛好就15w這樣。期待和樓主一起**。自己碼的字,如果有幫到樓主,還望採納哈~

3樓:基地蘭帕德

女司機。。。。不知道你車技如何,最好選兩廂車,停車方便,開起來也靈活,經常在市裡跑兩廂車足夠了,總的來說高6還是不錯的。

家用轎車用什麼汽車機油好啊?

4樓:瀋陽萬通汽車學校

目前市場上的機油按照基礎油的不同,可以簡單的分為1.礦物質油2.合成油兩種,合成油中又可分為半合成機油和全合成機油。

礦物質機油和合成機油最大差別在於:合成油使用的溫度更廣,使用期限更長,以及成本更高;同樣的油膜要求,合成油可用較低的黏度就可達成,而礦物油就需用相對於合成油較濃的黏度才可達到如此要求。在相同的工作環境裡,合成油因為使用期限比礦物油長很多,因此成本較高,但是比較換油次數之後,並不比礦物油高多少。

機油也就是潤滑油,潤滑油的黏度多使用sae等級別標識,sae是英文「美國汽車工程師協會」的縮寫。例如:sae15w-40、sae5w-40,「w」表示winter(冬季),其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好,代表可供使用的環境溫度越低,在冷啟動時對發動機的保護能力越好;「w」後面(一橫後面)的數字則是機油耐高溫性的指標,數值越大說明機油在高溫下的保護效能越好。

(sae) 適用的環境溫度(°c) :5w耐外部低溫-30°c,10w耐外部低溫-25°c,15w耐外部低溫-20°c,20w耐外部低溫-15°c,30w耐外部高溫30°c,40w耐外部高溫40°c,50w耐外部高溫50°c

這樣看來,5w-40機油的適用外部溫度範圍從-30°c至40°c;而10w-30機油適用外部溫度範圍是-25°c至30°c。

15w預算請推薦一款比較耐用的家用車,最好後期保養也便宜點的

家用小轎車用什麼機油最好??

5樓:瀋陽萬通汽車學校

目前市場上的機油按照基礎油的不同,可以簡單的分為1.礦物質油2.合成油兩種,合成油中又可分為半合成機油和全合成機油。

礦物質機油和合成機油最大差別在於:合成油使用的溫度更廣,使用期限更長,以及成本更高;同樣的油膜要求,合成油可用較低的黏度就可達成,而礦物油就需用相對於合成油較濃的黏度才可達到如此要求。在相同的工作環境裡,合成油因為使用期限比礦物油長很多,因此成本較高,但是比較換油次數之後,並不比礦物油高多少。

機油也就是潤滑油,潤滑油的黏度多使用sae等級別標識,sae是英文「美國汽車工程師協會」的縮寫。例如:sae15w-40、sae5w-40,「w」表示winter(冬季),其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好,代表可供使用的環境溫度越低,在冷啟動時對發動機的保護能力越好;「w」後面(一橫後面)的數字則是機油耐高溫性的指標,數值越大說明機油在高溫下的保護效能越好。

(sae) 適用的環境溫度(°c) :5w耐外部低溫-30°c,10w耐外部低溫-25°c,15w耐外部低溫-20°c,20w耐外部低溫-15°c,30w耐外部高溫30°c,40w耐外部高溫40°c,50w耐外部高溫50°c

這樣看來,5w-40機油的適用外部溫度範圍從-30°c至40°c;而10w-30機油適用外部溫度範圍是-25°c至30°c。

6樓:上海中樹潤滑油

專用機油的開發標準往往是靠近下限的,如果您是新車建議用4s的專用機油,如果是已經跑了2年了,建議使用全合成的機油比如中樹全合成機油sn 5w-40,非常適合經常跑長途的德國車。經常跑長途時車輛發動機常處於高速運轉的狀態和城市道路有本質的不同,在高速運轉的狀態下需要機油本身的粘度指數要高於150,而且粘度要略高於出廠初裝的機油,這樣可以減少發動機的磨損,跑長途朋友,用中樹機油也不錯的,京東就有賣的

7樓:預支工資

嘉禾公司這款10w30全合成柴油發動機油我用過,加一次機油跑6萬公里,每升柴油可以節約百分之三,6萬公里可以節省柴油540升油,價值約3500元,如果因嘉禾公司油品質量問題造成車子發動機有損壞,經國家相關部門檢查屬於嘉禾公司品質問題,嘉禾公司根據中國產品質量法進行賠償,公司承諾這款產品如不比其他品牌20w50/150w40/10w40好用省油.公司白送,這一款機油阻力小,節油,抗磨效能強

8樓:匿名使用者

yacco是法國一家生產發動機油、變速箱油、潤滑脂的公司,該公司的產品適用於摩托車、汽車、交通運輸、公共交通和農業裝置的潤護及養護。

9樓:陽光生活

美孚、殼牌、嘉實多,道達爾都是世界著名的潤滑油生產廠商,絕對可以挑出適合的粘度、api等級的機油適合你使用

10樓:

符合廠家對既有粘度要求的全合成機油最好。請按時定期更換機油機濾。

11樓:

我感覺用你買得起的機油最好

12樓:匿名使用者

看車型,基本上是用半合成或者全合成的。

13樓:_壹叄

推薦你用嘉實多磁護機油,即使你的車是夏利等級的車。加磁護也是非常可以的,因為嘉實多磁護全合成機油,含磁護智慧分子,更好的保護發動機的個個部件。發動機的磨損約有三分之二都是發生在啟動和熱車階段的,因為當發動機關閉時潤滑油會從零部件上滑落下來,在下次啟動的時候在從新吸附在發動機表面,從新產生油膜,這期間就會產生發動機的磨損,但嘉實多磁護智慧分子在發動機關閉後會一直吸附在發動機內部金屬表面,起到保護發動機作用。

14樓:匿名使用者

最好用全合成抗磨機油,抗磨機油現在是第二代產品、抗磨節能修復機油,降低機械磨損90% 延長發動機壽命1~3倍,節省燃油 10~20%,減少co 、ch排放30~50%,延長發動機壽命1~3倍,提高馬力5~10%,延長機油換油期一倍以上

15樓:匿名使用者

只要不是假機油就可以

16樓:匿名使用者

知名品牌的全合成機油都是最好的。

今年打算買一輛落地15萬左右的家用車,有哪些車型值得推薦?

15w-30的兩種品牌機油可以一起加到車裡嗎?

17樓:匿名使用者

我覺得是可以,但是一般的文章都是不建議的,意思是說裡邊的配方不一樣啊,容易發生什麼反應之類的

18樓:春曉壘

最好不要一起加兩種機油,每種機油的效能都是不一樣的,

19樓:匿名使用者

最好還是不要這樣的比較好,因為不同種機油的工藝可能,是不一樣的,所以說可能會對汽車產生危害

汽車機油品牌哪個最好?求介紹下

20樓:匿名使用者

推薦下品質***,價效比高,源自德國,頂級全合成,高階潤滑油品牌歐力嘉潤滑油!

21樓:御覓翠

機油品牌的話,像國際品牌美孚、殼牌等都可以,還有力士的一些品牌都行。

汽車的機油用什麼牌子的最好

22樓:途虎話養車

機油的好壞和品牌沒什麼太大關係,因為中國的加機油太多了,牌子越大機油真的就越少。所以選機油最重要的是品質和成分而不是品牌。

以上**上的品牌都是著名品牌,但是能不能買到真的就看你個人的運氣了。

雖然現在機油假貨氾濫,但是假貨中有些質量還是可以的,雖然比不了真貨,但是不影響車輛的正常使用,所以車主不會有太大的感受。

中國的假貨實在是太猖狂了,就連所謂的鑑別方法,都有可能是各種各樣甚至連假貨都出了自己的鑑別方式了,很多人都分不清到底什麼是真什麼是假了。

個人建議最好在大的快保店或者4s店裡購買或者保養,因為大點的店購貨前都是要自己先試用,以保證客戶的權益。有點條件的可以在4s店保養,雖然貴點的,但是心裡踏實。

23樓:匿名使用者

很多車主選購機油,首先考慮的是品牌,其實,要以發動機型別為出發點,先為發動機選對合適粘度的機油,再考慮選用半合成還是全合成機油。

機油的粘度過高或過低都不好:粘度過高,機油較粘稠,潤滑響應過慢,會加大啟動時所受磨損,高溫時流動性稍差冷卻散熱作用變弱、功率損失導致燃油消耗增大。粘度過低,機油較稀,黏溫性稍差,抗磨和密封作用下降,也會加大機油消耗量。

一定要按照廠家車輛保養手冊推薦的機油粘度為準。如果車況較老,適當提高機油粘度。來加強密封性。

針對於,半合成還是全合成,要根據發動機型別而定,普通自吸的發動機半合成機油完全可以勝任,半合成效能比礦物油好,屬於很均衡的產品,價效比不錯,7500公里換油週期,大多數車型均可選用。

全合成機油,渦輪增壓車、大排量轎車suv、越野車的必選,這類車型特點是:自重大、發動機功率高,導致發動機的工作溫度、機油溫度高於普通轎車。除了車輛自備的散熱系統外,還需配合使用高效能的機油,全合成機油中基礎油本身抗氧化能力強,與其所含有的抗氧化劑可以有效的抵禦高溫狀態下的機油氧化變質,避免油膜破裂,從而維持機油正常工作。

至於機油品牌,只要是正規廠家生產,都沒有問題,其實,機油就是一個基礎油與新增劑合理搭配的產品,各個正規廠家的配方差別不是很大,之所以大家在乎品牌,只是廠家對廣告宣傳的投入力度不同導致的,品牌的自然貴,因為那是宣傳成本導致。最終適合才是最重要,只要機油的效能引數達標及優秀,都可以選購,望採納。

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