東風風神新H30 CROSS作為跨界車型,在山路上的動力效果

時間 2022-11-07 14:20:12

1樓:不可怕天空

東風風神新h30 cross的底盤高,動力驅動也比較好,一般那種坑窪的路都可 以跑的。如果是那種崎嶇山路、盤山公路的話就要看發動機的表現了,東風新h30 cross1.6lmt沿用psa集團的發動機和變速器,1.

5lat則是東風風神自主研發的,新發 動機的最大功率為85kw,比1.6l的還要高出8kw,不僅動力更強還經濟省油。

2樓:袁子翮

非常差.............

還跨界車?就是轎車,加個尾箱,再在車底上加幾塊兒塑料,裝成越野的樣子。

您花這麼點兒錢還想越野?也太異想天開了點兒吧。

起碼25萬,買斯巴魯的森林人!

3樓:汝晚小

首先你要理解cross車型到底是什麼車,cross這些車的定位既不是轎車也不是越野,而是兼顧至少2種型別,逍客就是跨界車,雖然它是以suv賣的,但是官方定位他是跨界車,是在轎車的基礎上改進而來的,還有很多這樣的例子,當然還有一種為小型跨界車,如polo 國產207天語等,這些車也有跨界版本,單只是加個包圍換個大輪,給人的感覺它像越野車,但是其實沒有越野的功能,h30也是這樣的一種,只是看著複雜點而已,我覺得沒必要

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