1樓：何時明月老師
電瓶虧電的現象，其實有一部分是因為腹肌板硫酸鉛結晶鹽化導致的，並不是電池本身的蓄電量減少了。這是在電池使用過程中，負極板表面因為反覆的充電出現了水分缺失，導致產生了硫酸鉛，俗稱鹽化。只要通過脈衝電流、充放電或者新增修復液等手段，或許就可以恢復大部分的鹽化電池了。
這個恢復的手段其實並不複雜，前提是要有專業的工具和一些化學知識。如果自己確實不會的話，可以求助專門的電瓶修復師傅來解決，**當然也會比更換一組全新的電瓶便宜。並且需要注意的是，並不是所有的電池，都是用於這種修復手段，如果電池出現了鼓包，短路，破損的現象，只有選擇淘汰掉。
在一些維修電瓶車的店裡，有專門檢測電池容量的儀器，根據儀器的分類，可以判斷出你的電池是否值得修復，推斷修復後的容量大小。
2樓：你我不是對的人
純電動汽車在「熄火狀態」，也就是「下大電」之後，動力電池都會直接切斷電源，就像汽油機熄火後汽油泵不再工作一樣。這時候無論小電瓶有沒有電，是不是虧電，動力電池都是不聞不問的。這是因為大多數純電動車的動力電池設計規範裡，安全性是第一位的。
為了確保動力電池安全性，當熄火後，整個動力電池，包括動力電池管理系統，都會一併關機，所以熄火之後車輛的供電也要靠一塊小電池。
純電動車充電時，充進去的電，是全部進入動力電池裡的。小電瓶獲得電量補充的唯一途徑，就是啟動（上大電）之後，由動力電池提供的充電。
小電池沒電之後，如果小電瓶虧電到遙控鑰匙也失效，我們還有備份的機械鑰匙，用機械鑰匙開啟車門進入車內，按照車輛說明書指示找到小電瓶的位置，然後像蓄電池虧電的燃油車一樣，搭電就可以了。搭電的標準是隻要你能成功上大電「點火著車」就算成功。
綜合而言，純電動汽車小電池沒電了，和燃油車一樣需要搭電，搭電之後上了大電，動力電池就會給小電瓶充電，之後我們就可以正常使用了。
電動車 電瓶虧電了怎麼辦， 還能修嗎？？
3樓：賣隊友250g一隻
電瓶虧電的話，是可以找專業人員維修的。
但是你描述的現象不一定是電瓶虧電的專原因，首屬先檢查一下充電器有沒有問題。其次看一下電動車線路，重點檢查保險有沒有燒燬、電動車電源開關有沒有關閉。電動車電池一般壽命最多兩年。
有的使用一年以後效能就會嚴重下降，這種免維護蓄電池沒法簡單修復 加液沒有什麼效果。找專業修復蓄電池的修，一個電瓶要50元左右 明顯不划算，修好後效能也無法達到新電瓶的效能。
4樓：迪奧凝脂
電瓶虧電處理方法：
一、可以使用快速充電器進行啟用。快速充電器可以充24v-72v，那電瓶就有可能被重新充電，電壓回升。
先嚐試充個10分鐘，可以了就用充電器繼續慢充。如果電壓還不夠，再充久一點。
二、可以用一組同是60v20a的好電瓶，正對正，負對負放電，半個小時候測一下電壓回升多少了。你也可以一個一個的接。
三、可以用48v20a這樣的低電壓充電器給60v20a的充，等電壓高了，再換原來的充。
如果實在是放得太久，啟用不了，那隻能換了。
不過大多數，短期內用這些方法還是可以的。最常用的就是快充了。
擴充套件資料
電動車電池是電動車上的動力**，現在的電動車上絕大多數裝的是鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池成本低，價效比高。因為這種電池能充電，可以反覆使用，所以稱它為「鉛酸蓄電池」。
2023年，法國的普朗泰發明出用鉛做電極的電池，這是鉛酸蓄電池的前身。
正確使用充電器。
1、鉛酸電池不是鋰電池，不可以隨時後充電，鉛酸電池的壽命按衝放電次數計算的，電瓶最怕虧電，經常保持電量充足可延長電瓶壽命。
2、充電時，充電器的指示燈是先紅燈後綠燈，燈變綠後應保證浮充2小時，這對抑制電池硫化有好處。
防止電瓶過充電。
1、電瓶過充產生大量氣體沖刷極板，加速極板上活性物質脫落，使電瓶壽命縮短。
2、電瓶過充加速失水，導致電解液乾涸、電瓶溫度升高，造成熱失控，極板膨脹，外殼變形。
防止電瓶過放電。
在使用電瓶車講究技巧，也可延長電瓶使用壽命。長期深幅度放電會造成電瓶極板軟化，縮短使用壽命。
1、防止大電流放電，在起步、上坡和逆風行駛時，儘量用腳助力。
2、防止長時間放電，不要經常放完電行駛。在電量降低1/2 時要充電。
防止電瓶虧電。
對長期擱置不用的電瓶，應每月充足電一次，一般以充電器紅燈轉綠燈後繼續浮充5小時為佳。
經常護理電瓶。
雖然電動車電瓶是免維護的，但電瓶使用半年後，隨著水份的不斷消耗，引起極板硫化、軟化的發生，會造成電瓶容量下降甚至失效。
選擇補充奈米碳溶膠電池活化劑和適量的蒸餾水(千萬別多)，可延長電池使用壽命至二年以上。
5樓：__享受小晴天
我成功的解決了自己電動車電瓶虧電，把這個方法分享給大家。
6樓：匿名使用者
電動車電瓶虧電，維修師傅來教你怎樣補救，你學會了嗎。
7樓：天涯遇
虧電是可以修好的，用喬松充電修復義，日邦充電器，電池沒水了加電解液，、電動車電池電解液。
8樓：0427付強
虧電了就充電唄。如果充不進去，請首先確認你的充電器完好，然後再檢查電池是不是有問題。也可能是電池硫化了。總體來說，應該是可以維修的。
9樓：匿名使用者
直接把充電器插上就行，剛開始是有點不正常，過不了半小時就正常充電了，我一個冬天沒騎沒充過電都可以充上。
10樓：長江水
電瓶虧電，如果是正常使用造成的虧電，充滿電就行了；但要是因極板硫化嚴重或陽極專板上的氧化鉛屬 脫落而到致容量嚴重下降則只能報廢。其次電動車 電瓶的充電次數是有規定的，新國標gbt 中規定為400次。
迴圈次數到了，電池效能必然下降，因此也就失去修復的價值了，輕微的硫化雖然有一定的修復價值，但日常生活中很難發現。因此沒有什麼現實意義。
11樓：匿名使用者
修電動車的地方一般都能弄 好像就幾十塊錢。
12樓：匿名使用者
開啟看看是不是線斷了。
電動車小電瓶沒電了怎麼辦
13樓：安全護航
電瓶電量一般保留20%，低於20%，就有虧電風險，電瓶虧電其壽命縮短80%。
新電瓶充電後可以繼續使用，老電瓶直接換掉。
14樓：life而歐
一般都有腳踏板，可以當自行車騎著，就是有點沉。 這些都是補救措施，最主要的還是平時多注意檢視電量。
小轎車電瓶沒電怎麼辦
15樓：伏雁菡
1、搭電線：這是汽車搭電必備物品，千萬不要隨便拿兩條線來湊合，因為車輛在啟動時的瞬間電流能達到200-600a，柴油車甚至達到了1000a，如果計算下來的話，10平方的銅線才能確保啟動的順利與安全，所以汽車電瓶連線線一定要買正牌子的，質量***的，不要圖便宜。這是車上的必備物品之一，一旦電瓶沒電就可以拿出來使用了，自己平時不用時也可以幫助別人。
2、應急電源：這是一種新型的像充電寶一樣的東西，有鉛酸和聚合物鋰電的兩種，能夠幫助虧電車輛進行啟動，而且還能有照明、給手機充電和配合充氣泵給汽車充氣使用的多功能用品。而且一般都是行動式的，非常輕巧，如果有了它就不用向別人求救搭電了。
用過之後一定要及時充電，保持電量充足來應對突發狀況。
3、正對正，先接正：先關閉車上所有的用電裝置，使鑰匙處在off位置，開啟機艙蓋找到電瓶，在電瓶上都有寫正負極，一般都是紅色「+」號為正極，搭電線一般都是有兩根，這時先拿出紅色的那一根，開啟電池蓋，捏開頭上的夾子夾牢固無電車電瓶的正極，另一端夾子夾牢固救援車電瓶的正極。一定要先接正極，再接負極，順序不要反，也不要用電池夾去碰觸除了電池樁頭外的任何地方。
4、負接負，後接負：紅色正極連線好之後，拿出另外一根搭電線，先夾牢固無電車電瓶的負極，負極一般都是黑色「—」號，然後捏住夾子另一端，從始至終夾子不要碰到別的地方，去夾牢固救援車電瓶的負極，連線的時候會蹦出電火花請不要害怕，這也說明你接對了。不先接負極的原因是因為整個車輛鐵質導電的地方基本都是負極（也就是俗稱的「搭鐵」），如果先接了負極，在連線正極的時候夾子碰到車身任何一個導電的地方都會造成短路，燒燬車上的零部件。
5、啟動車輛後，先拆負，後拆正：電池連線完畢之後，救援車先行打火給電池充電，之後無電車進入車輛開啟鑰匙，這時儀表燈會順利亮起，然後嘗試進行打火（不要超過5秒），如果沒能順利啟動，就輕踩救援車油門，轉速保持在2500轉左右，然後無電車再次進行打火，如果起動機沒問題、車內有油的情況下一般都能順利啟動了，無電車輛啟動後，先拆下負極夾子，然後拆下正極夾子，原因和第四條為什麼後接負極一樣。
電瓶的正負極千萬不可以接反，為了安全裝拆順序也要嚴格按照先接正後接負，先拆負後拆正的順序來進行。
16樓：星座王老師
下面介紹一下突遇汽車電瓶沒電怎麼辦。
1.搭電 這個方法成功的收腰前提就是，你能找到一個好心的車主願意讓你搭電。當然，還是好心人比較多的，要是有司機願意讓你搭電，那你一定要注意電瓶的正負極，不然造成了短路，對好心車主也不大好交代。
但是在高速路上會遇到很多坐地起價的人，搭一下電就可以要你花大錢，這時候如果每沒有必要去的地方，建議可以直接就打**找拖車拖回去，充滿電在上路。
2，應急啟動電源 應急充電寶這個東西說得通俗一點，就是個比較厲害的、大型的、加強版的充電寶。它的體積也不是很大，在平時汽車電瓶沒電的時候，可以直接進行充電，而且還可以給手機充電。
3、人工手推 如果裡離目的地比較近的話，就差一點點距離的話，就可以嘗試一下人工手推幫助啟動，幸運的話可以順利啟動。但是這樣的話需要的人數就比較的多了。可以找好幾個朋友來幫忙，要是有個沒有人的下坡道就更好了。
當然，這也是比較考驗技術的，有一定的危險性，不要輕易嘗試。
4. 呼叫救援。 前3招沒有辦法實現的情況下，那就只有打**呼叫救援了，現在的保險公司一般都有提供此項服務，大多數都是前三次免費，後面再次呼救就需要支付一定的費用了，當然他們的服務速度也還是很快的，只要你不是在荒郊野外，一般30分鐘左右他們就能趕到。
17樓：我愛汽車與美食
第一步、當汽車電瓶沒電時，不要硬著頭皮發動汽車，應該找附近的朋友幫忙，只要對方開車過來，而且汽車電瓶電量充足，再帶著電瓶夾就可以。第二步、接電時，要兩輛車前頭靠近，關鍵是要找準了對方車電瓶的正負極，可不要按反了。在接電瓶時手不要接觸電瓶夾金屬部位，以防觸電，應該拿著絕緣的頭。
第三步、 接好電源線時，對方的車輛不要熄火，這時試著發動你的車輛，如果還是不好打火，那就讓對方的車加加油門，再增加電瓶的電量試試，還不行就說明對方的車輛電瓶電量也不足。第四步、如果沒有朋友可求助，自己沒有把握不要亂動，還是請4s店來救援比較穩妥，或者請附近的修理廠來人拿著電瓶加電。第五步、當車輛發動成功後，不要急著走，應該加加油門，讓車輛多怠速一會兒，讓電瓶多積蓄一些電再走。
儘量多跑一段路，讓電瓶充滿電最好。
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