雷凌和標誌408這兩款車,哪個更值得入手?

時間 2022-12-10 23:55:10

1樓:名

標誌408這款車更值得入手,因為價效比高,關鍵是售後服務好,兩年內都是免費換新的原裝輪胎和後視鏡,車的外觀也非常漂亮,顏色有好幾種。

2樓:炒蛋哥

這兩個車相比下來的話,還是雷凌的車是隻值得入手的,因為車的效能比較好,而且**也是比較好的。

3樓:王倩

我覺得雷凌更加適合入手。因為這款車的價效比比其他一輛價效比比較高,而且效能也是不錯的,適合我們平常用。

4樓:匿名使用者

雷凌比標緻408這款哲更值得入手,因為雷凌在各方面的價效比都要比408高。而且我外形也非常漂亮。

5樓:寶42712諮私

雷凌這款車更值得入手相較於標緻408來講,它的價效比更高,並且耗油量更低,而且車內空間更大,更舒適。

6樓:尹朶月

在雷凌和標緻408這兩款車型之間,我入手的還是雷凌這款車,我自己開的這款車感覺還是挺好的,給我的駕駛感還是不錯的,而且它的整體裝修對我來說還是挺好的。

7樓:凝白了

我覺得是雷凌更適合入手,因為看你喜歡什麼,因為雷凌他適合遠端,而且啊,就是效能比較高 。

8樓:陽光的

我就是,肯定完爆雷凌。油耗綜合八點一,高速加速度非常快,穩如牛,不漂,安全性非常好。

雷凌動力,操控,空間,安全性,底盤都不如408。如果沒錢省油,可以選擇雷凌,家用買菜車而已。

9樓:來自星斗山直爽的黃月英

我就是408車主。408真的很棒。沒毛病。。但是油耗太高。如果給我重新來一次的機會。我會選雷凌。

10樓:網友

肯定408,開過的都說好,408頂配路過。

11樓:六月逸夢

408空間動力輪胎寬度明顯大雷凌一號,不是同級別的車型,懂車的會選擇408。

12樓:月亮變臉

果斷雷凌,408售後是個問題。

13樓:網友

雷凌和408不是一個級別,肯定408好了,

14樓:浪裡個浪

雷凌跟408沒法比,操控,動力,穩定性,不是一個級別,不怕不識貨,就怕貨比貨。

15樓:在桃源仙谷的貼梗海棠

我家就是2018款的感覺很好沒有什麼毛病,提速快,還有就是前面防撞梁感覺安全點,我老公想買思域我沒有同意,後來和他說要安全係數高的就選408了。

16樓:團漏距

不差錢選408 要是考慮經濟價效比等一系列問題 那就雷凌。

17樓:網友

我也是408車主16款的開3年了,一點毛病都沒有。開著挺好的,動力強勁,也不是很費油,高速最多5毛。

18樓:翔宇

408這車月月投訴榜第一,每月幾百輛的銷量還和雷凌比,

19樓:匿名使用者

看怎麼用,一直在市裡不外出就雷凌,省油。需要時不時出去撒撒歡408穩,特別是高速過彎那個爽是雷凌們比不了的。

20樓:仁崖思

40814款,除了費油,保養貴,自駕來回6000公里穩穩的,除了自然動力差點目前5萬多公里,安全性高。

豐田雷凌和標緻408哪個好

21樓:匿名使用者

豐田雷凌和標緻408相比,個人認為車子家用為主的話還是雷凌好一些,車子燃油經濟性還有可靠性方面雷凌更有優勢一些。

22樓:匿名使用者

這兩款車建議選擇豐田雷凌,效能比較好,發動機技術比較成熟,且穩定可靠,比較經濟省油。

卡羅拉和軒逸這兩款車相比較,哪個更省油

23樓:116貝貝愛

軒逸更加省油,綜合油耗在升以下,卡羅拉的綜合油耗在升以上。

軒逸配備的是全系升自然吸氣發動機,搭配上cvt無級變速變速箱,在節油上要比卡羅拉好,卡羅拉在升自然吸氣發動機上配備了cvt變速箱,但是排量大了就費油了,而卡羅拉的1.

6升自然吸氣發動機配備的是5mt和4at變速箱,這兩款變速箱同樣降低了車輛的節油性,所以綜合表現,日產軒逸更加省油。

如果車輛還在行駛過程中,遇到需要停車的情況,不要一腳踩下去不鬆開,如果這樣踩,停車的時候會受到慣性的作用,產生衝擊的效果。如果車上有暈車的人。那就不好了!

正確的方法是,緩緩的踩下剎車,先把車速降下來,然後鬆開剎車。車速比較慢的時候,再踩。衝擊力就會大大減小!

儘量減輕車重,及時清理車上的物品正常情況下,空車的耗油量要減少很多。你應當定時清理自己的汽車,特別是後備箱,減少愛車的負重,以減少油耗。

24樓:不給人添麻煩

軒逸和卡羅拉哪個好,全面對比一下,看完你心裡就有數了。

25樓:30秒懂車

10-15萬元區間誰更省油?川哥和曉晨爭論不休!剛剛測過軒逸的川哥自信滿滿的認為東風日產軒逸吊打一切,而曉晨則認為一汽豐田卡羅拉雙擎更勝一籌。

那麼究竟哪款車才是真正的省油神器呢?

26樓:匿名使用者

卡羅拉和軒逸這兩款車相比較,總體來說同為排量發動機車型省油方面差距很小,不過卡羅拉渦輪增壓發動機和雙擎動力車型相對省油一些。

27樓:hyuk王

這2個車的油耗差距很小很小,

科賽和唐這兩款車誰更值得入手?

28樓:匿名使用者

唐試駕總體還可以,但是噪音太大,舒適性體驗不好。

29樓:匿名使用者

比亞迪唐的價效比較低,配置輸給了科 賽。

30樓:匿名使用者

空間享受比比亞迪唐更寬裕、靈活,實際乘車體驗感受更佳。

31樓:網友

比亞迪唐目前只提供2 3 2七座的座椅佈局,科賽提供2/2/2,2/3/2和2/2/3佈局。

32樓:在敬亭山看柯南的月見草

我買的科賽自動智!自我感覺良好,現在是越開越滿意。

33樓:湖南萬通汽車學校

歐尚科賽是一款七座suv,2+2+3的佈局很不錯,整體上來說價效比還是很高。建議去試駕,考慮舒適性和經濟性。

34樓:網友

唐屬於瘦長型,沒有科 賽協調。

糾結雷凌和新408,到底選哪個

35樓:匿名使用者

雷凌和新408相比,個人認為雷凌相對好一些,車子保值性還有維修保養便利性方面雷凌相對更有優勢。

36樓:匿名使用者

個人還是推薦豐田的雷凌品牌,保值率更高一些,的動力配置也沒問題。

14款標緻408和豐田雷凌哪個更好

37樓:匿名使用者

14款標緻408和豐田雷凌相比個人認為車子家用為主還是雷凌好一些,車子的質量可靠性還有保值性方面雷凌相對更有優勢。

38樓:匿名使用者

你好,這兩款車相比較,推薦購買豐田雷凌,豐田的質量穩定性要比標緻有明顯的優勢,而且油耗低,操控好,以後的保值率也高。

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