1樓：吉吉這一天
這種情況一般人為是需要更換空調濾芯了，但車主實際操作會發現往往換了濾芯依然有土味。如果更換空調濾芯也無法解決依然有土味，那麼可以清洗車輛，清洗前擋風玻璃和引擎蓋的交匯處。
具體的操作方法是：立起雨刷，用大量水沖洗，從前擋風玻璃衝下即可，這個地方容易存灰塵，又與空調進風口相通，沖洗時會流出大量泥水，清洗到流出的水清澈，幾乎就沒有泥土味了。不用擔心空調會倒吸水進車內，用大量水沖洗和下大雨是一個道理。
2樓：匿名使用者
額，，不知道具體情況，味道到底如何。
只能從簡單問題開始排查。
1，長期未做空調系統清潔，導致灰塵堆積，解決方法，徹底清潔空調系統，4s店基本只會簡單拿瓶清洗劑洗洗，這樣簡單便宜，還要換掉空調濾芯、檢查空調進風口；徹底清潔的話，還要檢查鼓風機、拆卸清潔空調風道總成，這個很麻煩，很費時間，會收比較高的工時費。
2，假如味道摻雜有冷媒的味道，有可能是空調管路洩露，這個比較難弄，那就要檢查、更換車廂內部空調管路、蒸發箱，一般出現在老車上，你的算是新車，這個可能性不大，
3樓：深圳摩聖
可能是長時間空調沒清洗，建議樓主去摩聖汽車保養中心清洗下空調蒸發箱，也可以用空調修復，能降低2-3度哦！
4樓：
土味道，是黴味嗎？
因為汽車空調一般用的是全鋁換熱器（微通道，也叫平行流換熱器），鋁是會生黴菌的。
所以需要清洗。
5樓：匿名使用者
去四s店 把空調濾清器換掉下 試試，如果還有味道建議使用空調**清洗下。
汽車空調產生刺鼻氣味如何解釋？
6樓：石家莊萬通汽車學校
首先空調開啟後有異味的原因有：
1、空調在常年累月的使用以後，室內的濾網以及銅片內部會擠壓一定的灰塵，這樣在積累到一定的量後就會產生一定的異味，隨著空調開啟，空調出風異味就會飄散到空氣中。
2、由於空調在製冷熱以後，很多情況下，室內機的內部會有潮氣，所以當關閉空調後，沒有乾燥防黴功能的空調會立刻停機，這樣內部的潮氣一直存在，長期下來就會產生黴菌，黴味也就自然而然的產生。
知道了原因，那麼我們怎麼去除異味呢？
1、如果空調使用年限並不是很長，只有面板和出風口等地方有灰塵，使用者只需自己進行簡單擦拭便可，並且開啟面板取下濾網進行清水沖刷就可簡單的解決異味的問題。
2、如果空調使用的年限很久，並且使用者無法自己進行簡單清洗，這樣就需要我們和售後進行聯絡，及時的對空調進行清洗，讓空調出風更加健康與清新。
7樓：網友
1.根據你的描述在不開空調也就是你說的不按下ac按鈕，空調是沒有異味的，這說明你的空調殼體和你的車體送風管路是沒有問題的。不然肯定是一開空調，只要你送風就會有異味。
2.主要問題是在於你按下ac之後，開始有異味。這意味著你開啟了壓縮機，空調開始製冷，異味就出來了。
請你自己再次實驗，開啟空調製冷，把空調模式分別調為內迴圈，和外迴圈，看這個出異味的時間是不是有長短區別，比如，你開啟空調壓縮機之後，空調為內迴圈是不是10分鐘後開始聞到異味，同樣的條件打為外迴圈是不是5分鐘後就有異味（時間是假設的），如果是這樣，證明這個異味還是空調從發動機艙裡吸入的。而不是空調殼體和風道自己的異味，樓上的根本不懂空調系統，以為空氣會經過什麼空調管路，瞎扯。
3.現在是冬天，按道理你是不應該開空調製冷的，為什麼你現在會發現這個問題，還是在夏天的時候就一直髮現有這個問題？因為我們都知道冬天和夏天最大的區別就是室外環境溫度不一樣，冬天氣溫低車都很難啟動的。
如果你是在冬天實驗的話，但車外溫度很低，車剛啟動的時候發動機水溫還沒有上來，你馬上開了空調壓縮機的話，發動機負荷馬上加大，這樣會使的燃油消耗不充分也會產生廢氣的（當然這只是一種可能性分析）
還有什麼問題請補充，我就是做空調系統設計的 呵呵！
補充樓主的問題，根據你的描述，我懷疑是加熱器芯發出的氣味，那是四氯乙烯的氣味。把空調打為制熱模式的情況下，如果你的車是新車而且空呼叫的不久的話可能有這個問題，按道理一般空調在出廠後放置一段時間這個氣味會消失的。
8樓：小豬佩奇聊車
開啟空調後 為什麼車裡有刺鼻的氣味呢？
9樓：匿名使用者
不知道樓主解決問題沒有，我也遇見了一樣的情況，開ac一會兒就會出現異味，然後十多秒之後就沒有味道了，關閉ac自然出風也是同樣的情況，過一會兒就有異味，一會兒就沒了。。。但是如果不開ac無論什麼時候都不會有異味。
10樓：勞水藍
通用汽車的通病，好幾款車有，好幾年了，國內部門不管，投訴廠家也沒回復，忍著吧。
11樓：匿名使用者
我覺得4s的說法因該是正確的。
因為你說一開啟就有刺鼻的味道。
就說明空調的進氣管道有問題了。
在一個你說踩油門。
那是因為汽車空調也是自然進氣的。
踩油門的話 氣量也會增加一點的 所以味道也會大一些生黴的味道也會有很刺鼻的。
不過你還是可以再去幾個汽車維修點。
看看他們都怎麼說 你可以綜合一下。
12樓：網友
呵呵。如果是這樣的話。你認為不是鼓風機裡面的的黴味的話。
就要檢查你的空調泵咯。你都可以自己親自檢查一下，看看是不是皮帶磨損了，還有就是檢查一下泵有沒有拉的感覺，如果要試試泵有沒有拉的話。就要把，帶動空調的那根皮帶鬆掉，然後就用手轉動磁吸，感覺重不重，重的話，就說明空調泵拉了，我還想問問，你加油時有沒有響聲呀，就像很刺耳的聲音。
如果有的話，很有可能就是皮帶或泵的問題了。很簡單，我不知道你的是什麼車，什麼時候的車，是用來幹嗎的》。如果只是你所說的話，就是開空調就有的話，我想和空調系統有直接的關聯，還是要看看，你的空調線路呀，還有就是電子扇等等。
願你早點排除故障。安心駕駛。。。
13樓：鎮洋
因為空調長期執行。
空調裡面產生氣味。
14樓：網友
檢查一下你的壓縮機工作的時候是否有問題！
15樓：億味靜環保公司
去買我們公司生產的**碳 能有效驅除異味 品牌就是億味靜。
16樓：安徽萬通高階技工學校
空調有異味的主要原因是空調具備黴菌生長的三大條件(即溫暖、潮溼和營養源)， 所以，這些頑固雜質停留的時間久了之後，車輛的蒸發箱就會成為細菌和黴菌的生長場所，因此，每次開啟空調時，這些細菌和黴菌就會隨著空調風進入車廂內，被吸入人體，引起頭痛、發熱，突發性喉嚨痛，扁桃體感染，哮喘，流感症狀，皮炎以及傷口難癒合等不良反應，嚴重的還會使人有暈旋、胸悶等不適感。汽車開空調後有異味通常不是空調系統的問題，而是暖風/冷氣系統的風道有異物或者不太乾淨，比如說，空調系統運轉時，空氣中的水汽在空調的冷凝蒸發器表面形成冷凝水，其中- -部分水在空調關閉後會留在蒸發器和空調管路中，這些水份和空氣中的微生物及汙染物相結合，在潮溼、溫暖和黑暗的空調系統中成為黴菌滋生的溫床，或者是因為駕乘者在車內吸菸產生的菸鹼，還有就是車內橡膠、塑料及皮革發出的氣味以及外界空氣中的煙霧、灰塵及廢氣進入車內，汙染空調系統。
汽車開空調有異味,一開壓縮機沒了,怎麼回事
17樓：匿名使用者
在駕駛室空氣溼度大時肯定有氣味的，幾個人座在裡面有時還抽菸，裡面的空氣本來就不好，加之開暖氣時走的是內迴圈沒有新鮮空氣進來。當開啟壓縮機制冷時空氣溼度下降變得乾燥了，所以氣味消失。玻璃上的霧氣也沒有了。
18樓：匿名使用者
你好！空調濾清太髒會導致異味，你多久換的空調濾清啊？
19樓：網友
先更換空調的濾芯吧，時間長了，這個很髒的。
汽車空調壓縮機工作時發出很大的嗡嗡響的原因
20樓：14清榼眠
原因可能是螺絲鬆動、膠條老化或鬆動、尾門門鎖的問題等等。壓縮機是由引擎帶動，當引擎與壓縮機間的連動裝置不順暢的時侯，壓縮機就容易有異音產生。
另個容易產生異音的時侯是怠速時，壓縮機對引擎來說是一個負荷，引擎怠速，拖動壓縮機時會產生不穩定現象，因而使噪音變大。
還有很多其它可能原因，建議找專業人員仔細評估一下。
壓縮機的聲音分很多種，具體如下：
撞擊聲：一種較重的金屬鐵器撞擊的響聲，很可能是發動機固定架因長時間嚴重磨損，當發動機速度發生變化時就會發出撞擊。但還有可能是汽車的前後懸架瓦損壞或者傳動液過低引起的。
嗡叫聲：這種聲音像蜜蜂發出的聲音，它的出現很可能是某零件鬆動，發動機底部的塑料或金屬部件及空調和壓縮機的固定支架鬆動為常見。
嘶嘶聲：像氣球漏氣，大多是空調或冷卻系統有毛病。如果是冷卻系統出現故障，在車的底部可以看到液體。另外輪胎大漏氣或發動機真空室漏氣也出現這種聲音。
重敲聲：像沉悶的敲門聲。這種情況大多是發動機原因，很可能是因為車輛老化所致。軸承或發動機閥門損害也可引起。
輕敲聲：聲音類似重敲聲，但聲響較小，當這種聲音發出時，駕駛員分析一下是否使用了劣質汽油，如果使用了劣質汽油還可出現爆鳴聲響。
轟鳴聲：常從車下發出帶有一種「嗚旺……」的叫聲。很可能是輪子裡、壓縮機裡或水泵裡的滾珠軸泵壞了，也有可能是空調或壓縮機出現故障。
嘯鳴聲：大多出現在汽車轉彎時，可能是風扇轉動帶鬆動或已磨損。有時輪胎氣量不足，也出現這種聲音。
咔嗒聲：可能是驅動軸的萬向節損壞，也可能由輪胎裡的小石塊敲打輪胎或風扇葉片彎曲鬆動造成的。
變調聲：主要是電動機老化發出的不協調聲音。
尖叫聲：很刺耳，通常是剎車有問題。
汽車一開空調就出現滋滋聲音
21樓：小歆嵩
吱吱聲可能是皮帶打滑或空調壓縮機離合器盤打滑產生的，這種聲音很輕微的話是很正常的，可調整皮帶張緊度看能否減弱。
第二種聲音肯定是離合器震動時的異響，因為開空調時發動機負荷相對較大，發動機振動傳遞至離合器造成異響，需要更換離合器三件套來解決。
22樓：雅月她爸
有這些可能，希望能幫到你，一個是迴風口髒堵，清潔空調濾芯看看，另外的可能是毛細半堵或膨脹閥工作的聲音，還有就是製冷劑少。
23樓：鍋巴後現代
鋼起步時會有點！證明電子閥在工作，屬正常。
24樓：湖南萬通汽車學校
空調異響一般是空調壓縮機的異響，在空調壓縮機附近能感覺到響聲。
汽車空調開啟後，壓縮機總是頻繁的在開啟和關閉！
25樓：匿名使用者
汽車空調壓縮機總是頻繁通斷，這屬於壓縮機保護故障。
汽車空調壓縮保護三種形式：過熱保護、過冷保護、過流保護。
1、過熱保護：系統缺氟後，長時間執行；系統有堵（冰堵或髒堵）長時間執行；環境溫度過高；壓縮機過熱保護裝置壞。只要壓縮機的溫度降低後，就能啟動，一般可以給壓縮澆水來快速冷卻，然後再查引起其保護的原因。
2、過流保護：啟器容壞；系統缺加多，長時間執行；電壓過低；壓縮機本身故障。
3、過冷保護：環境溫度超低（零下15度以下）。
26樓：鬢髮白了
先觀察一下室外風機是否一直在執行，如果室外風機也一直在執行，那就說明只是壓縮機停止了，壓縮機停止的原因很多，比如電容失效、冷媒（製冷劑）過多、壓縮機損壞、過熱保護誤動作、冷凝器太髒（室外機）都是導致壓縮機意外停止的原因。
如果室外風機也跟著停止的話，那就說明是室內溫度設定問題（設定溫度太高），當然，如果線路板有問題也會出現這種情況。
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