1樓：上海萬通汽車學校
跑高速d擋就可以的超車的時候可以用s擋。。
d擋幾乎適合一切路況，高速也不例外，d擋就是drive前進擋。只要不像長下坡的這種特殊路況，它都是適用的，所以跑高速也是沒問題的。
s擋是自動擋汽車變速箱中的運功變速檔位。當我們在駕駛過程中將汽車的檔位切換到s擋時，我們的發動機扭矩就會進入自己最巔峰的狀態。在這個狀態下，汽車的動力反饋會更加明顯。
2樓：遠景教育
什麼是「s擋」？
s擋是汽車的運動模式(「s」是「sport」的縮寫)，很多自動擋汽車都配備了s擋，一些高階車型的a級車也有s擋設計。個別車型的s擋和運動模式沒有關係。
在s擋，自由換擋時機會延遲。
在s擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋機會被延遲，使發動機長時間停留在高速，使汽車長時間低速高速行駛，從而獲得較大的扭矩輸出和加速度。
跑高速可以用「s擋」嗎？
你可以用它。然後，我會告訴你可以使用的具體情況。
當你想高速超車時，可以用s擋。
就像我上面說的，s擋掛檔時，汽車低速高速行駛，汽車可以獲得較大的扭矩輸出和加速度。所以在爬坡或者想快速超車的時候可以用s擋。
另一方面，當你想高速超車時，可以使用s擋。
高速運轉清除積碳，可以用s擋。
另外，如果想高速清理積碳，也可以用s塊。
由於s擋可以提高發動機轉速，可以有效減少積碳厚度，增加燃油經濟性，延長發動機壽命。
當s擋掛檔時，發動機高速運轉時，節氣門開度會更大，進氣速度會更快，可以將進氣管內壁未被牢牢吸收的部分積碳剝離。而且，高轉速、高發動機負荷、高溫度也會催化燃燒室某一部位的積碳，進而燃燒。
當然，當城市開放時，偶爾使用s型塊也可以稍微去除一點積碳。
不要長時間使用s塊。
由於s擋只是延遲升檔，不改變其他工作環節，短時間內勢必會增加變速箱的負荷，溫度也會隨之升高，所以儘量不要長時間使用s擋。
從油耗來看，s-block模式的油耗要比普通模式多很多，因為高速時噴油量增加。
一般情況下，跑高速用「d擋」就好。
d擋幾乎適用於所有路況，高速跑也沒問題。
d擋是驅動，是前進擋的一種，涵蓋了汽車自動變速器中的所有前進擋。掛上d檔。開車的時候只需要控制油門和剎車，不用手動選擇檔位。
只要不是像這種長下坡的特殊路況，d擋都是適用的，所以跑高速d擋是沒有問題的。
總結：正常情況下，高速行駛時只能使用d擋，除非是因為高速時動力不夠想快速超車，或者想清除積碳，可以短時間使用s擋，但儘量不要長時間使用s擋。
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s檔是運動模式的檔位，該檔位下變速箱程式會盡量延緩換擋時機，通過發動機的高轉速壓榨更多的動力 s擋是汽車的運動模式 s是 sport 的縮寫 許多自動擋汽車都配有s擋，一些a級車的高配車型也有s擋設計。答 代表經濟 正常 行車擋。at代表是自動擋還是手動擋？自動擋。自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手...
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