怎樣區分摩托車配置高低,同一款摩托車高低配置咋區分

時間 2023-01-14 22:25:11

1樓:姑蘇巨集浚

你好,這個很簡單的,首先從**方面觀察,如果車輛**明顯低於市場價的,那麼絕對是假的了,其次看摩托車車架銘牌,上面一般會寫有廠商和型號,去網上對比一下即可。

2樓:勤星暉

辨別摩托車發動機的好壞就請教些開摩托車時間長的師傅,或修摩托車師傅。 3.摩托車開的時間長了,速度開得差不多盡了。

自然也會壞。並且發動機隨即也會跟著壞。(響) 4.

要想保養好車子。也是。

同一款摩托車高低配置咋區分

3樓:網友

摩托車的所謂高配與低配,一般是指外觀件的不同,如剎車的鼓剎和碟剎、輪胎的真空胎和普通胎、輪輞的鋁輪輞和輻條輪輞、圓燈和頭罩等不同版本。發動機的好與壞。

發動機高低配一般都是指**商的檔次、技術的高低。最常見的例如軸承的熱處理工藝、活塞環是鍍鉻的還是pvd的氮化的,搖臂是否滾子的,摩擦片是進口的還是國產的之類,**商是否國內一流還是二流的。

4樓:骨頭炒盲豆

應該有技術指數可以看的啊。

怎麼看摩托車發動機高低配置

5樓:aa安逸

不是專業人員很難辨別,發動機高低配一般都是指**商的檔次、技術的高低。最常見的例如軸承的熱處理工藝、活塞環是鍍鉻的還是pvd的氮化的,搖臂是否滾子的,摩擦片是進口的還是國產的之類,**商是否國內一流還是二流的。

摩托車什麼是低配和高配

6樓:廣航浚736湘

同款車型會有不同的配置,以適應不同消費者需求或「錢袋」,也就形成了高低配。比如,前後碟剎相對前碟後鼓剎是高配;配真空胎相比非真空胎亦如此;電噴發動機就更比化油器式被推崇為高配,其他的還有花樣翻新什麼的就是吸引消費者眼球而已。

雄帥摩托車高配和低配有什麼區別?

7樓:踏雪尋熊不捉魚

五羊本田雄帥150摩托車的高配版,主要是前輪採用碟剎(低配版是鼓剎),並可以選裝前面保險槓、後面大貨架以及前面加裝擋風板玻璃等,即一些外觀附屬件的差別。

請問汽車的高低配置怎麼區別呀?

8樓:匿名使用者

區別就在來電子裝置。

和發動機源上,發動機的排量,,電子裝置就是那些功du能上的區別,zhi胎壓監測、水。

dao溫監測、油量監測、發動機轉速監測、車速監測、gps導航系統、倒車雷達系統、還有自動泊車,就差在這樣一些配置上!

9樓:獨醉夕陽

配置不一定是bai三個,兩個或du

10樓:姚振梅冠黛

汽車的核心效能基抄本一致的,配置襲的不同往往是周邊的附屬功能、和裝飾的區別,中控臺的區別主要是音響,cd機、裝飾貼片、空調的控制等等差別。高配置的車一般會配有液晶面板,自動空調,導航,自動檔變速器,真皮座椅,天窗,座位加熱,自動調節座椅,效能方面馬力大,輪胎尺寸大等等,這就會跟低配置的手動調節空調,無液晶面板,無導航,手動變速,普通的織物座椅,無天窗,無座位加熱,手動調節座椅,效能方面經濟型配置,低排量小馬力等等。中控由於有液晶面板,自動空調之類的配置,肯定要比低配的好看一些。

11樓:快樂**廳

汽車配置主要看什麼:教你如何快速識別低配和高配車的區別。

怎樣看一輛摩托車能跑多快,就看車的配置,大概能跑多快能看出來嗎?

12樓:可愛的

普通摩托車在正常路況下行駛的安全速度應該保持在60km及以下,如果超過60km每小時就會降低整車的安全效能,而如果超過100km每小時當前車輛的行駛狀態就會相當危險,所以摩托車正常的行駛狀態下,一定要控制住右手,如若不然後果就會很嚴重。

彎梁車因為傳動方式的不同極速表現會略高於同排量的踏板車,這類車輛儀表顯示極速可以達到90km/h。只不過對於普通車友來說這樣的極速表現有點恐怖,因為彎梁車的車胎過細,車身過輕,高速行駛狀態下很容易會出現髮漂的感覺。所以在駕駛技能不嫻熟,路況不是很好的前提下千萬不要去體驗它的極速表現。

通過以上的介紹可以看到110cc摩托車的極速可以達到80——90km/h左右,但這個速度受車輛效能,路況,駕駛技能的影響。

1、 摩托車與汽車一樣,需要你時時刻刻注意著它的反應。冬季打火後直接就走後,這就是因為冷天沒有熱車所導致的情況,摩托車也很傲嬌的,不熱車就走真的不可取。

2、在騎行過程中,就算是大排量的摩托車也是需要溫柔對待的,不要狠擰,不要在高速的情況下直接把速度降到很低,一個緩衝的過程,一點點來,這樣才能保證愛車陪伴你的時間更長久。

3、都知道汽車超重會是什麼狀況吧,不僅費油,還減少愛車壽命,各個部位都會被損壞,其實摩托車也一樣,就算是大排量摩托車,也經不起當拖拉機用啊。

4、在這裡要提醒您,離合器並不是攥在手裡把玩的玩具,二檔或者三擋起步,離合器一直處於半離合狀態,就這樣保持一年,就要重新掏腰包買新的摩托車了。

13樓:

8-9個馬力的一般能跑到90-100公里時速,12-13馬力的能跑到110-120公里,通常排量分別125和150。

25馬力的能跑130-140公里,30馬力能跑到160,這個通常是250級別的,直列4缸的250有40馬力,不少好車能爆180的表頭。

53馬力能跑到180-190公里,好車能衝到200+。

120馬力的摩托車能輕鬆240-250公里,直線長路面好的能衝到260-280。

180-200馬力的公升級摩托車,一檔時速直接過150公里,爆299的表頭也不過20秒出頭的事情。

14樓:匿名使用者

如果廠家有官方資料的,直接查詢即可。

如果沒有資料的,可以估算。

估算主要考慮以下幾點:

1、發動機效能,包括排量、轉速、功率、扭矩等;

2、摩托車外形設計,比如跑車、踏板、巡航等,外形決定用途,用途決定速度;

3、車輛狀況,比如進口車、國產車、山寨車,以及新舊程度,有沒有出過事故;

4、實際路試情況之類。

比如125ml的山寨踏板,基本在85km/h極速。

如果400ml的進口跑車,基本在180km/h極速。

如果1000ml的進口跑車,比如r1之類,基本在300km/h極速。

如果是巡航,比如哈雷的至尊大滑翔,1600ml的排量,但極速也就180km/h。

15樓:龍兔馬

發動機的馬力越大自然提速越快,可以看它的速度表,裡面的數字越大越好。

16樓:匿名使用者

實踐! 看的話最後不如實踐準,本身就沒意義了;實踐也不難。

看的話需要經驗;至少你用過一種,比如按排量80,那100就比他快。

汽車配置高低的區別在哪

17樓:北方田老師

配置高多一些東西,如導航,天窗,鋁合金輪輞等,車架和發動機都是一樣的。

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