剎車為什麼會軟綿綿的?剎車時為什麼會軟綿綿的?

時間 2023-01-21 00:10:12

1樓:湖南萬通技工學校

剎車作為汽車安全行駛的關鍵部分,每位駕駛者都應特別重視。每次駕駛前,可以試驗一下剎車踏板的工作狀態。在未啟動發動機之前剎車踏板會很硬,發動機正常啟動後,剎車踏板輕微下沉一點,這是正常的。

有時我們踩下踏板會感覺剎車軟綿綿的,制動距離明顯加長,剎車無力。這種情況必須加以重視,一般情況下,原因有以下幾種:

1、不同品牌制動液混合使用,造成制動效能下降,超過廠家規定更換期限繼續使用制動液造成制動液變質,沸點下降。

2、制動液內含有氣體。

3、制動軟管外表橡膠破損或起包造成洩壓。

4、制動總泵和分泵滲油,密封不良等等。

除此之外,還要檢查一下,制動片是否為原裝產品。

2樓:love麗穎加油

車子換了剎車片,為什麼剎車會變軟?老司機告訴你真相,別被坑。

3樓:曉曉列兵

液壓制動的要檢查啥車泵。

檢查車的剎車分泵和總泵是不是有漏油的現象,油管裡是不是有氣剎車踏板的間隙是不是在正常範圍內。

剎車片是不是需要更換了。

4樓:阿子陛下

肯定是剎車油管路里面有氣體沒有排除。

5樓:匿名使用者

剎車片磨損,或者剎車油不足。

剎車時為什麼會軟綿綿的?

6樓:網友

首先你剎車時為什麼會軟綿綿的這個問題,剎車剎車汙染那無非有兩種原因,一種是你那個,有時候有的人有時候說說說說**的時候遇到問題可能是。

7樓:悟擾龍文

您好,剎車軟綿綿的原因原因有很多一般有下面幾個:不同品牌制動液混合使用造成制動效能下降導致;不按時更換剎車油造成制動液變質導致;制動總泵和分泵滲油引起;密封不良制動液內含有氣體;軟管橡膠破損導致剎車時的壓力不夠等原因。希望我的回答能夠幫助到您,謝謝!

剎車軟綿綿是什麼原因?

8樓:西安萬通汽修學校

剎車軟綿綿的原因有以下幾種:1、不同品牌制動液混合使用,造成制動能力下降。2、制動液體內含有氣體未排出。3、制動總泵和分泵出來滲油現象,密封不良。4、制動管外部包裝受損。

剎車怎麼軟綿綿的?

9樓:鄭州萬通汽車學校

你好,1、剎車片磨損過度:

剎車片是汽車剎車系統中最重要的組成部分,當剎車片磨損過度後,汽車在剎車時就會出現剎車無力、剎車行程變長甚至剎車失效的症狀,極大的增加了用車隱患。所以當汽車每行駛60000公里或者剎車片的厚度磨損到6mm以下時,就要及時的對其進行更換了。

2、剎車油缺失:

如果剎車油缺失了,剎車卡鉗就不能正常工作了,所以汽車的剎車系統就會失效或者在剎車時出現剎車無力、剎車軟綿綿的症狀。這種情況要及時更換新的剎車油,在更換剎車油時一定要更換原廠剎車油,防止產生質量問題。

3、剎車油管堵塞:

當汽車的剎車油管堵塞時,剎車油就不能被正常的輸送到剎車泵中,從而導致汽車的剎車系統工作異常,這種情況要及時對剎車油管進行清理。

10樓:重慶萬通汽車學校

1制動液不足。

2制動液長時間未更換,失效。

3剎車系統管路洩露。

4剎車總泵,分泵損壞,不保壓。

5剎車管路里面有空氣。

剎車系統對行車至關重要建議到維修點檢修。

11樓:呼和浩特萬通汽修學校

1不同品牌制動液混合使用,造成制動效能下降。

超過廠家規定更換期限繼續使用制動液造成制動液變質,沸點下降。

制動液含有氣體。

剎車的時候為什麼會感覺軟綿綿的?

剎車踏板踩下去軟綿綿的是怎麼原因?

12樓:厭倦人譚剋楛

我才上去,軟綿綿的,可能是因為內部的彈簧,或者是別的原因導致了軟綿綿。

13樓:匿名使用者

你好,檢查下剎車片磨損狀況,可能剎車系統漏油,剎車系統比較重要,儘早檢查,消除安全隱患。

14樓:匿名使用者

你好根據你的問題,一個是沒有油了,還一個是剎車有空去都會有的,建議儘快去檢查一下。

15樓:匿名使用者

剎車有氣,真空助力泵漏氣。

汽車剎車偏軟怎麼回事

16樓:途虎話養車

其實是因為剎車會分為線性剎車和非線性剎車,所謂的「剎車軟」就是非線性剎車,也就是說腳踩制動踏板的力度與實際的制動效果不成正比,需要踩的更深才能達到制動的效果。

剎車的軟硬一般都和汽車的調校有關,日系車的剎車大多偏軟,它的優勢就在於適合城市裡的擁堵路面行駛,因為在城市裡開車很少會有需要一腳將剎車踩到底的情況。「軟」剎車代表汽車在中低速行駛的時候,更容易把控制動力,特別是在堵塞的城市道路中,跟車會更加方便。

17樓:老孔聊車

汽車剎車距離變長是什麼原因很多車主說自己的愛車制動距離變長、剎車變軟了,不知道怎麼回事;常見剎車總泵、盤、片之類的我就不提了,我告訴您容易忽視的這兩點!1,剎車油2,剎車軟管強度不夠。

18樓:賣隊友250g一隻

汽車剎車偏軟的原因有如下幾個:

1、剎車油管進氣。

剎車油是制動系統傳遞的介質,如果油管進入空氣,高壓下的剎車油就會顯得力量不足,儘管還有制動力但最大制動力明顯減弱,此時應當及時到維修企業進行制動系統排氣處理。

而判定剎車油管是否進氣的方法是,在熄火狀態下多踩幾下制動踏板至剎車變硬,然後踩住剎車踏板不放,如果一直保持硬的狀態說明正常,如果踏板緩慢下沉,說明剎車系統已經進氣。

2、剎車油長期未更換。

剎車油如果不及時更換,其內部將會含有過多的雜種和水分,這樣將影響制動力的傳輸。因此,剎車油一定要定期更換,有條件的話要在維修企業進行剎車油的水分含量測試。

3、漏油或剎車材質過軟。

一般情況下剎車總泵或剎車油管漏油將會造成車輛的剎車變軟,而如果剎車的材質過軟,高溫穩定性就會變差,這樣同樣會造成車輛的剎車變軟。

19樓:阿維子

汽車剎車變軟先檢查剎車片是否過度磨損,一般中高檔轎車都帶有剎車片磨損報警功能,一旦剎車片磨損接近臨界值,儀表板上就會點亮相應的報警燈,即使沒有這個功能的轎車,在剎車片磨損到臨界值時,剎車盤會和剎車片預留的金屬部分接觸,發出異響,提醒駕駛人應該檢查更換剎車片了。

也可以檢查剎車總泵和分泵是否存在內部洩露的情況。剎車總泵內部是由若干個皮碗通過剎車踏板擠壓制動液,制動液把力傳遞到分泵,推動剎車片摩擦剎車盤產生制動力。如果總泵和分泵內部皮碗磨損,導致壓力內洩,會造成剎車變軟的感覺。

剎車變軟自我調節方法:1、發動汽車,等待怠速穩定(2-3分鐘左右);2、深踩剎車到底,一定要使勁;3、兩秒鐘後將手剎拉起,用力腳剎不要松等待幾秒鐘;4、然後慢慢松腳剎,最後再放手剎。

汽車剎車踏板在方向盤下面,踩住剎車踏板,則使剎車槓桿聯動受壓並傳至到剎車鼓上的剎車片卡住剎車輪盤,使汽車減速或停止執行。汽車手動剎車是在排擋旁,連於剎車槓。常見的還有自行車剎車,它是靠固定在車架上的桿狀制動器或者盤裝抱剎制動器等來進行減速的。

一是因為剎車油本身具有親水性,會自己吸收空氣中的水汽。現在的車型已經普遍使用dot4(醇醚硼酸酯)型剎車油。相比已經快被棄用的dot3(醇醚)型剎車油,dot4型剎車油的綜合效能有較大幅度的提升。

20樓:天狼星

剎車軟、硬其實是通俗的說法,可以理解為腳踩制動踏板的力度與實際車輛制動快慢的關係,剎車軟就是腳踩踏板力度大而減速緩慢,剎車硬則是力大同時減速迅速。對於剎車系統正常的車輛,剎車軟硬並不代表剎車效能的好壞,只是剎車的不同調校效果。

剎車變軟,踩制動踏板時,感覺剎車不靈敏了。需要加大力量後,剎車才會有效果。剎車變軟實際上是剎車衰減嚴重,造成汽車的剎車行程變長了。

成剎車變軟這樣的原因有以下幾種。

1.新車新手開車時操作不當,導致剎車片磨損嚴重。

2.剎車油壺內進入了水汽,含水量變高,導致油液不純。

3.剎車油沸點太低。制動時摩擦產生的溫度超過液體沸點,氣體會汽化導致氣阻,使得剎車遲緩甚至失效。

4.剎車油已經變質。或者管路密封不良。

5.剎車總泵或者分泵有損壞,出現輕微滲油,導致剎車變軟。

有時候,剎車不僅是變軟,也會變硬,踩剎車時感覺挺費勁,踩不下去的感覺,其實這也是剎車系統故障了。

剎車軟的優勢在於中低速行駛時,制動力更容易把控,特別是擁堵路況下的跟車會更加從容。但劣勢是需要較大制動力的時候,踏板的行程更長,需要更大的力度。剎車硬的優勢在於剎車的反應更靈敏,制動力響應更加迅速。

但劣質就是低速行車時比較難把握剎車力度,容易點頭和產生不必要的急剎,甚至會引起後方追尾,對新手來說駕駛壓力更大。

21樓:匿名使用者

剎車偏軟給人的感覺是剎車踏板的行程變長了,要狠踩踏板才可以剎住車,按平時的剎車力量踩踏板,車子卻不能像原來一樣停住,由此帶來的後果就是剎車距離變長。如果有剎車距離變長,剎車反映不靈敏,感覺剎車踏板行程變長了都算偏軟。原因:

剎車片與剎車盤或制動鼓的接觸面會不足從而造成制動效能下降。

解決辦法兩個:1.提前制動。這需要有提前知道路況資訊,及時提前剎車,防止剎車過軟導致事故。

2.測量前後制動分泵液壓制動力,再光磨剎車盤制動鼓。

3.更換剎車油。

4.重新換新的剎車片。

店詳細檢查。。。

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