1樓：江湖濟
氧感測器是沒有保險的，直接連線ecu電腦。
豐田威馳b1s1氧感測器在那裡
2樓：江湖濟
在發動機連結排氣管的地方，三元催化前後各一支。
2005款豐田威馳前氧感測器好壞如何判斷？
3樓：平安好車預約員
氧感測器的根本作用是用來檢測尾氣中含氧濃度，然後ecu(發動機系統控制電腦)會通過氧感測器提供的氧濃度訊號來判定發動機的燃燒狀況(前氧)或者催化器的工作效率(後氧)。
前氧訊號用於閉環控制的輸入訊號，如果判斷燃燒時混合氣過稀則進行噴油加濃，過濃則進行噴油減稀，以此來控制燃燒更為充分，使燃油經濟性及發動機工作狀況更好。
後氧訊號用來判斷催化器轉化效率，如果催化器嚴重老化或者失效，則無法對尾氣進行有效催化，影響到催化器後的排氣中氧氣濃度，通過此時的氧濃度可以判斷催化器是否工作正常。另外根據催化器後的排氣中氧氣濃度可以對燃油噴射進行修正(微調)，使燃油經濟性及排放更好。
氧感測器的檢測，首先在服務店通過診斷儀來檢測是否有相應故障碼，然後檢測相應的線路連線是否有問題(通過插拔或更換線束等)，如果確認為氧感測器問題則需要將氧感測器拆下返回給**商進行詳細檢測分析，這個無法在服務店或自己進行檢測，因為氧感測器檢測相對很複雜。確認氧感測器是否失效，還有個辦法就是換一個新的氧感測器上去，看故障是否再現。
4樓：匿名使用者
實際應用的氧感測器有氧化鋯式氧感測器和氧化鈦式氧感測器兩種，先檢查氧感測器的電阻是否完好，拔下氧感測器線束插頭，用萬能表電阻檔測量氧感測器接線端中加熱器接柱與搭鐵接柱之間的電阻，其阻值參考具體車型說明書。如不符合標準，應更換氧感測器。通過觀察氧感測器頂尖部位的顏色也可以判斷故障，1淡灰色頂尖：
這是氧感測器的正常顏色。2白色頂尖：由矽汙染造成的，此時必須更換氧感測器。
3棕色頂尖：由鉛汙染造成的，如果嚴重也必須更換氧感測器。4黑色頂尖：
由積炭造成的，在排除發動機積炭故障後，一般可以自動清除氧感測器上的積炭。
5樓：網友
兩根黑色的是加熱電阻，這個阻值是正常的，這也只能說明感測器的加熱電阻是好的，可是那兩根線是到電腦的訊號線，用表是測不出來的，這個要用電腦讀發動機工作時的資料流變化，才可判斷是否正常。
威馳故障碼p0135。換了4個氧感測器。線路查了3個修理廠多沒有問題。電腦晶片也換了。故障燈照樣亮？
6樓：呼和浩特萬通汽修學校
你好，p0135故障碼含義為氧感測器1加熱電路！說明故障出現在氧感測器加熱電阻兩端的供電或控制接地線路！故障燈時有時無說明該故障是偶發故障，首先需要檢查的是氧感測器加熱電阻是否正常，接著要檢查供電線路與保險絲是否能夠穩定供給電瓶電壓，接著檢查控制線路是否控制正常！
所有線束插頭都要仔細檢查，測量過程中多抖動線束！所有線束都可能會存在虛接，短路故障！如果這些都仔細檢查無誤，需要考慮是否存在發電機或點火干擾故障！
希望幫到你。
威馳1.3氧感測器
7樓：匿名使用者
你好，這個怎麼了，大概需要220左右，祝用車愉快。
豐田威馳更換前氧感測後怠速高什麼原因？
8樓：匿名使用者
豐田威馳更換前氧感測後怠速高，檢查車子拆氧感測器的時候有沒有先拆了電瓶負極 建議先復位一下，再打火看是否有改變。
本田雅閣氧感測器保險在什麼位置?
9樓：網友
排氣管中。
汽車氧感測器是電噴發動機控制系統中關鍵的感測部件，是控制汽車尾氣排放、降低汽車對環境汙染、提高汽車發動機燃油燃燒質量的關鍵零件。
氧感測器一旦出現故障，將使電子燃油噴射系統的電腦不能得到排氣管中氧濃度的資訊，因而不能對空燃比進行反饋控制，會使發動機油耗和排氣汙染增加，發動機出現怠速不穩、缺火、喘振等故障現象。因此必須及時地排除故障或更換 。
10樓：皇族龍哥之父
在使用三元催化轉換器以減少排氣汙染的發動機上，氧感測器是必不可少的元件。由於混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比，三元催化劑對co、hc和nox的淨化能力將急劇下降，故在排氣管中安裝氧感測器，用以檢測排氣中氧的濃度，並向ecu發出反饋訊號，再由ecu控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。
威馳2014款前氧感測器冒煙用換嗎？
11樓：鄭州萬通汽車學校
如果是氧感測器和排氣管之間的密封不良引起的不用更換，找個對應的墊片從新裝配緊固即可；如果氧感測器本身漏氣，或者上面的螺紋滑絲，則需要更換新的。
12樓：匿名使用者
前氧感測器就是空燃比感測器，這個怎麼會冒煙？是有漏氣麼？如果是漏氣那肯定是要更換的或者維修不能漏氣，否則就不能準確調節進氣濃度，會導致混合氣過濃或過希。
水溫感測器在發動機的什麼位置，水溫感測器在哪個位置？
瀋陽萬通汽車學校 水溫感測器安裝在汽車的水道上和水箱上 老款本田安裝在分電器下方 水道上的是溫控開關。汽車水溫感測器安裝在發動機缸體或缸蓋的水套上，與冷卻液直接接觸，用於測量發動機的冷卻液溫度。冷卻液溫度表使用的溫度感測器是一個負溫度係數熱敏電阻 ntc 其阻值隨溫度升高而降低，有一根導線與電控單元...
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哥哥和可靠 氧感測器後2指的是氣缸列2三元催化後面的那個，也就是從車頭正前看，裡面那一列排氣管的三元催化後面的感測器 華晨寶馬325i保險盒在哪個位置 您好 寶馬325i音響保險絲盒在方向盤下面的保險盒中的 希望我的答案能夠幫助到您 請採納 您好 寶馬325i音響保險絲盒在方向盤下面的保險盒中的 在...
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z中途 汽車氧感測器的四根線分別作用是 正極一根，負極一根，加熱一根，訊號一根。一 詳細描述區分 汽車氧感測器插頭的四根線指的是感測器上連線其他裝置的四根線，分為加 和訊號線。兩根是加 圈電源和搭鐵線。另外兩根是訊號線。加 圈電源和搭鐵線接的是發動機電腦，訊號線所接的地方是行車電源。加 是為了讓汽車...