1樓：湖南萬通技工學校
1. 機油表、感測器故障不能正常工作。
2. 機油茹度過低，難以形成油膜或輸送量不足。
3. 機油量不足，集濾器、機油濾清器堵塞，或吸油管路接合處密封不嚴、漏氣等原因，使機油泵吸油不足。
4. 機油老化變質或漏進了柴油和水。由於噴油泵、噴油器磨損過大，使柴油漏入曲軸箱，或者由於缸蓋破裂、缸墊損壞、缸套阻水圈密封不嚴，使冷卻水漏入曲軸箱，都會使機油勃度降低，油麵升高。
5. 轉子機油泵磨損過大，內外轉子之間齧合間隙增大，油泵內漏增加，或泵體與泵蓋之間的調整墊片太厚，使轉子端面間隙過大；齒輪泵磨損，調壓彈簧變形或斷裂。
6. 連桿軸頸淨油室兩端的螺塞鬆脫，主軸瓦、連桿軸瓦等磨損面間隙過大，造成機油洩漏。
7. 旁通閥開啟壓力調整太高或回油閥彈簧鬆弛、折斷。
2樓：四川萬通汽車學校
一般情況下，汽車機油壓力不足，情況都是以下原因：機油油路堵塞，機油泵損壞，機油壓力感測器損壞，機油粘度太低，機油濾清器有問題。
3樓：湖南萬通汽車學校
這個可能是密封不嚴、油道孔過大、油液粘度過小、還有就是感測器的問題。
4樓：house福英
檢查機油泵是不是有問題，機油道是否有堵塞，機油格是否擰緊，機油壓力感測器是不是損壞，還有就是密封性，也就是說是不是**漏氣。
5樓：畫風名
1.潤滑油的油壓過低會對高壓空氣壓縮機有一定的影響，那麼我們該如何做呢？
如果空氣壓縮機中潤滑油的油壓過低，就會使克服油系統阻力後的潤滑油流動能力減小，同時油量也會減少，因此軸承在運轉中所產生的熱。
有些高壓空氣壓縮機對於油壓要求在一定範圍內如果過高或過低，都會使之產生誤動作，影響機器的安全運轉。
6樓：帳號已登出
機油泵或大小瓦間隙大。
導致機油壓力過低的原因
7樓：匿名使用者
機油泵磨損、運動付磨損洩漏量大都有可能導致油壓過低。
8樓：濮天曼
檢查機油泵是否工作正常574輸油管是否堵塞機油液麵是否正常。
汽輪機潤滑油油壓低的原因？
9樓：宗政英才允雪
潤滑油壓低分幾種情況：
1、潤滑油的標號（粘度）一般汽輪機生產廠長期生產，按照其推薦標號即可，一般不會由使用者擅自選用---一般也不會由此出問題。
2、油質的情況，可以通過化驗的方式進行油質確認，或者根據使用情況，（汽封等是否有漏氣、冷油器是否在停機時有往油側滲水情況）
3、重點檢查，油泵的進口濾網、油過濾器是否有髒堵情況---比較常見。
4、在軸承的進油口處（管路上），一般有調整元件，可對油壓進行調整。
5、在一個就是，軸承（徑向瓦）的間隙，對油壓有直接影響。
另外，要注意：
1、你最近是否做過大修，檢查相應的維修記錄。特別是軸瓦間隙的調整。
2、機組是否經過，可能使軸瓦磨損的故障。
以上情況進行結核分析。
鍋爐給水泵潤滑油壓低的原因是什麼? 為什麼潤滑油壓低而且調節不上來？
10樓：長沙三昌泵業
為了解決潤滑油壓低的缺陷，我們從可能造成潤滑油壓低的方面著手，分析其主要原因可能有以下幾點：
潤滑油系統存在外漏現象。潤滑油系統管道法蘭密封不嚴、法蘭螺栓鬆動、管道焊縫洩漏等都會導致油系統外漏。尤其是該偶合器給水泵組有一部分潤滑油管道在箱體內部，如發生洩漏是不易發現的。
過壓閥內漏。每臺泵組都佈置一臺過壓閥，使潤滑油壓保持在一個水平值內，避免油系統超壓。如果過壓閥發生內漏，會使潤滑油系統洩壓，也會造成潤油壓低。
齒輪油泵出力不足。齒輪油泵是偶合器的核心部件，如果存在進出口堵塞或者密封不嚴的話，也能導致油壓偏低。
潤滑油雙筒濾網堵塞。潤滑油系統佈置有兩組濾網，一組執行，一組備用，是用來過濾出油中的機械雜質，保證各個軸瓦不會被雜質磨損。如果油質不合格造成濾網堵塞，會導致濾網後潤滑油壓低。
輔助油泵出口單向閥內漏。單向閥的作用是阻止潤滑油經過輔助油泵流回到偶合器油箱內。如果單向閥存在內漏現象，那麼潤滑油在輔助油泵停止執行後，就沿著輔助油泵倒流回偶合器油箱內，從而導致潤滑油壓降低。
給水泵組的各個軸承的潤滑油進油量分佈不均勻。潤滑油系統在軸承處洩壓使油壓偏低。
11樓：我是醫生嗎
油壓低：估計是油泵的問題，也有可能是相關管路和閥門的問題，另外，過濾器和冷油器也不能排除，最後，給水泵軸承進油處也要確認，看看動靜間隙是否正常，還有進油口是不是正常！
調節不上來，估計你要先看看供油是給油提供壓力的裝置，例如油泵，另外管路和相關閥門也要檢查。
12樓：匿名使用者
檢查潤滑油路的過濾器，潤滑油泵的狀況。
13樓：來自登月湖清淨的曼陀蘿
我最近也遇到了這個問題，查不到原因，不知道樓主的問題怎麼解決的，求解答。
導致機油壓力過低的原因有哪些？
14樓：中國農業出版社
機油壓力過低的原因：油底殼機油油麵過低；感測器或機油壓力錶損壞；機油濾清器堵塞；機油限壓閥故障或機油壓力彈簧過軟。
15樓：是我太白金星呀
汽車發動機出現油壓降低的情況與下面這幾點有關。
機油油量不足。
如果機油油量不足，會使機油泵的泵油量減小或者因進入空氣而泵不上油，使機油壓力下降，曲軸與軸承、缸套與活塞都會由於潤滑不良而加劇磨損。
發動機溫度過高。
如果發動機冷卻系水垢過多、散熱不良、長時間超負荷作業或者噴油泵的供油時間過遲等都會使發動機過熱，加速機油的老化、變質、變稀，從各配合間隙中洩漏，壓力降低。
機油散熱器漏油。
外漏會汙染發動機表面，壓力下降；內漏使機油進入水箱，冷卻系的散熱效果變差，發動機過熱，機油變稀，壓力下降。
機油粘度等級不合適。
不同的發動機需要新增不同粘度等級的機油，同一型號的發動機在不同的季節也應選用不同粘度等級的機油。如果選用的機油不合適或劣質機油，發動機運轉時就會因粘度過低而加大洩漏，壓力降低。
上面介紹的內容呢只是其中的幾點，其他的因素還包括，機油濾清器堵塞，集濾器堵塞，壓力感測器失靈或油道堵塞等，都會導致機油壓力過低。
機油壓力過低是什麼情況導致的？ 10
16樓：汽車維護保養專家
1、機油不足：出現這種情況比較容易解決，只需新增同款機油即可。
2、存在雜質：如果機油中存在雜質，會堵塞輸油管道，從而出現機油壓力過低的現象。這種情況需要更換機油。
3、機油過稀：機油過稀，密封效能不佳，機油容易從間隙中滲漏出去，從而導致機油壓力過低。這時需要更換機油，並且使用粘度高一級的機油。
4、壓力感應器損壞：當機油壓力感應器損壞時，容易對機油的狀態造成誤判，這種情況需要請專業人士進行處理。
親，一般報這個故障都是因為機油不足導致的。
17樓：斐丹丹肇懋
有多種原因會引起機油壓力過低。一般情況下是：機油使用週期過長，機油泵老化，機油道或者機油濾芯堵塞，軸瓦或連桿瓦間隙過大，使用的是夏季機油等都會造成機油壓力低。
18樓：化學難啊
有可能是以下原因：
一、機油泵磨損；
二、機油泵吸濾網堵塞；
三、機油泵安全閥卡滯；
四、軸瓦磨損導致和曲軸的間隙過大。
19樓：網友
機油壓力過低故障原因：
1、機油油量不足導致的機油壓力過低。
2、機油泵磨損或者損壞引起的機油壓力過低。
3、機油濾清堵塞引起的機油壓力過低。
4、限壓閥損壞或者是調整不當引起的機油壓力過低5、機油壓力感測器損壞或油道堵塞引起的機油壓力過低一般情況下機油壓力感測器損壞的可能性比較大（建議重點檢查）
潤滑油汽車發動機油壓力過低是什麼原因造成的？
20樓：95郭逗比
汽車機油壓力過低的原因包括：
1、油底殼油量不足；機油粘度過小；
2、限壓閥彈簧彈力不足或調整不當；
3、潤滑系統管路嚴重漏油；
4、機油細濾器破損漏油；
5、機油泵磨損過甚或有故障；
6、機油壓力錶或感測器失效；
7、主軸承、連桿軸承、凸輪軸襯套等配合部位間隙過大。
汽車機油壓力過低的故障檢查和排除方式如下：
①檢查油底殼油麵高度和機油粘度。抽出機油尺檢查，油麵過低時應補足機油。機油過稀時，說明粘度過小或機油的粘溫性過差，應重新加註符合標準的機油。
機油有乳化現象或有水珠，機油液麵有升高趨勢時，說明冷卻液漏入油底殼。此時，應查明漏水部位並予以排除。
②檢查、維護潤滑系統主要部件。將機油壓力感測器上的導線拆下，接通點火開關，把線頭與缸體搭鐵，觀察機油壓力錶狀態。如果機油壓力錶指標迅速升到最大讀數，表明機油壓力錶良好；若指標不動或上升量很小，則表明機油壓力錶有故障或導線斷路，應更換新機油壓力錶或導線。
感測器損壞時，可換新的感測器。
③發動機長期使用，軸承及其他配合部位嚴重磨損時，應重新修配軸瓦。
21樓：匿名使用者
機油壓力較低是個常見的問題，也是一個比較複雜的問題，需要耐心的尋找原因，不過原因不外乎以下幾點：
1：機油量不足 2：機油粗濾堵塞 3：
主油道限壓閥關閉不嚴 7：潤滑管路堵塞 8：機油泵故障 9：
機油壓力錶顯示故障。
潤滑油方面，機油粘度不夠會造成壓力低，若粘度適當，且是真油的話，就要考慮以上9點的機械原因了。
壓力低是機械綜合原因的反應，需要細細的查詢原因。
汽車機油壓力過低怎麼回事
22樓：是個老先生
汽車機油壓力過低怎麼回事：油底殼內機油量不足。
機油量不足，機油泵的泵油量下降，甚至還會吸入空氣，應按規定加足機油。若機油量不足是由於燒機油或滲漏引起，還應排除燒機油或滲漏故障。
油質不符合要求。
不同機型使用不同級別的機油，就是同一機型在不同季節也使用不同牌號的機油，若錯用機油往往會導致機油粘度過稀、壓力不足故障，應按規定使用。另外，機油長期使用後，易氧化變質，粘度下降，潤滑效能變差，必須及時更換。買車需要注意的事項如下：
1、確認購買能力：
確定購買能力，買車後不影響家庭整體的生活質量，一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產值的10%。
2、關注點：
對於家庭用車最重要的是安全，其次是經濟適用，因為汽車的安全承載著一家人的生命，所以安全是重中之重。
3、現場確認：
根據以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店現場確認，包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養等相關情況。
23樓：春仁尹鸞
壓力低首先是機油少了，什麼太稀都不是，具體什麼原因引起的，比如說油泵問題，發動機漏油，燒機油。一般燒機油比較多。漏油你能看到。
24樓：匿名使用者
造成機油壓力過低的原因有：機油粘度不足或機油中有水或柴油（汽油）、機油泵磨損或限壓閥損壞、軸瓦間隙過大等。
25樓：匿名使用者
機油泵。限壓閥。過濾器。機油。油道等的檢查確定。
26樓：唉歐唉區
可能是潤滑油量不足，潤滑油使用超過使用限度粘度過低，濾網被堵，油管接頭、管路或者搖臂端脫落等，機油泵損壞，油壓限壓閥彈簧壞了或者卡住了，曲軸主軸承、連桿軸承凸輪軸軸承磨損，大致就那麼多了，還有種可能就是油壓表壞了，顯示不正確。
再補充一下，油壓達到正常水平就可以了，不是說越高越好，只要在正常範圍內，如果用好的進口潤滑油，也會比原先低，那樣倒沒有問題了。
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