1樓：時光可以聽見
有的，進氣支管上常見的感測器為空氣流量感測器和進氣溫度感測器，進氣歧管上常見的感測器為進氣壓力感測器。你自己看看就知道了。
2樓：匿名使用者
你好，這個是沒有的，祝用車愉快。
長城c30進氣管上面的插頭沒插上,會造成什麼情況？
3樓：鄭州萬通汽車學校
進氣管上的插頭是壓力感測器，如果不插，可能會造成怠速抖動，加速無力。
4樓：匿名使用者
長城c30進氣管上面的插頭沒插上，廢氣閥損壞導致無法控制廢氣迴圈量。會影響進氣的穩定效能，造成怠速抖動的情況，如果是新車底子不會存在怠速元器件危害的問題，因為渦輪直噴車輛的焚燒要求很搞，還是先清潔下油路，之前怠速指標不堅定怠速顫動在油箱參與司有普燃油新增劑後跑了兩箱油就徹底好了。
長城騰翼c30進氣壓力感測器的引數
5樓：匿名使用者
進氣壓力感測器（manifoldabsolutepressuresensor），簡稱map。它以真空管連線進氣歧管，隨著引擎不同的轉速負荷，感應進氣歧管內的真空變化，再從感知器內部電阻的改變，轉換成電壓訊號，供ecm電腦修正噴油量和點火正時角度。
轎車上面的，氣門室蓋，進氣管上面有一些感測器都是些什麼感測器，怎麼去區分它們的差別啊。別人問我都不
6樓：匿名使用者
氣門室蓋上面的腳凸輪軸位置感測器；因為氣門室裡面就是凸輪軸，這樣不就是很容易區分？
進氣管上面的叫空氣流量計；空氣進去的地方那就是空氣流量計，這個也不用說。
缸體上面的叫爆震感測器；你硬性記住好了。
剎車那邊有一個abs感測器，既然是剎車了肯定會想到，這個也不用說了。
還有就是曲軸位置感測器，顧名思義肯定在曲軸那邊了一樓所說的節氣門位置感測器一般也看不到就不用告訴他了，自己拆了就知道了。
一般的車也沒有進氣溫度感測器，也不用說。
還有一個就是水溫感測器 這個你就自己找找吧！
你只有在實踐中才能記住，別人說的再多沒用。
7樓：匿名使用者
空氣流量計，節氣門位置感測器，進氣溫度感測器差不多了。
長城c30空氣壓力感測器在什麼位置
8樓：匿名使用者
長城c30空氣壓力感測器是可以去檢測。
9樓：匿名使用者
進氣歧管上【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
長城c30怎麼檢查進氣管是否漏氣
10樓：匿名使用者
可以用檢漏濟，和真空表，一般45/55kq/com是正常的，在發動帶速時，檢查，就可以了，【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
長城騰翼c30氧感測器在排氣管的是前氧還是後氧感測器
11樓：匿名使用者
你好，這個看看感測器的位置就可以了，在三元催化器之前的是前氧在三元催化器後面的是後氧，希望我的解答能夠幫到您。
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這兩款車型來說的話都相差不多，但是個人推薦你長城c30，長城c30和吉利遠景，哪個好一點 兩款車型說都相差推薦城c30 專業的話就談不上了，只是覺得長城的質量可能更過硬，畢竟是國產的老品牌了，雖然之前一直是做皮卡，但毫無疑問，造車的經驗與歷史是吉利無法比擬的，騰翼c30挺好的，不指望拿分的.我來買醬...
長城c30水箱排氣法，長城c30換水箱事怎樣排空氣
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