本田crv自動變速箱的結構與工作原理

時間 2023-01-30 06:55:09

1樓:練琲洋敏叡

這是廣本的圖,和crv比只是少了分動箱和分動箱連線齒輪,其他結構相同!

2樓:匿名使用者

本田的自動變速器一般用平衡軸的【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

3樓:匿名使用者

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4樓:匿名使用者

你可以去查一下專業資料。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

跪求本田crv自動變速箱維修結構圖

5樓:

這是廣本的圖,和crv比只是少了分動箱和分動箱連線齒輪,其他結構相同!

6樓:譚江廈

你要結構圖幹嘛啊。波箱壞了發過來我幫你搞吧。圖我沒有,但是我們修過,有經驗。

7樓:五彩雲魚

你得想辦法買一本原車的維修指南,啥都有。

詳解本田crv車型 crv是什麼變速箱

8樓:市錦

crv全稱是city recreation vehicle, 是本田的一款車,是城市休閒車的意思。不是變速箱的名字。

9樓:伊杏邇

是比較落後的5檔自動變速器。已經使用多年了。技術比較成熟、可靠,但是比較老了,與目前市場主流的變速箱相比,別人的都是6速、8速、9速和無級變速器的了,而crv---快改款了,該升級換代了!

10樓:愛出於心

2019款的 crv用的是cvt無級變速箱,換擋沒有頓挫,2019款混動crv用的e-cvt變速箱,帶電動機at變速箱,只不過只有一檔齒比!利用電機的無級變速來實現cvt的效果。

普通的cvt變速箱是鋼帶和錐輪組成的,利用錐輪壓緊的程度來控制鋼帶的傳動比例實現無級變速。

這是完全兩種形式的變速箱結構,e-cvt加的是atf,cvt加的是cvtf,不可混用!

本田crv15款變速箱拆解

11樓:匿名使用者

你好,自動變速器拆裝比較麻煩,建議由專業人員維修【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

本田crv用的什麼自動變速器

12樓:匿名使用者

你好 crv用的是行星排式自動變速器。自動五速。手動六速。

本田crv五檔自動與無級變速啥無別

13樓:匿名使用者

crv 的5擋 我和兩個老司機在公路上任意踩油門測試過,因為想買,所以拿朋友的車測試,感覺不到什麼頓挫感,不知道說有頓挫感的朋友是真是感受還是理論分析;不過我覺得本田的5擋還是很連續的。

因為自動擋它也是根據速度一檔一檔連續變化的,並且車本身有用一定的慣性,換擋邏輯合理頓挫感不可能像想想中的那麼強,熟練的老司機開捷達換擋頓挫感都可以幾乎無感覺,更何況是計算機+ 豐田團隊呢。所以不要再頓挫這個問題上糾結。

當然cvt變速比更大,所以現在可以做的省油些,變速更加連續平順,但是因為它是皮帶鏈條在錐形齒上連續變化,所以換擋相對慢,但是技術應該是越來越進步的。

成本上應該是cvt結構簡單,成本低,皮帶鏈條技術應該越來越成熟了,但是還是有老化的問題。由於是皮帶鏈條傳動所以在大噸位和大排量車中基本不採用。因為提供 力矩 能力不如 液壓推動離合片的自動擋變速箱。

整體上應該相信本田的技術實力。

14樓:匿名使用者

無極變速升速過程很平穩沒有頓挫感,手自一體就不行,有明顯頓挫感。

15樓:匿名使用者

你好,本田crv的變速箱自動擋的掛檔有明顯感覺,而cvt的沒有感覺,但是提速感覺肉,希望我的回答能夠幫助你,祝你用車愉快!【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

16樓:倫紹闞綺美

你說的是選換擋軸的後軸承吧,目前沒有專用工具,多數的都是到車床的車唄,螺栓擰住,然後向後蹬。

東風本田crv5檔自動變速箱和cvt無級變速有什麼區別

17樓:匿名使用者

cvt對比5at優點油耗更節省,換擋更平順。缺點低溫保護更嚴重,地板油、急加速有打滑的情況。

18樓:匿名使用者

感覺不會太大 就是換擋時有少少微震 無級別變速就更加微而已 差別不大。

19樓:網友

都是自動擋,一個是at,一個是cvt,cvt更省油平順,at適應性更強。

20樓:匿名使用者

一個是五個擋,一個是 無數個擋。

本田crv變速箱和後橋是一個地方嗎

21樓:匿名使用者

不是本田crv屬於前置前驅車型,變速箱緊靠發動機在車頭部位,,後橋就是連線你後輪那個位置!!不是一個地方。

22樓:匿名使用者

你好,變速箱是和發動機連在一起的,crv發動機在前面,所以變速箱也在面的,後橋是和後輪連在一起的【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

關於東風本田crv自動波的d1-d2-d3檔跟d檔的區別?

23樓:匿名使用者

d檔就是所謂的行車檔,無論時速多少,掛在d檔都可以d3就是檔位根據時速在1、2、3檔之間切換d2顧名思義,就是根據時速在1、2檔切換了而d1就相當於l當了,也就是低速檔(或者稱之為爬坡檔),在陡坡和路面很不平的時候使用!

當車子時速低於60km/h行駛時,可以使用d3當車速高於60km/h時,使用d檔。

正確使用檔位,既可以保護變速箱,又可以做到省油樓主,有什麼不懂得就再問啊!!

24樓:匿名使用者

d1就是縮在1擋到該換2擋的時候也不換,d2 d3一樣縮2 和3檔,d就沒有限制一直可以升到最高檔5擋,d 1 2 3根據雪地爬破等不同需要而為司機設定的`

25樓:匿名使用者

d擋是前進檔,相當於手波中的1檔。d1相當於手波中的2檔。依次類推。

d檔d1屬於低速檔。d2中高速d3高速檔。至於在什麼路段換什麼樣的檔這可想而知,不可能在鄉下的路或者上坡路你用d2d3.

在下坡你也不會用d檔d1.不知道有說對些沒?

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