1樓：都谷芹由銳
汽車空調有內迴圈和外迴圈兩種模式，使用內迴圈可以提高空調製冷效果，不過長時間使用內循正攜環會使車內腔叢的空氣質量降低，會讓駕乘人員感到不舒服。在長伍清櫻時間使用空調製冷時，應當開一會內迴圈就使用幾分鐘外迴圈，讓新鮮空氣進入車內，改善一下空氣質量。
2樓：米亦巧藏涵
一般車上都會有這兩個內外迴圈的按扭，只要按一下就是對就的迴圈模式。
那汽車內外迴圈到底分別有什麼用？到底該怎麼用才正確？怎麼用才更省油錢呢？
一、汽車外迴圈作用：
汽車外迴圈主要用於補充新鮮空氣。當汽車外迴圈開啟時，車內風機開始工作，將車外清新的隱頃空氣運輸進車內，但是如果汽車行駛在堵灶遊陸車路段，不建議開啟外迴圈。
二、汽車內迴圈作用：
汽車內迴圈的作用是為了阻止汙濁空氣進入車內，在內迴圈狀態，即使是開啟了風機，氣流也來自於車內，不會有車外空氣進入車內，當然，內迴圈減少了外界氣流的進入，在冬天也起到了一定的保暖作用。
三、正確使用內外迴圈：
（一）堵車路段巧用內迴圈避免吸入灰塵。
上下班高峰期，車輛排排站，前方車輛的尾氣對著後方車輛噴，尤其是行駛在隧道內，得關閉外迴圈，直接用內迴圈，如果遇到修路路段，更得關窗關外迴圈，避免風掛起灰塵進入車內。
（二）高速行車巧用外迴圈省油錢。
開高速時車速快，但是長期關窗導致車內空氣混濁，一旦開窗開車又會因為阻力而增加磨閉油耗，這時候外迴圈就起到了一定作用，尤其是冬季開暖風開車時，長期處於悶熱狀態，開高速會產生倦怠感，這時候關閉風機，開啟外迴圈，不僅可以保證車內溫度，又能有吸入新鮮空氣，可有效對抗疲勞駕駛。
3樓：琴安妮史曠
不是都不開也不是都要開，要看什麼情況，省油的話，冬天使用會稍微起到省油的效果，汽車行駛起來發動機散熱器散發出的熱量就會浪費掉了，如果開啟外迴圈，外面流動的空氣就會將發動機的熱量帶到車內，從而可以省點油，沒有多少車主會長時間開內迴圈的，大多數情況下都需要外迴圈，尤其判渣開長途車，如果長時間開內迴圈，新鮮空氣不能夠進入車內，車內總是迴圈著迴圈過的空氣，氧氣越來越少，乘客就會犯困，司機更會犯困，最後甚至缺氧。所以開車應該使用外迴圈，使用內迴圈是需要條件的，比如夏天天氣很熱，開啟空調掘桐悄的話冷氣就進入車內，但是如果你開外迴圈，外面的熱氣也進入了車內，使空調製冷的時間就延長了，為了能更快的製冷，這輪戚時最好就是開啟內迴圈，還有就是跑土路，空氣質量不好或者遇到前面有大車的情況，大卡車的廢氣是非常多的，如果你不想這些廢氣或者灰塵進入你的車內，就開啟內迴圈，廢氣就進不來了，超了車你再開啟外迴圈。
汽車空調怎麼開外迴圈？
4樓：把樂帶回家
找到畫著汽車的形狀的按鍵，箭頭是從汽車圖案外面畫進汽車圖案裡面的，（如下圖所示）然後按一下就開啟外迴圈了。
如果把外迴圈燈按亮了，此時就是外迴圈，如果把內迴圈燈安亮，此時就是內迴圈，這兩個燈只能亮一個。有的車沒有兩個按鍵，沒有外迴圈按鍵，只有一個內迴圈的按鍵，那就是把內迴圈按鍵按亮，此時就是內迴圈狀態，把內迴圈按鍵按滅，就是外迴圈狀態。
5樓：瀋陽萬通汽車學校
夏天開空調時多開內迴圈，冬天開暖氣時多開外迴圈；
車外空氣質量差的時候開內迴圈，車外空氣***的時候開外迴圈；
雨天想呼吸新鮮空氣卻不能開窗的時候，開啟外迴圈也是一樣的。
汽車空調內迴圈和外迴圈按鈕標誌。
汽車空調外迴圈怎麼開？
找到空調控制區有汽車標誌的按鈕，箭頭從車外進入車內的圖示按鈕就是開啟外迴圈的按鈕，按壓該按鈕就可以開啟外迴圈。有些車沒有外迴圈按鈕，只有一個內迴圈按鈕，通常內迴圈按鈕上的燈亮著就是內迴圈，再按一下燈熄滅就是外迴圈狀態。
——空氣外迴圈。
汽車利用風扇可以把車內的空氣排出，再利用風機的吸力把車外的空氣吸入車內。因此在堵車的時候如果開著外迴圈，即便關著窗也會聞到車外尾氣的味道，車外空氣環境不好的情況下建議不要開空氣外迴圈。
——空氣內迴圈。
內迴圈就是保持車內原有的空氣在車內迴圈，與外界空氣隔絕。開啟內迴圈可以起到保溫的作用，夏天開啟內迴圈車裡涼得也快。但是，如果長時間閉窗開內迴圈，車內很快會充滿人體呼吸的水汽，含氧量也會降低。
6樓：小飛生活秀
汽車空調內外迴圈，該如何合理的開啟呢？其實裡面知識太多啦。
7樓：大家車論
汽車空調內外迴圈什麼意思？按鍵在**？應該怎麼設定呢？
8樓：匿名使用者
一般車上都會有兩個內外迴圈的按扭，只要按一下外迴圈標誌就可以了。現在的空調一般都有內外迴圈開關，採用外迴圈時，空調從車外進風，而內迴圈則是車內空氣迴圈使用。內迴圈可以提高空調效果，相當於把室內冷空氣再製冷，空調效果當然更好了。
不過長時間使用內迴圈會使車內的空氣質量降低，可能讓人感覺頭昏腦漲。應當開一會兒內迴圈就使用幾分鐘外迴圈，讓新鮮空氣進入車內，改善空氣質量。如果空調內外迴圈開關是機械式的撥杆而非按鈕，可以把撥杆放在內外迴圈的中間，讓室外空氣適量進入，有能提升空氣質量，又能提高空調效果。
此外，在使用空調除霜除霧時，要使用外迴圈才有效。
9樓：匿名使用者
就一個按鈕。開是內迴圈還是外。
汽車內迴圈和外迴圈開啟需開空調嗎
10樓：途虎話養車
內外迴圈顧名思義。內迴圈就是讓空氣只在車內流通，通過鼓風機帶動車內空氣進行迴圈。而外迴圈就是連通車內與外界，車輛行駛過程中，氣流會利用風壓自動吸入車內，靜止時車外空氣也能順著氣道進入鼓風機，從而吹入車內。
1.外迴圈什麼時候用。
剛剛購買的新車一定要儘可能的開啟外迴圈，保持車內外空氣流通，這樣做可以儘早讓車內的有害氣體揮發釋放。
另外長時間跑高速的時候，如果一直保持內迴圈，很容易造成車內氧氣不足，從而導致駕駛員疲勞駕駛，引起交通事故，這種時候需要開啟外迴圈，補充一下車內新鮮空氣。
當然吸菸的時候也一定要開啟外迴圈，這樣能保證煙能夠快速地排到車外。這樣不僅是對自己的健康負責，也能讓車內的家人們少受二手菸的危害。不過車內最好還是不要抽菸了，畢竟空間太小，二手菸不能及時散出。
2.內迴圈什麼時候用。
日常駕駛過程中我們基本都處於內迴圈的狀態，但是這幾種情況還是要特別注意的。
堵車的時候一定要開啟內迴圈，因為越是擁堵空氣中廢氣密度就越大，這個時候內迴圈可以有效防止車外尾氣進入車內，避免對我們造成傷害。路上遇到風沙、揚塵的天氣也一定要開啟內迴圈，這樣不僅可以防止車外的灰塵的進入，還能減少風沙對空調濾芯的影響。
11樓：網友
簡單的說，外迴圈是補充新鮮空氣 內迴圈是阻隔汙濁氣體。內、外迴圈的使用，應結合空調、暖風進行。空調開或關和換氣無關，打到外迴圈時不開風機，只要開起車來外部空氣就會通過管路進來，開風機後能強制吸氣，把外部空氣大量換進來。
汽車內迴圈和外迴圈的正確使用方法。
汽車內、外迴圈究竟各有什麼作用？什麼時候應使用內迴圈，什麼時候該使用外迴圈？提醒車主，行車過程中，如果不能正確掌握內外迴圈的使用，汙濁的空氣將會對身體造成極大傷害。
外迴圈：補充新鮮空氣。
內迴圈：阻隔汙濁氣體認準圖形標誌即可！
其實，汽車內的風扇開啟，有外迴圈和內迴圈兩種使用狀態，是通過轉換開關來實現的。
外迴圈狀態是利用風機將車外的空氣抽吸到車內，也就是說車外與車內的氣道是流通的，風扇打出的風來自車外，即使不開風機，車輛行駛中也會進氣。
利用外迴圈，可以呼吸到車外的新鮮空氣，高速開車，時間長了就覺得車內空氣渾濁，人不舒服，又不能開窗，就應該利用外迴圈打點清風進來；冬天送暖風感覺太熱，可關掉風機，開啟外迴圈，既保持車內溫度，又有新鮮空氣，感覺會更舒服。
但如果開空調是為了降低車內溫度，此時就不要開外迴圈，可隔段時間開一下外迴圈，更換點新鮮空氣。有人在夏天用空調老抱怨製冷效果不好，其實是一不小心設定成了外迴圈狀態，車外的熱空氣源源不斷流進車內，溫度當然就降不下來。所以你要製冷效果好就一定要設定為內迴圈狀態；如果氣溫不是太熱，打一點空調調節一下，就可以開到外迴圈，這樣既有冷氣，又有清風，人就比較舒服。
另外，因為大部分的車主都是在城內行車，所以提醒車主，在上下班高峰期的堵車路段，尤其是在隧道，應儘量使用內迴圈。而當車開始正常勻速行駛時，就應開啟到外迴圈狀態。另外，專家提醒車主，遇到塵土飛揚[綜述**論壇]的路段，在關閉車窗的同時，不要忘了關閉外迴圈阻斷外部氣流。
平時停車時最好也設定成內迴圈狀態，因為外迴圈狀態下，風颳起的灰塵很容易進入車內，使車內的灰塵增多。
12樓：匿名使用者
不是都不開也不是都要開，要看什麼情況，省油的話，冬天使用會稍微起到省油的效果，汽車行駛起來發動機散熱器散發出的熱量就會浪費掉了，如果開啟外迴圈，外面流動的空氣就會將發動機的熱量帶到車內，從而可以省點油，沒有多少車主會長時間開內迴圈的，大多數情況下都需要外迴圈，尤其開長途車，如果長時間開內迴圈，新鮮空氣不能夠進入車內，車內總是迴圈著迴圈過的空氣，氧氣越來越少，乘客就會犯困，司機更會犯困，最後甚至缺氧。所以開車應該使用外迴圈，使用內迴圈是需要條件的，比如夏天天氣很熱，開啟空調的話冷氣就進入車內，但是如果你開外迴圈，外面的熱氣也進入了車內，使空調製冷的時間就延長了，為了能更快的製冷，這時最好就是開啟內迴圈，還有就是跑土路，空氣質量不好或者遇到前面有大車的情況，大卡車的廢氣是非常多的，如果你不想這些廢氣或者灰塵進入你的車內，就開啟內迴圈，廢氣就進不來了，超了車你再開啟外迴圈。
13樓：十十通
你好，開啟汽車內外迴圈風門不需要開啟空調，你可以直接選擇所需要的外迴圈或者內迴圈。
14樓：匿名使用者
車主您好，這是不需要的，希望我的回答對您有幫助，如果您還有疑問，可以繼續諮詢我，祝您生活愉快，順心如意---汽車大師竭誠為您服務
空調是開內迴圈好還是外迴圈好，汽車裡面的空調是開內迴圈好還是外迴圈好？
金芃閣 根據外界空氣狀況決定開內迴圈還是外迴圈。定義 1 內迴圈是車輛內部的空氣在迴圈，即出風口出來的風是車廂內的，車廂不與外界大氣相同，是密閉的。2 外迴圈是車輛外部的空氣進入了車廂，出風口出來的風是車廂外的，車廂與大氣是相同的，不封閉。使用區別 1 若是車外空氣良好，需要打到外迴圈，因為時刻會有...
開空調一般是內迴圈還是外迴圈，汽車裡面的空調是開內迴圈好還是外迴圈好？
月明星稀 夏天開空調從製冷效果上來說，選擇內迴圈冷的會更快，但是如果被太陽暴晒之後，還是建議先開外迴圈。開啟內迴圈之後，空調系統就在車裡面把氣取來吸過去，反覆經過空調裡面的濾清器過濾，帶pm2.5過濾功能的車子相當於就是一個空氣淨化器的作用。外迴圈這個東西它相當於是把車子外面的風吸進來，一般是在前擋...
汽車，下雨天應該開外迴圈還是內迴圈
夢想數碼評測 最好使用外迴圈風，並將風向調整吹向擋風玻璃。開外迴圈，可以把人撥出的蒸汽排出車外，避免冷空氣在玻璃上凝結。如果開內迴圈，會導致玻璃上產生霧，影響司機視線。內外迴圈使用方法 1 利用外迴圈，可以呼吸到車外的新鮮空氣。高速開車，時間長了就覺得車內空氣渾濁，人感覺睏倦，使注意力不集中，這時應...