1樓：匿名使用者
你好現在電動車充電還不是太普遍建議你不要買在關望一段時間。 感謝使用汽車大師很高興為你服務，如有疑問感謝追問。
2樓：匿名使用者
充電車是個趨勢，在國內逐漸會多起來的。
3樓：網友
目前的公用充電站/樁配套還不完善，若您自己的小區及單位沒有相關配套設施，不建議您現在考慮純電動汽車。在此情況下，您可以考慮混動汽車，像比亞迪的秦、唐等，均是不錯的選擇。一些城市可能考慮的是牌照問題，但配套不足的話，用車體驗會很難受。
4樓：匿名使用者
配套完善在考慮電動車，不然充電麻煩。
沒條件安裝充電樁，到底該不該買純電
5樓：匿名使用者
不是哪些公司願意在小區安裝充電樁，而是哪些小區同意安裝充電樁，只要小區同意，購買電動汽車後廠家都可以安裝充電樁。
沒有私樁真的不能買電動汽車嗎？
6樓：汽車之家
現在選擇純電動汽車的消費者朋友是越來越多了，很多消費者朋友還會在購買了純電動汽車之後，選擇安裝私人充電樁。那麼。如果你沒有私人充電樁，就不能買純電動汽車麼？筆者認為，並非如此。
如果說你家裡不支援安裝私人充電樁，假如說你工作的單位或者是公司安裝有充電樁，並且充電成本是你可以接受的，那麼你也可以購買純電動汽車。如果你單位/公司有安裝充電樁，你只要每天開車去上班時候，將車停放充電就可以了，省心又省事。
再者，如果你所在的城市充電樁和充電站等基礎設施建設非常完善，那麼你還是可以考慮入手純電動汽車。特別是在你經常活動的區域，如果充電樁和充電站等基礎設施建設完善，那麼你使用純電動汽車還是很方便的。不過要注意的是，如果你經常使用快充，會加快電池的衰減，對於電池的使用壽命也會有不良影響。
最後，如果說你購買的純電動汽車支援換電，也可以考慮購買純電動汽車。現在不少新能源汽車公司推出了車電分離的方案，可以極大提高用車便利性，值得考慮。
沒有私人充電樁真的不能買電動車嗎?至少我不這麼認為
7樓：汽車之家
充電樁作為電動汽車的關鍵部件，車輛的電量補充需要依靠充電樁，而充電樁使用體驗決定著電動車的使用體驗。充電是否便利一直是制約電動汽車普及的一大瓶頸，目前來看，沒有私人樁的真的不能買電動汽車嗎？
對於沒有私人充電樁而言，也並不是不能買電動汽車，只要充電便捷，有沒有私人充電樁並不會影響買車後所帶來的用車體驗，以車輛充電來說，純電動汽車在充電上面可以慢充也可以快充，甚至是可以利用飛線充電的方式來進行充電，那麼也就是說沒有私人充電樁的時候，可以利用周圍的充電樁和公共充電樁來對於車輛進行充電。
隨著現在充電樁的建立力度佈局加大，純電動汽車的公共充電樁也是越來越多，一些單位或者是寫字樓甚至是商場等停車場都是可以找到公共充電樁的，所以對於電動車的使用「還算方便」。再者來看，一些純電動汽車除了公共充電樁可以充電以外，飛線充電也是一種方式，甚至一些電動汽車的車企推出了換電等服務。
再者從電動汽車的續航上面去看，現在電動汽車的續航里程也是在不斷的提高，基本上白天開車外出上班，可以利用單位的充電樁和公共充電樁來進行補電，當結束一天的工作的時候，電也充滿了，總的來說對於沒有私人充電樁也不需要擔心，隨著城市公共充電樁佈局密度的增加，對於純電動汽車而言充電也基本上不是什麼問題。
物業不同意安裝電動汽車充電樁怎麼辦
8樓：廣東電網客戶服務中心
對於佔用小區公共場所的專案，如小區停車場等，還需提供業主委員會或者物業出具的充電基礎設施建設的同意書。如使用者僅租用車位，同時需提供車位擁有者的同意材料。如果您的充電樁佔用了佔小區公共場所，建議您還是要跟物業溝通協商好，不然沒辦法報裝用電。
9樓：班湘君
電動汽車充電樁安裝： 第一步：充電條件確認。
電動汽車充電樁安裝過程中最為關鍵的一步是充電條件的確認，關鍵點在於是否有固定停車位和物業同意安裝充電樁的申請，搞定這兩點你幾乎就可以高枕無憂了。
10樓：生活導師小雨
回答根據國家政策，原則上物業必須在業主提交申請5個工作日內作出書面答覆，如果不同意安裝可以請物業辦出面讓物業提供書面不同意的說明。 找出物業說明書的漏洞，然後去法院提起訴訟，告物業侵害業主權益，要求物業配合國家電網為業主安裝自用充電樁提供所需圖紙資料。
附件《居民區電動汽車充電基礎設施建設管理示範文字》第四條第二款明確指出「物業應指定專人積極配合現場勘察，提供相關圖紙或指認停車區域內電源位置及暗埋管線的走向」。
04物業以附近有公共充電樁為由不予安裝。
首先，公共充電樁與自用充電樁並不是非此即彼的關係。政策既鼓勵公共充電樁建設，又鼓勵支援引導車主自用充電樁建設。
其次，室內自用固定停車位（庫）的自用充電樁是電動汽車車主剛需，公共充電樁無法完全替代。
05物業說需要業主委員會或三分之二業主同意。
國家發改能源[2016]1611號檔案附件明確，物業是主體，沒有物業由業主委員會或居委會行使職能。
06確有無法安裝自用充電樁因素情況出現時。
當然，小區業主的車位是否可以安裝充電樁，要根據所在小區的基礎建設、電力負荷等情況來綜合評估，消防設施裝置齊全且符合相關條件的，可以安裝，如果是經過相關部門確認不符合安裝條件的小區車位，業主也不能隨意加裝充電樁。
對於符合安裝條件的，按照規定物業必須配合安裝充電樁，拒不配合的可以依次找社群、住建局、物業辦協調，還解決不了，可以考慮委託律師提起訴訟。
11樓：匿名使用者
親 可以去住建委投訴或者打北京市長**12345投訴，我們投訴半天也沒太大改善，12345說就是政策漏洞，以後會逐步完善。大家買充電車之前先諮詢好了讓不讓按，不讓按裝就不要購買了，充電太費勁了！沒電的時候找充電樁滿大街轉悠，愛，如果不讓按充電樁趕緊電動汽車不會發展起來的！
有的物業是不讓業主按充電樁，物業自己找了公司安裝公共充電樁，公共充電有8毛錢的服務費再加上物業電（按峰谷時段收費）平均下來一度電也得一塊五到一塊七左右，總而言之公家就是要賺錢！在外面公共充電樁不僅貴還要收停車費，五環以內一小時最少八塊，在算上充電錢，算算比油車便宜點有限，勸大家如果按不了充電樁的話不要買充電汽車，太坑人！
我有一臺電動車，買了新房，想安裝充電樁，小區車位目前不租不賣，我應該怎麼辦才能安裝充電樁
12樓：廣東電網客戶服務中心
根據您的描述：您可以關注」南方電網95598「公眾平臺或登陸「中國南方電網統一服務平臺」申請報裝電動汽車充電樁。
13樓：淡虛繪
充電樁這個事目前國家還沒有制度出臺，只是從環保部門有個規定，但不具備強制力。
安裝充電樁，需要物業電力接入。而物業擅自接電，違反電力法規。且除非是業主擁有產權車位，否則充電樁就要安裝在公共區域。
這個事大多需要**出面協調，把各方關係處理好，比如電力部門增加小區電容量，建築部門預先做好電路介面的規劃設計等等。
純電動汽車值不值得買，需要考慮這幾點因素
14樓：汽車之家
隨著近些年技術的不斷髮展，純電動汽車的續航里程有了大幅度增加，再加上充電樁數量的不斷增長，很多消費者都有了購買純電動汽車的打算。那麼純電動汽車值不值得購買，需要考慮哪些因素呢？文青認為包括以下幾個方面。
1.**因。
隨著近幾年的不斷髮展，純電動汽車的生產成本雖然有所下滑，但是比同級別的傳統燃油車售價依然要高。再加上目前政策補貼金額的下調，購買純電動汽車所需支出的金額也在增加。所以在購買純電動汽車時，首先應當考慮**因素，在自己預算範圍內進行挑選車輛。
2.充電便捷性。
對於純電動汽車來說，主要的能量補充方式是充電樁。根據資料統計，截止到2023年12月份，我國公共運營類充電樁和私人充電樁之和約萬臺。
即便有了快速增長，但是與純電動汽車保有量相比還是有較大的差距。所以在購車之前需要了解居住地或者是工作地附近是否有足夠的充電樁可供使用，或者是居住地是否可以安裝私人充電樁。
3.續航里程問題。
對於純電動汽車來說，雖然續航有所增長，但是里程焦慮依然存在。購買純電動汽車需要考慮自己的用車需求，純電動汽車的續航里程是否滿足。另外需要了解的是，純電動汽車的工況續航里程與實際續航里程存在差距，溫度也會對續航表現造成影響。
4.政策問題。
這裡所說的政策問題，除了是新能源汽車的補貼政策之外，還需要關注限行限號的政策。對於限行限號的城市來說，純電動汽車可以不受該項政策影響，用車便捷性相對較高。另外，廠家對於消費者的補貼政策和相關的質保政策也應當進行了解。
寫在最後。其實就目前來看，純電動汽車仍然處在行業的發展初期，相關配套設施並不是很完善，但是對於一些一二線城市來說，本身限行限號，選擇購買比較合適，但是一些三四線城市就需要根據自己的實際需求作出決定了。
15樓：小悠愛車
純電動汽車到底值不值得買？聽聽老司機的建議，將顛覆你的認知。
16樓：tv哈車君
純電動汽車到底能不能買？保值率怎麼樣？買之前這幾點要搞明白。
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