1樓：s烽火連城
操控好的多數都是後驅或者四驅，想要前驅估計要等等了，可能會向市場妥協；
2樓：網友
這個品牌堅持。另外後驅運動型好。
賓士c級寶馬3系這麼屌，為什麼依然賣不過奧迪a4l
3樓：走過那段
我本身現在開著寶馬3系 朋友有一輛a4 父親開著賓士e 選車的時候我也考慮過c200系列 不過感覺還是有點小氣，實話說吧奧迪的科技感和加速如果你寶馬不用的過 是比不過a4的 但是操控感3系絕對是這3個車中最強的。 賓士的售後很不靠譜親身體會。..
賓士c級寶馬3系這麼屌，為什麼依然賣不過奧迪a4l
4樓：匿名使用者
賓士c級保養售後最貴！設計上傳統上重些！（價位能選很多了）成功人士的首選吧！
寶馬3系內飾配置最不好看！主要是效能車！愛車人士首選吧！
奧迪a4l燈漂亮，科技感強！效能也不錯！適用年齡大！不高不低！大眾首選吧！
賓士c級寶馬3系這麼屌，為什麼依然賣不過奧迪a4l
5樓：匿名使用者
寶馬3系對比奧迪舒適性和豪華型還是有差距的。
32萬落地，為什麼很多人都選賓士c級，而不選
6樓：茯苓枯礬
你這麼問應該是預算50w以內，年齡不大的購車者吧。兩個級別**重疊的也就c200，c260， e200， e260了。買車要考慮使用者本人的風格，車輛用途，**，車型特點，保養，更新換代。
一個個分析，你的特點是穩重成熟還是年輕活力，c級偏運動，e級雖。
賓士c級與寶馬3系哪個毛病少
是不是大部分認為買寶馬3系和賓士c的都是裝逼
7樓：網友
確實有點裝逼，因為這兩款車雖然不便宜，卻是這兩個品牌裡的最便宜的車之一，本質裡並不是真正的賓士寶馬，而是兩個品牌為了瓜分低端市場的衍生物，品牌溢價偏高，質量配置不值這個價。賓士轎車起碼e級往上、寶馬轎車起碼5系往上才有這兩個品牌的該有的體驗。
8樓：匿名使用者
得有一定的經濟實力才能裝逼哈？
買賓士c級還是寶馬3繫好？
9樓：匿名使用者
賓士c級和寶馬3系相比個人認為還是寶馬3系相對好一些，車子品牌知名度還有維修保養方面來說寶馬3系相對更有優勢。
10樓：網友
如果你喜歡操控好點，那點bmw,反之，bc
BMW的3系和賓士的C級哪個好，寶馬3系和賓士c級哪個好？分別有什麼優缺點？
華盛彈個車 價效比肯定是賓士c級高很多，內飾的精緻豪華程度不用說也是c級賓士。寶馬3系gt作為寶馬三系的衍生車型，並且再加上進口的身份，同價位的配置是比賓士c少很多的，但是寶馬勝在變速箱和底盤上的操控性和駕駛感受，再一個就是大溜背的造型很吸睛，看樓主的個人需求了，不差錢追求逼格選3系gt也可以的，不...
奧迪a4l和寶馬3系列還有賓士c級比較一下那個值得
老司機出品 你好。首先我自己先把a4l排除掉了，為什麼？因為最新一代的b9這一代的a4l其實上手開上去挺奇怪的，特別是它在變線轉向的時候整個反映是非常的慢，車開起來不是很利索，而且b9這代的a4l是這三個車裡邊上市最晚的一個，它指導價不便宜優惠幅度不高，所以你會發現這個車上市有很長一段時間了，但是在...
全新寶馬3係為什麼沒有想象中那麼火
星期一要吃糕 要說今年上半年最熱車型，即將於本週上市的寶馬3系絕對榜上有名。作為富有運動基因的德系豪華品牌，寶馬3系自1972年的第一代車型 代號e21 問世以來，到如今已經是第7代車型。之前的每一代車型，都堪稱經典，今天在新一代車型即將上市之際，先一起回顧一下前幾代車型當年的風采。寶馬3系是基於b...