1樓：匿名使用者
其實這個不是絕對的，一般來說：避免發動機長時間空轉，儘可能避免急剎急起。合理的使用高低檔位，保持適當的行駛速度。
一般來說，行駛速度在每小時公里時最省油，速度增加到每小時105公里時，油耗會增加15%，而每小時110至120公里時則會增加25%。讓車輛保持低風阻，儘量不要在車頂裝貨，或者進行不合理的改裝。
做好日常保養。不潔淨的空氣濾清器和油濾清器、磨損的火花塞以及有問題的排放控制系統都可能增加耗油量。據統計，保養不佳的發動機油耗增加10%或20%是很正常的，而空氣濾清器過髒，也可能導致油耗增加10%。
為了保持汽車的最佳效能，最好每行駛5000公里更換一次機油，並檢查過濾器，這對車的保養也是很重要的。保持正常的胎壓水平輪胎氣壓不足，滾動阻力會大大增加。給車減負清理行李箱中不必要的東西，可以減輕車的重量，也會達到節能的效果。
選擇合理的通行線路。堵車時，車的油耗是最大的。
油氣兩用的捷達為什麼那麼費油
2樓：匿名使用者
如果排除車況的問題，和駕駛習慣有很大關係，我原來經常開公司的車，當時也不怕花油錢反正多少都是公司報銷，後來自己買車了 也是捷達 由於原來養成不好的習慣，比如起步和換擋都用力踩油門，看見紅燈了還踩腳油門 然後急剎車等等等等。。。當時開捷達百公里12個油左右 ，跟我朋友的帕薩特差不多。後來我經常打計程車，計程車師傅說 他們百公里開空調就8個油。
然後我就按照計程車師傅教的方法 果然超級有效。後來一箱油算下來就百公里9個油了。但是就是比以前「肉」了好多。
如果覺覺得車況有問題 也可以去去修理廠檢測下，不過一般沒啥毛病 他們也給你弄弄這弄弄那的。
3樓：匿名使用者
如果廢油，建議你檢查以下部位：1、機油，如果太滿或者太少，都不好。太滿，發動機負荷太大，產生積碳，廢油，太少，磨損大，也廢油，還廢發動機；2、油路。
油路太髒，引起噴油嘴堵塞，包括節氣門太髒，肯定廢油的，得趕緊清洗；3、輪胎氣壓不足；4、車上沒用的東西放得太多，負荷增加；5、開車習慣不太好，一腳油門過後馬上一腳剎車。
捷達油氣兩用車的實際使用優劣
4樓：心碎了無悔
在我們長春出bai租車有很多du是油氣兩用的，它的zhi質量應該可以靠得住。
只知道氣dao沒有普通汽油車。
回加速快，後改的燃氣的答車要調整點火時間。
個人意見。磨合的時候應該沒什麼特殊，保守一點的磨就夠了。
其它的不太清楚了，沒開過油氣兩用的捷達。
5樓：匿名使用者
捷達是德國大眾汽。
車集團在中國的合資企業——一汽-大眾汽車****生版產汽車品牌。捷達在中權國曾率先應用了世界上最先進的5氣閥多點電子噴射發動機，並以其獨到的產品設計效能和全方位的安全技術裝備，形成了捷達系列轎車鮮明的產品個性。捷達轎車不僅開創了中檔轎車應用高檔發動機技術、安全技術裝備的先河，而且全部產品率先採用了先進的多點電噴技術，全部加裝了三元催化反應器，提升了中檔轎車的環保效能，從而使捷達轎車成為中檔轎車環保的先驅。
捷達轎車以可靠耐用的優異產品質量，在中國首創「50萬公里無大修」和「90萬公里無大修」的紀錄，贏得了品質的美譽。銷售15年仍奪得06年年度同級車銷售冠軍。
2023年3月25日，經歷了21項改進的全新捷達上市，傳承了動力強、油耗低、皮實耐用等優異的質量與效能，外觀更加協調，整體印象大氣陽剛和現代感，加上可信賴的品質和完善的服務體系，新捷達再次創造了銷售的奇蹟。
6樓：匿名使用者
這種車不好對發動機不好！
7樓：愛家猛男
油氣兩用的捷達，確實省油，我的是私家車，我都想去改一下。
天然氣油氣兩用捷達車開高速時出現油氣轉換開關自動顯示然氣用完了轉換成燒汽油。其實燃氣還是滿的??
8樓：網友
跟我的車發生的情況一模一樣，我的在修理廠調高了燃氣壓力就搞好了。
9樓：匿名使用者
我的捷達也是油改氣的，出現過類似情況。一般是由於燃氣壓力調節的過高或過低造成。你先檢查一下壓差感測器的高壓管接頭是否有漏氣。
就是那個小方黑盒。上面有兩根管子，把中間那根用卡子上好，如還不行，去改裝廠調氣，
一汽大眾捷達油氣兩用車油氣不能轉換,油不能換氣,保險經常壞？
10樓：輕盈的小胖
後改氣應該是電路問題。找電器修理。或加氣站有維修的地方。
11樓：丘懌悅
一汽大眾捷達油氣兩用車油氣不能轉換油，不能換氣保險，經常會你說的舊車吧，如果新車就需要到4s店去看看，如果舊車有這些毛病是正常的。
一汽大眾捷達的所有車型都是油氣兩用的嗎？
12樓：匿名使用者
一汽大眾捷達不是所有車型都是油氣兩用的，一汽大眾捷達只有少數為計程車市場針對的低配車型有油氣兩用的。
**捷達油氣兩用系統壓力過高怎麼回事
13樓：痛苦皮卡路啊
nc太多，根本不看內容就噴。徹底升級，捷達nf從裡到外或許都將進行一次大的升級，從底盤到車身裝備，從動力總成到電器系統，將全部以全球技術進行重新開發。
一汽大眾**捷達油氣兩用多少錢**捷達**
14樓：力楠楠
的。 不過建議你不要買，出廠就有，油氣兩用的。自己也可以改啊，有進口的啊，特別的省，合到一公里六分！看看明年的**再說。
捷達車油氣兩用車用油磨合好還是用氣磨合好？
15樓：匿名使用者
肯定是用有磨合好些，因為天然氣的燃燒動力明顯不如油的，起步、加速時都需要大油門、高轉速，這顯然不符合磨合車的要求。
油氣兩用的火花塞有哪些，油氣兩用的車用什麼火花塞好呢。
不知道你是想要國產的還是進口的呢？國產品牌的有你馬克銥金，進口的話相對銥金純度比較高就是雷遁德國進口超級銥金。希望我的回答對你有幫助。凡是汽油發動機上都有火花塞，火花塞雖然是一隻小零件，但它卻極其重要，沒有它發動機會動彈不得。凡是經常開車的人都會很熟悉這個玩意兒。在選購火花塞時，首先要看它的型號是否...
一氣大眾速騰和上海大眾朗逸買哪個
朗逸和速騰比，差太多了，實際上就不是一代的產品。朗逸的母本是基於大眾pq34平臺生產的寶來經典款，然後，經過上海大眾的中國工程師進行內飾 外觀的改造和車體的增大，造出了所謂的朗逸。朗逸改造是非常成功的，尤其是其外觀，很符合中國人的審美。因此，也就造成了很多國人認為朗逸是檔次比較高的印象，但實際上這是...
上汽大眾新寶來，一氣大眾朗逸，起亞福瑞迪，雪佛蘭克魯茲那個好點
推薦朗逸，因為我正在用，呵呵，至於發動機我想1.6的發動機是沒有什麼區別的，反而老發動機更可靠一些 哥們，你說反了，一汽大眾寶來，上海大眾朗逸我推薦朗逸1.6 2.0都行，建議你買朗逸品雅版，帶天窗，也不貴，手動12.28，手自一提12.68 但是2.0的提車快，1.6提車現在得等2個月新寶來別買，...