1樓：匿名使用者
您好！燒氣的車本來就動力不足，您開空調增加了發動機負荷，發動機高負荷運轉，會造成抖動現象。
開空調發動機嚴重抖動 到底怎麼回事
2樓：壹捷
首先，故障描述已經很清楚了，發動機是在開了空調之後才出現的嚴重抖動，一旦關閉空調馬上啥事沒有。因此，我們首先關注的物件，是在發動機艙內，使用發動機動力驅動的，空調系統的元件。
空調系統有四大元件，壓縮機（發動機艙內），冷凝器（發動機艙內），膨脹閥（防火牆附近），蒸發器（中控臺後）。冷凝器本身就是一個散熱器 風扇，位於整個發動機艙最前端，這東西不會用到發動機動力，因此有可能出問題的，就是壓縮機了。
故障原因：這種故障很顯然就是空調壓縮機卡死導致的。現在汽車空調壓縮機大多數使用活塞式壓縮機**子式壓縮機大多用於家用空調），其實空調壓縮機的工作原理跟汽車發動機是沒有太多區別的，區別只在於，汽車發動機的工作介質是滾燙的燃油混合物，而空調壓縮機的介質是製冷劑。
因此既然是活塞式壓縮機（也有部分使用轉子式壓縮機的，但原理都差不多），汽車發動機會因為故障引起抱缸，空調壓縮機也會。汽車發動機的抱缸（不是爆缸啊，這兩者區別很大的）多是由於潤滑不足引起，相似地，空調壓縮機也會因為潤滑不足引起抱缸。
一旦壓縮機抱缸了，執行阻力大幅度提升，而壓縮機是通過皮帶直接連線發動機，由發動機提供動力的。大家可以想象一下，正常情況下發動機拉著一個工作正常的壓縮機自然沒有太多問題，但如果發動機拉著的，是一個已經卡死了的壓縮機呢？
那很自然地，這個卡死的壓縮機會直接把發動機的轉速拉下去，發動機電腦檢測到異常，於是大量噴油試圖讓發動機恢復正常轉速。就在卡死的壓縮機和發動機電腦的較勁之間，您看到的，就是發動機的嚴重抖動甚至直接熄火了。
措施：更換壓縮機。
3樓：陳工聊車
說說買車，用車，養車，修車的那些事。
4樓：匿名使用者
你好，如果開空調的時候發動機抖動比較嚴重，可以檢查一下電腦有沒有收到空調型號，如果收到空調型號怠速還會發抖，可能是節氣門過髒，或者怠速閥有問題。
5樓：匿名使用者
你好，這種情況應該是車輛發動機積碳導致的，建議你去修理廠清洗一下節氣門和進氣道積碳，問題應該就可以解決！
6樓：匿名使用者
這個是先檢查一下你的發動機的動力有沒有缺少？ 檢查一下發動機有沒有缺缸的現象？檢查一下你的節氣門閥體積碳過多，需要清洗一下你的節氣門閥體！
7樓：匿名使用者
你好樓主，既然怠速不穩，首先建議你拆開進氣軟管檢視節氣門是否髒汙比較嚴重，積碳比較多，如果是的話建議你先清洗節氣門看看。
8樓：匿名使用者
這個可能是空調壓縮機問題，或者是發動機動力缺失帶不動導致的，需要及時檢查維護。
9樓：匿名使用者
你好，這種情況一般是車子的動力不足導致的，建議你先清洗一下節氣門的積碳試試。
10樓：匿名使用者
開空調發動機嚴重抖動的話嗎需要考慮是不是排量太小了導致動力不足， 或者是有故障。
11樓：匿名使用者
你好，車子開空調大發動機出現嚴重抖動的情況的話這應該是發動機內的積碳過多造成的。
12樓：匿名使用者
下午好，開空調的時候發動機抖動嚴重，這個情況一般原因是節氣門髒造成的進氣量是準，或者冷凝器風扇泥土太多造成的動不平衡 壓縮機損壞 ，需要檢查清洗節氣門 並匹配 更換損壞的壓縮機 清除風扇表面泥土。
13樓：匿名使用者
你好，主要就是節氣門體髒了導致怠速不穩，建議去當地4s店清洗節氣門噴油嘴，
14樓：匿名使用者
你好，你這個情況一般就是發動機積炭過多導致的，建議去4s店檢查一下。
15樓：匿名使用者
你好，這種情況有可能是節氣門積炭太大的原因，可以去4s店清洗一下節氣門，清洗一下噴油嘴，檢查一下火花塞的點火效能怎麼樣？
16樓：匿名使用者
你好，這個屬於發動機怠速不穩定，建議去當地4s店清洗節氣門噴油嘴就可以了，
17樓：匿名使用者
這種情況是動力不足，導致的。可以看看是不是積碳嚴重了？檢查一下節氣門，噴油嘴，還有火花塞。
18樓：匿名使用者
看是什麼車，不過算是正常現象，我的車也會這樣。
車抖動或震動，象開著空調一樣，怎麼回事
19樓：我就呵呵你怎
答：發動機負荷過大。
原因分析：1、空調是有發動機帶動。
2、當開空調時發動機負荷增加會出現發動機轉速降低或抖動現象，此現象伴隨發動機噴油量調整會自動消失。否則為故障。
檢查部位：1、檢查空調的高低壓力，當壓力過高時，會導致發動機負荷猛增；
2、檢查空調電磁離合器吸合情況；
3、檢查空調散熱器有無髒堵；
4、檢查冷凝劑是否過多；
車子開著空調抖動
20樓：大眾_小生
看是什麼樣的抖動。
空調和風扇都可能是兩級或多級控制的，就是說當溫度（水溫，壓縮機）達到一定程度工作情況就會變化。
比如，你怠速，半天后，由於沒有迎面風，水溫無法通過散熱器有效散發，此時就需要加大風扇功率進行散熱。所以此時的抖動，其實是風扇的加速轉動造成。
對於高檔車型，風扇和空調壓縮機都是無級控制的，就沒有這個問題。
如果是不開空調，冷天情況下發動機的無規則抖動，可以考慮：清洗節氣門，噴油嘴，油濾，空濾，檢查節氣門電機（怠速馬達，因車而異），然後上高速猛的遛遛！
21樓：雨夜風暴來襲
這個情況是正常的。。如果你非要說出來原因來的話。。就是車子本身排量太低所導致的。。大排量的車不會有這種情況。
22樓：匿名使用者
車子怠速低了，清洗下節氣門，油路，再看看火花塞是不是該換了。
23樓：思蕊
空調消耗了發動機的一部分功率，致使怠速時抖動，可以略調高怠速。
開空調後，發動機抖動
24樓：游泳的魚兒
故障檢查：用解碼儀提取有關資料：節氣門感測器在怠速下訊號電壓為0.
49伏，未開空調時發動機轉速為750土30轉/分左右，冷卻液溫度87℃,均符合標準，空調開關等訊號也正常。用萬用表測量怠速控制閥各端的電阻值都在標準值內。接上6伏直流電測試怠速電機，各數值也正常，說明怠速電機沒有問題。
檢查怠速控制閥和發動機連線ecu的線路也沒有問題。經上述檢查逐項排除後，判定該車發動機ecu有故障。
故障排除：更換ecu後，開空調時發動機怠速不再抖動，故障徹底排除。
故障分析：該車不開空調時怠速運轉平穩，加速也良好，說明發動機各缸工作正常，而開空調後怠速抖動，掛擋就熄火，則是空調壓縮機突然工作，發動機的負荷增大後，因電腦ecu有故障，不能及時給怠速控制閥發出調整怠速的指令，致使發動機轉速下降過多造成的。
25樓：小岑汽車知識
主要講解了，在開空調的時候，發動機有抖動和異響，經過檢查以後發現是水箱電子風扇損壞引起的，更換水箱，電子風扇以後，故障排除。
汽車點火時車子震動很強，開空調時會有間歇性抖動，低檔走時輕加油門也會抖動，怎麼回事啊 5
26樓：要飛的鷙鳥
汽車啟動抖動的話，要檢查一下是有缸不工作，還有火花塞是不是壞了，再檢查機腳膠，再不就檢查高壓包線路了，開空調抖動就清洗一下節氣門。
因為發動機在開空調時，功率加大，原有的怠速不能滿足空調功率要求，只能加大馬力。
可能要檢查一下線路了，可能是電壓過高引起又或者搭鐵不良造成。
27樓：車問
你這個是出現在換氣缸後麼？如果是的話，問題在發動機身上了，缸壓是否正常，發動機開蓋密封性難以解決，新的氣缸磨合，發動機工況等和原來都不同。建議你新增機油伴侶。
如果之前也出現過這問題，那就是積碳了，加幾隻燃油伴侶就可以。
為啥換氣缸啊，才13萬公里。
28樓：匿名使用者
該清洗一下節氣門噴油嘴了，推薦去4s店修理，可以適當新增一下g17
大眾車抖是什麼問題
29樓：匿名使用者
月提的豪華邁騰，第一次因為中控儲物盒蓋卡扣有問題，換了蓋子。
左後門低音喇叭破音，要求4s點更換，一直推脫沒問題，最後投訴到廠價，才說檢測出有問題，更換了新喇叭。後來又發現天窗遮陽板異響，4兒子店給加固，加固幾天後才發現天窗漏水，又給索賠了天窗總成。結果換了天窗總成後遮陽板還是異響，陸陸續續修了有6,7次（超過5次），還是響，後面去4兒子店檢測一直說檢測不出有異響，（天窗異響說明：
車頂溫度高不會響，溫度低就響，特別是晚上開高速特別明顯）（中控飾條也響，不過只是溫度高、路面抖動的時候響，本來不想多追究的，問題不大，空調開一段時間就不響，但也是問題！）我該怎麼處理？直接投訴到廠價？
換車？？？還是怎麼處理？求大神幫忙出出主意。
（而且還發現了一個問題，等紅燈時候空擋怠速，發動機會不規律抖動，有時很嚴重抖幾下）（我決定如果解決不了就報記者，315投訴，廠價投訴，三方檢測。維權到底！）
30樓：匿名使用者
檢查下節氣門，火花塞，高壓線，點火線圈怎麼樣【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
31樓：匿名使用者
你好 用解碼器看看故障碼 根據故障碼在換東西【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
32樓：匿名使用者
你好。建議去修理店檢查一下具體情況好些【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
33樓：匿名使用者
大眾車抖是什麼問題、發動機怠速抖動一般有幾種情況，掛擋起步抖動，冷啟動，三元催化溫度不夠，發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因，就是節氣門過髒或噴油嘴積碳過多，因為著車後吸附在積碳上的汽油被發動機吸入汽缸內燃燒，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。解決辦法：司有普清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
34樓：匿名使用者
汽車起步抖動主要原因是節氣門積碳較多，或者是起步時油離配合不好造成的。
1、節氣門處的積碳使空氣無法按節氣門開啟的大小進入，導致了空燃比失調，所以出現了抖動的現象。需要注意的是，在清洗節氣門時，光洗節氣門是不行的，節氣門怠速閥一定要拆開清洗，同時怠速閥軸承還要加油潤滑才行。
2、對於手動擋車型而言，造成起步抖動的原因還有可能是油離配合不好造成的。發動機轉速與離合器片轉速不同步，就可能引起抬離合時的衝擊。只要換入新檔位後，在抬離合器至半聯動時，使發動機轉速等於或稍高於離合器片轉速，就可有效地防止頓挫；還有一種情況就是汽車的離合器總成出現問題造成的，需及時更換。
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