自動變速箱壞了一般都是換一個嗎?

時間 2023-02-20 12:45:08

1樓:匿名使用者

這個要看它壞到什麼程度了,一般都是可以進行修理的,因為只是裡面的一些零部件壞了,或者是一些小故障,如果在華東地區的話,你可以找杭州騰驊試試,我們是專修自動變速箱的。

變速箱壞了,換一臺

2樓:博睿通達

變速箱什麼具體,電腦檢測什麼故障碼。

可以根據故障給出個維修方案進行參考。

請問那自動擋變速箱換一個大約得多少錢?

3樓:哆啦a夢是夢想家

自動擋變速箱的型號不同地方的**是不一樣的,根據2023年5月25日的市場**,一般是在1000-10000元左右。

變速箱的種類影響**,變速箱的結構執行原理是不一樣的,比如cvt無極變速,dsg的雙離合變速箱,傳統的手動變速箱,以及市場保有量最大的at變速箱。每種變速箱都自己容易壞的配件,比如cvt的無極鏈條、壓力缸等配件都很容易出現問題,這個維修的就比較貴。列如at變速箱的摩擦片電磁閥,這種維修就便宜。

變速箱常見故障。

1、變速箱殼體或者油底殼處有油滲出,一個原因是由於密封件老化,密封不良引起;另一個原因是製造工藝不良,造成殼體有沙眼。

2、入擋發動機熄火、無反應。測試入擋標準是啟動引擎、怠速、踩住剎車、入擋,正常的的情況是秒的時間內有入擋的感覺、放開剎車踏板,在不踩油門踏板的情況下車輛會慢慢起步並逐步提取到10-20公里/小時的車速,這是正常的入擋標準,如果入擋後超過2秒鐘以上即定位入擋延遲,這種情況需要立即檢修;

如果入擋有強烈的衝擊感覺即定位入擋衝擊,需要說明的是任何自動變速箱入擋都有一定程度的衝擊感覺,如果絲毫感覺都沒有,反而說明內部有故障,但這個衝擊比較大則是不能夠接受的。

3、進油濾網堵塞;主油路嚴重洩漏;油泵損壞。行駛過程中車輛換擋衝擊、發衝,也是自動變速箱常見的故障現象,這有可能是由於變速箱內油過髒,導致閥體卡滯而引起。

4樓:先後周平

我車是o8年賣的,現在發現換擋有衝激,擋位顯示全是紅燈,沒有力。

5樓:匿名使用者

一般小車的自動變速箱換新的兩三萬、四五萬元,高階車的就貴了。

6樓:匿名使用者

如果是更換就1-2萬元左右,如果是手動改自動那就2-3萬元。

7樓:網友

比亞迪唐變速箱多少錢?

8樓:博睿通達

什麼車什麼的箱子,換變速箱**一般比較高。建議你找專修變速箱的去看看,修變速箱比較便宜,變速箱維修,變速箱閥體維修,可以呼我。

9樓:長春全球自動變

得看你是什麼車系,什麼變速箱,這個樣子很難確定你的變速箱多少錢。。

吉利熊貓自動擋變速箱壞了,換一個大概要多少錢?

10樓:敬敬d等待

吉利熊貓自動擋變速箱分3速和4速,3速的自動變速箱換一下1800,4速的換一下要4000元!這款變速箱是很容易壞的!

11樓:胡志小帥

3速自動變速箱換一下1800,4速的換一下要4000元!

根據自己的更換!

12樓:惲修

款吉利熊貓**有賣三速變速箱的。

自動變速箱壞了,都會出現什麼現象啊?跪求解答

13樓:匿名使用者

你好,有以下幾點:1、打滑。感覺車速起不來。

特徵是發動機轉速往上竄,但車速跟的很慢。或者換擋那一刻發動機轉速往上飄。都是打滑的症狀。

2、進檔,升檔那一刻有衝擊和頓挫感。就是說把檔位從p撥到d或者r的時候,發生衝擊,或者是升檔那一下,這時發動機轉速會往下一沉,然後隨著加油門,又會重新拉起來。如果這時候發生衝擊,也是變速箱的問題。

3、鎖檔。就是進入保護模式。變速箱在產生故障後,電腦能檢測到。

越是高階的車,電腦的檢測能力越強,即使這時車主因為開習慣了,還沒有太大感覺。這時電腦就會把變速箱鎖在三檔或四檔,目的是提醒車主,不要再開了,趕緊進站修理。以上資訊上海新孚美髮布,新孚美在全國擁有26家分公司,維修經驗可靠的,***授權變速箱再製造牌照,可在***官網查詢。

到上海新孚美變速箱維修可以免費檢測變速箱故障哦。希望對你有幫助。

14樓:匿名使用者

您好!出現掛擋不能行駛。掛擋有衝擊感。還有掛不了擋。

15樓:匿名使用者

您好,會出現不好掛檔,不升擋,有異響。

汽車自動擋變速箱容易壞嗎?

16樓:石家莊萬通汽車學校

1.漏油2.入檔發動機熄火、無反應、衝擊3.

掛入d或者r,發動機熄火這種故障可能是鎖止電磁閥損壞或鎖止控制閥髮卡造成4.進油濾網堵塞;主油路嚴重洩漏;油泵損壞5.變速箱打滑,加速無力;變速箱進水6.

異響7.箱體內產生異味8.自動換擋時間過長或者過短9.

行駛中引擎轉速高10.引擎空轉。

17樓:三號床鋪的四哥

日常正確的使用不容易損壞。

動波(自動變速器)的汽車,能根據路面狀況自動變速變矩,駕駛者可以全神貫地注視路面交通而不會被換檔搞得手忙腳亂。自動波對於行外人士頗顯神秘,要詳細剖析自動波涉及不少專業知識,希望本文能夠給大家一個初步的印象。

汽車自動波常見的有三種型式,分別是液力自動波(簡稱at)、機械無級自動波(簡稱cvt)、電控機械自動波(簡稱amt)。目前轎車普遍使用的是at,at幾乎成為自動波的代名詞。本文先著重介紹at。

動檔汽車的檔位都是以英文字母表示的,分別如下。

p是停車時使用的,p似乎表示「parking」停車,在車子停放或完全靜止時採用。

r檔 倒車檔,使用該檔時必須將車完全靜止才能入檔,嚴禁在運動中由前進檔換入倒車檔,以防損壞齒輪。 n檔 空檔,車輛暫停使用,如等候紅、綠燈。

d檔 行車檔。 2檔 中速檔,在雪地或市區等車速不高的情況下使用。

l檔 低速檔,用於爬斜坡或易打滑路面。

自動變速箱工作原理如果你開過自動檔的車的話,你就知道自動檔和手動檔有兩大區別。

自動檔不像手動,離合器不需要人為控制。

自動檔不用換檔,把檔把撥到drive d檔就行。

自動變速箱(加上扭矩轉換器torque converter,有的地方叫它溼式離合器) 和手動變速箱(加上離合器) 用完全不同的方法做到了相同的功用。 汽車中自動變速箱的位置。

跟手動變速箱一樣,自動變速箱的主要作用就是把引擎的輸出變換出很大的速度變化範圍輸出到驅動輪上。

手動和自動變速箱之間一個很重要的不同就是,手動變速箱通過把不同直徑的齒輪鎖住到輸出軸上來達到改變齒輪比,而自動變速箱卻用同一組齒輪的不同排列來產生不同的齒輪比。那組齒輪叫做行星齒輪。

一個自動變速箱是兩個行星齒輪組合在一起組成的一個整體。

每個組成部分都可以變化成為輸入,輸出或者靜止。選擇不同的組合,就可以得到不同的齒輪比。

這樣的話一組齒輪毋需和其他齒輪聯上,分開就可以輸出不同的齒輪比。把兩組齒輪排成一行就可以得到四個前進檔和一個倒車檔。

18樓:北京萬通汽車學校

結構複雜,維修成本高,維護保養單位,基本無大修。

19樓:匿名使用者

相對走動的而言,汽車自動擋變速箱容易壞。

20樓:匿名使用者

從汽車理論構造來說。自動變速箱故障的概率會比較高。因為結構較為複雜。

但是日常正確的使用不容易損壞,但是有一點不能忽視,摩擦件磨損了,會造成檔位配合不好。需要細緻調整,比較麻煩。

21樓:小小揚州

一般不容易壞!只要操作得當,都不會有問題!

22樓:逗逗聊生活

自動變速箱老出毛病?老司機:這幾個壞毛病才是罪魁禍首。

23樓:lax0070土匪

不容易壞·! 正常操作的話 估計用個10年沒問題的!

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