1樓：網友
現在新的dq380和dq500已經很穩定了，大眾、斯柯達、奧迪都在用，甚至科迪亞克都提供了lc功能，質量穩定性上不用再擔心了，但是像頓挫、異響這些毛病還沒解決好，不影響使用，隻影響心情。
很有意思的是，當初最早大面積出問題的雙離合是大眾，現在雙離合越來越多，反而做的最好的還是大眾，現在要用雙離合產品的話首先考慮大眾家族吧，其他家的雙離合還真挺一般。
2樓：匿名使用者
大眾的雙離合在普通品牌的轎車裡是最好的。無論換擋邏輯，抑制頓挫，動力銜接，油耗方面都還是不錯的。
3樓：匿名使用者
應該現在來說雙離合的變速箱滿足正常的使用，沒有任何問題，它的質量控制做得還是比較好的。
4樓：匿名使用者
不是很可靠的呀，存在一些小毛病的呀，現在的雙離合變速箱不是很建議入手了呀！
5樓：匿名使用者
整體還是比較穩定的，現在很少聽說有問題了。
6樓：匿名使用者
雙離合的技術還不是很穩定，技術存在缺陷。
7樓：匿名使用者
現在的雙離合變速箱還是比較可靠的，溼式的穩定性更高。
8樓：匿名使用者
您好，這個還是有些不靠譜的，邁騰的雙離合也會出現頓挫的。
9樓：匿名使用者
不建議選雙離合變速箱，會出現頓挫現象，選手動擋比較好。
10樓：匿名使用者
大眾雙離合也分乾式溼式，目前都是乾式雙離合，的**三代888匹配都是溼式dq380變速箱沒問題。
11樓：匿名使用者
現在比以前剛出來好多了，但是偶爾還是會有小毛病出現。
12樓：匿名使用者
你好，現在離合器問題已經解決了，放心購買。11-12款的不要買。
13樓：匿名使用者
比之前好多了，也穩定多了，不用擔心。
14樓：匿名使用者
現在很多車型都在使用雙離合變速箱使用上沒有問題，但缺點就是換擋時頓挫感比較明顯。
15樓：若瑟
現在的大眾說實話挺讓人失望的。
16樓：匿名使用者
比之前乾式的要好些。
17樓：來自清水塘穩重的葵花子
dsg變速箱故障率略高。
18樓：鹹高
比原來強，但是有限。
大眾七速乾式雙離合質量穩定可靠嗎？
19樓：生活即是當下
大眾七速乾式雙離合的質量相較於其他自動變速箱來說，並不十分穩定，在市場上的口碑存在兩級分化的特點。
大眾的七速乾式雙離合，顧名思義就是內部部分結構是沒有潤滑油的，其目的就是為了省下幾升變速箱油的成本。該變速箱在油路設計上採用兩個獨立的油液空間，機油用量僅為其他自動變速箱的一半不到。這款變速箱的特殊構造可以承受更大的扭矩輸出，後期維修保養成本也很低。
與此同時，大眾的七速乾式雙離合的缺點也很明顯，在堵車路況時由於潤滑油量過少，變速箱產生的熱量無法及時散熱進而導致變速箱升降檔反應遲鈍，頓挫感很強。
因此，在選擇大眾七速乾式雙離合的過程中，一定要慎重。
選擇大眾雙離合變速箱的注意事項：
1、總體來說，雙離合變速箱換擋平順向快，而且人用經濟性也比較好。需要說明的是，乾式雙離合變速箱故障率是要高於式雙離合變速箱的。
2、在曾經，大眾汽車在美國的市場佔有率是非常高的，結果因為石油危機導致油價**。結果，使用cvt變速箱、在平順性以及經濟性方面的表現都非常出色的日系車得到了美國消費者的青睞。從此以後，大眾汽車在美國市場一蹶不振。
而以豐田為首的日系車至今，都是非常受美國市場歡迎的。
所以說，現在的大眾即便是面對雙離合變速箱故障偏高的問題，也不可能放棄雙離合變速箱的使用。而是不斷的完善雙離合變速箱的結構，儘可能的提升其可靠性。只有這樣，才有實力去對抗日系車。
以上內容參考鳳凰網-當初買了大眾「乾式雙離合」車的，現在都修車了嗎。
20樓：看的到想不到
大眾的這一款雙離合，目前來說質量還是比較穩定的，沒有太多的問題，大眾雙離合而且目前來說技術已經很成熟了。
21樓：你到底敢不敢
大眾七速乾式雙離合質量穩定可靠，出現故障的概率不是很高，他的價效比還是挺高的。
22樓：貓頭e君
大眾七速乾式雙離合質量穩定可靠嗎？一般正常使用壽命有多久？故障率怎麼樣？
23樓：遠在遠方的風在遠方
可靠，因為這個配置對動力的提升非常有幫助，而且非常耐用，很可靠。
大眾七速乾式雙離合質量穩定可靠嗎？
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這兩個比較需要看駕駛員水平以及路況環境。綜合來說，7速dsg換擋已經十分積極了，肯定要比一些人的手動駕駛省油。如果你所在城市道路比較擁堵，建議你還是自動擋，百公里不差那點兒油。還一點，如果真的特別特別擁堵，比如北京，我覺得應該考慮傳統自動擋，dsg在長期低俗行駛被爆出的問題你可以自己查查。 7擋雙離...