伊蘭特 悅動 朗動?真的越來越好嗎?

時間 2023-03-12 01:10:08

1樓:匿名使用者

本人沒開過伊蘭特,開悅動一年半,朗動沒開過,去試乘了一下,說說我的感覺。

伊蘭特:這車我沒開過,總是坐朋友的,還總是坐在後排,經歷了這麼多年,老伊蘭特真是皮實耐用,就是有點老了,外形配置比較落後。

本人開2010款手動豪華悅動一年半,整體滿意,小毛病如胎噪,中控臺異響,較多。這個我可以多說說,這也是我以前別人的關於悅動的問題。

外形:真的比伊蘭特好看多了,外形很大氣,時尚。

油耗:不算太省,也不算太費,的排量將近8個。

動力:作為經濟型家用車,動力足夠了,尤其是高速上在同排量的車裡表現不錯。和老伊蘭特比,功率扭矩都上去了,還有油耗比老伊蘭特低。

空間:悅動的空間是它最的一大優勢,韓系車以空間擅長,2650mm的軸距,後排的腿部空間也不錯,特別是後備箱很大,只是後排不能放倒不太好。相比老款伊蘭特,後排明顯感覺腿的空間大了。

外形:中規中矩,相比老款伊蘭特年輕一些,依舊穩重大氣,適合家用。

做工:比較一般,塑料感比較強。

操控性:我沒開過好車,以前開過夏利7101,覺得這車至少比夏利好開,但多數人認為韓系車操控是短板。剎車是前後盤式剎車,還是很厚道的。

保養費用:現代的車保養還是很便宜的,適合工薪階層,自己更換三濾,機油,不去4s店。

配置;家用足夠,有倒車雷達,天窗,後窗加熱,你也可以自己加裝導航什麼的。

朗動。這車我打算入手,喜歡手動領先型,因為價效比好,具體我也說說自己的看法。

首先這車的賣點在於配置和外形,這也是韓系車主打的,廠家宣傳他們的配置很高,但問題是這些配置都出現在高配車型上,說實話 mt時尚型配置很低,連倒車雷達都沒有,更別提天窗了。下面就各個方面談談。

外形:靚麗動感,運動現代的流體雕塑理念,每個人審美不同,至少在外形上我很喜歡這車。

空間:這車空間有長有短,因為車頂較低,所以頭部空間不大充足,但其軸距達到了2700mm,我進過實車,後排腿部空間十分優異。

動力:的動力還是很足的,百公里加速拆車坊做過測試,比上海大眾朗逸要快一些。

尾氣排放:國v的標準,已經很最新的了。

保養費用:現代的車保養還是很便宜的,適合工薪階層。

配置:入門級的配置不太高,如果預算充足,手動領先的,比時尚型多一萬,多出倒車雷達,天窗,一鍵啟動,還有兩個側安全氣囊,外後視鏡加熱,還有些小配置,像什麼鍍鉻裝飾包,價效比不錯。

2樓:寂寞的屋脊

都是換湯不換藥的的,實質上沒有變化。

伊蘭特和悅動買哪個好

3樓:遠方的古道小街

伊蘭特比較好。一、車型尺寸不同。

1、伊蘭特:伊蘭特車型尺寸是4495mm*1720mm*1425mm。

2、悅動:悅動車型尺寸是4542mm*1775mm*1490mm。

二、動力不同。

1、伊蘭特:伊蘭特系列有分別搭載升和升兩種發動機的車型。

2、悅動:車型採用現代α-cvvt發動機,最大功率為82kw/6000rpm,最大扭矩為。

三、軸距不同。

1、伊蘭特:伊蘭特的軸距是2610mm。

2、悅動:悅動的軸距是2650mm。

4樓:匿名使用者

悅動更好,伊蘭特屬於比較扁,悅動更高一些。從以下幾方面評估:

1、外觀。悅動這款車造型還是很時尚的,車子設計挺有辨識度的,外觀還可以,車漆薄。伊蘭特彷彿是科幻電影中的未來座駕,你有多久沒有見過這麼鋒芒畢露的量產車了?它採用了現代汽車最新的「sensuous sportiness(感性運動)」設計理念。

並在此基礎上運用「parametric dynamics(引數動力學)」設計表現形式,整車看起來就是一塊精美雕刻的大鑽石,開在路上絕對有鶴立雞群的感覺。

2、內飾。其中,fca-jt前方防碰撞輔助-交叉路對向車、bca盲區防碰撞輔助、sew安全下車提醒、rcca後方交叉防碰撞輔助、drm後方影像顯示系統、bvm盲區顯示系統、svm360°全景影像更是同級獨有,大幅提升車輛的主動安全性。

3、舒適性。

悅動的舒適一般,過坑的時候聲響大,降震很硬顛的人很不舒服,舒適度好,是上了高速後速度過了就能聽見明顯得風噪了。這一點伊蘭特會比較好一些。

5樓:網友

1.伊蘭特手動擋油耗低,悅動自動擋油耗低;

2.伊蘭特坐著比悅動舒服多了;

3.悅動的車身鐵皮稍厚,但是現代車系的鐵皮都相當薄;

4.車險打折應該因地方而定,**投保應該能在商業險中打折;

5.輪胎更換是根據輪轂尺寸及葉子板的寬度來確定更換何種輪胎。如果你想換偏口胎就必須要換輪轂,而且換4個輪轂+輪胎造價不低。

寬度一定要根據葉子板的寬度來配比,如果不考慮葉子板的厚度,在轉向時輪胎會與葉子板摩擦,導致輪胎吃胎。

6樓:網友

當然是悅動 排量 家庭用車 首選。

外觀大氣 無論怎麼比都是悅動好 要買車首先看外觀開出去不丟人 時尚。

還有悅動全名是悅動伊蘭特。

引擎型別: αcvvt 一輛車的發動機也是最為看懂的買該車還有補貼。

7樓:匿名使用者

肯定是悅動 不解釋。

伊蘭特與悅動的區別?

8樓:北葵向暖與風相擁

伊蘭特與悅動的區別是車型尺寸不同,動力不同,軸距不同。

一、車型尺寸不同。

1、伊蘭特:伊蘭特車型尺寸是4495mm*1720mm*1425mm。

2、悅動:悅動車型尺寸是4542mm*1775mm*1490mm。

二、動力不同。

1、伊蘭特:伊蘭特系列有分別搭載升和1.

8升兩種發動機的車型。其中車型配備了直列4缸雙頂置凸輪軸,16氣門發動機。

搭載發動機的伊蘭特其排氣量為,最大功率達96kw/6000rpm,並在4500轉每秒輸出162nm/4500rpm的扭矩的同時,達到最高的燃燒油效率。

2、悅動:車型採用現代α-cvvt發動機,最大功率為82kw/6000rpm,最大扭矩為145.

1nm/車型採用的是現代β-dohc發動機。

這款發動機在轉速達到6000rpm時能釋放96kw的最大功率,在轉速為4500rpm時最大扭矩達到162nm。

三、軸距不同。

1、伊蘭特:伊蘭特的軸距是2610mm。

2、悅動:悅動的軸距是2650mm。

9樓:達興老師

伊蘭特與悅動的區別:車身尺寸不同、軸距不同、發動機不同、最大功率不同。

一、車身尺寸不同。

1、伊蘭特:長4495mm、寬1720mm、高1425mm。

2、悅動:長4542mm、寬1775mm、高1490mm。

二、軸距不同。

1、伊蘭特:軸距2610mm。

2、悅動:軸距2650mm。

三、發動機不同。

1、伊蘭特:採用的是現代β-dohc發動機。

2、悅動:採用的是dohc發動機。

四、最大功率不同。

1、伊蘭特:最大功率為96kw/6000rpm。

2、悅動:最大功率為82kw/6000rpm。

10樓:cheshi汽車專家

伊蘭特和悅動其實是兩個車型,悅動的伊蘭特的換代車型,在國外都是叫伊蘭特,而在中國,悅動生產時,伊蘭特並沒有停產,為了不重名,所以改成的悅動,悅動的伊蘭特的整體換代產品,所以區別很大,謝謝。

從外觀上怎麼區別伊蘭特和悅動

11樓:生活玲兒老師

1、看車身。

悅動的車身是波浪形腰線,伊蘭特是直線型腰線2、看車尾燈。

悅動的車尾燈部分延伸到尾箱蓋上,尾部一體式保險槓與尾燈的線條融為一體;伊蘭特的車尾燈則全部只集中在兩側,尾箱蓋上沒有車尾燈。

伊蘭特:悅動:3、看進氣格柵。

悅動是鍍鉻三橫幅式進氣格柵,伊蘭特的前臉是長方形進氣格柵。

4、看車型尾部的elantra字樣。

悅動的elantra字樣採用的是斜體,伊蘭特採用的是正體。

悅動:伊蘭特:

12樓:匿名使用者

伊蘭特明顯老氣很多,悅動年輕很多,北京的計程車就是那種伊蘭特嘛。

13樓:獨酌酌酌

最簡單的方法就是看車身,悅動的車身是波浪形腰線,而伊蘭特是直線形腰線,不論從最老款到最**,悅動和伊拉特之間均保持著這種差別。

其次,既然你留意到兩款車型尾部的elantra字樣,不難發現,悅動的elantra字樣採用的是斜體字母,而伊蘭特採用的是直體字母。

再次,悅動車身高度略比伊蘭特高,車頭中網寬度比伊蘭特要寬不少,車尾燈部分延伸到尾箱蓋上,而伊蘭特的車尾燈則全部只集中在兩側,尾箱蓋上沒有車尾燈。

14樓:匿名使用者

悅動的車身要比伊蘭特的車身飽滿,時尚的多。

現代的悅動、朗動跟伊蘭特有什麼區別?

現代朗動與伊蘭特悅動有什麼區別?

伊蘭特與悅動的區別?

現代伊蘭特就是悅動嗎

15樓:上海萬通汽車學校

現代伊蘭特不是悅動,悅動是伊蘭特的**車型。

1、伊蘭特是一款典型韓國車。作為現代公司在海外銷售業績最好的車型,它已經經歷了六代。北京現代伊蘭特是在其第六代車型的基礎上,根據中國路況和氣候環境略微改進而來,以豐富的配置和相對較高的價效比受到好評。

2、悅動是北京現代於2023年推出的一款汽車,融合法系浪漫和日系節油的特點,成為繼標緻307、卡羅拉、思域之後,中級車市場的強有力競爭對手。

「悅動」流暢的線條設計、寬大的駕乘空間、經濟環保的動力系統,以及無微不至的車身安全,全面迎合了消費者的需求,為整個細分市場吹響了全面升級的號角。

我現在開輛伊蘭特悅動,最近想升級車型。北京現代車價格 質量挺好,有比悅動高個檔次的車沒

北京現代的領翔 北京現代領翔 2.0l 手動舒適型 15.28萬 2.0l 自動豪華型 16.68萬 2.0l 自動尊貴型 17.18萬 2.0l top型 21.18萬 2.4l 自動豪華型 18.08萬 2.4l 自動尊貴型 19.58萬 2.4l 自動頂配型 22.58萬 領翔的前臉設計大氣 ...

現代伊蘭特悅動,和豐田鋒範。你會選那個?為什麼

1.8自豪悅動,總體感覺還不錯。空間大,坐著很寬敞。就是懸掛稍硬,降低胎壓可以緩解。動力也不錯,稍給點油,起步嗖嗖的。呵呵。追求操控,油耗小,就鋒範。中規中矩的就新寶來,新寶來就是發動機過老,自動變速箱比悅動好。油耗稍高。悅動還是介於新寶來和鋒範之間,價效比,悅動最高。呵呵,變速箱老就老點,也不能哪...

elantra是朗動還是悅動的?

朗動。和。悅動。都是elantra。現代 elantra 是。北京現代。旗下的一款緊湊型。小轎車,這款車在之後的更新換代中又分別採用了不同的名稱給車型命名。所以 elantra 系列中包含了。伊蘭特。elantra 悅動 elantra 朗動 elantra 領動。這四款車,這個系列都是基於 伊蘭特...