賓士C200質量怎麼樣,賓士C200L有什麼缺點?

時間 2023-03-14 17:45:08

1樓:北京萬通汽車學校

c200 k標準型轎車所裝載的升四缸機械增壓引擎可以帶來135千瓦的功率輸出和250牛米的扭矩,而百公里綜合油耗只有升,這些資料表明了梅賽德斯-賓士尖端技術的應用在帶來無與倫比的強勁動力的同時也保證了燃油消耗的極高效率。

c 200 k標準型還裝備了代表梅賽德斯-賓士獨特並領先科技的敏捷控制系統(agility control),此係統可以在車輛不同的行駛狀態下自動調整懸掛的阻尼,比如在顛簸路段,阻尼降低,懸掛變軟,以提高舒適性,而在高速行駛時,阻尼力設定為最大值,懸掛變硬,從而有效保持車輛操控穩定性。

此外,預防性安全系統(pre-safe

2樓:匿名使用者

它是08年3月才國產的 現在發動機和變速箱這種大件都是德國的 質量可以放心的 中國**有強制的規定 國產4年以上的車型要有80%以上的國產件 寶馬3現在已經這樣了 現在的c質量是***的 放心。

3樓:匿名使用者

好車 動力方面比同等級的奧迪a4和寶馬318都要強很多 機械增壓發動機 排量有的動力。

質量 德國車都很穩重的 肯定沒問題。

4樓:網友

大奔的質量還是***的。

雖然是北汽造的,但是賓士的品質還是要比多數合資企業要好的。

5樓:匿名使用者

質量不好怎麼叫賓士,外觀時尚大氣,有面子,適合家用。

6樓:匿名使用者

挺好的,就是保養貴點。

7樓:聶才和

行啊。但是,還是沒有寶馬實惠。

8樓:匿名使用者

大奔的質量還是***的。

賓士c200l有什麼缺點?

9樓:抽轉組

最重要一個缺點:價效比太差!本身定價就高,你再跟同級別寶馬3系比一比,人家比你便宜好幾萬配置還比你多,這點真的是吐槽最多的一點了!

保養費用太貴,賓士分a保b保,保養費用在bba裡是最高的!

10樓:1276滅韓慈置

後排坐墊,這也是每次說到賓士c級我都要吐槽的一點,我個人的乘坐感受是,賓士新一代c級的後排坐墊真的是太短了,我身高178,坐在後排感覺對腿部的支撐非常一般,不光是短軸距的版本,長軸距的版本表現也沒好到**去,這個您可以實際的去體驗一下,看看能不能接受,如果後排不經常坐人的話可以忽略這一點。

11樓:快快來

最大的缺點就是才150馬力,確賣的這麼貴,同級車的a4是190馬力,速度動力完全秒殺賓士c200l

12樓:以心

賓士的內飾算是bba三兄弟裡面最好看的了,尤其是長軸的還是木質中控面板,唯一不好的就是顯示屏太小家子氣了,邊框太粗,其他總體來說都很不錯,材質和用料還是非常到位的,基本沒有特別硬的地方,走線均勻工整,摸上去也很舒服,中控的樣式真的很好看,木質材質摸上去順滑而且不留指紋。

13樓:踏浪

17款,4萬公里體驗,螢幕小難看,減震差,二檔升頓挫,胎噪大,桌椅硬,後排不能放倒,價效比差,方向盤下邊銀色塑料裝飾背後割手,其他一切都好。

14樓:小知67666臃融

每個人的喜好都不一樣,可能我覺得的缺點,在您眼裡根本就不算事。每次有人問起賓士這一代c級的話,我首先的說的就是胎噪,我個人的感覺是這一代的賓士c級在發動機噪音,車子本身的靜謐性方面做的非常不錯,唯一讓我有槽點的就是胎噪了,不過因為賓士新c級使用的是防爆胎,所以這一點也情有可原,畢竟一樣防爆胎的寶馬3系胎噪也不小,沒用防爆胎的奧迪a4l胎噪也不小。

15樓:尓康

最大的問題就是噪音問題,其實整車隔音做的蠻不錯的,但是胎噪和發動機的噪音實在是大,完全不像一臺三四十萬元的車輛該有的表現。其次是避震的問題,可能是賓士用防爆胎的原因,過個減速帶嘎嘣嘎嘣的感覺實在是不爽,加速起來會有細微的頓挫感,除了2-3檔以外的升降其他基本可以忽略不計。

16樓:任性的公貓

總體來說c200l還是不錯的一款車,但是人無完人車無完車,我身邊就有好幾個朋友在用這款車,我來分享下他們的觀點和自己的感受。胎噪聲音偏大,這在一直以舒適性為主打的賓士車型中不多見,但是在市區行駛情況下還好,到高速上就比較明顯了。軸距雖然跟寶馬3系長軸版一樣,但是後排座椅不如寶馬3系長和支撐性好,可惜了這麼好的空間了。

17樓:網友

有一些車主反映的問題,比方說低速換擋頓挫,這個也要您實際的試駕一下,看看能不能接受,不過有一點我覺得是不方便的,那就是後排的座椅不能放倒,這一點在實用性和擴充套件效能上還是有一點遺憾的,另外c級的實際成交**,配置和動力差不多的情況下,可要比競爭對手們貴不少,其它的我覺得沒什麼了。

18樓:平凡者

我買的c180開起來超級不流暢,輕踩剎車或輕給油門就頓挫起來;我問了4s店維修師傅,他說賓士就這樣,九速波箱的弱點;剎那時我就買後悔了。總價也在萬;真的不如16萬的日系車好開。

19樓:相思風雨中666好漢霸王硬上弓

啟停有時失效,起步有時不升擋,這價位買車這樣的結果不應該。

20樓:林中王

我覺得還可以 15款的 要說的就是降價大厲害了 買時落地價42w+而現在聽說36左右也可以了。

21樓:網友

我的17款的開了6萬公里,發動機漏油,減震器全怪了,這車真心不行。

22樓:黑髓彼岸

減震太硬,胎噪太大,座椅太小。

23樓:不讓太長

唯一的缺點就是我買不起,其它我都挺滿意。

24樓:小凌

異響嚴重,輪胎磨損快,輪轂經常裂。

25樓:來自荊竹山過目不忘的洋紫荊

我剛買1和月,珍珠白挺漂亮的,就是動力太太小。

賓士c200l到底怎麼樣,是不是質量的確不行呢?

26樓:目微

質量還可以,整體還是不錯的,它的車身很靈活,有自動剎車,自動停車的功能,但是它方向盤不好控制,轉向不太好,也是個問題,只能說,相對同等價位的車,還是很值得購買的。

27樓:西紅學姐

賓士c200l這款汽車的外形設計非常的時尚,車身線條非常的流暢,層次感非常的好,質量還是非常不錯的,搭載的是的發動機,發動機和變速箱都是德國的。

28樓:愛仕達各色

整體還是很不錯的,並不是質量不行,這款車是非常靈活的,所以就可以在原地360度轉彎,還有自動剎車功能,安全係數比較高。

29樓:蕊曦學姐

並不是,這輛車質量還不錯。這輛車的外形特別上檔次,那是也特別豪華,配備智慧停車系統很適合新手和寶媽開。

30樓:匿名使用者

是的,質量的確是不行的,因為很多開過這款車的人說體驗感不行,轉向效能太差。

賓士c200怎麼樣?

31樓:鄭州萬通汽車學校

您好,c200在配置的優越和動力上有很大的優勢,即使它的最低配車型也配有座椅記憶功能和雙區自動空調,賓士對於在舒適性方面的追求還是不遺餘力的。自動頭燈,胎壓監測都是不錯的。達到180多p馬力,而且機械增壓的表現比奧迪a4的渦輪增壓更優越的動力輸出,不過賓士c200是後驅車,後排空間表現一般,如果家用的話,可以考慮!

32樓:瀋陽萬通汽車學校

讓車預熱30 秒,因為冬天比較冷,發動機裡面的機油都已經聚集在了油底殼上,剛剛一啟動汽車,機油不能夠充分的潤滑整個發動機部件。所以要熱車 30 秒再駕車上路。切記不要熱車時間過長,原地熱車時間過長會產生發動機積碳的。

33樓:網友

賓士c200到底怎麼樣?內飾挺實在,你喜歡嗎?

賓士c200怎麼樣

賓士的c200和c200l區別在哪

34樓:曉龍修理

賓士的c200和c200l的區別為:發動機不同、最大扭矩不同、最大馬力不同。

一、發動機不同。

1、賓士c200:115kw(渦輪增壓)發動機。

2、賓士c200l:135kw(渦輪增壓+電動機)發動機。

二、最大扭矩不同。

1、賓士c200:最大扭矩(nm/rpm)250/1500-4000。

2、賓士c200l:最大扭矩(nm/rpm)280/3000-4000。

三、最大馬力不同。

1、賓士c200:最大馬力(ps)156。

2、賓士c200l:最大馬力(ps)184。

35樓:匿名使用者

這個相對來說運動款要多一個運動外觀套件,其他方面應該說基本上都是一樣的。不過c200l多一個前後雷達,而且都是全景天窗,而且還是真皮座椅還多一個,前排座椅加熱。

36樓:why帶點壞

c200是全進口,c200l是北汽和賓士的合資公司生產的國產,加長車型,配置其他方面沒什麼變化,就是國產的c200l 比c200多了一個座椅加熱,其他沒什麼了,很多c200的配件都是進口配件,c200l和c200的配件**幾乎差不多,等於國產的賓士仍然是進口配件的**,大奔的後期保養費用還是比同級車要高出一個檔次,無論什麼**的大奔都一樣,後期養護費用是bba 裡面最高的,當然內飾也是最用心 最豪華的。

37樓:匿名使用者

l一般指的是加長版本的,不是原版。

汽車賓士c200怎麼樣,買它值嗎?

38樓:情感答疑梁山伯

我認為不錯,按同級別的a4,寶馬3系,賓士c是價效比最高的。200分時尚和優雅,看你自己選擇啦。本人買的是260,為了大螢幕呵呵。

如果你不介意內飾,想實惠點就買個200優雅,換個中網。很多人都這樣做呵呵。如果錢富裕就直接買200時尚,個人認為內飾比優雅的好看。

現在賓士優惠比較大呢。30萬隻能買個a4和寶馬3系的乞丐版還不如不買。a4低配的連真皮座椅都不是,318我去看了,裡面內飾更是可憐。

看你自己喜好啦,可以去4s點多瞭解一下。我是都去看過了,我也剛剛換車不久嘿嘿。

39樓:匿名使用者

這輛車的外觀和效能都是不錯的,空間方面略微小了一些,不過也是非常值得入手的 。

賓士c200評價怎麼樣

40樓:太平洋汽車網

1.這款進口賓士c300coupe的評價還可以,操控性好,動力表現也不錯:1。

2.時尚和外觀更加高貴,新的前臉更加動感,防刮漆是外觀的一大亮點;2.內飾做工精細,音響效果不錯,但有網友反映其配置略低於同級車;3.

車內空間特別是後排空間小,後備箱不錯;4.操控效能是賓士c級的一大亮點:方向盤很輕;變速箱不錯,換擋平順,輪胎抓地性好,但胎噪太大;剎車靈敏,懸掛智慧系統軟硬兼施,高速轉彎的人基本不傾斜,駕駛舒適;5.

動力不錯,加速強勁,但是油門有點重,胎噪比較大。

3.在賓士系統中算是比較省油的一款,但是在市區行駛的時候油耗比較大。

賓士c200評價

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