VV7怎麼樣?開過的能說說感受嗎?

時間 2023-03-15 23:50:10

1樓:匿名使用者

每個人。都有自己的審美觀點。

喜歡的車子也是如此。

如果你喜歡這個品牌。

並且喜歡它的款式。

以及功能裝備。

有沒有問題呀。

不要在乎別人怎麼說。

2樓:匿名使用者

這年頭開車還分什麼男女,好車男女都適合開,vv7不錯啊,本人就是這車,的動力沒有話說,只要捨得踩油門,動力一直會有。經濟模式油的反應速度會慢一點, 在城區堵車的情況可以使用。

但是正常行駛的情況下推薦用標準模式,偶爾高速超車或者是緊急變道的話,推薦用運動模式,轉速一下就上4000轉,推背感槓槓滴。

wey vv7怎麼樣?值得買嗎?

3樓:匿名使用者

2020款wey vv7顏值效能全面升級,售萬起,值得購買嗎?

wey vv7怎麼樣?值得買嗎?

vv7怎麼樣?價效比如何?

4樓:瑞春楓

1、作為自主牌的車型來說,vv7的外觀、內飾以及質感、配置來說,價效比非常高,尤其是外觀,秒殺同級別合資車。

2、h7的底盤,山寨沃爾沃xc60的,一直是中型suv!!只不過看起來小點而已。

3、長城汽車wey vv7價效比一般,家用suv建議選擇本田xr-v,這款車發動機效能出色。

4、長城汽車wey vv7這車外觀設計很大氣, 內飾用料也很不錯, 2,0t的動力足, 就是油耗高。

5樓:網友

weyvv7到底怎麼樣?vv7能不能買?老司機幫你分析。

6樓:匿名使用者

vv7樣子還是挺吸引人,前一陣買車考慮過這款車,對比了一下市面上的其他車,最後我還是買了星途txl,星途txl配置不必vv7差,而且**還比vv7低,綜合了一下價效比,最後我選的星途txl。

7樓:匿名使用者

vv7作為wey首款車型,可以說達到了讓人眼前一亮的效果,出色的內外設計已經具備了不俗的水平,即便是與合資品牌來做比較,也絲毫不顯劣勢。另外該款車的外觀、動力都還是不錯的,不過有車主反應後備箱容積小的問題。

8樓:網友

提車半個月,不論是內飾,還是外觀,都覺得挺好的,開起來幾乎沒有噪音,而且還很平穩。個人很喜歡它的氛圍燈,女生畢竟還是喜歡浪漫的,氛圍燈給人的感覺很好。車內空間夠用,綜合表現不錯。

9樓:匿名使用者

說實話,作為新手,我關心的就是駕駛安全問題,你說的這款vv7我當初買的時候就是看中了它的安全性,360°環視系統、ica智慧巡航輔助、acc自適應巡航、第二代智慧內後視鏡、半自動泊車、cta倒車側向警告,有二十多項智慧科技駕駛輔助,開著心裡就踏實。

vv7這車怎麼樣?

10樓:趣談車

長城vv7這車好嗎?老司機分享優缺點感受!

11樓:過惡太衡般桐

weyvv7到底怎麼樣?vv7能不能買?老司機幫你分析。

12樓:匿名使用者

身邊有朋友買vv7,一開始是衝著外觀去的,但買回來就有點後悔了,十幾個油,日常開還是挺費油的,頂配萬元,配置還沒我買的星途txl旗艦版高。

vv7這車怎麼樣

13樓:匿名使用者

長城v派這個車畢竟才剛剛推出市場,到底怎麼樣,還有待於市場的進一步檢驗,但它的油耗比較高,這應該是肯定的。

14樓:匿名使用者

山寨車!坐起來100分,開起來60分。只要試駕過,絕對不會選他!!

15樓:匿名使用者

vv7這款車是長城高階車型,豪華大氣,油耗高些。

16樓:匿名使用者

你好,該車的話 那麼他是長城的高階車 質量還是不錯的。

17樓:網通社

您好,這車只要不動,就是好車。

18樓:匿名使用者

vv7搭載雙流道渦輪增壓缸內直噴發動機,是汽車強勁的心臟,百公里加速;最高車速205km/h;領先的缸內直噴雙vvt渦輪增壓發動機技術,帶來的驚人的磅礴之力,良好的加速性兼顧燃油經濟性,忘卻一切顧慮,給予像風一般自由的駕馭體驗。

19樓:匿名使用者

個人感覺它的油耗太大了。

20樓:網友

這車美觀,空間大,可以的,**多少。

21樓:儼旅客謀

第三十五回:白玉釧親嘗蓮葉羹,**鶯巧結梅花絡。

wey vv7怎麼樣?

VV7油耗控制得怎麼樣,VV7油耗咋樣?有開過的來說說嗎?

泉昊磊 vv7油耗控制的非常好,綜合油耗9.2l左右,油耗主要是看你的行駛路況,跑市區油耗肯定要高一些,高速就低一些。另外與你的開車習慣也有一定的關係。vv7的發動機很牛,用了缸內直噴 雙vvt系統 雙對稱平衡軸等各種黑科技,這些都是可以降油耗的。 鄭州萬通汽車學校 市區油耗在12l左右,高速9l左...

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個人覺得中級會計 稅務師培訓後才能做簡單的會計,畢竟需要紮實的基本涉及財管 會計 審計 統計 稅法 法律 融資 投資 企業信貸等會計和金融市場基礎 雷夜蓉 越老越值錢。會計工作專業性強,年齡越大業務水平越高,工資待遇會更高。工作穩定。因為財務是公司的商業祕密,任何單位都希望會計人員的變動少一些,所以...

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