馬自達3 1 6AT標準版 油耗高達15L

時間 2023-04-16 04:06:07

1樓:王霆

自動擋的車本來就耗油,如果你是新手的話,在市區開更加耗油,首先檢查一下自己的車有沒有問題,最好去服務站做一下系統的檢測。其次,諮詢一下老司機,看看自己開車有沒有什麼不好的習慣。再次,檢查一下你加的油是不是有什麼問題。

一般這三項檢查下來,基本上都能確定毛病出在什麼地方。

最後奉勸車主一句:您買了馬自達3可能有您自己的考慮,但是日本車,哎,老生常談的問題了,安全性,日系車樣子做的倒是挺好看,但是關鍵問題上確實是不爭氣,而且同一系列的車賣給歐洲和賣到中國的是兩回事的。所以,開日系車還是要多個心眼,技術再好,車不爭氣也是沒有辦法的事情。

2樓:匿名使用者

你好 我也開的馬3 沒你說的這麼誇張啊 8-9個油而已。

的經典款。油耗這麼高不正常 建議去4s店徵詢一下 檢檢視看。

還要就是你開車起步 剎車別猛踩油門 開車習慣也很重要油的問題估計不大可能 要油有問題還不早鬧翻天了ps:說日本車安全性的別老生常談了 這確實是事實我想說的是 自己的命在自己的手上 開車自己多注意 不要違章 能有什麼問題。

我前天馬3跟帕薩特追尾 保險槓一點事都沒 甚至沒刮痕 帕薩特的後保險槓卻裂掉了 不是都大眾車牛的麼 有技術沒好車是吧 我們不是專業車手 幹嘛要玩高技術。

就算那些沃爾沃 歐寶這些安全效能很高的車 自己不注意 一樣死翹翹!

還要你的車還在磨合期 確實有點耗油的 磨合好了很省油 磨合期別太快。

祝你好運。

3樓:匿名使用者

一箱油開500~600公里很正常,但你說4格油 大約38升,馬3郵箱有那麼大麼?

我每次加300快錢的油,市區也就是550公里的樣子。也是馬3

4樓:家佳

我的情況跟你差不多, 總公里數是8500公里,在市內開。300塊油錢只跑320公里左右。

5樓:匿名使用者

不會吧,馬3星騁兩廂油箱是55l的吧?我半箱油跑了不到300公里(市區),還有開空調,磨合期。

6樓:匿名使用者

可能是手剎車沒完全放下!

老款馬自達3手動1.4油耗

7樓:

摘要。您好,我是您的專屬服務技師,專心、用心、細心幫您解決用車問題老款馬自達三手動擋的,百公里油耗的話,平均油耗在6.

5~7個左右。車輛的油耗值的話,和車主的駕駛習慣,以及行駛的路況,還有車輛的保養維護狀況有很大關係。如果車輛平時都是低速行駛,而且市區路況比較多的話,百公里油耗的話一般在7~7.

5左右。如果是高速路況我比較多的話,一般在6個油左右。

諮詢記錄 · 於2022-05-15

老款馬自達3手動油耗。

您好,您彆著急,您的問題我可以,但是等一會兒,我需要文字2分鐘左右。

您好,我是您的專屬服務技師,專心、用心、細心幫您解決用車問題老款馬自達三手動擋的,百公里油耗的話,平均油耗在個左右。

車輛的油耗值的話,和車主的駕駛習慣,以及行駛的路況,還有車輛的保養維護狀況有很大關係。如果車輛平時都是低速行駛,而且市區路況比較多的話,百公里油耗的話一般在7~左右。

如果是高速路況我比較多的話,一般在6個油左右。

馬自達3 1.6自動擋的耗油量厲害嗎

8樓:山東高速鋼

馬自達3 自動擋的耗油情況如下:

這款車工信部給出的油耗是百公里,比自動擋油耗要低,車友實際駕駛的平均油耗在百公里作用,算是還可以,比小排量的油耗高點,比大排量的低。

實際綜合油耗與載重、路況、駕駛習慣、天氣、風速、胎壓等多重因素有關,實際綜合油耗以實際駕駛狀況為準。

影響油耗的因素:

(1)有否使用製冷空調。

(2)行駛狀況,勻速、經濟轉速時最省油。

(3)車重,越輕越省油。

(4)用電量,用電量越多,發電機磁阻力越大。

(5)駕駛習慣,剎車踩多了肯定不省油。

(6)發動機溫度,70度左右最佳,過低時機油黏度大,潤滑不好。過高時機油附著性差,潤滑降低,同時降溫風扇開啟耗電繼而耗油。

(7)機油效能。

(8)輪胎阻力,寬輪胎阻力大,匱氣時阻力也加。

(9)車體設計的空氣動力學。

9樓:匿名使用者

應該說這種排量的車耗油不會太厲害,可能自動擋的話耗油要比手動擋厲害些許,這種天氣開空調油耗可能會稍高一些吧,總的來說馬3還是不錯的。

10樓:匿名使用者

馬3的油耗還用問,的馬3每百公里才6出頭,一汽的車都還可以,奔騰的才8出頭,馬6也差不多,反正油耗絕對不厲害,馬3太便宜了吧,才10萬出頭哇,要麼不買,要買就要買馬6,路上開的都是幾十萬的車,你買後就會後悔。

馬自達31.6自動擋車油耗多少

11樓:石材大百科

馬自達自動擋百公里平均耗油,但實際耗油跟多方面因素有關,所以具體的油耗應以實際使用為準,影響油耗的主要因素有下面幾種情況:

一、長時間怠速時不熄火或頻繁打火 。

遇到長時間等待而不用挪動車輛的時候,建議車主可以選擇關閉發動機。經常可以看到計程車司機在排隊拉客的時候選擇關閉發動機去推車,其實這正是遇到同等情況時最好的節油方式。當等待朋友和被堵在路上動彈不得的時候,不如干脆關掉發動機吧。

每當發動機啟動的時候電腦所控制的噴油量都會比較多,所以在一段時間內頻繁啟動發動機絕對會增大車輛的耗油量。而汽修專家還表示頻繁啟動發動機,更是一種「虐車」的表現。

二、保持合理的行車速度 。

每種汽車都有自己的經濟車速,在此車速下行駛耗油量最低。但一般suv汽車的經濟車速都並不高,常用的經濟車速大都在65~90km/h,要想減少油耗,駕駛者可以儘量控制在此車速以內。

三、行駛中應儘量避免突然加速和減速 。

行車中應力求保持車速平穩,切忌突然加速和減速。不要猛踩油門來加速。這隻會大大增加耗油量,在日常行車中,尤其是交通不暢、等紅燈、變換車道時,常見到猛踩油門這種現象。

12樓:alison艾莉

樓主、您好:新手的以上。

正常情況都得9個油(新手加上一級城市)如果是小城市的話就會省的,就差不多。現在大連市的話8-9個只正常的。

如果開過手動檔車的司機的話,正常也就8個油。希望能夠幫到您。望採納

馬自達6 2.3 旗艦版的真實油耗??

13樓:愛卡汽車專家

旗艦。5手自一體的。市區開的穩一點10-11. 起步猛一點。差不多就要13了。高速9個左右。全程空調。

行程保養平均每5000公里一次常規保養,主要指更換機油,機濾,費用約350元。

40000公里一次大保養,主要包括機油機濾,空濾,汽濾,火花塞,更換變速箱油、齒輪油。費用約2500元。

60000公里保養,需更換機油,機濾,汽濾,空濾,齒輪油,剎車油,火花塞,發動機節氣門、噴油嘴清洗,保養費用約3000元。

車子是在紅谷灘的江西戎馬買的。前期保養在那做。後來因為路程和價錢。就沒去了。其實景德鎮當地做的也還不錯。

質量問題還好。只有氙氣燈進過水。換了大燈總成。

無鑰匙啟動系統我自己感覺不是很好用。也許是不習慣。操控沒的說。

但是社會上對馬6吹的太高了。人們對他的期望值也很高。所以給我沒有很大的驚喜。

另外車子有幾個共振點。有點異響。4s師傅說是通病。

修不了。鬱悶。其他沒什麼問題。

詳細資訊請檢視愛卡汽車

05年馬自達6.2.3自動 油耗

14樓:豬豬將軍

05年馬自達自動 油耗為。

理論油耗估算。

★百公里油耗=理論油耗+(2~

這個方法雖然只是估算,但也不是沒有例項可證的。既然是估算,肯定會有誤差,但如果你是一位新手,或沒有足夠的時間來計算準確的油耗,可以用這個方法來暫時預估一下,還是會有一些借鑑意義。

計程器歸零,油箱加滿。

首先,到加油站將油箱加滿,然後將計程器歸零,在平時開的路面行駛100多公里,其實就上下班開就可以了。此後在同一個加油站加油,不一定要全部開完,仍然加滿,記錄下加了多少升的油,記為a,再看一下計程器上的公里數,記為b。此時按照如下公式計算:

★百公里實際油耗=a/b×100

舉個例子:行駛里程(km)150

耗油量(l)14

百公里油耗(l/100km)

如果不是計程車,很少私家車會用到計程器,不過這種方法依然能嘗試。先將油箱加滿,再觀察一下里程錶所顯示的公里數,記為a。然後正常行駛一段路程,到加油站將油箱加滿,並記下該公里數為b,加註的油量為c,按照以下公式計算:

★百公里實際油耗=c/(b-a)×100

舉個例子:開始里程錶數(km)150

結束里程錶數(km)300

油耗量(l)16

百公里油耗(l/100km)

在兩數相除時,千萬不要將順序搞錯,否則油耗值可會相差很多。

根據油錢算油耗。

在油表指示在e線時,計程器歸零,加價值為a元的油,按照現在93#油價為元/升,也就是說車子加註的油為(a/,當車輛再次行駛至e線時,記錄行駛里程為b。

並按照以下公式計算:

★百公里油耗=(a/

單價(元/升)

行駛里程(km)200

百公里油耗(l/100km)

對於冬夏兩季油耗會有些許不同,冬季氣溫較低汽車的冷啟動所需的時間較長,因此也會增加相應的油耗。如今氣溫慢慢回升,汽車啟動較為容易也就直接反映在油耗上了,廣大車主網友們還是要根據實際情況來判斷自己的愛車是否消耗過高。

15樓:匿名使用者

我的是m6 ,裸車萬,平均耗油個,說實話這車跟老公的a6 耗油差不多,望採納喔~

馬自達3經典自動擋的油耗大概多少

16樓:匿名使用者

十個油左右,因人而異,開好了可以到9個,開不好可以到十一二個。

17樓:就一賣包滴

提車一個多月了,跑了1300公里了,連高速帶市區,平均9個油,畢竟馬三不是省油的主兒,還不錯。

18樓:網友

拿個日本車來研究,去年買了個表。

請專業人士講解一下馬自達3 1.6的**油耗、效能和優、缺點謝謝!!!!

19樓:匿名使用者

首先,馬自達3是一款運動型轎車,在設計上,突出的是動力效能和操控性,所以其優點是不言而喻的。

1.轉彎半徑較小,所以在較窄的空間裡轉彎、掉頭比較方便(三車道以上的路上可以一把方向直接掉頭。

2.底盤較低,所以高速過彎非常平穩。我進秦嶺走盤山路的時候,一般都是5檔,而且過彎不用減速,一點也不感到心慌。

3.做工細緻,沒有什麼小毛病。內飾簡潔大方,車噪很小。

4.油耗較低。以排量為例,我每天穿梭在西安城裡最擁堵的路段(東大街到北門附近),百公里不超過10個油。

但是有一點您必須明確,那就是:如果運動款的車失去了強大的動力支援,那就意味著老鷹被折斷了翅膀。所以買馬自達3,選擇1.

6是錯誤的,只有排量的才能充分體現出車的綜合效能。勸您在經濟條件允許的情況下, 不要為了。

一、兩萬塊錢而損失了駕駛的樂趣。

的馬自達3,起步、提速非常快,推背感十足。在路上搶道、超車那是真沒的說,很多大排量都不是對手(當然,還是應該文明駕駛)。

這款車也有不足之處:

1.空間不大。按照您的身材,肯定需要把駕駛座放的靠後一些,這樣的話,後排就顯得稍微有點擠。

2.懸掛比較硬。但這也不能算是缺點,因為運動款的車都是這樣的,為的是體現運動感。

3.空調效果一般,不算差但也不算好。

希望能幫到你。

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