上汽大通v80一加速車就抖怎麼辦

時間 2023-04-21 17:00:07

1樓:匿名使用者

在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下,如果發現車身抖動明顯,那麼可能意味著車輛存在下面三種狀況:

1.發動機積碳嚴重。

造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,這種狀況下,只有等到積碳吸收的汽油飽和,才容易著車,著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒,又使混合氣變濃,發動機的可燃混合氣時稀時濃,造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低,冷啟動所需要的油量越大,積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。

解決辦法:清洗油路,檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。

2.點火系統問題。

檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況,點火系統工作不良,火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。

解決辦法:檢查火花塞是否積碳過多,更換火花塞。

3.油壓不穩。

如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等,仍然發現怠速時車身抖動,建議您到4s店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常,如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。

解決辦法:檢查油壓,必要時更換部件。

4、發動機部件老化。

汽車抖動還與引擎腳(又稱機爪墊)老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統,引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動,如果引擎腳出現問題,這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內,造成怠速時發生抖動。

解決辦法:更換部件。

2樓:匿名使用者

車主你好,這種情況應該是發動機缺缸導致的,建議你去修理廠用電腦讀取一下發動機電控系統故障碼,根據故障碼來具體判斷分析故障點,希望可以幫到你,如有問題可以繼續諮詢,祝你生活愉快!元旦快樂!闔家幸福!

汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

上汽大通v80車的通病是什麼?

3樓:哎喲帶你看娛樂

沒有的。2023年12月22日,上汽大通推出了全新的2018款寬體輕客v80,新車在外觀、內飾以及配置方面均進行了大幅升級。搭載一臺2.

5t渦輪增壓高壓共軌柴油發動機,最大功率為100kw,峰值扭矩為330nm,達到國v排放標準,並搭配6速手動或6速amt變速器。

2018款大通v80提供c2b個性化智慧定製,核心功能和配置可以根據自己的需求隨意搭配,買到屬於自己獨特的定製車型。2018款上汽大通v80最大的特點就是將在d90專案上有過成功應用經驗的c2b模式加以運用。這次大通v80提供了3種動力模式(柴油、純電以及燃料電池種變速箱、3種車長、3種頂高、5-18座的座位佈置,還提供了270度尾門等不同的配置,使用者可以自由選擇。

4樓:鄭州萬通汽車學校

空間十分寬裕,直立行走無壓力【最不滿意的一點】車身共振厲害,尤其司機門和副司機門【空間】空間巨大,如果加以充分利用,改房車毫無問題【動力】如果不考慮油耗的增加,肯加油門且保持發動機的轉速的話動力足夠用【操控】因為採用前置前驅的設計,故而操控性上感覺輕盈更似小轎車的感覺【油耗】合理換擋,注意控制好發動機的轉速範圍,可以做到異常省油【舒適性】減震猶豫照顧到拉貨和3-15座的不同載荷情況,所以懸掛偏硬有待改善【外觀】時尚靚麗,但是缺乏一些特色【內飾】內飾略顯粗糙,做工方面也有待改進【其它描述】發動機方面,建議調整怠速扭矩,使發動機低速扭矩可以稍高一些,這樣在狹小路段通過和倒車時就不必半腳離合狂轟油門了。還有就是能否適當減低渦輪的介入轉速,現在的介入轉速和低速扭矩小的狀況疊加的結果是,過載爬坡或輕載爬大一點的坡時,一旦發動機轉速掉到渦輪介入轉速以下,就必須連續降檔以維持動力,增加了駕駛複雜性。如果在調校上下點功夫,注意提高一下低速扭矩,適當減低一下渦輪介入轉速,相信能很好的解決這個問題。

望,謝謝。

5樓:棟顏駿

曲軸4缸斷裂,大概幾萬公里吧,8萬公里以內還好,他們廠家換個發動機,但前提是你在他們4s店保養,如果超8萬公里斷了,他們不管光修一下就帶3萬多,以後不再信大通了。

6樓:網友

我兩年前買的大通v80國五手自一體,目前里程還不到二萬。問題很明顯:1油耗高,百公里耗油8至9升。

現在的油價,空車也是每公里7毛左右。2卡頓感明顯,在一檔升二檔或二檔升三檔時,車子會明顯拖慢,一卡一頓的,象踩剎車一樣的。在城市堵車低速行駛時,那種頓頓挫挫,跌跌沖沖的感覺,比拖拉機不如。

問了其他車友,也都有這種現象,這是大通,免不了的通病。本來想買它來做旅遊車的,現在很後悔。

7樓:在九眼樓講粵語的白玫瑰

我是大通v80的車主,斷曲軸是長有的事,可以上看看,維修費用高的離譜,換根正時皮帶就得2000多,你可以網上看看,建議謹慎購買!

8樓:江海健康生活行

大通v80問題多多,我車新車到現在問題不斷,大修以後一直髮不響。到現在一直沒有修好。唉!

9樓:晁直

柴油版的年審不太容易過,個人覺得還是全順好,大通毛病多。

10樓:匡奇穎

這個車我跑了三萬公里,發動機聲音有幾種變大。

11樓:智懷夢

上氣大通飛輪最容易壞,壞了修完3000多他們還會坑人質量太差了各位師傅注意了。這種車太差了到4s電他們忽悠人。

新全順和大通V80哪款汽車更好,新全順和大通v80選哪個好

但有些方面改動的幅度還是不大,甚至有些還在原地踏步,比如在發動機和智慧科技方面,相比同級別產品落後不少。而大通v80這個相對於全順來說的輕客後起之秀,反而更能夠吸引我的注意。剛看到大通v80時,我並沒覺得它有什麼特別之處,但在一番細緻 打量 之後,才發現它和別的輕客真就不一樣。首先說空間,車上的每一...

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