1樓：呼和浩特萬通汽修學校
這種的設定最多的都是f1賽車等競賽車上，因為他們需要時刻雙手在方向盤上操控，所以換擋的設定也在方向盤上，對於他們來說1秒的時間就是浪費。
汽車、飛機等的操縱行駛方向的輪狀 裝置。其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸。
最初的 汽車是用舵來控制駕駛的。把汽車行駛中產生的劇烈 振動傳遞給 駕駛者，增加其控制 方向的難度。發動機被改為安裝在車頭部位之後，由於重量的增加，駕駛員根本沒有辦法再用車舵來駕駛汽車了。
方向盤這種新設計便應運而生，它在駕駛員與車輪之間引入的齒輪系統操作靈活，很好地隔絕了來自道路的劇烈振動。方向盤系統還能為駕駛者帶來一種與道路親密無間的感受。
德國 戴姆勒汽車公司修理工人為從司特立克蘭德駕駛而來的一輛，菲頓瀕汽車進行大修。當吊車工人把修好的車身吊回裝配之時，吊鉤突然滑出，車身跌落在轉向柱上使轉向柱從垂直位置上彎曲了好幾度。一試圖把彎曲了的轉向柱矯正過來，意外地發現新的角度使方向盤不再操縱困難和妨礙視線了。
方向盤一般是通過花鍵與轉向軸相連，將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變轉向軸。使用直徑大些的轉向盤轉向時，駕駛員作用到轉向盤上的手力可小些。轉向傳動軸在轉向器與轉向軸之間作為連線件有利於轉向器通用化，補償製造與安裝時產生的誤差，轉向盤在整車上的安裝更合理。
2樓：匿名使用者
賓士的懷擋就在方向盤位置啦。
方向盤換擋是什麼意思
3樓：燁燁帶你懂影視
方向盤換擋，指的是在加速狀態下，當車輛行駛到一定速度，發動機到達一定轉速，鬆油門踩離合上高檔；如果要減速的話，先鬆油門，當車速慢到一定速度，踩離合減低檔。
換擋是「變速桿操作方法」的簡稱，是指駕駛員通過各個方面的心理、生理運動，達到隨路面情況、汽車速度變化而不斷改變變速桿位置的操作過程。在長期的駕車過程中，因其名稱簡潔、直接而被人們流傳起來。使用頻次非常高。
而且操作熟練如何，直接影響著人們駕車的安全。
一般所說的「變速桿操作方法」僅限「變速桿」本身；而換擋則不僅僅包含「變速桿操作方法」，更重要的是在達到目標的前提下，包含車速估計等方面在內的所有心理、生理行為過程。
加減檔的利弊。
在加速狀態下，當車輛行駛到一定速度，發動機到達一定轉速，鬆油門踩離合上高檔。如果要減速的話，先鬆油門，當車速慢到一定速度，踩離合減低檔。
作用是調整車輛的速度，高檔跑低速會發生熄火狀況，低檔跑高速會費油並損害發動機，每個檔位的作用也不同，1檔是起步檔，新手2檔起步一般會滅火，爬陡坡一般用2檔。
4樓：匿名使用者
並不叫方向盤換檔，叫方向盤換檔拔片，就是說手自一體變速箱可以自己來控制進退檔，然後為了能做到雙手不離開方向盤就能實現進退檔，所以在方向盤後面設計兩個按鈕，一減一加來實現換檔。
5樓：匿名使用者
有些車型在方向盤下方裝有換擋撥片，能在雙手不離開方向盤的情況下使用手動換擋模式，提高駕駛樂趣。
6樓：匿名使用者
高階車上的換擋撥片在方向盤上。
7樓：韓太棋
不知道你問什麼？方向盤，換擋兩個事。
方向盤中間一排字母,按扭式掛檔是什麼車
8樓：匿名使用者
路虎》 攬勝極光或者是攬勝。
路虎的其他車要麼方向盤只是橢圓形的路虎logo要麼就是普通換擋桿。
都是什麼車型檔位在方向盤旁邊
9樓：星緣love戀
擋位在方向盤上，有兩種情況。一種情況是換擋拔片，另一種情況是懷擋式掛擋。
懷擋通常位於方向盤的右後側，是一個撥杆的形狀。最具代表性的車型是賓士和特斯拉，因為特斯拉也是用的賓士的擋位的總成。
一般的車輛，方向盤右後側的拔杆都是用來控制雨刷的。懷擋的車型，右後側的撥杆是擋把。
換擋撥片，就是方向盤的左右兩側都有一個撥片，通常情況下，右邊撥片為加擋，左邊撥片為減擋。根據車型的不同，操作上也會有差異。
換擋撥片早期的時候在異車中應用廣泛，因為換擋撥片換起來很方便，效率高。這一點對於比來說非常重要，比窯當中，哪怕只有一秒鐘都是非常關鍵的。現在越來越多的車型都配了換擋拔片。
10樓：匿名使用者
檔位在方向盤旁邊的車型， 目前比較常見的就是別克gl8了， mpv車型， 設計大氣。
11樓：匿名使用者
你好，這個檔位在方向盤旁邊的，你可以看一下本田c r v這款車，這款車的擋位設計非常不錯的。
12樓：匿名使用者
你好，這個汽車檔位在方向盤旁邊的，比如別克的g8。很多車型都有這樣的配置。
13樓：匿名使用者
你好，車輛掛擋把手在方向盤上的車型有老款的別克gl8，還有老款進口賓士也是這樣設計的。不過這種車型都已經淘汰了。
14樓：匿名使用者
您好，檔位開關在方向盤邊上的只有別克商務車型，如gl8和別克陸尊等自動檔車型，其他車型沒有這麼設計的，再者就是現在很多車型的換擋撥片，也是設計在方向盤附近的。
15樓：匿名使用者
你好，掛檔杆在方向盤旁邊的話，比較常見的就是老款別克gl8這款車。這款車在外觀上來看就跟大型的麵包車似的。
16樓：匿名使用者
本田的有不少車型的擋板都是在方向盤旁邊的。就是在中控上面設定的。賓士的檔杆位很多都在方向盤下面。
17樓：匿名使用者
你說的這個都是老款的基本上都是老車型了，別克的gl8吧，以前的本田crv，
18樓：魔力瓜瓜
你好！好多車型都有這樣的設計，比如本田crv，別克gl8等。
19樓：匿名使用者
您好，目前懷擋的車型比較少了，別克gl8就是一個典型的車型了。
20樓：匿名使用者
現在很多車子都有換擋撥片的，這個配置也可以後期加裝的，看你的購車預算多錢呢。
汽車方向盤換擋代表了什麼？
21樓：匿名使用者
方向盤換擋指換擋撥片，換擋撥片是對於汽車半自動離合器所安裝的換擋裝置，作用是不用腳踩離合器，直接通過換擋撥片上撥來實現換擋。
因為換擋撥片就位於方向盤後側，所以換起來很方便，效率高。在很多拉力賽、場地賽甚至f1賽事中都採用了這一裝置。
換擋撥片作為一種快捷的換擋裝置，能夠很大程度上提升駕駛的操作性。換擋撥片一般位於方向盤後方。在操縱換擋撥片時，駕駛者一般只需將擋位推入d、s或手擋模式。
利用換擋撥片，駕駛者雙手不離開方向盤。
22樓：匿名使用者
方向盤換擋是雙手不離開方向盤，通過方向盤上的按鈕或撥片就可以進行擋位的加減變換工作。方向盤換擋是雙手不需要離開方向盤就可以完成擋位的加減變換工作，提高了車在行駛過程中的安全性和便捷性。同時，由於電腦控制比人工控制更能精確地把握換擋時機，能夠節省油耗。
多數民用車方向盤換擋只有在手動模式下起作用而且反映並不直接，換擋執行較慢。有些車輛出於對發動機和變速箱的保護，電腦會干預非正常換擋行為。方向盤操作也沒有一個統一的換擋操作方式。
23樓：使用者
恩恩 二樓說得對 換擋撥片 方便時方便 但是相比於傳統的波箱換擋 存在換擋滯後的問題 換擋破片不僅跑車上 現在轎車也有 像新的現代的索納塔 象徵著人類的智慧 象徵著許多由概念的東西 隨著科技的進步 在民用汽車上得到實現。
24樓：kyoya雲
方向盤換擋？你指的是換擋撥片？
掛檔在方向盤旁邊的車有哪些
25樓：阿偉說車
什麼車掛擋在 方向盤 旁邊。
方向盤旁邊齒輪的車是別克gl8。別克gl8是別克推出的一款中高階mpv。作為頂級mpv車型，別克gl8一直以其豪華的風格、強勁的動力以及寬敞舒適的優勢在國內市場佔據領先地位，一度被東南亞汽車**稱為最完美的mpv車型。
別克gl8是別克推出的一款中高階mpv。作為頂級mpv車型，別克gl8一直以其豪華的風格、強勁的動力以及寬敞舒適的優勢佔據著國內市場的領先地位。曾被東南亞汽車**稱為最完美的mpv車型。
這款車既滿足了商務用車，又兼顧了家庭。可以說是一款商務家用兩用車。動力方面，這款車搭載了3.
0lvvtv6發動機，最大馬力178馬力，最高時速168 km/h，很多車主稱這款車為陸地商務艙，將頂級mpv的豪華體驗推向了極致。除了gl8之外，這款車使用的變速桿放在方向盤旁邊，賓士的變速桿也放在方向盤旁邊，賓士的變速桿在方向盤下方，這是賓士一直使用的換擋方式，同時也展現了賓士豪車的品質和汽車品牌的地位。賓士採用的手臂大大節省了汽車中控臺的空，同時提升了整車內部的視覺體驗，展現了這款車的豪華。
方向盤換擋是什麼意思？
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方向盤打不動是什麼原因，汽車方向盤突然變沉打不動是什麼原因
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