冷卻液是不是就是防凍液有啥區別?

時間 2023-05-14 09:03:08

1樓:上海萬通汽車學校

發動機冷卻液和防凍液不是同一種東西。

冷卻液是一種能給發動機降溫的液體,它在發動機冷卻系統中迴圈流動,將發動機工作中產生的多餘熱量帶走,使發動機能以正常工作溫度運轉,起到冷卻效果。防凍液全稱防凍冷卻液,是新增有特殊新增劑具有防凍效果的冷卻液。防凍液不僅防凍,還具有冷卻、防腐、防垢等效果。

2樓:杭州萬通汽車學校

發動機冷卻水道。

你好。防凍液全稱應該叫防凍冷卻液,意為有防凍功能的冷卻液,用於發動機冷卻系統。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或缸蓋。

許多人認為防凍液只是冬天才使用,但其實防凍液全年都要使用,一般的防凍液是都是乙二醇型防凍液,乙二醇沸點高,冰點低,不易揮發,熱穩定性好,化學效能穩定,因此得到了廣泛應用;防凍液除了有以上提起的防凍、防沸騰作用外,還能起到防水垢、防穴蝕等作用,能夠更好的保護發動機。

機艙裡的膨脹水箱。

3樓:匿名使用者

冷卻液和防凍液沒有區別,只是同一個物品的兩種稱呼,作用也是一樣的。

防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液又稱冷卻液,意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。

除防凍外,防凍液還具有以下幾種優點:

防腐蝕功能:發動機及其冷卻系統是金屬製造的,有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與水接觸,時間長了都會遭到腐蝕,會生鏽。

而防凍液不僅不會對發動機冷卻系統造成腐蝕,還具有防腐和除鏽功能。

水的沸點是100℃,優質防凍冷卻液的沸點通常在零上110℃,這樣在夏季使用,防凍冷卻液比水更難開鍋。

4樓:匿名使用者

不一樣的,防凍液不完全等於冷卻液,冷卻液等於水加防凍液,冷卻液就是指能給發動機降溫的液體,可以是水,也可以是防凍液。

5樓:路人甲

冷卻液是統稱,只要是灌在水箱裡幫助發動機降溫的就是冷卻液,你灌的自來水,那自來水就是冷卻液。

北方地區由於冬季氣溫會在零度以下,所以必須加防凍液。

冷卻液和防凍液一樣嗎?

6樓:點點聊生活

一樣。冷卻液,全稱應該叫防凍冷卻液,意為有防凍功能的冷卻液,可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體。

主要功能。一、冬季防凍。

為了防止汽車在冬季停車後,冷卻液結冰而造成水箱、發動機缸體脹裂,要求冷卻液的冰點應低於該地區最低溫度10℃左右,以備天氣突變。

二、防腐蝕。

冷卻液中都加入一定量的防腐蝕新增劑,防止冷卻系統產生腐蝕。

三、防水垢。

冷卻液在迴圈中應儘可能少地減少水垢的產生,以免堵塞迴圈管道,影響冷卻系的散熱功能。

四、防開鍋。

冷卻液,沸點通常都是超過105℃,比起水的沸點100℃,冷卻液能耐受更高的溫度而不沸騰(開鍋),在一定程度上滿足了高負荷發動機的散熱冷卻需要。

7樓:周邊汽車講解

冷卻液和防凍液是不一樣的,冷卻液是新增在副水箱當中,整個冷卻系統是能夠保障彼此之間的互通。而防凍液新增的位置是在水箱裡。

冷卻液由水、防凍劑、新增劑三部分組成,按防凍劑成分不同可分為酒精型、甘油型、乙二醇型等型別的冷卻液。

酒精型冷卻液是用乙醇(俗稱酒精)作防凍劑,**便宜,流動性好,配製工藝簡單,但沸點較低、易蒸發損失、冰點易升高、易燃等,現已逐漸被淘汰。

甘油型冷卻液沸點高、揮發性小、不易著火、無毒、腐蝕性小,但降低冰點效果不佳、成本高、**昂貴,使用者難以接受,只有少數北歐國家仍在使用;乙二醇型冷卻液是用乙二醇作防凍劑,並新增少量抗泡沫、防腐蝕等綜合新增劑配製而成。

由於乙二醇易溶於水,可以任意配成各種冰點的冷卻液,其最低冰點可達-68℃,這種冷卻液具有沸點高、泡沫傾向低、粘溫效能好、防腐和防垢等特點,是一種較為理想的冷卻液,目前國內外發動機所使用的和市場上所**的冷卻液幾乎都是這種乙二醇型冷卻液。

壓縮機冷媒有時也被稱為冷卻液。

以上內容參考:百科-冷卻液。

8樓:車輛周邊評選

卻液和防凍液是一樣的,沒有區別。防凍液的全稱叫防凍冷卻液。

冷卻液,全稱應該叫防凍冷卻液,意為有防凍功能的冷卻液,防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體,但是我們要糾正一個誤解,防凍液不僅僅是冬天用的,它應該全年使用,汽車正常的保養專案中,每行駛一年,需更換發動機防凍液。

但沸點較低、易蒸發損失、冰點易升高、易燃等,現已逐漸被淘汰;甘油型冷卻液沸點高、揮發性小、不易著火、無毒、腐蝕性小,但降低冰點效果不佳、成本高、**昂貴,使用者難以接受,只有少數北歐國家仍在使用;乙二醇型冷卻液是用乙二醇作防凍。

並新增少量抗泡沫、防腐蝕等綜合新增劑配製而成。由於乙二醇易溶於水,可以任意配成各種冰點的冷卻液,其最低冰點可達-68℃,這種冷卻液具有沸點高、泡沫傾向低、粘溫效能好、防腐和防垢等特點,是一種較為理想的冷卻液。

目前國內外發動機所使用的和市場上所**的冷卻液幾乎都是這種乙二醇型冷卻液。壓縮機冷媒有時也被稱為冷卻液。

科技發展:

隨著科技的發展,汽車行業越來越好了。

以上內容參考:百科-冷卻液。

冷卻液和防凍液一樣嗎?

9樓:帳號已登出

冷卻液又被稱之為防凍液,是車輛散熱系統中必不可少的一環。

不同品牌冷卻液不能混加,即使是顏色一樣的也不能混加。雖然現在大部分冷卻液主要成分為乙二醇和水,但不同品牌會新增不同新增劑提高冷卻液防腐、放鏽等能力,混加後會引起化學反應,降低冷卻液防護能力。

臨時買不到同品牌冷卻液可以用純淨水代替,不可以是礦泉水和自來水,並且只能少量使用,500ml以內對車影響不大。不能用其它水代替是儘量避免水中礦物質形成水垢附著在缸體內部和散熱器內部,堵塞管路,影響散熱。

冷卻液和防凍液一樣嗎

10樓:生活知識小寶箱

冷卻液和防凍液不一樣。

冷卻液是新增在副水箱當中,整個冷卻系統能夠保障彼此之間的互通,防凍液新增的位置是在水箱裡。冷卻液可以是防凍液,也可以是純淨水。只要能起到冷卻作用的液體都可以稱作冷卻液。

但是防凍液首先是防止結冰,而且還有冷卻的效果。車上的防凍液和水統稱冷卻液。

注意事項:

一般情況下,發動機冷卻液(防凍液)每兩三年就要更換,但如果選用品質較好的冷卻液,發動機冷卻系統也無洩漏,更換時間可以延長 。

最可靠的辦法是到專業店面用檢測工具折射儀測試一下,如果冷卻液冰點依然維持在-30℃以下,就不需更換,既節省費用、時間,又環保。如果沒有專用儀器,千萬不要憑感覺碰運氣,以免造成發動機嚴重損傷。防凍液使用中注意每次更換全部放淨,不要摻水或其它品牌防凍液。

防凍液和冷卻液的區別是什麼?

11樓:守護迷途

一定要區分概念,防凍液是冷卻液的一種。但現在汽車全都用的防凍液,所以在口頭上(或者通常的觀念中)防凍液就等同冷卻液。

冷卻液和防凍液有什麼不同?

12樓:湖南萬通汽車學校

使用防凍液一定要注意質量。如果防凍液質量欠佳甚至是偽劣品,就起不到防凍液的作用了。冷卻液用防凍液與水按照一定的比例混合配製而成。

汽車防凍劑的種類很多,像無機物中的氯化鈣(cacl2)、有機物中的甲醇(ch3oh)、乙醇(c2h5oh,俗名酒精)、乙二醇(c2h4(oh)2,俗名甜醇)、丙三醇(c3h5(oh)3,俗名甘油)、潤滑油以及我們日常生活中常見的砂糖、蜂蜜等,都可作為防凍液的母液,在加入適量純淨軟水(不含或少量含有鈣、鎂離子的水,如蒸餾水、未受汙染的雨水、雪水等,其水質的總硬度成分濃度在0-30ppm之間)後,即可成為一般意義上的防凍液。

1、首先要看清防凍液加註口,防凍液壺蓋上有類似溫度計三角符號標識。

2、不同品牌、不同顏色的防凍液不能混加,不同成分,不同配方,會發生化學反應,影響防凍液的效能。

3、要選擇使用優質的、與原防凍液相同品牌、相同型號的產品。

4、防凍液有一定的腐蝕性,不要觸碰到**和其他橡膠部件,如有灑濺,應及時用清水沖洗。

5、防凍液不能用水代替,也不能摻水新增,水的冰點低,水中含有大量陰陽離子,時間長了會形成水垢,造成堵塞。

6、防凍液不要新增過多,也不要過少,一般防凍液水壺上都有水位刻度,加到最高水位與最低水位刻度之間即可。

7、新增防凍液一定要等到車輛熄火冷卻後進行,以防高溫狀態下開蓋,內部壓力會將防凍液噴射出來,有燙傷風險。

冷卻液和防凍液有區別嗎?是作用嗎

吉吉這一天 冷卻液和防凍液沒有區別,只是同一個物品的兩種稱呼,作用也是一樣的。防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液又稱冷卻液,意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。除防凍外,防凍液還具有以下幾種優點 防腐蝕功能 發動機及其冷卻系統是金屬製造的,有...

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