18寸輪轂除了漂亮之外還有什麼優點

時間 2023-05-27 17:36:10

1樓:匿名使用者

18寸的輪轂,它除了外觀漂亮,在車子行駛過程中,穩定性也相對更好一些。

2樓:匿名使用者

說實話,大輪轂基本上也沒有什麼太大的優點,只不過可能換上去美觀之外,還有它的穩定性稍微好一點。

3樓:匿名使用者

汽車更換大輪轂沒有什麼突出的好處,但有很多不可取的點:

1,改裝輪轂,違反交通法,屬於違法行為,依法罰款,責令恢復原狀。

2,破壞原車穩定性,帶來安全隱患。

3,年審不予通過,無法年審。

4樓:匿名使用者

你好,這個具體要看你原來的汽車輪轂是多大的,如果原來的輪轂要小的話,安裝之後除了漂亮,其他沒有什麼優點,這個不如小一點的輪轂配大一點的輪胎好。

5樓:匿名使用者

對於自己好處很多,找工作,男友更容易,也有自信對於男人只是看對於別的女人只是羨慕或嫉妒。

6樓:匿名使用者

你好,18寸輪轂也覺得也沒有什麼特別之處和其他尺寸輪轂都是一樣的用途!

7樓:匿名使用者

其實適合車子大小的輪轂才是最好的,一般更換輪轂還是要謹慎的。不太建議隨便換。

8樓:匿名使用者

你好,車輛的輪轂尺寸不能夠隨便的更改,最好是使用原車,尺寸的輪轂。

9樓:匿名使用者

輪轂大了,只不過就是一個裝飾作用。通風散熱效果能好一點兒沒有什麼太大的效果。

10樓:果粉金沙

懷疑輪轂的et值不同,也就是偏距值了。et值越小,輪胎越往外拋。難道你的車身有問題?

17寸和18寸輪轂哪個好

11樓:小灰灰_淘惹

不大。1、扁平度不同:18寸輪轂更加扁平,胎壁更薄,輪胎與地面的接觸面積更大,抓地效能更好,特別是在溼地和過彎的時候,橫向晃動減少,剎車效能更加穩定,安全性更高。

2、舒適性不同:18寸的輪轂相對於17寸的輪轂,舒適性和靜音性也降低。特別是汽車行駛在凹凸不平的路面上,因為胎壁較薄的原因,胎壁容易受損,甚至會發生爆胎。

3、寬度不同:17英寸輪轂為215/55r17,18英寸輪轂為235/45r18。從外觀上二者的寬度還是有很大差別。

輪胎的適用範圍。

每個規格的輪胎都可適用於寬度差別不大的輪轂,這在輪胎的花紋手冊中都會特別專門註明。

輪轂尺寸越大,輪胎的扁平率越高,對於汽車的操作穩定性更好,但相應地也會帶來一些缺點,就是輪胎與地面的接觸面積更大,汽車行駛時阻力更大,更加耗油。

僅僅只是輪轂的尺寸,輪轂的強度同時也要去注意。如果是大負載的輪胎則必須配合強度大的輪轂,如果使用低強度的輪轂,則有可能因為輪轂負荷不足而影響行車的安全性。

以上內容參考:百科-輪轂。

17寸和18寸的輪轂有太大區別嗎

12樓:途虎話養車

通俗地講就是大一號,但是一般情況輪胎尺寸越大,輪胎就越寬,厚度就越薄,肯定就越費油。

13樓:米其林工程師**

是輪輞直徑。輪輞直徑不可能得出輪胎使用差異的結論。

14樓:雨洛成詩

一般指的17,18寸輪轂bai為英寸du

兩個輪轂zhi在直徑上相差約。

釐米,另外輪轂的區別內在於引數,能不能互相容替換安裝跟中心距偏距孔距都有關係,如果輪轂這些引數一致就算尺寸不同也可能可以互相替換,只是為保證不同的輪轂下輪胎外徑接近需要一個胎寬和扁平比適宜的規格,

15樓:匿名使用者

17寸和18寸的輪轂主要區別就是大小不一樣的,你可以參考一下。

16樓:匿名使用者

那行駛的感覺bai方面不會有du特別大的區別,zhi哦,但是那外觀方面就會有比較。

dao大的變化了,明顯的回會感覺到輪轂更加答大,外觀更加霸氣。另外,使用這麼大的鋼圈比較建議您購買的就是軟一點的輪胎,這樣子舒適性可以更加好一點。

17樓:匿名使用者

你好,對於這兩個尺寸的輪轂來說,肯定是使用原車的輪轂會更好一些,如果加大輪轂的話,輪胎的舒適性會下降,而且輪胎更容易起包。

18樓:匿名使用者

你好,這兩款輪轂只是相差一個尺寸變化不是很大,不過穩定性還是尺寸大的比較可靠!

19樓:匿名使用者

基本上沒有什麼太大的差別,18寸的可能穩定性更加好一些,不過它的油耗相對要高一點。

20樓:匿名使用者

區別肯定是有的,輪轂的直徑大小不一樣,相對來說使用的輪胎型號也不一樣,大輪轂使用較大的輪胎,相對來說車輛的穩定性會更好,舒適性會更好一點。

18寸輪轂和19寸輪轂的區別是什麼?,

21樓:開心段學長

18寸指的是輪轂圓圈的直徑,1英寸=釐米。19寸輪轂從視覺上看比18寸更大,更好看。

對同一款車,輪轂小一點,那麼胎壁就厚一點,乘坐舒適性高,剎車效能第一點;輪轂大一點,胎壁就薄一點,剎車效能高,舒適性差點,但穩定性更強,油耗也更好,關鍵是輪轂大一點,高速上爆胎能夠保命。

注意事項:

實際使用中,差別雖然不大,不過也有一定的不同之處,畢竟上了17寸以後,每一寸的新增基本都是一個「質變」。

輪胎每增大一寸,相應更換的輪胎那麼就會更加扁平,胎壁薄,新增了車輪的接觸面積,抓地力更強,特別表現在過彎和溼地操控,橫向晃動降低,剎車效能更穩定,安全係數更高。但與此同時胎壁變薄,減震功能也就相應降低,舒適性和靜音效能就下降,若碰到糟糕的地面,胎壁薄易受損。且接觸面積變大也可能會導致摩擦力增大,耗油也可能會升高。

22樓:還是醬紫吧

1、大小不同:18/19寸指的是輪轂鋼圈的直徑,18寸輪轂比19寸輪轂要小。

2、製造成本中,用料分量不同:製造19寸輪轂的成本要比18寸的高。

3、**不同:一般同種型號尺寸越大,**更高。如寶馬中18寸輪轂900元/個,而19寸一個2100元左右。

4、效能不同:需要注意由於輪轂越小胎壁越厚的輪胎過濾路面震動的效果好,因此相對19寸輪轂,18寸行駛的時候舒適度比較好,而19寸的輪轂較大,胎壁較薄的輪胎,對路面反饋很真實。

23樓:藍香花月夜

一、操控感覺不同。

過彎側傾沒有明顯區別, 主要的區別100公里以快速變線時確實側傾明顯變大, 車身搖晃幅度也略大。

二、 舒適度不同。

低速18寸和19寸區別基本沒有。60公里後, 走不平路面, 壓井蓋, 過坑等行駛,18寸明顯更舒適。

三、外觀不同。

19寸裝車比18寸的明顯更漂亮。

四、制動性不同。

18寸和19寸的輪胎在乾地的制動效能來看幾乎沒有差別,乾地的操控效能19寸的輪胎更快。 而溼地的制定效能來看18寸輪胎最好。彎道滑水也是18寸輪胎最好。

24樓:阿藏聊教育

18寸輪轂和19寸輪轂的區別主要體現在外形尺寸大小、製造成本、**、行駛舒適度和油耗上。

基本引數

一顆輪轂包括了很多引數,而且每一個引數都會影響到車輛的使用,所以在改裝和保養輪轂之前,先要確認好這些引數。

尺寸輪轂尺寸其實就是輪轂的直徑,我們經常能聽到人們說的15寸輪轂、16寸輪轂這樣的說法,其中的寸指的就是輪轂的尺寸(直徑)。

一般在轎車上,輪轂尺寸大,輪胎扁平比高的話,在視覺上可以起到很好的張力效果,而且在車輛操控的穩定性方面也會有所增加,但是隨之而來的就是油耗增加這樣的附加問題。

寬度輪轂寬度又俗稱為j值,輪轂的寬度直接影響到輪胎的選擇,同樣尺寸的輪胎,j值不同,選擇的輪胎扁平比和寬度也就不同。

pcd與孔位。

pcd的專業名稱叫節圓直徑,是指輪轂**的固定螺栓間的直徑,一般的輪轂大多孔位是5顆螺栓和4顆螺栓,而螺栓的距離卻也各有不同,所以我們經常可以聽到4x103,,5x112這樣的叫法,以為例。

就代表這顆輪轂的pcd是,孔位5顆螺栓。在選擇輪轂的時候,pcd是最重要的引數之一,為了安全和穩定性的考慮,最好還是選擇pcd與原車一致的輪轂來進行升級改造。

25樓:月星魂

他們最主要的區別就是尺寸不一樣,從外**上去的視覺效果也不同。大的輪轂對於車輛帶來的顛簸感受也是更加嚴重的,就是這兩點區別。

20寸輪轂和18寸跑起來區別

26樓:生活達人木木

20英寸的輪圈跑起來震動會更多,舒適性會更差,胎噪也會更大,相比之下,18英寸的輪圈舒適性是更好的,並且胎噪也是更小的,因為18英寸輪圈使用的輪胎扁平比是更大的,更大的扁平比會帶來更好的舒適性。

6大影響年檢的因素:1、車輛外形和外形尺寸的修改,如大包線、尾翼、輪轂等;

2、車牌不規範,如使用可拆卸的車牌架,車牌不清,有缺陷,掉漆;

3、燈光的使用不規範,如未經授權改裝氙氣燈;

4、車身的亂塗亂畫,如將原來的黑漆改成白漆,但不歸檔;

5、隨意更改車標;

6、如果玻璃上覆蓋有鏡面反射膜或車窗貼花,透光儀按規定檢測到的透光率小於70%,將影響駕駛員的觀察。年檢不可能通過。

27樓:匆匆那年

如果是在相同的路況情況下,那肯定是大的比小的跑的要快效率要高一些。

18寸與19寸輪轂開起來區別大嗎

28樓:匿名使用者

差別不會很大,但區別還是有的。單從駕駛感覺上來說,主要有以下區別:

輪轂大的,駕駛操控性更好,剎車效能更好,穩定性更強。

輪轂小的,舒適性更高,油耗更小。

輪轂越大,在高速上發生爆胎時更容易控制住車子,降低死車禍概率。

另外還要注意輪轂的幾個改裝誤區:

1、圖便宜買假貨。

輪轂的改裝是汽車改裝中比較重要的一個步驟,無論是外觀改裝還是操控效能提升,輪轂都在其中擔任了重要的角色,一款優質的輪轂,在嚴謹的製作工藝和嚴格的檢查之後,確保其個性引數指標合格。當然,一套**的輪轂都**不菲,目前國內可以生產並內銷(有出口產品)的企業屈指可數,所以進口輪轂的**都較貴。所以很多改裝玩家為了節約成本,選擇了所謂的「國產」「臺產」的假輪轂。

這是完全不可取的,如果是「小作坊」生產的假輪轂,雖然樣子和**輪轂沒有太多差別,但是在重量、強度等方面都遠遠達不到安全指標,經常會有玩家在使用「仿造品」輪轂的時候出現莫名其妙的裂痕和變形等問題,而且在高速過程中,假貨也不足以支援如此大強度的負荷,如果出現高速爆裂的現象,直接會影響到駕駛員和乘客的生命安全!

所以特別提醒,如果經濟條件暫時不允許的情況下,請謹慎選擇改裝輪轂,雖然原廠的「鋼圈」、「鑄造輪轂」也許不夠美觀和輕量化,但是至少安全性上是有所保證的。輪轂效能一般為鍛造輪轂》鑄造輪轂》鋼製輪轂。

2、沒有正確選擇合適的輪轂。

輪轂對於提升外觀的作用比較明顯,但是在選擇輪轂的時候,每一個細節都要有所顧及,輪轂的各項引數都會影響到輪轂和車輛的使用,pcd值不正確可能會無法正常安裝,et值不僅影響到安裝和使用,而且也許會影響到日後的升級改裝。

例如原廠車是單活塞剎車系統,日後車主打算將其升級至多活塞剎車系統,et值和輪轂尺寸過小都會影響到正常安裝,這樣在升級剎車系統的時候,又要二次消費去更換或升級輪轂。

3、不正確安裝輪轂。

很多黑心商家在提供改裝輪轂的時候,根本不會提示車主中心孔直徑的尺寸,如果這個尺寸比原廠尺寸小,自然無法安裝,但如果比原廠尺寸大又沒有采取比較措施的話,就會造成車輛行駛的時候出現不同心的情況,造成車輛的異響和抖動,嚴重的情況下會直接影響到車輛的安全性。

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