長安採用高成本的愛信變速箱是為何？原因是什麼呢？
1樓：感情幸福你我他
近幾年來我國的汽車市場「戰爭」是越來越激烈，各個汽車品牌都在多方面的提升，尤其是華系品牌的汽車就好比一匹「黑馬"出現在人們眼中。國內自主品牌不管是汽車的核心三大件質量還是整車搭配智慧科技性都提升了很大一個階段，給很多車主對自主品牌提升一個重新的認識。
長安汽車憑藉自身的穩定可靠、智慧科技以及完美的外觀設計，深受很多車主的喜歡。品牌汽車銷量也是屬於」領頭羊「，長安汽車的三大件是整個品牌的最大亮點之一，藍鯨發動機、愛信變速箱、四輪獨立懸架等等一、愛信變速箱更可靠穩定：
變速箱是整個汽車非常重要的部件，擁有一臺品控高的變速箱不僅僅能夠讓汽車傳動效率更高，還能夠很好的降低頓挫感，給駕駛者一個好的駕駛體驗。長安汽車採用高成本的愛信變速箱主要原因就是能夠讓汽車變得更加穩定可靠，降低整車換擋的頓挫感給消費者一臺更好的長安汽車。
二、增強長安汽車品牌的影響力：
長安汽車在我國自主品牌中屬於」佼佼者「很大一部分原因就來自於長安汽車本身質量品控可靠，尤其是核心三大件相比其他品牌來說更加穩定、」價效比「也會更高。10萬塊左右就能夠讓消費者享受更好的發動機、更好的變速箱、更好的懸掛系統。選擇一臺愛信變速箱，汽車會變得更加省心省油，能夠更好的提升長安汽車品牌的影響力，讓更多車主選擇長安汽車。
愛信品牌的變速箱穩定可靠，應用在家用車上能夠讓汽車變得更加舒適，油耗也能夠得到大大降低，對於車主來說這絕對是一件再好不過的事情。
2樓：id太長了不好唄
其實長安擁有自主開發的變速箱，例如青山df515，這是一種五檔雙離合變速箱，主要用於低端車型，例如長安cs15，但長安沒有合適的自主開發變速箱用於高階車型，只能從愛信公司購買，但是長安汽車最近與法國邦吉公司簽署了變速箱專案合作意向書，長安的自主中高階變速箱可能在不久的將來出現在我們的眼前。長安認為，愛信的at變速箱更適合自己的車型，可以改善其車型的駕駛體驗。現階段無論是cvt變速箱還是雙離合變速箱，都存在缺點。
而愛信的at變速箱在使用壽命，駕駛經驗，故障率和燃油經濟性方面都非常出色，所以長安自然會採用這種變速箱。
3樓：網友
愛信變速箱不容易壞掉，經久耐用，體現了長安汽車對汽車品質的執著，不跟風，不盲目降低成本，以高成本的東西換取更好的消費者聲譽。
4樓：夾竹桃
我覺得主要是因為這款變速箱非常優秀，雖然**高，但價效比也高。
長安採用高成本的愛信變速箱是為了什麼？你知道原因嗎？
5樓：竹兒說教育
長安採用高成本的愛信變速箱的根本原因就是在於at是在國際上名列前茅的變速箱生產企業及**商。at變速箱因為技術成熟、效能穩定、可靠耐用被全球眾多車企廣泛採用，長安汽車雖然獨立研發製造了長安藍鯨發動機，但在變速箱方面技術還不夠成熟，採用外購方式進口愛信變速箱既為了在億萬使用者中樹立良好的口碑和品牌形象，也是被迫不得已而為之。這就是如今長安汽車逐步使用自主研發的雙離合變速箱的根本所在，畢竟這樣才能壓縮製造成本、提高和發揮長安汽車的價效比優勢、搶奪更多的市場份額。
at變速箱的成本確實比較高，長安車型也是以使用愛信變速箱獲得了大量消費者的關注和青睞。因為這款變速箱的可靠性和穩定性是眾所周知的，但是長安利用這款變速箱在獲得消費者的認可之後，目前全新車型已經開始使用雙離合變速箱，包括老款的長安cs75，**的長安cs55plus，長安uni-t，所以長安採用這款變速箱主要是為了吸引消費者。
長安旗下車型目前只有長安cs75plus，還在堅持使用at的變速箱因為這款車型沒有進行更新換代，如果更新換代之後，應該也會使用雙離合變速箱，所以長安的at變速箱已經逐漸的改為了雙離合，對於這次的改變，很多消費者並不瞭解，還以為長安旗下的車型在使用at變速箱。
現在國產車型普遍的使用雙離合變速箱已經成為了一種習慣，越來越多的車型開始使用雙離合淘汰at變速箱。因為雙離合變速箱能夠保證車型的燃油經濟性，同時換擋速度比較快，但是大部分的窗簾盒都是有頓挫感，並且可靠性表現一般。
從目前長安的雙離合來看，整體的表現中規中矩，相比at變速箱有一定的差距，但是at變速箱的成本比較高，目前的雙離合變速箱成本相對來說要符合標準。
總結：長安旗下的車型已經開始大面積使用雙離合變速箱，並且淘汰了at變速箱，這已經成為了一種趨勢。
6樓：星了
最主要的原因是愛信變速箱經久耐用，雖然成本較高，但是能夠是一個非常不錯的賣點，能夠讓車輛品質得到最好的提升，所以長安為了擴充套件自己的銷售市場採用了這樣的變速箱。我知道其中的原因。
7樓：可追憶
長安採用高成本的愛信變速箱是為了什麼？長安認為愛信的at變速箱比較適合自家的車型，能夠改善旗下車型的駕駛體驗。現階段無論是cvt變速箱還是雙離合變速箱，都有其駕駛體驗上的短板，
8樓：你好甜甜圈呀呀
因為這種變速箱能夠撐很長時間。很多人都喜歡這一點，也就會去買這種車。買的人多了，自然利益也就越多。
9樓：時代it教父
造車的目的就是賣出去掙錢，為什麼選愛信不就是想增強自己的產品力，好賣點，少點故障，多點利潤。
10樓：
長安更容易採購到愛信的變速箱相比其他車企，他們有合作關係。
11樓：網洪二臺長
反正也不是廠家白送給你吧？~羊毛……
長安愛信變速箱是進口的嗎
12樓：太平洋汽車網
【太平洋汽車網】長安使用的愛信變速器不是進口的，而是國產的。愛信變速器在國內是有生產基地的。愛信是三大變速器**商之一，愛信專門製造手動變速器和at變速器。
at變速器是汽車上一種比較經常遇見的自動變速器，這樣的變速器同樣是技術最成熟，應用最廣泛，結構最複雜的自動變速器。at變速器也可以被叫作液力變矩器變速器，這樣的變速器是通過液力變矩器與發動機連線的，at變速器內部有非常多行星齒輪，這樣的變速器就是依靠行星齒輪變速變扭的。
汽車上經常遇見的自動變速器還有兩種，一種是雙離合變速器，另外一種是cvt變速器。雙離合變速器是基於手動變速器研發而來的，這樣的變速器僅僅是比手動變速器多了一套離合器和一套換擋調節機構。雙離合變速器的一套離合器功能作用是調節奇數擋的，另外一套離合器功能作用是調節偶數擋的。
雙離合變速器的換擋速度快，傳動速率同樣是相對高的。
cvt變速器是一種內部結構比較簡單的自動變速器，這樣的變速器的內部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。cvt變速器的鋼片鏈條可以在錐輪上移動，這樣子變速器即可變速變扭了。cvt變速器的換擋平順性相對好些，而且可靠性耐用性也相對好些。
長安採用高成本的愛信變速箱是為什麼？
13樓：站在雅魯藏布江拐角處眺望
說實話長安還是比較良心的，at變速箱優點眾多，缺點是成本高，所以長安車每個層次的車都比吉利長城貴那麼一點，以為光大消費者能理解良苦用心，然而低端車大家只圖便宜，根本不關心是雙離合還是愛信at，哎。
14樓：純色新鮮
長安有7dct溼式變速箱，國產汽車的吉利和長城很喜歡用的就是dct變速箱，而且還是乾式的為主，正常情況下溼式是乾式的6倍以上的使用壽命；但是長安依然使用at愛信變速箱。。。只能說明它有良心。
15樓：巴朗雲海
首先，這對換擋品質行駛品質是有很大的提升，對將來變速箱的可靠性也有保障，當然，這也是很大的賣點。
16樓：黃龍
因為長安他自家產不出來撐場面的變速箱。。。還有愛信6at不要說高階了，低端廉價貨。
17樓：網友
這也是一種提高質量的方式，在經濟競爭的年代，如果產品停滯在一個時期，沒有發展，創新，企業就會面臨危險，只有不斷發展，創新，企業才會前進，這也是大勢所逼。
18樓：伯飛
長安與愛信是合作關係。愛信變速箱比較穩定耐用，令外愛信變速箱不是誰想購買都可以買到的。長安還是比較有良心的。
19樓：賣單看熱鬧
現代汽車最核心的技術是變數箱，技術先進可靠耐用的變數箱就那麼幾家。用愛信誠意很大呀！
20樓：大成動力
長安好樣的，堅持自己的特色，走自己的路，讓別人說去吧，堅持at,厚積薄發！
21樓：水念苼
長安就是扶不起的阿斗，企業秉承研不如買的思想只顧眼前利益，這樣的企業幾年後就消失的。
22樓：匿名使用者
歐尚的入門mpv都用的at變速箱，長安絕對是良心華系車！
23樓：巡邏車
耐用可靠，多一個毛病口碑就會相對下降些，接而影響銷量。
24樓：綠松石產地
說明自己的技術水平還有待提高！搞了幾十年了變數箱還沒有整明白！
25樓：喵來個咪
這叫資源整合，自己研究變速箱，投入能打到你懷疑人生。
26樓：64cw1海望角
還用外國變速箱自主還是組裝車。
27樓：哦買嘎
不採購愛信變速箱，難道用雙離合啊。
28樓：網友
我覺得這是因為這樣更加穩定。
29樓：網友
我覺得主要是因為利潤更高。
30樓：扳手
因為他門自己造不出來。
愛信生產CVT變速器嗎 奧迪cvt變速箱是愛信嗎
可以肯定的 aisin愛信生產cvt。日產尼桑多用aisin生產的變速器，尼桑天籟用的cvt就是愛信的。愛信公司可以說是變速器的巨頭，當然還有德國zf。愛信生產的變速器質量非常好，包括很多德國的汽車都願意用愛信的變速器。豐田，本田等很多日本汽車廠商都與愛信有合作關係。豐田 雷克薩斯用的是愛信cvt變...
國產車哪些使用愛信6at變速箱的
琪丶琪姐 廣汽傳祺gs8 長安二代逸動 廣汽傳祺ga8 長安歐尚a800 拓展資料 變速箱主要指的是汽車的變速箱，它分為手動 自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩 而自動變速箱at是由液力變扭器 行星齒輪 液壓變距系統和液壓操縱系統組成。通過液力傳遞和齒輪組合的方式...
日本愛信的6速自動變速箱質量怎麼樣
善良的樂觀 質量還行，但是我不建議買日本貨。1 汽車自動變速箱常見的有三種型式，分別是液力自動變速箱 簡稱at 機械無級自動變速箱 簡稱cvt 電控機械自動變速箱 簡稱amt 2 自動變速箱 加上扭矩轉換器torque converter，有的地方叫它溼式離合器 和手動變速箱 加上離合器 用完全不同...