1樓：周大哥
建議別換，因為光是維修都可以買乙個新的了。
2樓：田河增程器空調
<>電動汽車知畝磷酸鐵鋰電池。
可以的，也可以絕燃換成鋰電池，只要電壓保持一致就行，如果換成鋰電池的話電動汽車的控制器和充電器都是需要隨之更換鋰電池匹配的並猛虛。
由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一臺增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動範圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。
增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、效能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。
增程器使用建議：
增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池汙染比廢氣汙染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。
汽車電動車電池可以免費換嗎？
3樓：鄭州萬通汽車學校
出廠後會有保質期限，電動車的電池保修期是一年，六個月之內可以免費換新電池，超過六個月不滿一年只保修，維護電池就是廠家維修翻新的電池，希望能幫到您，望您採納！
4樓：網友
這個要分品牌，有的品牌終身免費更換電池，有的不免費。
5樓：窮華記
在當今各種電子技術突飛猛進的時代，電池技術卻一直難以有所突破，其中充電時間偏長一直限制著新能源汽車的發展，也正是在此背景下「換電」的概念出現了，並且也已經建成了相應的換電站，如果真像問題所說的終身免費換電，而且換電站數量跟上的話，那本人很可能會購買電動汽車。都知道電動汽車有乙個很大的優勢是用車經濟性，比如現在用家用電源充電，平均每公里的費用大概在元左右，這比起燃油車動輒元以上的費用要省很多，而現在到換電站換電是需要費用的，就以蔚來的換電服務來看，每次的費用是180元，如果可以行駛到360公里的話，那平均每公里的費用是元，實際上差不多就是這樣，其實這和燃油車比起來經濟性上的優勢並不大，因此對車主來說更多的可能是考慮應急使用，但是如果終身免費的話就完全不一樣了。終身免費換電也就是沒有了用車成本，這一點對燃油車使用者來說有著相當大的吸引力，畢竟加油是燃油車用車過程中費用支出最高的一部分，而對於電動汽車而言不僅是每公里能節省元左右費用，更多的是沒有了電池的後顧之憂！
依靠電池出身的比亞迪，自然也會考慮到電池衰減導致續航逐漸減短、也會考慮到電池更換的昂貴費用，於是比亞迪也給出了乙個惠民政策，提供電池電芯終身質保的服務。即擋電池的容量下滑至80%以下時，可以免費更換電芯，非整個電池組，即使是上了年紀的老比亞迪新能源，也可以換髮新的生命力，這也就是比亞迪新能源市場佔比越來越高的主要原因，所以說，比亞迪新能源換一塊電池需要多少錢，一筆賬乙個政策，見分曉。
電動車電池在保修期內換維護電池合理嗎？
6樓：上海萬通職業學校
合理。如果拒絕可以進行投訴。三包規定第十七條規定：在三包有效期內，電動自行車的電池如出現規定《電動自行車商品效能故障表》所列效能故障，銷售者應當為消費者免費更換同品牌。
同規格的電池，更換兩次仍不能正常使用的，銷售者應當免費為消費者退貨，單獨銷售電池的按發票**一次退清貨款，與整車一起銷售的按退貨當時單獨銷售的**一次退清貨款。
汽車免維護電瓶怎樣修復？
7樓：愛生活
1、鉛酸免維護電池在使用的過程中，一般使用者是不可能把電池的電全放空了，再充電，而且這樣的深放電對電池壽命會影響，平時儘量保留餘電充電。
2、但是多年長時間下來，也肯定會導致了電池組電池個體不平衡的現象。里程下降，好多使用者選擇放棄換新，這裡講一種可以延續剩餘使用的乙個方法。
這種情況只有經過3-4次深放電（放空電），又要涓流充電控制比較好的充電器長時間補充充足每個電瓶，3-4次重複這樣方式就可以使電池組個體平衡。
3、電池維修。
所以充電對電池充電的控制效能要好，建議電動車的使用者，遇到這樣的情況，開車直到電池沒有電了，先不充電，只開電門鎖，開小燈或大燈，直到燈不亮了，然後用充電機一次衝到自動關機。
4、關閉電源後，幾分鐘後，再次開機。充足了電後才使用，反覆3-4次這樣放電充電，就可以把不平衡的電池充足。
要是情況沒有改變，只有到電動車維修點用電池測試儀檢測找出已經ah量極度過小的電池更換掉了。
鉛酸電瓶修復。
注意：不建議長期這樣充電，鉛酸電池深度放電會影響電池壽命的。
電瓶可以免維護嗎？
8樓：愛教育的小達人
看情況，有的可以有的就不行。
免維護蓄電池由於自身結構上的優勢，電解液的消耗量非常小，所以在使用壽命內基本是不用加液的。但所說的免維護，並不是真的不用維護，只是相比於普通電瓶來說，在維護方面不用這麼費心。
如果真的出現缺水的情況，肯定是需要補充上去的，否則不僅導致電瓶容量有所下降，甚至還會造成內部結構變形的情況。當然，市面上有部分免維護電瓶，在出廠的時候就已經加好相應的電解液並將其封死，使用者根本就不能加補充液。
免維護蓄電池的使用注意。
1、蓄電池荷電出廠，從出廠到安裝使用，電池容量會受到不同程度的損失，若時間較長，在投入使用前應進行補充充電。如果蓄電池儲存期不超過一年，在恆壓只的條件下充電5天。如果蓄電池儲存期為1～2年，在恆壓只條件下充電5天。
2、蓄電池浮充使用時，應保證每個單體電池的浮充電壓值為，如果浮充電壓高於或低於這一範圍，則將會減少電池容量或壽命。
3、當蓄電池浮充執行時，蓄電池單體電池電壓不應低於，如單體電壓低於，則需進行均衡充電。均衡充電的方法為：充電電壓只，充電時間12小時。
4、蓄電池迴圈使用時，在放電後採用恆壓限流充電。充電電壓為只，最大電流不大於具體充電方法為：先用不大於上述最大電流值的電流進行恆流充電，待充電到單體平均電壓公升到時改用平均單體電壓為恆壓充電，直到充電結束。
汽車免維護電瓶怎樣修復？
9樓：
摘要。您好，很高興為您解答。汽車免維護電瓶這樣修復方法：
1、單脈衝工作電壓修復法選用單脈衝修復法能夠清除電瓶硫化，用一瞬間髙壓開展激話修復。單脈衝工作電壓高，電瓶修復時間較短，但必須留意，單脈衝工作電壓也不能過大，假如單脈衝工作電壓值很大，對充電電池極片會產生損害，要調節在60v-300v中間。
汽車免維護電瓶怎樣修復？
您好，很高興為您解答。汽車免維護電瓶這樣修復方法：1、單脈衝工作電壓修復法選用單脈衝修復法能夠清除電瓶硫化，用一瞬間髙壓開展激話修復。
單脈衝工作電壓高，電瓶修復時間較短，但必須留意，單脈衝工作電壓也不能過大，假如單脈衝工作電壓值很大，對充電電池極片會產生損害，要調節在60v-300v中間。
汽車免維護電瓶這樣修復方法：2、修復儀修復法車輛電瓶硫化會減少電瓶電壓，假如電瓶電壓小於10v，電瓶會不見電，並且也充不進電，這時候能夠應用修復儀，運用修復儀的高阻修復將電瓶電壓再次增強到10v之上，那樣能夠把電充進來，進而做到修復實際效果。3、全充全放電修復法全充全放電修復法便是對電瓶採用徹底充斥著電時，再徹底的放電修復的方式 。
全充全放電修復法對輕中度受損的電瓶具備一定的修復功效，與此同時此辦法可以合理的激話電瓶深層次的活xing物質，提公升 電瓶容積。但這類激話修復方式不可以常常應用，數zui多三個月應用一次。
汽車免維護蓄電池的觀察口在哪，免維護電瓶指示燈在什麼位置示意圖
鈺瀟 透明的安裝於蓄電池上蓋上，正常情況下是綠色的。有超過80 的免維護蓄電池中都帶有電量觀察口。觀察口一般能看見的顏色分為三種 綠色 黃色和黑色。綠色代表電量充足，黃色代表略微虧電，黑色則代表快報廢了需要更換。具體可以參考電瓶上的標籤提示。汽車大部分都採用了免維護蓄電池，在正常充電電壓下，電解液僅...
純電動汽車的維護與保養，純電動汽車還需要保養嗎
瀋陽萬通汽車學校 雖然電動汽車和傳統汽車驅動方式有些差別，但依然要進行日常的保養維護。電動汽車主要是針對電池組和電動機進行日常的養護。純電動車的電池組與電機代替了傳統汽車的發動機來驅動汽車行駛，變速箱與傳統汽車的變速箱略有不同，但底盤和電器部分與普通汽車基本一致。為了確保車輛保持最佳的狀態，純電動汽...
雷丁電動汽車換電池多少錢，電動汽車更換電池需要多少錢？
是個老先生 五六千元。電池壽命 基本上是三年，按照國家的傳統汽車規定的。1 純電動汽車電池壽命，如果是長壽命鉛酸電池，一般在1.5 2年內，如果是鋰鐵磷酸鹽動力電池，理論壽命在7 8年內 2 純電動汽車是指由車載動力 用電機驅動車輪 符合道路交通要求 安全規定的車輛 3 由於環境影響相對傳統汽車較小...