四速自動擋如何開?要提車了,4速自動擋怎麼開啊??急

時間 2025-05-08 00:40:09

1樓:匿名使用者

自動檔車輛鎮鬧駕駛方法:1、檔把位置在p(或者n)檔位時,鑰匙打著車;2、移動檔位d前進檔或者r後退檔時,必須腳踩制動(剎車);否則移動不了;3、檔位移動到位後,抬起制動(剎車);車身開始向前(或者後)方移動;然後開始加油行駛;4 、御亂罩需要停止時,直接腳踩制動(剎車);車身停住;5、短時間停車可直接腳踩制動(剎車);稍長時間(超過2分鐘)最好移動檔位在n檔,抬起制動(剎車);使用手剎停車;6、在檔位上字母p是停車(駐車)、 r是倒車 、n空檔、 d是前進;如果是手自一體變速器+是增加一檔-是降低一檔;7、下坡、上坡一直都用d檔位即可,用剎車和油門控制車速就陪卜行了。8、在等紅燈的時候或者短時間停產時, 檔位掛在d檔、然後踩著剎車;如果時間稍長,超過2分鐘,就最好移動檔位在n檔,抬起制動(剎車);使用手剎停車;

2樓:匿名使用者

簡單 只要掛到d檔 踩油就可以了!~

3樓:匿名使用者

基本上個只要d擋和r擋。d前進,r倒退。

4樓:匿名使用者

開一鉛消慧把不就知道了槐答 作為乙個資深駕駛員 問這麼低階的問題……橋盯反正也開不壞 只有油門剎車 不會溜坡 不會熄火。

要提車了,4速自動擋怎麼開啊??急~~

5樓:網友

這是手自一體的自動擋車,當檔位處於+處的時候,可以像手動掛擋(或者說是想電單車一樣掛擋)一樣一級一級向上推,處於-處的時候,逐步減檔,其實這沒多大意思。平時只要踩剎車,捏住檔位鎖,將檔掛到r處就可以進行倒車。掛到d位時就是前進。

n是空擋,平時用處不大,在電腦洗車房時用得著。停車時候放到p檔。下坡時候可以使用+檔掛到1或者2檔位,免得越來越快。

買四速自動擋的車怎麼樣

6樓:戢文貫施

質量穩定,**優惠,空間較大,比較省油,駕駛輕盈,養護不貴,噪音較小,比較舒適。當然,開這個車應該對動力要求不算高。

汽車自動檔四速和六速有什麼區別?

7樓:永遠是菜鳥

四速有四個前進擋,6速有六個。

就好像同樣是上一層樓,樓高2公尺4

檔位假設是臺階。

四檔相當於是四個臺階,每個臺階60公分,6擋相當於是六個臺階,每個臺階40公分。

理論上來說,你走六級臺階下來,膝蓋的感覺肯定比4級要輕鬆。

變速器也是一樣,理論上6速比4速換擋衝擊要小,且更省油。

但是實際上,變速箱還要看齒比,,不太可能是像例子裡面說的那樣是平均的。以及要看和發動機的匹配等問題。豐田的老四速自動擋就比本田的五速開起來更平順。

8樓:阿祖聊世事

自動擋四速跟六速有什麼區別。

四速擋自動擋和六速擋自動擋有什麼區別?

9樓:網友

擋位越多變擋越平滑對發動機和變速器的衝擊越小。

10樓:網友

按照正常結構來說,區別大。

簡單的說,自動檔的車子只是不需要你人工去變換而已,一般的自動變速箱裡面有乙個液壓裝置來變換擋位,也就是說,自動擋的變速箱裡面也是有擋位的。如果是手動擋4速和6速你知道區別的話,那麼自動擋也乙個意思。

11樓:撒哈拉的水手

四速檔就是有1234四個檔,六速檔就是有123456六個檔。

12樓:己鯨

是沒有什麼共同點。各種各樣的引數都不同,首先齒比不同,齒輪數不同,重量,體積都不同。不過沒說那個好,要說哪個匹配好發動機。

13樓:網友

從駕駛感覺上說,6速的比4速的換擋感覺上更細膩。手動擋的6速更有駕駛樂趣。

當然,4速和6速的選擇還是要依照發動機來設計的。

汽車自動檔四速和六速有什麼區別?

14樓:塔鈴無語

六速變速箱先進一點,換擋會更平順,減少頓挫感,油耗更理想。

15樓:網友

顧名思義 檔位數不同唄 眾所周知 低檔位相對應的是高扭矩低功率 高檔位相對應的是低扭矩高功率。

具體引數就要看每個檔位的具體齒輪比了。

16樓:網友

讓你爬到3公尺高的臺子上,給你4階的梯子和6階的梯子,哪個好爬?

假設車重、發動機都一樣,相同車速下4速的發動機轉速就會更高,相應的就會更費油。

17樓:網友

六速更平順,沒有頓挫感!

18樓:網友

換擋更平順,節油效果更好些。

汽車自動檔四速和六速有什麼區別?

19樓:匿名使用者

6at當然比4at強得多,主要表現在換檔平順性上、加速表現、燃油經濟性都比4at要強得多!樓上的誰說現在6at不算先進?除了賓士是7at,雷克薩斯是8at之外,現在主流先進的自動變速箱就是6at,寶馬、大眾都是6at,國產車如馬3、福克斯、307、世嘉、卡羅拉等都是4at,思域、雅閣、凱美瑞、馬6也就是個5at,4at技術已經算是非常落後了,現在國產大眾的新車幾乎全採用了6at的設計、如朗逸、速騰、邁騰、新寶來、途安、斯柯達明銳等,甚至連polo 這樣的小排量的車都採用了一樣的6at手自一體變速箱,最後概括一下6at比4at多了兩個前進檔、比4at的車加速、高速都要快,以及各方面的效能都比4at強得多。

20樓:匿名使用者

拿個簡單的道理來說,就好比方是手動檔的車,乙個是4前速,乙個是6前速,4前速的車變速箱技術落後,平常使用也費油,跑高速不但轉速高,而且極速也沒6前速的高。反之,4前速的缺點都是6前速的優點。

21樓:匿名使用者

打個簡單的比方。 兩個同樣是兩公尺高的臺子。乙個只有4階樓梯。乙個卻有6階樓梯。當然是6階樓梯走起來比較省力。

和汽車是乙個道理。相對4速變速箱來說。6速at換擋更加平穩。

幾乎感覺不到換擋時的頓挫感。也在一定意義上保證了燃油經濟性。不過現在6速也算不上是先進了。

22樓:匿名使用者

六檔的駕駛樂趣大於四檔的。

23樓:匿名使用者

最大的區別就是省油·還有6擋體現出來的是高技術含量!~

我的一款吉利熊貓13款四速自動擋車,開始不跑了,後來換了閥體,可以跑了,但跑不快,不公升擋,怎麼回事

24樓:網友

這個情況樓主最好去4s店檢修千萬別去其它維修廠了,應該不是什麼致命的問題。

25樓:斛運瑞

閥體經常卡死了不退檔,卡在二檔,退不了一檔。

四速自動擋擋與六速自動檔的車輛維護費用那個更高?急需~~~高懸賞!!

26樓:網友

單純算維護費用基本差不多,不會有太大差別。兩輛車的維護又不是隻看變速箱,變速箱只是其中很少的一部分,無非是幾萬公里換一次變速箱油,哪能差多少錢啊,其餘的維護費用大多都在發動機上,那才是重頭戲。

27樓:網友

4檔的換擋衝擊大 容易出問題 6檔的平順 兩個的維護費當然是6擋的低了。

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一 在起動時,記住先踩住剎車,放手剎車,再將檔位由p移至d檔.二 在要停車時也是一樣先踩剎車,再接手剎車,再將檔位由d檔移至p檔。三 在快到遇到紅燈時,千萬不要從d檔移到n檔,這樣是一種危險的舉動。四 要從d檔移至r檔時,記住一定要踩剎車.五 不管變換什麼檔位都一定要踩剎車。六 車停好時,記住一定要...

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