1樓：網友
分電器的可鬆開緊固螺絲按順時針旋轉點火提前；反之點火向後，電噴車是通過曲軸感測器的相位角來調整點火時間，非專業修理人員調整有一定的難度的，需要有一定經驗修理人員進行調整。建議您去專業維修店處理！
點火正時：在發動機的壓縮衝程終了，活塞達到行程的頂點時，點火系統向火花塞提供高壓火花以點燃氣缸內的壓縮混合氣作功，這個時間就是點火正時。為使點火能量最大化，點火正滲慶時一般要提前一定的量，所以是在活塞即將到達上止點的那一刻點火，而不是正好達到上止點時才點火，這個提前量叫點火提前角。
取下氣門罩蓋：找出曲軸皮帶輪圓周上的上、下止點刻線；慢慢轉動曲軸，使活塞剛好壓縮上止點位置，安裝好百分表支叢晌握架和表頭，使百分表的觸頭垂直接觸在排氣門彈簧座上，並保持一定的壓力，其大小以百分表上的小指標在1-2之間為宜，同時轉動錶盤使百分表的大指標對「0」；在飛輪上裝乙隻角度盤，慢慢轉動飛輪，注意百分表指標的變化，當其離開「0」值時，為排氣門謹冊開啟時間，此時將角度盤指標調到「0」，繼續轉動飛輪，當其下止點刻度對準水箱刻線時，角度儀指標所指示的角度值即為排氣門在下止點前開啟的角度。繼續轉動飛輪，當百分表指標回到「0」位時，為排氣門關閉時刻，此時角度儀指標的指標的角度值，即為排氣門開啟延續角。
用同樣的方法可以檢查進氣門的開閉時間及開啟延續角。 然後就可以調整分電器到最佳點火時間。。
2樓：網友
超越離合器對「搜桐t1」，兩個缸所有凸輪軸上的r*統一都向上，刻線與槓頭平行即可。一定巖團要四根凸輪在對好「t1」時同時裝。
可以粗漏橘訪問。
能找到更詳細的答案。
vt250凸輪怎麼安裝和分辨正時怎麼對
3樓：西安北方
要麼及標記，還可以用正時槍進行對正時。
250頂杆機怎麼調點火時間
4樓：匿名使用者
在鏈輪上有乙個園點，和刻度線對齊，然後用塞尺塞進氣門去調螺絲，然後用同樣的方法調下乙個氣門。
nc250點火時間怎麼對
5樓：匿名使用者
親，您好！分電器的可笑燃困鬆開緊固螺絲按順時針旋段哪轉點火提前；反之點火向後，電噴車是通過曲軸感測器的相位碰念角來調整點火時間，你是調整不了的，需要有一定經驗修理人員進行調整。建議您去專業維修店處理！
希望能幫到您，還請設為！謝謝！
怎麼調川崎zxr250點火時間啊 請高手指點
6樓：斌賓有理
一般的電單車點火時間調節程式如下：
1、將飛輪上的刻線與定子上的正時標記對齊或將活塞頂調至距上止點稍低的地方，固定飛輪不動，擰鬆調節螺釘；
2、把一字改錐置於調節螺絲上，如果點火提前，將改錐稍往逆時針方向轉動，直到斷電器觸點剛剛閉合，磁電機導線束中的黑線對地的電阻由 2 ～ 3ω 躍變到 左右時止；如果點火延遲，將改錐稍往順時針方向轉動，直到觸點剛剛張開，電阻由 左右躍變為 2 ～ 3ω 時止。3、每次調節後，擰緊調節螺釘再檢查點火效果，反覆調整點火時間至最佳效果。
7樓：網友
先把正時對好，然後轉動分電器，向一樓說的，順時針轉動是點火時間晚，逆時針轉是點火時間早，直到調整到急加速急減速油門響應靈敏沒有回火放炮為止，轉動的時候要小幅度進行。
8樓：聊雙
去店裡讓師傅教你調吧。
宗申nc250發動機正時齒輪，和點火時間怎麼對啊？？？
9樓：匿名使用者
幾乎將這個山溝溝裡面的大蒜給採集一空了。
10樓：匿名使用者
風水鬼神之說的玄學怎能不信。
250電單車點火時間怎麼對
11樓：蟲文子
您好！【指；二衝程白金點火式發動機】 取下火花塞插在高壓帽上，火花塞外金屬部分達鐵，開啟點火開關、在凸輪頂端用 6 號扳手慢慢向右旋轉，待火花塞點火時停止旋轉，再用一把小號起子插入火花塞孔中直到碰著活塞為止，這時再繼續向右慢轉曲軸，如果起子被頂出 3 一 4 mm 為準確，否則調整（旋轉）白金底板解決。（供您參考）
12樓：匿名使用者
白金結構的嗎二衝程車嗎。
xv250怎麼調點火時間
13樓：匿名使用者
還是找專業師傅吧朋友，幾句話也說不清楚，拆壞了那可是備逗梁得不償失哦，希望對你有幫助【汽車有問仿運題指耐，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
這樣的鬧鐘怎麼調時間啊，這種鬧鐘怎麼調時間
洛蝶納昭 左上角那個按下燈會亮 右上角按住不放是日期 右下角按住不放是鬧鐘時間 左下角 按一次計時 計時狀態下，右上角是開始 暫停，右下角是清零按兩次設定鬧鐘 右下角在時和分之間切換，右上角是在閃的那一部分遞加數值按三次設定時間 右下角同上切換，注意切換到 時.按左下鍵兩秒當小時數字閃動時，按右下鍵...
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繡的布對不齊怎麼辦啊？格子都是數對的啊
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