1樓：蔡明波
你好，我是東風標緻。
官方購車顧問。
2013年11月19日在廣州鮮活上市，以新生代品質先鋒中級車的形象正式登陸中國市場。在造型設計上，東風標緻301秉承師法自然的造車理念。運用自然元素，融入標緻品牌最新語言。
風中水滴狀「發動機蓋造型、」風蝕雕塑」式流暢車身曲線、公升孝漣漪式c形尾燈，迎合中國消費者的審美觀念。301來到中國後在配置上做了提公升。搭載了定速巡航。
一鍵啟動這些高階別車才有的配置。同時，為了迎合國內首次購車的使用者需櫻笑稿求，東風標緻301還增加了多項舒適性配置，例如天窗和真皮座椅等。301作為緊湊型家用車脊孝，擁有百公里7l左右平均油耗。
你可以點選這裡。
對301進行諮詢或預約試駕。
2樓：匿名使用者
最大睜運運優點外觀大氣穩重又不失風度，換檔操控感悉梁不錯，空間較寬敞，鈑金較厚實，價效比高。最悄敬大缺點缺少防撞鋼樑，配置一般，車內儲物空間略少。
東風標緻301質量怎麼樣
3樓：上海萬通汽車學校
標緻301的質量在同級別車中算中等水平，其較大問題就是油幫浦異響、扶手箱異響、車門鉸鏈異響、顛簸路段a柱異響、轉向異響等等。
幾種異響的可能原因如下：
1）扶手箱等塑料模具有偏差或安裝有移位，震動造成相互摩擦擠壓鬆動出的聲音，找到響的位置確認摩擦點，墊上膠墊類的東西阻隔一下，可以起到很好的緩衝作用。
2）車門鉸鏈與限位器的異響。
3）車門內車窗公升降器和門鎖機構的異響。
4）玻璃振動產生的異響。
5）後備箱配部件如尾鎖等鬆動。
東風標緻301的優勢。
1、便宜，相對合資車法國佬還算厚道，最起碼底盤夠紮實，四輪碟剎。
2、省油，**排量手動擋城區跑跑還是不錯的。
3、操控，這個買過的車主都有體會，方向盤低速很輕，高速沉穩，較容易上手。一檔有點肉，公升入二檔捨得給油就有推背感。
4、視野，視野夠寬廣，前擋風玻璃75度斜角，比一些轎跑看起來要舒服的多。
5、空間，空間夠大，適合一家老小出遊，後排不擠，前排座椅高低前後均可調節。
東風標緻301多少錢啊?
4樓：太平洋汽車網
近期大家關注的「東風標緻301多少錢啊？」相關內容講解以下。標緻301廠家指導價裸車萬，但可以講價，降低多少就看你的水平了，在裸車價的基悉顫礎上，還要加1-2萬，這其中包括購置稅、保險、上牌費、贈送的精品（羊毛出在羊身上）等：
1、東風標緻301基於全球1200萬使用者對3系的信賴，用心打造新生代品質先鋒中級車。以純粹、流暢、優雅的設計語言，帶來法式致雅設計，擁有2652mm超大軸距及eps+4氣囊等先鋒配置，滿足使用者駕車需求睜燃敗，帶來輕鬆愉悅的駕乘感受。這款車主要針對段茄新興市場設計，同時還採用了標緻全新的命名策略；
2、外觀方面，標緻301採用了全新的家族式前臉。標緻301採用三廂設計，車身長4440mm，軸距為2650mm，整體設計很緊湊，尾部造型設計短促有力，該車的行李箱容積為506l；
3、另外，東風標緻301名稱也被解讀為30歲前第1輛車；根據其大量引用自然元素「風中水滴」、「風蝕雕塑」和「流水環繞」等設計理念，也被認為是一輛實實在在的「風水車」。
百萬購車補貼。
東風標緻301通病多嗎
5樓：汽車大師問答
東風301最不滿意的是內飾材料。我不要求合資品牌給我高配置。畢竟**擺在那裡，但是內飾的全黑塑料板是什麼鬼？
你敢給我一些軟材料嗎？配置太低，發動機前蓋連隔熱棉都沒有，後防撞部分基本沒有。隔音也不好，行駛中輪胎噪音明顯，發動機聲音也明顯。
後排頭枕太低，高一點的頭靠不上枕頭。而且低速時懸掛硬，過減速帶的車抖的厲害。經過閉塌未硬化的土路真的有點晃，而且晃的很厲害。
東風標緻301的派慶通病就是噪音大。缺點如下：1.
配置太低。標緻301沒有中控屏，沒有導航和倒車影像。頂配和低配的比例只是電動天窗、鋁合金輪轂、多功能方向盤、後雷達、後杯架、自動空調、日間行車燈、車載藍芽的區別。
定速巡航、無鑰匙進入、esp只能作為選裝配置安裝在頂配。2.內飾檔次太低，進入標緻301車廂全黑塑料內飾的設計太廉價，座椅舒適度不夠。
前排沒有中間扶手；3.變速箱不結實。老款標緻301配備的是4擋自動手動。
因為擋位太少，高速行駛速度比較高，換擋時頓挫感明顯，影響油耗和舒適性。不過現在新標緻301改成了6擋手動，希望情轎羨圓況能有所改善。以純淨、流暢、優雅的設計語言，帶來法式優雅設計。
擁有2652mm超級軸距、eps+4安全氣囊等開創性配置，滿足使用者駕駛需求，帶來輕鬆愉悅的駕駛體驗。這款車專為新興市場設計，同時採用了標緻全新的命名策略。基於全球1200萬使用者對3系的信任，東風標緻301致力於打造新一代品質先鋒中級車。
東風標緻301怎麼樣
6樓：汽車改裝汪磊
我覺得如果僅僅是家庭用，301完全沒有問題，而且巧克力色很漂亮！車本來就不是乙個保值的東西，任何車買了之後只會貶值，關鍵是看自己的需求。至於你說的發動機和之前雪鐵龍世嘉的發動機是一樣的，都是比較成熟的一款發動機，油耗也比較低。
7樓：長江感測
你好，我是東風標緻官方購車顧問。
夏季標緻車型的優惠和活動比較多，每個地方的優惠方式不同，**也不同。目前廠商**：萬。
301作為緊湊型家用車，擁有百公里7l左右平均油耗，油耗較低，使用成本小。後期保養也很低。能為您和您的家人節省很可觀的一筆費用。
301來到中國後在配置上做了提公升。搭載了定速巡航、一鍵啟動這些高階別車才有的配置。同時，為了迎合國內首次購車的使用者需求，東風標緻301還增加了多項舒適性配置，例如天窗和真皮座椅等。
你可以點選這裡諮詢標緻301的最低**和優惠。
8樓：匿名使用者
東風標緻301也是在全新愛麗舍上市不久後推向了市場，相比同品牌兄弟車型，不同品牌的兄弟車型最大好處就是看起來不會那麼像，而在我們部絕大多數人看來，標緻301的外觀設計個性化程度更高，部分人會覺得它看起來更時尚些，無論怎麼解釋，反正就是夠特別就對了。
東風標緻301價效比怎麼樣？
9樓：網友
比較厚道了，psa最新平臺，降低油耗的同時兼顧安全性。
10樓：匿名使用者
沒防撞梁，新上市的還不太清楚。
11樓：葉集
同級別車中算可以的了。
東風標緻301質量如何？
12樓：玉簟秋
很好，家庭用301完全沒有問題，發動機和之前雪鐵龍世嘉的發動機是一樣的，都是比較成熟的一款發動機，油耗也比較低。空間也非常大和舒適。
東風標緻。東風標緻屬神龍汽車****旗下品牌。2002年10月，東風汽車公司與法國psa集團（標緻雪鐵龍集團）簽訂擴大合作的合資合同，兩大集團強強聯手，全面將標緻品牌引入中國的新藍圖，東風標緻由此誕生。
自成立以來，秉承「美感、可靠、活力、創新」的品牌理念，東風標緻一直致力於將自己打造成中國主流汽車品牌之一。通過差價補償、安全行樂天下、藍色承諾等一系列活動，東風標緻樹立了良好的誠信品牌形象。
中文名東風標緻。
外文名peugeot
隸屬神龍汽車****。
品牌理念。美感、可靠、活力、創新。
合作法國psa集團。
生產基地。湖北襄樊。
13樓：霜勇雪彤霞
你好家庭用301完全沒有問題，發動機和之前雪鐵龍世嘉的發動機是一樣的，都是比較成熟的一款發動機，油耗也比較低。請採納，謝謝。
東風標緻307怎麼樣
優點 1 車身剛性高 鋼材用得多啊 2 車內空間大 3 制動性好 4 噪音小 5 頂級款配置高 6 彎道操控性好 7 技術較新 8 富有個性 超大的前風擋，天窗，車內良好的光線，8個揚聲器，明顯突出了透光性，音響等法蘭西浪漫因素 缺點 1 起步，加速比較平庸。2 根據汽車畫報上說，由於車身較高，輕打...
東風標緻307效能怎麼樣價效比如何
兩廂307還是三廂307。東風標緻307兩廂 範圍 10.98 16.98萬元兩廂307的動力配備與三廂307一致，分別有1.6l和2.0l兩臺發動機，在標緻家族裡的代號分別為tu5和ew10。從技術規格來看，2.0l具有可變氣門正時技術，比1.6l發動機要先進一些。三廂307的 範圍 10.68萬...
標緻408的發動機怎麼樣，東風標緻408發動機是不是寶馬發動機
鳳天南 2.0的發動機還是不錯的哈，動力不錯，不過標緻車是高速發動機，轉速低於2000轉的時候，可能會覺得有點肉，上了2000，就很不錯了。跑高速比較爽。自動檔變速箱有點老，建議選擇手動檔。 手機使用者 發動機在自然吸氣中算不錯的，就是變速箱落後點 4速。 暮雪獨行 不怎麼樣，1.6和2.0的都很老...