1樓：卷賢毓緞
油門、剎車、方向盤，都是車上關鍵裝置，勤加保護可以延長它們的使用壽命。平時在使用時，及早發現故障能避免交通隱患。
像油門，如果你在開車踩油門時感覺到油門特澀，髮卡，這時一般原因是節氣門髒了或油門拉線缺少潤滑所致，這時你需要給車做一些清潔和潤滑了。其次，當加油時，如果你感覺油門沒有平時反應快或是覺得發動機沒勁，這時你該去維修站檢查一下火花塞、噴油嘴和節氣門，看看是否需要更換火花塞或清洗節氣門和噴油嘴了。
剎車作為車上的乙個關鍵部位，它工作狀況的好與壞直接關係到我們車輛和人身的安全，千萬不可小視。當你熄火踩剎車踏板時，剎車踏板一定要有足夠的硬度和高度，並且在用力踩上去保持不動的情況下，剎車踏板應該沒有任何往下滑的感覺。如果腳部有隨剎車踏板下滑的感覺應及時到維修站檢查一下，看剎車系統是否出現了漏油的地方。
其次，啟動車輛後用力踩剎車踏板應沒有一腳到底的現象，否則應馬上檢修剎車系統。另外，啟動車輛後踩剎車，如果出現第一腳特低踩過幾腳後就正常，鬆開剎車踏板幾分鐘後再踩又出現第一腳特低，踩幾腳就恢復正常的現象，這說明你的剎車系統管路內部有空氣，應及時到維修站進行剎車系統放氣。
方向盤也是車上的乙個重要操控部件，如果方向盤僅在時速保持在80到90公里時發抖，通常是指示你該去做車輛輪胎動平衡了。另外，當打轉向時轉向發沉，這個現象很有可能是轉向系統的拉桿球頭或轉向軸承配合過緊或缺油造成的，還有一種可能是輪胎的氣壓不足導致，應及時檢修。
2樓：汽車之家
自動擋的都有，cvt沒有這麼強烈，翼虎而且是渦輪增壓的，當介入時頓挫感更強烈，有瞬間的推背感。所以正常的，放心開！
3樓：谷菊桂茶
你好。建議你檢查一下節氣門和燃燒室的積碳。
如果積碳過多。
就會導致你的這個問題。
油門踩下去有頓挫感是什麼原因？
4樓：雲南萬通汽車學校
油門踩下去有頓挫感的原因：踩油門產生頓挫感有些是屬於正常現象，有些是因為車子故障原因，要及時排查。故障原因：
節氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多；燃油品質不合格，燃燒不充分；火花塞、點火線圈等故障，造成缺缸等。
踩油門產生頓挫感屬於正常現象的情況：
踩油門產生頓挫感屬於不正常現象的情況：
1、節氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多。受積碳影響導致的故障很多，有些車輛會產生頓挫感也是和積碳有關係，建議平時注意清理積碳。
5樓：西安萬通汽修學校
油門踩下去有頓挫感有可能是因為點火系統和進氣系統出現了問題導致的。
6樓：汽車灰太浪
在急加速時造成頓挫是正常的，如果是自動變速箱汽車，踩下油門後變速箱需要降擋，此時就會造成頓挫。自動變速箱的反應大多數沒那麼快，此時變速箱需要1秒上下的時間作出反應，然後變速箱會降擋，汽車會向前衝。
假如長時間不換變速箱油，那在換擋時頓挫的感覺會更加清楚。假如搭載自動變速箱的汽車連續駕駛了8萬公里上下，那就需要更換變速箱油了。
提問09年大眾朗逸在油門在兩千五百轉的時候。感覺像是短油。有很明確的頓挫。
裝上去的時候沒事。跑了乙個星期都成這樣了。
有沒有可以是燃油幫浦油壓達不到呢。 導致的。
踩油門時有頓挫感是怎麼回事?
7樓：太平洋汽車網
踩油門有頓挫感的原因：1、油路堵塞了，清洗油路、噴油嘴、油路、油管；2、自動擋的車起步，出現頓挫正常情況。如果行駛中想要急加速，需要深踩油門，這時自動變速箱會自動降低擋位提公升發動機轉速，當轉速達到一定高度時再公升擋，公升擋後因為轉速會有乙個明顯的下降，所以會產生相對比較明顯的頓挫感；3、自動啟停加雙離合變速箱，本身就有這個問題；4、點火不正常，更換火花塞或者高壓包；5、自動變速箱出現頓挫，很多情況下，並不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的髒汙和雜質，尤其在閥體內部髒汙雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫衝擊打滑問題的發生。
踩油門時有頓挫感是怎麼回事
8樓：汽車大師問答
踩油門時，如果出現頓挫感，可能有以下幾種原因：1.手動擋在換擋時，油門和離合器控制不正確，車輛會出現突然減速、加速雀塌等情況，產生頓挫感。
2.車輛節氣門、噴油嘴、進氣道積碳過多，加速緩慢，也會產生頓挫感。3.
燃料質量不合格，燃燒不充分，導致發動機功率下降，也會產生頓挫感。4.火花塞、點火線圈等故障也可能影響發動機加速，產生頓挫感。
汽車油門的工作原理是控制節氣門的開度大小。因為開度不同，進入氣缸的混合氣的量也不同。進入混合氣越多，燃燒力、推壓活塞的力越大，活塞的運動速度也越快，發動機轉速也越快。
所以，踩下油門後，發動機進氣量和燃燒作用力會增加，ecu會控制噴油量增加，從而提高發動機的輸出功率，加快轉速，使車輛加速更快唯襪。對於汽油機來頃山圓說，油門控制節氣門的開度大小，從而影響發動機進氣量的多少。
加油門有頓挫感怎麼回事
9樓：蠻如山
產生的原因可能有三個，分別是：
1、節氣門、雹灶老噴油嘴、進氣道積碳較多。
受積碳影響導致源公升的故障很多，有些車輛會產生頓挫感也是和積碳有關係，建議平辯譁時注意清理積碳。
2、燃油品質不合格，燃燒不充分。
10樓：重慶萬通汽車學校
1、汽車加速抖動有頓挫感離不開發動機油路、點火、進鋒型氣這幾個系統的問題，可能原因是變速箱油內有油泥在變速箱內迴圈堵塞閥體內的油道則就會出現頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、衝擊、打滑等等一系列的變速箱問題；
2、首先應該做一些簡單的檢查，例如是否加錯了油，這也是有可能的，因為加了低標號的汽油，有可能出現加速無力的情況，導致發動機的動力下降、油耗公升高；3、接著是發動機油路系統，機油的重要性不用多說，能夠充分潤滑，並且減少共振，提公升引擎運銀羨猜轉的平順性。如果機油長期不足，輕者動力性不足，燃油消耗增高；重者活塞撞擊其門，使相關的連線件機械損傷。另外汽油幫浦故障，燃油濾清器堵塞也會造成發動機動力下降；
4、然後是發動機的進氣系統，發動機除了需要油，還需要空氣，如果空氣濾清器、節氣門等部件堵塞或者出現問題，導致進氣量不足，也會造成汽車加速無力提速慢，並且有頓挫感。點火系統也是不派仔可忽視，如果火花塞點火不良、滴漏或者霧化，也會影響到發動機加速；
5、除此之外，可以根據汽車還伴有那些症狀來判斷**出現問題，例如排氣管冒煙，如果冒黑煙，那麼就是燃燒室、點火系統、氣門出現問題；如果排氣管冒藍煙，那麼就有可能是機油跑到燃燒室了，也就是我們說的燒機油。
希望對您有所幫助，望。
11樓：汽車之家
汽車頓挫產生的原因很多：1汽車行駛中有頓挫感，發動機肯餘拆定擺脫不了關係。而點火、進氣、噴油嘴共同決定了燃油的燃燒，也是發動機的動力**。
這時候如果進氣量變低、點火變弱桐寬、或者噴的油變少，動力就會不局毀亮足，也就產生了頓挫感。2其次我們來說一下離合器，
加油門有頓挫感怎麼回事，車加油門有頓挫感怎麼回事？
可能是發動機的供電系統出現了問題，車主需要檢查火花塞和點火線圈，如果發動機跳火不好，就會導致發動機間歇性的工作不良，車主需要及時到s店檢查。 可能是車輛的變速箱損壞，主要是變速箱的閥體損壞，或者是變速箱油內有雜質，車主需要及時去s店檢查變速箱。換擋的時候輕踩油門，慢松離合。正常行駛的時候也儘量不要猛...
大眾途觀加速有頓挫感怎麼回事，途觀加速的時候偶爾會出現頓挫感是什麼原因
途虎話養車 你說的頓挫感應該是自動變速箱的換擋頓挫感，其實每輛車都會有換擋頓挫感，就是輕微和明顯的區別，新車的時候換擋的頓挫感會輕一點，甚至還會感覺不到，但是隨著車輛的使用年份增加和公里數的增加，這個頓挫感會越來越大。當然和變速箱油也是有一定的關係，因為你已經更換過變速箱油了，但是還是有這樣的換擋頓...
汽車加油門就感覺沒勁是怎麼回事，汽車踩油門沒勁怎麼回事？
木梓木子木 出現這樣的情況有許多原因，其中可能是機械零件髒汙 磨損 安裝不正確等，導致個別汽缸功率的變化，從而造成各汽缸功率不平衡，致使汽車抖動，加油無力 或者發動機電控系統不正常，導致混合氣燃燒不良，造成各汽缸功率難以平衡，使發動機出現抖動，加油無力。具體分析如下 一 重踩油門車也跑不動 1 找油...