1樓：匿名使用者
你好，機油如果超過上刻線肯定是不行顫碰的，如果超過很多的話，肯定是要抽皮洞羨掉的，機油正常也就是上刻線下一點就可燃拍以了，機油太多的話，對三元催化不好，太多還是有必要抽掉的。
2樓：匿名使用者
這個肯定要抽掉點的，機油多了對發動機不好的，容易損壞發動機內部配件的。
3樓：匿名使用者
這個應該說只要不超過最大刻度線，就不會有什麼太大問題，但如果明顯超過太多的話，確實要最好抽掉一點。
4樓：匿名使用者
你好，你說的這種情況，是有必要把多餘的給抽出來，機油量達到機油尺的上下刻度之間就行了。
5樓：匿名使用者
你好，對於機油加註過多的話，肯定是需要抽調一部分呢，但是具體要看多出來多少。
6樓：匿名使用者
如果機油加註過多的閉敗話，這個是需要把多餘的機油抽出來的，現在機油是有多少呢？多出來了多少？
如果超過上拿圓刻線1cm的話，這個就是轎敏顫需要抽出來的。
7樓：匿名使用者
車輛正常保養更換機油如果超過機油標尺最高刻度的話建議最好是及時抽掉一部分。
8樓：匿名使用者
這種情況下的話肯定是要把它放一些出來的機油太多的話對汽車的動力也是有影響的。
9樓：匿名使用者
如果說機油超過他的機油標尺上限1cm的話，這樣的情況是需要把它放一些出來的。超過不多就沒事。
10樓：匿名使用者
你好這個如果機油超過上線的話這個最好抽出多餘的機油，不然會導致油耗加大。
11樓：匿名使用者
汽油機的機油一定要在標準的刻度線以內。如果超過了機油尺的最大刻度必須要放出一些。
12樓：匿名使用者
冷車後看下機油油尺，如果超過最上線的話建議抽出多餘的機油，機油加多了也不好。
13樓：匿名使用者
你好，這種情況的話需要檢查一下，具體超出量是多少？如果超出過多的話，最好是，放出一部分。
14樓：匿名使用者
你好，檢查一下機油的超出量超出多少，一般情況下，只要超出量不是很多是沒有問題的。
機油加多了怎麼自己抽出來一點？
15樓：citypioneer城市領袖
如果機油確實過量太多了那就要放出來點兒，但是不建議再擰開放油螺絲從油底殼放油，因為流量大不好控制，弄不好會放太多造成機油不足。更重要的是很多車油底殼螺絲都帶有乙個鋁墊片，這是一次性的墊片，由於鋁比較軟，因此擰放油螺絲時墊片會發生變形從而徹底將放油口密封好，防止滲油。如果擰下來後不換墊片再擰回去放油螺絲口就容易滲油。
你可以用注射器配輸液軟管從發動機裡抽機油，準備乙個50毫公升的注射器，大一點的每次能多抽點，不用來回插管子。
16樓：瀋陽萬通汽車學校
這個往外抽一般需要專用的機油**器。
17樓：楊過
可以 油底殼放出來一點就行。
18樓：西安萬通汽修學校
一般需要專用的機油**器。
19樓：昌駿韋
沒有能夠抽機油的工具，我們可以拿注射器少量的吸一點，一定要注意要選擇乾淨的注射器才可以，如果選擇比較髒的話裡面就會進入雜質。
20樓：雲南萬通汽車學校
可以使用專業的機器來抽。
機油加多了之後，該如何抽出來？
21樓：農院學長
有很多人在給車子加機油的時候，會出現機油加的太多的情況發生。在遇到這種情況的時候，大家都是比較慌張的，其實在遇到這種情況的時候是可以解決的。如果車子加的機油太多是可以抽出來的，可以選擇自己用醫用的注射器來抽取，也可以去汽修店裡讓專業的工作人員來抽取多餘的機油。
有很多人在給自己的車子加機油的時候，由於是自己加的，那麼這個時候，就會出現一些人在加油的時候出現加多的情況發生。在遇到這種情況的時候，可以選擇用注射器，也就是平常大家去醫院打針的注射器。然後把針口放進機油盒子裡面，把多餘的只有慢慢地抽取出來，這樣是非常常用的乙個方法，抽到機油在正常的範圍就可以。
而且這種方法也是非常安全可靠的，也是比較實用的一種方法。<>
其實有很多人在車子出現狀況的時候，會選擇去汽修店，讓一些專業的工作人員來處理，這種方法也是非常可靠的。因為有很多時候大家並不瞭解車子的構造，可能會因為一些細小的行為導致危險的事情發生。所以去汽修店找專業人士來處理，是非常可靠的方法。
專業人員會通過用專門的機器把注射過多的機油出去出來，而且**也是非常合理的，不會太過於昂貴，是非常實用的一種方法。<>
其實，建議在車子出現一些問題，或者是需要加機油的時候，還是要選擇去汽修店。讓專業的人士來處理，因為這樣可以避免給大家帶來危險的情況發生。而且專業的人員會比較瞭解車子的構造，這樣對車子來說也是非常有好處的。
避免自己因為不瞭解，而導致車子出現故障的情況發生。
22樓：網友
要使用醫用注射管，之後和點滴使用的塑料管連起來，然後抽出來就可以了；也可以直接去汽修店處理，可以將汽車底部的汽油口擰開，然後把裡面的機油放出來。
機油加多了怎麼抽出來
23樓：汽車知識天地
使用長吸管搭配洗髮水吸嘴或者是採用重力放油。
買一根長度超過機油標尺的軟管（硬管有斷裂風險），冷車狀態下將軟管插入機油尺口，洗髮水吸嘴一端接上礦泉水瓶，按壓吸嘴往外抽機油，抽到差不多再用機油標尺量一下機油液位。如果採用重力放油，必須先拆掉發動機下護板，並且要抬高車身，在沒有專業裝置的情況下，個人操作難度非常大。並且為了保護機油口螺絲的密封性，延長螺絲的使用壽命，採用抽機油的方式在一定程度上也杜絕了因螺絲密封失效導致的滲油、漏油問題。
機油加多的影響：
首先，多出的機油很容易就會進入燃燒室內（內部壓力過高）產生膠狀積碳。雖說一開始不會發現什麼明顯的影響，但隨著時間的推移，產生的積碳肯定會越來越嚴重，不僅會堵塞三元催化孔，造成尾氣排放超標，嚴重的話還可能會出現燒機油的情況。
其次，多出的機油多多少少都會降低曲軸箱氣體容積，從而導致壓力增大，這樣一來就很容易破壞發動機的密封性（滲油）。
總的來說，機油加多造成的影響，我們是不可輕易忽視的。可千萬不要抱有什麼僥倖的心理，以為用了一段時間，機油就會慢慢下降，到時候維修起來就麻煩了。當發現機油加多的時候，一定要及時將多餘的機油抽取出來。
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