1樓：網友
朋友，全新的cb400估計你是很難買到了，如果說水貨或山貨，應該可以買到！塘沽和竭石那邊賣車的不少，但是你從四川過去好象都遠了點，不需要什麼熟人的，去那就買！如果說不方便過去就可以選擇網購，愛車族，邁風車行等都是做的不錯的！
至於cb的**，99年後的cb400都帶vtec,而15000元只能買到95-96的純水貨，97-98的大概19000左右，99年的cb400vtec-1大概在23000左右！往後的就更貴了！我跟你說的**是塘沽的價，我是塘沽人。
竭石的**大概會比塘沽要少1000左右，但是運費可不便宜！個人推薦你最好當面去看好，不管是塘沽還是竭石賣車都可以幫你託運，當面去看好試好託運回來比直接在網上買要放心點！去買車的時候帶個懂車的朋友，這裡面的水挺深！呵呵。
2樓：
樓主是在那裡？
進口的大排大多都是黑車，上不了戶的，我騎了好幾年交警也沒把我怎麼的，呵呵。
3樓：耐寂寞抗**
可以上去看看，可以學到很多東西。
4樓：網友
你看著我的眼睛！
當你差不到要付錢時，你就等著後悔吧！
預算七八千想買輛電單車，哪種牌子的馬力大呢？
5樓：拾朋
輕騎悅勝王150這款車搭載一款仿gs發動機，這款發動機實際排量，最大功率，最大扭矩，作為這個級別的車型這款發動機的動力表現，已經非常不錯了，大陽 天猛 dy150-18是一款街跑型的mini車，外觀設計採用流線造型，色彩配置飽滿奔放，整車時尚、耍酷、動感十足。大陽天猛搭載的全新dbi動力平臺發動機，加速輕鬆，高速穩定。
<>mini車：6檔狒狒，銀鋼大mini（不加鬥7千多，加鬥也剛1萬出頭，推薦！）踏板車中新大洲本田推出的這款ns125d也是比較實用的一款車，它外觀平淡無奇但動力總成比較給力，具有皮實耐用，運轉品質好，動力足省油的特點，非常適合入門級摩友作為練手，，鈴木的海王星系列絕對算是拿得出手說的出嘴的，不論是舒適度還是動力上或者油耗上，海王星都比較不錯，尤其是這幾年出的新海王星。
阿瑞斯250是一款復古街車。油箱的側邊貼花讓這款阿瑞斯250看起來非常時尚，棕色的毛毛蟲坐墊也是突出了其復古的風格。雖然是一款復古車，但是它卻有著現代時尚的風格。
要是海拔欠缺，可以選擇太子車。五本統御，豪爵鈴木gn125f/h都可以，都在7000元以下。這類車市內跑也很好，而且跑長途舒服。
鋒影是目前國內最好的彎梁之一，動力強但沒耗並不大，與100式110的彎梁車油耗相當，較大的排量使它的加速性很好，車騎起來感覺比較輕快，離地間隙較高，豪爵鑽豹125 這款車是一款口碑相當不錯的實用型電單車，推薦這款車的理由主要就是，看中它的實用性和皮實耐用的特點。這款車的平均售價在7500左右。
6樓：錢多多
第一款要推薦的車型是宗申炫力150-6，這款車搭載的是一臺宗申py發動機，這臺發動機的特點也很明顯，就具有震動地，動力足的特點，這臺發動機的實際排量為，最大功率為，最大扭矩為。這個動力表現還是很不錯的。
7樓：夏見冬
本田，這個品牌的電單車馬力特別的大，而且購買的人也比較多，效能特別的好。
8樓：溫柔的女人
我們比較喜歡的山葉這款大汽車那麼動力是非常好的，已經是老品牌了，而且動力非常的棒，可以給你超凡的想象和速度，讓你覺得很厲害。
9樓：李佳楠那男
可以試一試本田，它就是做這個做得很好的，也可以試一試雅馬，這個牌子也非常不錯。
電單車排量？
10樓：湖南萬通汽車學校
電單車排量可以分為五種類別：
1、超輕型：100以下50-90cc，包括等排量。
2、輕型：小排量--100-150cc，包括等排量。
3、中小排量：200-400cc，包括等排量。
4、大排量：500-900cc，包括等排量。
5、公公升級大排：1000cc以上，有等排量。
目前，國內國家標準和交通法規： 30cc以下為燃油助力車； 30-50cc為輕便電單車； 50cc以上為電單車；現在國產摩托大多數都在之間，就是125--250cc的摩托，排量比較小。
電單車排量大小區別：
1、排量方面不同：兩者的最直接區別就是在排量上面，大排量電單車要求600cc排量以上，常見的大排量跑車代表比如本田cbr1000、鈴木gsx r1000、山葉r1等，而小排量的電單車一般是小於400cc排量的車型。
2、重量方面不同：大排量的電單車整體制造工藝更復雜，所需器件更多，重量方面比小排量重很多，目前市面上常見的大排電單車都在190kg以上，而小排量的電單車一般在160kg左右，熟知的哈雷電單車和道奇電單車重量甚至可達輪胎方面不同：大排量的車子輪胎前後輪的直徑都比小排量的要大，常見的大排量車輛前輪120-140mm，後來180-200mm，而小排量的電單車常見前輪110mm，後輪140mm，使用大輪胎的目的是增加行車的安全性以及壓彎的可靠性方面，輪胎越大越好壓彎，騎車越穩！
什麼大排量摩托比較矮?
11樓：乾萊資訊諮詢
跑車其實坐高都往下調了，cbr1000就挺低的。
日系跑車公公升的，最低就是cbr了，600的，09以後的川崎-6最低。
歐系跑車都偏高，像寶馬、杜卡迪、奧古斯塔這些，都比日系高。
170的身高基本都能騎，不管什麼歐系日系的，騎跑車就別想兩隻腳全腳掌著地，車型擺那，兩腳尖能觸地就行了。坐高太低的話，壓彎的角度就變了，倒不安全了。
真想全腳掌著地，換巡航類的車型都沒問題，各個廠商的巡航都不算太高，別買旅行車就行。
我哥們168，寶馬大越野照樣騎，單腳要蹭地跨得滑到一側才行呢，還不是一樣騎的好好的。
20世紀30年代之後，隨著科學技術的不斷進步，電單車生產又採用了後懸掛避震系統、機械式點火系統、鼓式機械制動裝置、鏈條傳動等，使電單車又攀上了新臺階，電單車逐步走向成熟，廣泛應用於交通、競賽以及軍事方面。這是電單車的第三階段--成熟階段。1936年，美國哈利公司已能製造出水平較高的電單車。
該車採用1000ml、ohv、的v型雙缸發動機，最高時速達150km/h。
電單車的發展像一層層臺階，越向上發展越高階。1885年的原始電單車擺在第一層的地面上，盯蘆慎凱敬第二層是世界上首批生產的電單車，這是1894年德國的雙缸四衝程發動機的摩托自行車，共生產了1000輛。第三層是20世紀30年代流行的競賽電單車，此時的電單車已經具備實用的功能了。
第四層是20世紀70年代之後的現代豪華電單車。該圖不僅表明了電單車發展的四個階段，還配置了四個階段的車輛駕駛者不同的裝束。
20世紀70年代之後，電單車生產又採用了電子點火技術、電啟動、盤式制動器、流線型車體護板等，以及90年代的尾氣淨譁慶化技術、abs防抱死制動裝置等，使電單車成為造型美觀、效能優越、使用方便、靈活快速的先進的機動車輛，成為當代地球文明的重要標誌之一。尤其是大排量豪華型電單車已經把當今汽車先進技術移植到電單車上，使電單車達到爐火純青的境界。電單車的發展已經進入了第四階段——鼎盛階段。
最小的摩托排量多大，摩托車多大排量是大排量
最小有48cc的,最大的是150的。低於50cc的小排摩托車不用掛牌，現在那種49cc的摩托車都是那種迷你型的，開著很不舒服的，油耗跟125cc的排量差不多。就是不用掛牌，但是現在買49cc的車還不如買一輛電摩，是電動機動混合型動力車子，也不用掛牌，開著舒適度還可以。排量 swept volume ...
中國有本田大排量摩托車嗎，摩托車多大排量是大排量
有！但是部分地方是不能夠上牌照或者不允許上道，下面針對國內可以買到的本田中 大 排量摩托介紹下，為參考 gl1800c 強勁前部造型與低長的車身風格完美融合，穩健的三角構形帶來衝擊性外觀，全面彰顯頂級巡航車的王者風範與尊崇地位。整車規格 長 寬 高 2470mm 940mm 1150mm 軸距 17...
多大排量的摩托車不能上牌啊，摩托車多少排量不能上牌
喵嗚的小可愛哇 對摩托車上牌照，沒有排量限制。中國的國家標準和交通法規要求如下 30cc以下為燃油助力車，30 50cc為輕便摩托車。50cc以上為摩托車。d駕駛證介紹 1 駕照代號 d。2 申請年齡 18 60歲。3 準駕車型 普通二輪摩托車。4 準駕的車型 發動機排量大於50ml或者最大設計車速...