1樓：鄭州萬通汽車學校
異常磨損嚴重後果，備件質量問題，需要對車輛行駛執行狀態進行檢修。
發動機連桿斷裂是什麼原因
2樓：網友
除了本身異常質量問題外一般是活塞連桿異常受力引起連桿斷裂，普通車用發動機連桿斷裂最大的可能是氣缸進水了，大雨天、車輛涉水過深等造成的。
3樓：四妻六缸切
壞了唄-。-沒壞能斷裂麼。
還有一種可能，就是汽缸裡進水，然後著車。那麼，連桿、活塞、汽缸蓋，哪個脆弱哪個先碎。
車正常高速行駛，發動機突然抱死。缸體打爛，燒瓦，連桿，曲軸都燒壞。水箱有水，不高溫。有機油，為什麼
4樓：匿名使用者
你好朋友，這種情況一定是那個機油幫浦壞了才會造成這種情況的，機油幫浦壞了，雖然發動機裡面有機油，但是他不往上走機油。所以說就會出現這種情況的。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什麼疑問，隨時可以聯絡我。
bba賓士寶馬奧迪維修祝您生活幸福，萬事如意，財源滾滾！
5樓：匿名使用者
你好，油幫浦燒了，導致沒有機油損壞，就磨損燒瓦了啊。
6樓：匿名使用者
你好，要不是機油幫浦壞了，要不加到假機油導致的。
7樓：匿名使用者
您好。估計是麼有機油了。 要不就是機油幫浦壞了。
8樓：匿名使用者
典型的拉缸，機油潤滑不到位。
9樓：匿名使用者
連桿斷了，就會造成缸體打爛，缸體打爛就造成一系列的損壞，主要原因是連桿斷了。
10樓：匿名使用者
機油沒了？還是時規鏈斷？
11樓：匿名使用者
發動機之前有進水維修過嗎？或有過涉水？
發動機曲軸箱廢氣排不出來機油進水怎麼辦？
12樓：澄丹彤
如果機油進水了，需要將機油全部放乾淨然後加入新的機油。機油進水後，會導致機油出現乳化變質現象，這樣會降低機油的潤滑效能。 機油被稱為發動機的血液，機油在發動機內起到潤滑，散熱，清潔，密封的作用。
如果機油進水乳化了，機油的潤滑效能將會大幅下降，這樣會導致發動機出現異常磨損現象。 機油進水後，需要找到進水的原因。如果發動機的缸墊或汽缸體水道有裂紋，那冷卻液就會進入機油內導致機油乳化。
如果發動機沒有問題，機油進水是因為開啟機油蓋時不小心將水灑進去了，那隻要將進水的機油放出來加上新的機油就可以了。 在更換完機油後，一定要將機油尺插回去，並且將機油新增口的蓋子擰緊。 在每次更換機油時，最好都看一下放出來的機油有沒有什麼異常。
在更換機油時，要儘量將發動機內的舊機油放乾淨再加入新的機油。 每次更換機油時，都應該將機油濾芯一起更換掉。在安裝機油濾芯時，要按照規定力矩擰緊，否則會造成機油洩漏。
如果機油進水了，需要將機油全部放乾淨然後加入新的機油。機油進水後，會導致機油出現乳化變質現象，這樣會降低機油的潤滑效能。 機油被稱為發動機的血液，機油在發動機內起到潤滑，散熱，清潔，密封的作用。
如果機油進水乳化了，機油的潤滑效能將會大幅下降，這樣會導致發動機出現異常磨損現象。 機油進水後，需要找到進水的原因。如果發動機的缸墊或汽缸體水道有裂紋，那冷卻液就會進入機油內導致機油乳化。
如果發動機沒有問題，機油進水是因為開啟機油蓋時不小心將水灑進去了，那隻要將進水的機油放出來加上新的機油就可以了。 在更換完機油後，一定要將機油尺插回去，並且將機油新增口的蓋子擰緊。 在每次更換機油時，最好都看一下放出來的機油有沒有什麼異常。
在更換機油時，要儘量將發動機內的舊機油放乾淨再加入新的機油。 每次更換機油時，都應該將機油濾芯一起更換掉。在安裝機油濾芯時，要按照規定力矩擰緊，否則會造成機油洩漏。
斯太爾發動機曲軸頭斷了什麼原因請問師傅
13樓：網友
負荷過大，水溫太高，不上機油，什麼事不會發生，只能說常見的。
14樓：小松
曲軸用了多久了？如果在正常使用時突然斷裂，那隻能是曲軸生產出來就有瑕疵，使用時間長了因疲勞損傷而斷。
是斷在第一道大瓦之前還是之後呢。
夏利n3三缸發動機水箱裡面有大量的機油，但曲軸箱裡面沒有水，汽缸墊沒有問題，不知是那的問題求高手
15樓：十年飛
那是主油道和水道通了，發動機裡肯定不會有誰 仔細檢查缸墊，，再者就是缸體和缸蓋損壞。
16樓：淮河小白魚
發動機氣缸墊要換，氣缸墊和冷卻水道之間有漏點，造成氣缸往水道漏氣。
雲內4100發動機經常缺水，曲軸箱排氣管滴水，機油裡有油漬什麼原因怎樣處理。（空氣壓縮機水冷）謝謝
17樓：網友
可能存在以下原因：
1、首先觀察冷卻系統（水箱，水管接頭等可觀察到的地方）是否有明顯漏水現象。
2、在發動機運轉的情況下，且水溫正常的情況下開啟水箱蓋（溫度過高時不要開啟水箱蓋，防止燙傷），觀察流動的迴圈水中是否有冒氣泡現象，如果有說明是汽缸墊壞了，需要更換汽缸墊。
3、在停機的情況下觀察水箱中的水上面是否有油狀的漂浮物，如果有說明是汽缸墊壞了，需要更換汽缸墊。
4、觀察機油顏色是否正常，如果機油呈現暗灰色，或呈現灰白色，可能是缸套與缸體間的密封壞了，或者是缸套有開裂現象，也有可能是機體的某個水矇頭漏水。
有一臺柴油發動機不燒機油,但沒力道又冒黑煙是什麼問題
18樓：除掉心裡的雜草
一、黑煙原因。
1.可燃混合氣過濃。 2.發動機燃油中機油量過多。 3.活塞環或曲軸油封密封不良。 4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空氣濾清器過髒。
二、故障診斷排除。
1.可燃混合氣過濃的檢查與診斷，應重點檢查化油器和空氣濾清器。
2.混合油與機油的混合不對比，或使用的機油牌號不對。如果混合油中含有機油過多或機油質量差是，可燃混合氣的機油不能完全燃燒，造成冒黑煙。
採用分離潤滑方式的二衝程發動機，機油幫浦失調，供油過多，也會出現上述現象。此時應該按規定檢查調整機油幫浦，以保證在不同的油門開度下按比例供給潤滑機油。
3.四衝程發動機過度磨損或折斷，以及曲軸箱中機油過多，均會造成機油串入燃燒室而使得混合氣中機油過度。如果二衝程發動機曲軸油封壞了，也會使得變速器中的機油串入曲軸箱，隨混合氣進入燃燒室。
4.造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分，此時應清洗油箱，更換燃油。另乙個原因因為水冷發動機的氣缸墊壞了，，冷水進入氣缸。。
如果在無滲漏的情況下，水箱中的水消耗過快，而排氣管的排煙略呈白色，則多為這種原因，應該更換汽缸墊。
汽油發動機冒黑煙很少見，冒黑煙主要是沒有完全燃燒的燃油在燃燒室中，在高溫缺氧的情況下，柴油得不到完全充分的燃燒，因而分解集合形成碳煙，它是一種直徑很小的集合體。
由於這種集合體比氣化的燃油反應速度要慢很多，因燃燒室高溫缺氧環境，不能再次充分燃燒就通過排氣管排出去，所以呈現出來的就是黑色煙霧。
這種現象的直接後果就是柴油機油耗非常高，功率降低，同時使得活塞、活塞環氣門大量的積碳存在。嚴重的時候會卡住活塞環，氣門密封不嚴產生漏氣，同時它還將加速零件的磨損，從而降低發動機的使用壽命，因此這方面要特別引起注意。
19樓：網友
檢查氣門間隙和供油時間。
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