1樓：匿名使用者
渦輪增壓其實就是乙個空氣壓縮機。為了提歷睜高發動機的輸出功率。再不改變發動機氣缸容量的前提條件下只有用增加肢餘歲輸入氣缸的空氣的壓縮比來達到增加發 動機輸出功率的目的~其工作原理就是利用發動機尾氣排放口排出的發動機廢氣為動力，來推動渦輪室裡邊的葉輪。
同時葉輪又和增壓室裡邊的增壓輪直接相連。增壓室一頭連著氣慮。另外一頭把從氣慮西進來的空氣壓進發動機的汽缸。
已達到增加發動機裡邊空氣的目的。 首先要明確一點的是，渦輪增壓系統是使用發動機的廢氣進行工作的。如毀伍果你不用，廢氣白白的排出去也是浪費。
從這一點上我看不出停止或限制使用渦輪增壓的經濟性）再有就是如果從控制的角度考慮，增加乙個渦輪增壓啟動與否的控制器也不利於渦輪增壓的結構（既然是增壓，當然是介面越少越好。降低漏氣的比率麼~）
2樓：起名太麻煩
轎車尾部看到turbo或者t，即表明該車採用的發動機是渦輪增壓發動機了。
眾泰z500在轉速達到2000轉的時候介入渦禪臘悶輪增壓。
渦輪增壓器是一種利用內燃機運作所產生的廢氣驅動之空氣壓縮機（air-compressor）。與機械增壓器功能相若，兩者都可增加進入內燃機或鍋爐的空氣流量，從而令機器效率提公升。常見用於汽車引擎中，透過利用排出廢氣的熱量及流量，渦輪增壓器能提公升內燃機的馬力輸出。
一般車用內燃機在加裝增壓器後重量賀彎都會增加，所用作克服慣局旦性的能量會上公升。
3樓：匿名使用者
首先笑知我們來弄明白什麼是渦輪增壓。渦輪增壓的英文名字為turbo，一般來說，如果我們在轎車尾部看到turbo或者t，即表明該車採用的發動機是渦輪增壓發動機了。相信大家都在路上看過不少這樣的車型，譬如奧迪a6的，帕薩特，寶來等等。
渦輪增壓套件 渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺的發動機在經過增壓之後能夠產生更大的功率。
就拿猛公升帶我們最常見的渦輪增壓發動機來說，經過增壓之後，動力可以達到發動機的水平，但是耗油量卻比發動機並不高多枝蘆少，在另外乙個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。 不過在經過了增壓之後，發動機在工作時候的壓力和溫度都大大公升高，因此發動機壽命會比同樣排量沒有經過增壓的發動機要短，而且機械效能、潤滑效能都會受到影響，這樣也在一定程度上限制了渦輪增壓技術在發動機上的應用。
眾泰z500怎麼樣？用的是什麼發動機？
4樓：鞠濟通尋桃
眾泰z500車型搭載的是三菱4a91t發動機，最大功率110kw，最大扭矩195n·m，自動擋匹配cvt變速箱，動力輸出平順、強勁~
5樓：同雋艾翰藻
採用三菱mivec進氣連續。
可變氣門正時。
機構的渦輪增壓發動機。
眾泰z500是什麼發動機
6樓：汽車大師
眾泰z500是什麼發動機，眾泰z500採用渦輪增壓發動機。
眾泰z500推出了手動擋和自動擋兩款車。手動擋車還搭載了發動機，最大功率106kw，最大扭矩207 nm。自動擋汽車搭載發動機，最大功率110kw，最大扭矩200 nm。
傳動方面，自動擋汽車匹配cvt無級變速器，手動擋汽車匹配5速手動變速器。
眾泰z500搭載的發動機是三菱生產的，這款發動機的型號是4a91t。這款車上搭載的這種動力組合的效能症狀都很好，整體駕駛感覺相當平順，車輛的穩定性也很好。
無級變速器最直接的駕駛感受就是平順性。雖然是渦輪增壓發動機，但這種變速器似乎感覺不到渦輪的介入和發動機的爆發點。整個動力輸出如流水般平順，換擋過程中幾乎沒有衝擊。
作為一款家用車，這款車內外兼修，配備了豐富的科技感，也能給人滿滿的安全感。這種車是家用車的首選。
眾泰汽車z500怎麼樣
7樓：太平洋汽車網
眾泰全新車型z500於11月8日晚正式上市。此次眾泰z500將推出5款車型，均搭載發動機，並有兩款5mt/cvt變速箱可選，售價區間為萬元。
眾泰z500指導售價車型售價（萬元）精英型豪華型尊貴型豪華型尊貴型眾泰z500的車身尺寸為4745×1810×1490mm，軸距為2750mm，我們可以看到該車的大燈設計也非常新穎，使用了更多的led元素，採用了大尺寸的黑色中網和鍍鉻鬧宴格柵。z500尾燈的尾部設計與t600相似，內收角度的設計更加動感，形成眾泰家族式風格。
內飾方面，z500採用了類似t600的方向盤，但設計更厚實。方向盤後面是三炮筒式儀表盤，凸顯運動風格。此外，中控臺採用了扁平化設計，飾有桃木飾件和銀色包邊，中陸彎鬥控臺還採用了**大彩屏。
配置方面，z500標配無鑰匙進入/啟動功能，四門車窗一鍵下降，後備箱電動/遙控開啟。除了最低配，其他車型都配備了8寸彩色顯示屏，gps功能，倒車輔助影像功能。此外，該車型的新標配大燈包括followmehome、autohold、上坡輔助等早磨功能。
動力方面，眾泰z500搭載渦輪增壓發動機和cvt無級變速器。發動機來自三菱，採用三菱mivec進氣連續可變氣門正時機構等技術。
百萬購車補貼。
眾泰z500發動機質量怎麼樣
8樓：太平洋汽車網
zotyez500採用渦輪增壓發動機。
zotyez500推出了兩款車型，分別是手動變速箱車型和自動變速箱車型。手動變速箱車型還配備了發動機，最大功率106kw，最大扭睜顫辯矩207nm。自動變速箱車型搭載發動機，最大功率110kw，最大扭矩200nm。
傳動方面，自動變速箱車型匹配cvt無級變速箱，手動變速箱車型匹配5速手動變速箱。
zotyez500的發動機是三菱生產悉缺的發動機，這款發動機的型號是4a91t。這款動力組合在這款車上的表現非常不錯，整體的駕駛體驗很流暢，車內的穩定性也很好。
cvt帶來的最直接的駕駛體驗就是平順性。雖然是渦輪增壓發動機，但這個變速箱似乎感覺不到渦輪的介入和發動機的爆點。整個動力輸出像流水一樣流暢，換擋過程中幾乎沒有衝擊。
作為家用車，這款車內外兼洞碼修，配置豐富，科技感強，安全感十足。這款車是家庭用車的首選。
百萬購車補貼。
眾泰z500在多少時速渦輪啟動增壓？
9樓：金哥說幣
眾泰z500在轉速達到2000轉的時候介入渦輪增壓。
渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性衝力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當發動機轉速增快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量和調整一下發動機的轉速，就可以增加發動機的輸出功率了。
10樓：匿名使用者
親，您好！眾泰z500在2000轉以上啟動渦輪增壓！希望能幫到您，還請設為！謝謝！
11樓：網友
發動機轉速兩千以上。
眾泰z500怎麼樣？
12樓：網友
眾泰z500的原創程度則相當高，讓人眼前一亮。外觀線條簡潔明快，整體和諧統一，看著很舒服，尤其車尾還挺漂亮。
眾泰z500內飾設計同樣也是成功的，雖然色調偏保守，風格卻是簡單明瞭，中控的功能區域劃分、儀表盤資訊、方向盤多功能按鍵各司其職，一目瞭然。可能對於年輕人來說稍顯沉悶，但從更廣義的層面來說，便捷的使用更為重要。
眾泰z500的配置也很豐富，全系標配無鑰匙進入、無鑰匙啟動系統、電子手剎、真皮座椅、日間行車燈，除最低配外其他版本全部配備真皮多功能方向盤、倒車影像、中控彩屏、導航、藍芽**等配置，很到位。
眾泰z500全系只搭載的發動機，但是注意了，其實它有兩款發動機，最大功率同為150馬力，手動精英型用tn4g15t，最大扭矩200牛·公尺，其餘四款車用195牛·公尺的4a91t發動機。
13樓：匿名使用者
眾泰z500的外觀具有很高的原創性，延續了眾泰汽車家族式前臉設計，前臉中網採用雙橫條鍍鉻裝飾格柵，襯底為深色蜂窩狀。車頭的近光燈採用了透鏡設計，並且裝備了led日間行車燈。前後車窗均採用了銀色鍍鉻裝飾的包圍元件。
14樓：匿名使用者
還可以，之前的z300在外觀、內飾、空間、動力各方面表現都不錯，z500是11月8號上市的，不少車主評價其外觀大氣，配置齊全，發動機尤其給力，提速也快，應該是不錯的。名氣大的車子並不一定就好，買車這種事急不來，綜合對比後再做決定，希望你能挑到合適的車子。
眾泰Z500怎麼樣？用的是什麼發動機？
眾泰z500車型搭載的是三菱4a91t發動機，最大功率110kw，最大扭矩195n m，自動擋匹配cvt變速箱，動力輸出平順 強勁 採用三菱mivec進氣連續。可變氣門正時。機構的。渦輪增壓發動機。眾泰t500的發動機是什麼牌子的？眾泰t500的發動機是眾泰汽車廠商自主研發改進的tnn4g16a發動...
渦輪增壓的好處是什麼，渦輪增壓器的好處和壞處是什麼？
渦輪增壓最大的優點是不改變排量的情況下增加發動機動力的有效手段。1，渦輪增壓的優缺bai點 1 渦輪增壓優點 提高發du動機進氣量，從而提zhi高發動機的功率和扭矩，增壓dao之後能夠輸出更大的功率。一臺發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40 甚至更高。2 渦輪增壓缺點...
孟凡利 汽車渦輪增壓的原理是什麼
冷侃娛文 渦輪增壓原理 在相同的單位時間裡，能夠把更多的空氣及燃油的混合氣強制擠入汽缸進行壓縮燃爆動作，便能在相同的轉速下產生較自然進氣發動機更大的動力輸出。一般而言，引擎在配合這樣的一個 強制進氣 的動作後，起碼都能提升30 40 的額外動力。獲得完美的燃燒效率以及讓動力得以大幅提升，就是渦輪增壓...