1樓：時霞雰管華
1、發動機水箱中的冷卻水達到沸點，併產生大量水蒸氣，會產生大量氣泡，冷卻系統中一部分面積被氣泡所佔據，就會使氣缸壁周圍嚴重虧水，從而使得發動機缺乏冷卻，會使活塞、活塞環、連桿等部件的強度降低，甚至變形，承受不了正常的負荷，同時也會破壞各零件間的正常間隙，使零件間不能保持正常的油膜，輕則會使發動機拉缸、拉瓦，重則還會使整個發動機損壞甚至報廢。
2、防凍液的選擇：防凍液冰點比居住地冬季最低溫再降10℃。防凍液主流品牌產品**基本都在40-60元一桶，容量為4公升（一般轎車水箱容積差不多也是4l）。
原廠濃縮型防凍液的**可能會稍貴一些，一般在80元一瓶左右，容量為左右。在更換防凍液核畢擾時需按比例新增，一般情況下為防凍液比水按照1:1或者1:
2的比例即可。
3、防凍液的更換週期與更換方式。
不同的車廠對原廠防凍液的建議更換週期會有所差異，但其中絕大部分廠商建議車主每2年更換一次車輛防凍液，也有部分廠商表現其原廠防凍液更換週期為4年或5年。但不管怎麼說，總之都要改旦換，無非是更換週期長短罷了。
4、在更換防凍液的時候，第一步也是最重要的就是要等車輛冷卻，切勿在發動機處於高溫的狀態下更換防凍液。一來會有燙傷的風險，二來在「熱車」時放掉防凍液也會影響到車輛的降溫。
5、加註新的防凍液時，可以直接向儲液罐中倒入大約左右（視車型而定）的防凍液，液麵高度到達上限max位置後停止加註。此時數遲擰下「上水管」旁的放水螺絲，並繼續開始加註防凍液，看到防凍液從該放水螺絲中源源不斷的湧出且不夾雜氣泡後再將放水螺絲擰緊，至此第一次加註防凍液並放空氣的工作就基本完成了。
之後啟動車輛，怠速運動3-5分鐘讓車輛進入正常工作溫度，並且使新換上的的防凍液能在車內水道中充分迴圈，之後再關閉發動機，開啟儲液罐會發現液麵高度有所降低，這時只需要再新增適量的防凍液使其液麵保持在max和min之間即可。
2樓：六春荷鞏暄
冬季常遇到冷啟困難的問題，經常出故障。如果是發動機部分那很有可能是由於潤滑油選用不當造成的。原因就是普通潤滑油的粘度會隨氣溫下降流動性變差，啟動時如果潤滑油不能及時飢伍到達需要潤滑的部位，發動機部件在沒有潤滑油油膜保護的情況下運轉，磨損非常大。
後來我就用低溫冷起保護功能的潤滑油，我覺得灰喜力不錯，在40度和零下36度都可以正常工作。另外我覺得在冬季的幾個月裡，唯基根據行駛裡爛山或程長短一般會更換一到兩次機油。這兩次換油選擇的機油，在效能上一定要優於其他季節更換的機油，這樣才能萬無一失。
金盃西部大力神皮卡車加油沒力和冒黑煙
3樓：
摘要。親，很高興為您解答<>
金盃西部大力神皮卡車加油沒力和冒黑煙這種情況是燃油不能正常燃燒導致的。需要您清洗節氣門和洗噴油嘴。發動機冒黑煙的原因及解決方法：
更換空氣濾清器：空氣中灰塵和顆粒物過多，導致濾芯積塵積垢較多，增加進氣阻力，導致供氣不足。
親，很高興為您解答<>
金盃西部大力神皮卡車加油沒力和冒黑煙這種情況是燃油不能正常燃燒導致的。需要您清知孫明洗節氣門和洗噴油嘴。發動機冒黑煙的原因及解決方法：
更換空氣濾清器：空氣中灰塵和顆凱模粒物過多搭告，導致濾芯積塵積垢較多，增加進氣阻力，導致供氣不足。
親親，柴油濾清器堵塞噴油器磨損噴油器損壞會造成發動機加速不穩定、加速無力，或者排放黑煙等故障，也會影響車輛的正如喊常執行。冒黑煙主要是因為發動機混合氣磨肆過濃導致渣遊野燃燒不充分所造成的，燃燒不充分自然而然油耗就會有所上公升。
金盃大力神皮卡如何
4樓：汽車大師問答
金色大力神皮卡擁有圓滑的作業系統，豪華的內飾超過國家標準，讓您的旅途更加舒適愜意。細緻安全的考慮每乙個小地方，充分體現人體工程學原理。內飾總體效能優異，動力強勁，綠色環保，是兼具舒適性和載重的新一代皮卡。
金盃大力士的皮卡還是不錯的，效能好，實用性高，值得選擇。下面是幾個具體的理由：1.
金盃西大力神搭載大柴ca4dc2-10e3發動機，動力上採用德國原裝技術。這款發動機可靠性高、油耗低、噪音低、排放好，可以享受類似賽車的感覺。2.
在河南省皮卡城，西部的大力士是力量的典範。西部大力士擁有的三菱純越野底盤，前橋為非整體橋獨立懸架，相應採用斷開式橫拉桿，後輪軸為驅動橋，行駛時極為平穩，特別適合在泥濘路面行駛。3.
值得一提的是，它的主減速器齒輪和差速器齒輪都是按照噪音標準來選擇的。西部大力神的外觀吸收了國際最新流行趨勢d-max的最新車型設計。一體式車身簡潔、流暢、大氣，從正面、側面、背面都呈現出獨特的時尚美感。
4.在空間內飾上，西部大力神突破傳統理念，轎車內飾設計，優雅經典的淺灰色風格，運動儀表盤，人體工學防滑座椅，舒適時尚，讓你享受騎行和騎行的感覺。高價效比一直是金盃汽車的理念。
西部大力神秉承金盃「走自主創新之路，打造民族精品車」的理念，高價效比更親民。
金盃皮卡西部大力神冒黑煙
5樓：橫光梢拖
一、原因。
1.可燃混合氣過濃。 2.發動機燃油中機油量過多。 3.活塞環或曲軸油封密封不良。 4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空氣濾清器過髒。
二、故障診斷排除。
1.可燃混合氣過濃的檢查與診斷，應重點檢查化油器和空氣濾清器。
2.混合油與機油的混合不對比，或使用的機油牌號不對。如果混合油中含有機油過多或機油質量差是，可燃混合氣的機油不能完全燃燒，造成冒黑煙。
採用分離潤滑方式的二衝程發動機，機油幫浦失調，供油過多，也會出現上述現象。此時應該按規定檢查調整機油幫浦，以保證在不同的油門開度下按比例供給潤滑機油。
3.四衝程發動機過度磨損或折斷，以及曲軸箱中機油過多，均會造成機油串入燃燒室而使得混合氣中機油過度。如果二衝程發動機曲軸油封壞了，也會使得變速器中的機油串入曲軸箱，隨混合氣進入燃燒室。
4.造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分，此時應清洗油箱，更換燃油。另乙個原因因為水冷發動機的氣缸墊壞了，，冷水進入氣缸。。
如果在無滲漏的情況下，水箱中的水消耗過快，而排氣管的排煙略呈白色，則多為這種原因，應該更換汽缸墊。
汽油發動機冒黑煙很少見，冒黑煙主要是沒有完全燃燒的燃油在燃燒室中，在高溫缺氧的情況下，柴油得不到完全充分的燃燒，因而分解集合形成碳煙，它是一種直徑很小的集合體。
由於這種集合體比氣化的燃油反應速度要慢很多，因燃燒室高溫缺氧環境，不能再次充分燃燒就通過排氣管排出去，所以呈現出來的就是黑色煙霧。
這種現象的直接後果就是柴油機油耗非常高，功率降低，同時使得活塞、活塞環氣門大量的積碳存在。嚴重的時候會卡住活塞環，氣門密封不嚴產生漏氣，同時它還將加速零件的磨損，從而降低發動機的使用壽命，因此這方面要特別引起注意。
漏油通常漏油的原因有幾點：
1，閥門漏油，閥門漏油一般是因為閥門堵塞或者損害，解決辦法就是更換閥門。
2，是接頭鬆掉了，解決辦法就是擰緊接頭或者更換接頭。
3，就是，你的幫浦和液壓油管都有問題。
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