1樓：匿名使用者
改裝輪轂，一般是在總的輪胎直徑不變的情況下，改變輪轂的直徑和寬度。這樣做一般來說有這樣的優勢： 1、在追求個性世帆化的時代，人們都想把自己的愛車改的非常具有個性，那麼輪轂改裝這一塊，就能滿足人們。
第一，當然有技術限制，第二，樓主可能誤會了跑車用大輪轂的原因，那不是為了增加車輪的整體尺寸，而是在保證車輪整體最大尺寸的情況下，儘量壓縮胎壁（輪胎側面）的高度。車輪整體不是越大越好，這會造成整體重量增加，重心提高（想想車輪中心離地的高度），扭矩比率出現變化等等，總之是需要乙個限度。民用車用上大直徑輪轂的時候，其實同時也換上了扁平率，也就是胎壁和胎面之間的比值較低的輪胎。
這是因為胎壁越矮，就越堅硬（指的是胎壁，而不是胎面），這樣在轉彎中胎壁的變形就越小，能增加車輛的操控性，所以跑車都愛這麼幹。但是，搜亂雹胎壁矮了，可供磨損的體積就小了，所以，更陪源換速率也很快。
2樓：匿名使用者
改裝大的輪轂可以讓自己的車子變的更帥更酷。
改裝大尺寸的輪轂也要相應的改廳信變輪扮腔輪胎的扁平比。圓絕。
輪胎越扁越寬，對路面的抓地力就越好，穩定性就越高。
也不是越寬越好，改裝輪轂有一定的尺度。
3樓：安徽萬通高階技工學校
按輪轂表面處理工藝也會採取不同的方式，大致可分為烤漆和電鍍兩種。以下是詳細介慎祥紹：1.
烤漆輪轂：烤漆輪轂**適中、經久耐用。普通車型的輪轂在外觀上考慮的較少，散熱性好是一項基本要求，工藝上基本採用烤漆處理，即先噴塗然後電烤，成本比較經濟而且顏色靚麗、保持時間長久，即使車輛報廢，輪轂的顏色依舊不變。
2.電鍍輪轂：電鍍輪轂又分電鍍銀、水電鍍和純電鍍等型別。
電鍍銀和水電鍍輪轂雖然色澤鮮亮生動，但是保帆孝或持時態伍間較短，所以**相對便宜，為很多追求新鮮感的年輕人所喜歡。
輪轂改裝改裝輪轂涉及的
4樓：虎哥說車
節圓直徑(pcd)將車輪上的螺栓孔中心用乙個圓連線起來，這個圓的直徑就是節圓直徑。
此安裝引數在改裝車輪時必須注意保持一致。
德國車基本為5孔，如賓士車基本均為5×112mm，而寶馬車多為5×120mm。
而國內常見的車型為（4或5）×(100或。
越野車多為6×。
偏置距(offset)它表示了輪輞中心和車輪安裝面之間的水平距離，是選擇車輪的重要尺寸。
裝用偏置距不同的輪轂，影響車輪輪距，影響汽車的操縱穩定性。
偏置距有正偏置距、零偏置距及負偏置距之分。
當偏置距值為0時，車輪與輪轂的接觸面處於車輪中線的位置；當偏置距為正值時，接觸面偏向外側；偏置距為負值則向內側偏。
比如+44的偏置距，意思就是從車輪中線位置到向外側偏移44mm到達接觸面，而-10的意思則是中線向內側偏移10mm到達接觸面。
x距（x-factor）俗稱卡鉗空間。
輪圈安裝底面（法蘭面）的平面延長線往外1英吋（與輪圈條幅的垂直距離就叫x-factor，如果量測x-factor的距離數值越大，容下大號制動卡鉗的機會就越大。
中心孔(hubholedla)用以確保輪圈幾何中心可以和輪轂幾何中心吻合。
如果輪轂的中心孔過大，就要用中心孔套環，否則高速行駛時車會抖動。
汽車改裝輪轂對車輛有什麼影響？
5樓：上海萬通汽車學校
保持原廠配套輪胎的規格，換用等級更高的輪轂以改善輪胎的品質。比如更美觀的胎面花紋、更好的排水性、更小的滾動噪音、或更強的抓地力等。
規格的公升級：改裝輪轂輪胎，可以在許可的範圍之內將原車輪胎輪轂規格加大。這樣改裝後除了能提高抓地力外，也能讓車輛整體看起來更美觀大氣。通常在進行規格公升級的同時，品質也一併公升級了。
公升級高效能輪輪轂輪胎的優點：
1、安全度高：胎面加寬，接觸面積大，抓地力增強。
2、操控性更好：側滑和側傾大大降低，操控更靈活。
3、剎車更平穩：胎面加寬，摩擦面積大，縮短制動距離。
4、行駛更平穩：低的扁平比，轉彎時降低車身傾斜度。
5、外觀更好看：公升級的輪轂款式更加美觀個性，可以帶來更強的視覺衝擊。
汽車改裝輪轂對車輛有什麼影響？
6樓：上海萬通汽車學校
1、降低乘坐舒適性。
低扁平比的輪胎雖然操控性更好，但是其厚度更薄，無法很好地吸收來自路面的顛簸和細小震動，雖然車輛路感更清晰，但是舒適性也隨之下降。同時，更寬更薄的輪胎所產生的胎噪會更大，這一點在部分運動型輪胎上尤其明顯，影響車內靜謐性。
2、影響加速制動效能。
在材質和工藝相同的情況下，越大的輪轂重量自然越大，因此就會帶來更大的簧下重量，車輛懸掛對於路面顛簸的處理更加遲鈍，車輪的轉動慣性也會變得更大。
因此在動力和剎車維持不變的情況下，無論是加速時間還是剎車距離都有可能不如原廠。但是如果採用更輕的材質，或者鍛造等更高工藝的話，大尺寸輪轂的重量可能會變得更輕，車輛的效能表現也會更好，不過**不菲。
為什麼要改裝輪轂 輪轂改裝效果？
先當然是為了帥啊！有人給輪轂噴漆換顏色，有人給低配車鐵輪轂換輪轂蓋，用最低的成本提公升顏值，當然這些人在我們眼裡都不算改裝，頂多算是裝飾。換輪轂大多是往大了改，比原廠大了就好看，就好比男人都喜歡大胸一樣，女人都喜歡大 咳咳，所以裝大輪轂也是順理成章的事兒了。輪轂大了，輪胎自然而然要更寬更薄，跑車都是大...
馬自達6適合改裝嗎，馬自達6輪轂改裝
那車 要是改裝 還不如再買輛好點的了 要是改車 儘量小心點 改底盤 和 車輪 要是願意好看的 前面 加一排led的車燈 呵呵 本人只能提供那麼多了 呵呵。我現在開得就是馬6，咱說句實話你要不是飆車黨，最好不要改裝，內飾，車燈，底盤改裝還可以。他的底盤適合改裝 但是當心警察抓啊。適合 適合我們年輕一代...
跑高速改裝哪些牌子輪轂好，改裝輪轂有什麼品牌
保證是真貨的話 國內大廠生產的輪轂質量沒問題 不差錢的話換鍛造更放心 中信戴卡 全球領先的鋁合金車輪製造商,世界最大的汽車鋁製品零部件公司之一,十大輪轂品牌,中信戴卡輪轂製造股份 富誠p w 始於1992年,源於臺灣,亞洲名列前茅的鋁圈製造公司,擁有極具競爭力的鋁圈產能企業,臺山市富誠鋁業 萬豐 上...