1樓：沈先生啊
近日，財經網汽車從奇瑞積架路虎獲悉，9月奇瑞積架路虎銷量6075輛，同比增30%，前3季度批售銷量同比上公升。
資料顯示，今年4月，奇瑞積架路虎批售銷量就環比增長，同比上公升。
整個第二季度，奇瑞積架路虎銷量同比增長15%，環比增長。繼二季度創下佳績之後，7月品牌批售銷量更是同比增長；8月批售銷量持續雙增長，同比上公升，環比上公升。
奇瑞積架路虎積極推進電動化戰略。剛剛過去的北京車展上，奇瑞積架路虎首款新能源車型——全新路虎發現運動版p300e亮相。
全新路虎掘芹發現運動版p300e還是同級唯一擁有直流/交流充電模式的插電式混合動力車型——直流緩知快充功率為32千瓦，在此模式下僅需30分鐘即可將動力電池電量充至80%；交流慢充功率為7千瓦，僅需2小時便可將電池電量從0充至100%。
面對疫情發展、歐洲**商或將全面陷入停產的危急情況，奇瑞積架路虎及時預見其對國際**鏈的巨大影響，積極轉換思路判哪畢，及時啟動新的物流方式，以鐵路運輸代替傳統船運。
6月份，首批總價值近4億元的進口零部件搭乘中歐班列從歐洲抵達合肥，隨後陸路順利轉運至奇瑞積架路虎常熟生產基地，這也是奇瑞積架路虎首次採用中歐班列運輸進口零部件的方式來保障生產的有序開展，在疫情期間保證了零部件的即時**。
2樓：guide盧二
之前看到他們家今年1-11月的銷售同比上公升了。不過從這個資料來看，奇瑞積架路虎的銷量成績還是不錯的，沒有像別的企業一樣受到銷旦旦疫情的影響。不過這也是正常的，奇瑞積架路虎遲李在當下的合資汽車品牌中應該算是風格最為明顯的品牌，因為他們不僅會保持車子原本的英倫虧擾範，還會努力的將一些中國元素融入到自己的設計靈感中，呈現出來的產品是獨具風格的。
你說這麼有心的品牌，誰能不喜歡呢？
3樓：住累著
我身邊大部分的人買的都是奇瑞積架路虎的車，所以我覺得這個品牌銷量應該是蠻好的。
4樓：所憶福
今帶神殲年前九個月奇瑞積架路虎總銷量同比增長了 ，這個成績瞎手在同級別汽車品牌中應該算是蠢衝佼佼者了。
三十萬左右的合資車什麼品牌好？奇瑞積架路虎怎麼樣？
5樓：網友
1、華晨寶馬－寶馬3系。
廠商指導價：萬元。
說到寶馬，就是不懂車的朋友也肯定聽說過，不止在中國，在世界上也是有一定的影響力的，寶馬3系雖然是寶馬中的低配版，但在很多方面也是其他車所不及的，寶馬的效能沒的說，操控上更是領先其他車一大截！總而言之作為入門級豪車，寶馬還是很不錯的。
2、北京賓士－賓士c級。
廠商指導價：萬元。
都說開寶馬坐賓士，如果說寶馬是能給駕駛者極致的體驗，那麼賓士就能給乘坐者極度的舒適，賓士較大的優勢就是在於內飾的質感和駕駛的沉穩。三十萬的**也能夠擁有著上百萬的內飾，也只有賓士能給的了，所以如果你想要穩重的駕駛感受以及內飾的質感和豪華感的話，賓士是不二選擇。
3、一汽－大眾奧迪－奧迪a4l
廠商指導價：萬元。
同樣作為三大豪華品牌中的一位，奧迪相對於賓士和寶馬就稍顯的弱勢一點，不過在國內的銷量還是有和其他二位平起平坐的實力的。因為奧迪的前身是燈廠，所以奧迪在燈光上花費的心思就要更多，而且科技感十足。
雖然內飾沒有賓士那般豪華，操控沒有寶馬那樣得心應手，但也沒有差太多，而且在動力配置上也要稍稍領先於賓士和寶馬，不止這些，奧迪還被人們稱為「官車」，總之就是開出去倍兒有面子。
4、廣汽豐田－凱美瑞。
廠商指導價：萬元。
說起同級別的車不得不提的就是廣汽豐田－凱美瑞，之前還有一段時間銷量已經超過了bba，bba的銷量高，很大程度上是品牌優勢，而凱美瑞能夠取得這樣的好成績，應該就是贏在了價效比和配置上面了。耐用性超高，油耗低，入手幾乎之後不需要考慮大修的問題，一臺車的安全穩定肯定要比其他方面都更為重要。
而且在同級車裡邊凱美瑞要比bba便宜十萬左右，少花錢的同時，享受著相差無幾的配置和動力，總而言之凱美瑞就是省心省油極致的選擇。
5、一汽－大眾－邁騰。
廠商指導價：萬元。
一汽大眾邁騰，大家應該也比較熟悉了，今年最受歡迎的b級車之一，三月份也曾超越bba成為銷量冠軍，成熟穩重的外觀，寬敞的內部空間幾乎可以媲美c級車。動力表現平順性也相當不錯，也是價效比超高的一款車，相較於bba來說空間，科技感，和動力都沒有太大差距，相對而言卻更加的便宜耐用。
6樓：雲南萬通汽車學校
奇瑞積架路虎引入的都是積架的全球技術，四大工藝車間包括國內首家全鋁車身車間，裝置技術都是最先進的，並且零件和生產工藝都有完整的模式。
7樓：網友
三十萬左右的合資車當然是奇瑞積架路虎啊~像我買的那款攬勝極光，車內的高度和寬度都很理想，坐在後排也不會感覺腿伸不開，空間可以說是很寬敞了。還有乙個超大的天窗，採光一級棒！一些智慧型配置也很貼心，整套下來花了不到35萬。
8樓：
奇瑞積架路虎，省油、易操控、效能也很穩定。
9樓：傳說中的ye雄
三十萬左右的車很多呀，像奇瑞積架路虎、寶馬三系、奧迪a4l、賓士c級，這些車型都相當不錯的。你要說具體哪個品牌好，還得看你的需求了，想買什麼樣的車。奇瑞積架路虎在合資品牌裡算是口碑比較好的，他們家的外觀跟內飾設計都比較新穎，很符合當下潮流審美。
配置也是超標準的，就比如他們家推出的全系車型搭載的都是英傑力發動機，也都是積架路虎自主研發的。關於英傑力發動機我就不多介紹了，不僅各方面效能優越，它的排放量也很低。它的機蓋、缸體以及油底殼都是鋁合金材質的，缸體表面也增加了軟質隔音材料，這樣一來就減少了發動機啟動的噪音，也降低了它的震動。
我個人覺得奇瑞積架路虎的車屬於那種低調奢華有內涵，但是該衝的時候動力十足的那種。
說點廣泛的，奇瑞積架路虎現在有什麼成就？
截至年月日，奇瑞積架路虎僅用個月便迎來第,臺整車下線，創造豪華汽車製造新速度，國產主力車型xfl xel和e pace佔積架路虎在華總銷量近六成，說明了國內車主對奇瑞積架路虎的認可。能迎來這樣的製造速度，離不開國內的生產車間，奇瑞積架路虎的核心是全鋁車身和ingenium發動機。奇瑞積架路虎的全鋁車...
奇瑞積架路虎在上乙個五年有很好的表現嗎
在年的月，也就是奇瑞積架路虎第乙個五年中的最後一年裡，奇瑞積架路虎全新發動機工廠落成並投產ingenium 公升四缸發動機。全新發動機工廠是積架路虎海外首個發動機工廠，是一座世界級的 智慧型工廠 奇瑞積架路虎保修幾年 摘要。奇瑞路虎提供三年質量擔保，每輛路虎車從被交付到首位車主之日起，均享有年或萬公里的...
奇瑞到底怎麼樣，奇瑞瑞虎7到底怎麼樣？
按 來說，奇瑞的車還是不錯的，不是技術不行，是成本限制了。奇瑞的技術特別是發動機技術在自主品牌中還是沒人能比的。車的質量沒啥問題，起碼我開了2輛奇瑞車了沒出啥毛病。所以我覺得奇瑞信得過，而且奇瑞車 不貴，是咱老百姓買的起開得起的好車。我在奇瑞工作，知道內部的事情，一般來說，國產汽車由於技術不比外國，...