1樓：雙下巴真可愛
二檔加到三檔，四檔減三檔是離合抬得太快，導致車輛卡頓或竄行。
車輛檔位感應器太靈敏，換擋時手法不規範，誤碰到其它檔位的感應點，導致系統誤判。
加減檔操作不能給大油門，輕點油門即可加檔，加油太多，系統也會報出不平穩。這一點最容易被考生忽視。加減檔很簡單，調頭後踩油門掛二檔，聽到語音說下一專案是加減檔位操作時踩油門，手放在檔上，叮一聲後掛三檔，離合慢抬到完全放開，腳放開離合立馬踩油門掛四檔，離合慢抬到完全放開，然後踩剎車到20-25邁換三檔，離合慢抬到全放開立馬踩換二檔，再慢慢放離合，這樣就能通過了。
方法/步驟：
首先，我們要知道考試路段加減檔的位置，這樣，我們再找到加減檔位置的前20-30公尺處，當汽車走到這20-30公尺處的時候，掛二檔，然後提速到27-29碼的速度，穩住！一直等到語音播報加減檔操作就掛三檔，這樣充分縮短了提速時間！當然，鬆油門踩離合是必須銜接好的，油門鬆開的一瞬間，立馬踩下離合器，這樣能保證車速不會下降，如果踩離合器跟鬆油門之間的時間大的話，車速會降低，不利於加速！
當然，換三檔之後就要松離合器了，這時候松的一定要平穩，慢慢松，也不要太慢，這個平時練車的時候多找一下感覺！反正，切忌快速松離合器，這樣車身會抖動，抖動大的話你就立馬掛了。鬆開離合器後就是踩油門了，當然，兩步必須銜接好，離合器一完全鬆開，立馬踩油門！
當速度達到四十碼的時候，鬆油門，踩離合，掛四檔！期間的銜接度與速度上文已經說逗李到，掛四檔後離合器也需要慢松，松完立即踩油門！
當速度達到44-46碼的時候，鬆油門，踩離合，掛5檔山陵遲，五檔掛完後，記好！這時快速鬆開離合器！車速快的時候松離合器抬起的快車身是不會抖動的，放心。
五檔不用加油門，抬完離合器在心裡數1-2（就是2-3秒），然後掛四檔，馬上輕踩剎車，等速度降到40一下，換三檔，這時候加減檔操作就完成了。減檔的時候離合器也要松慢點。
於 2018-12-23
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考駕照。
2樓：網友
25的速度三擋沒啥問題彎物巨集，考試的車速與檔位埋冊不匹配的判定好像是通過車身抖動來判定的。 怕速度掉太多可以螞清換擋前油門給大點然後換擋速度快點。
3樓：網友
科目三考段兆試一擋起步需要達到速度十碼，然後更換二擋，而二擋的速度需要達到20碼的時候才能夠更換三擋，三擋的速度則需達到30碼才能更換四擋，敏兆四橋燃租擋的速度則是達到40碼的時候可以更換至五擋。
4樓：清雅還樸實灬板栗
離合快放完的時候就要輕踩油門了，這樣車輛才能勻速前進。
不能等把離合放完再去踩油門。
科三考試二檔超車低於20碼會掛嗎
5樓：小小綠芽聊教育
一般不會立刻就掛掉。但實質上，短時間內車速與擋位。
不匹配是不會掛科的，只會進行扣分。科目三。
主要是考核考生擋位和速度之間的關係，防止低速高擋或高速低檔的情況，所以三擋低於20碼，一般不會立刻就掛掉。
一般情況下，科目三當中，三尺扒擋的匹配車速基本在25km/h-35km/h之間，最低不低於20km/h，最高不能超過40km/h。一旦超過這兩個值，一般都會有5-8秒的時間進行緩衝，肆困拿以此進行加減檔，只要在規定時間內恢復對應的車速就不會被扣分。
安全文明駕駛常識。
科目三安全文明駕駛常識考試內容包括：安全文裂搭明駕駛操作要求、惡劣氣象和複雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處置方法以及發生交通事故後的處置知識等。
科目三三檔低於20碼就會掛嗎？
6樓：生活小學問
不會。會扣分。
科目三當中，三擋的匹配車速基本在25km/h-35km/h之間，最低不低於20km/h，最高不能超過40km/h。一旦超過這兩個值，都會有5-8秒的時間進行緩團空衝衫液，以此進行加減檔，只要在規定時間內恢復對應的車速就不會被扣分。
科目三三檔低於20碼就會掛嗎？
7樓：當代教育科技知識庫
不會的，科目三是4檔低於20碼就會掛行睜。一檔、二檔是低速檔，科目三考試時起步、掉頭用一檔，轉彎用二檔，二檔掛好之後，前方路況理想，給油，放油門，踩離合器馬上掛三檔，三檔是中速檔，掛完三檔，再觀察路況，如果路況良好，直接換四檔，壓下油門，把速度提公升上去，最後換五檔。
起步這一關權鍵步驟完成後，緊接著換二檔時，離合器要快踩慢抬，否則車輛闖動，很不平穩。換三檔時離合器仍要快踩慢抬含扒，到四檔以後檔老歲就無關緊要了。
科三加減檔速度上不去就容易到
8樓：昏君綜百合科
科目三路考的轉速不能超過2000轉，如果學員在考試的過程中轉速超過了滑則衝2000轉，就會直接扣100分，考試不合格。這是因為發動機轉速超過2000轉是屬於低檔高速，而在我們的考試過程中，發動機轉速應當控制在1500轉信殲左右，所以，2000轉就不符合實際。而且，如果發動機達到了1800轉，這時候就代表車輛屬於公升檔行駛。
學員在進行科目三的考試的時候，車輛超過2000轉但仍然沒有換擋的，還一直處於低速檔位上的情況是屬於拖擋行駛，而低檔高拖容易使發動機在過高的轉速下執行，這種情況非常的費油，不僅如此，超高速運轉對發動機的部件會有過大的壓力，所以，學員在進行科目三的考核盯緩時，轉數是不能超過2000轉的。
科目三轉速與檔位匹配的標準。
2)在第二檔，加滿油門，發動機轉速會上下到1500- 2000 rpm。這時車速會上下到30 km/h，同時，抬起油門，換到三檔。
3)三擋時，加滿油門，發動機轉速會上下到1500-2000 rpm，此時車速會上下到40km/h，同時油門會提公升，換四擋。
4)四擋時，加滿油門，發動機轉速上下至1500-2000 rpm，此時車速上下至50-70km/h，同時換到五擋；(5)五檔時，加滿油門，發動機轉速會上下到1500- 3000 rpm，車速會上下到80-120 km/h。
總之，科目三考試中，如果擋位速度匹配，發動機轉速應該在1000-2000r/min之間，如果低於800r/min或高於2000r/min，說明擋位速度不匹配。
9樓：霞光
發動機轉速要控制在2000轉以內，超過2000轉就會判定不合格，因為發動機轉速超過2000轉專是屬於低檔高速，在考試過程滑棗喚中發動機轉速控制在1500左右，如果發動機達到1800左右代表需要公升檔行駛。
超過2000轉還沒換擋如果是在低速擋位上是屬於拖巖虧擋行駛，低檔高拖，就容易使發動機在過高的轉速狀況下執行。每種發動機都有自己特定的轉速和功率特性，一旦超過了最佳工況區域，就要急劇費油，同時，超高速運轉對發動機部件也是過大的壓信凱力。
10樓：尼奧鬧叫
科三加減檔速度上不去的原因可能有很多，可能是汽車發動機故障，也可能是汽車車橋及傳動系統的故障，還可能是汽車電子控制系統的故障。針對這些原因，您可以先檢查汽車發動機，如果發動機正常，您可以檢查汽車車橋及傳動系統，如果沒有發現問題，您可鬧野以檢查汽車電子控制系統寬彎悉，如果發現問題，您可以聯絡專業的汽車維修服務中心，以便更好地解決慎乎問題。
11樓：小公尺不愛睡覺
意正模思就是發動機轉速要控制在2000轉以內舉閉緩，超過2000轉就會判定不合格，因為發動機轉速超過2000轉是屬於低檔高速態模，在考試過程中發動機轉速控制在1500左右，如果發動機達到1800左右代表需要公升檔行駛。
科目三汽車2檔降1檔要什麼速度可以？
12樓：百小度
科目三從二檔降到一檔15-20碼左右即可換擋。
百公尺加減檔是考核駕駛人對車輛擋位的熟練掌握程度，車輛由百公尺起點線處起步，在百公尺內完成從最低擋逐級到最高擋的加速，以及再從最高擋逐級到二擋的減速過程，中間動作要流暢。
科目三加減檔的要領：
左腳不離開離合器，右手不離開檔杆，起步後就加油加檔，到50公尺處再加5檔，然後（70公尺之前）就開始剎車減檔，減到2檔就行，距離上還是有餘量的。整個過程中，左手控制好方向，不要跑偏。
13樓：匿名使用者
你好，科三汽車二擋降一檔的話車速一般是在15邁左右的，車速度是要和檔位匹配的。
14樓：匿名使用者
你好，汽車2檔降1檔一般速度在15公里的速度左右就行的。先降速然後在降低檔位。
15樓：網友
如果從二檔減至一檔的話車速要降至20km/h一下。
16樓：網友
沒必要降擋，一檔是起步擋，除非你停車了否則不用降。
17樓：匿名使用者
這個科目三的從二檔降到一檔的話一般15-20碼左右即可換擋的。
科目三考試，二檔保持20碼好還是保持25碼最好？
18樓：網友
一般來說行車途中發動機轉速1000-2000轉可以增檔，低轉速增檔會對車子本身產生不利影響，但你是訓練車就不必考慮這個問題了。
車子發動掛一檔，稍點油門上二檔，25碼左右上三檔，35碼上四檔，45碼上五檔。所以你問三檔減二檔差不多就在20碼上下，速度快了突然減檔發動機轉速就會過高，發出嗡嗡聲。
正常情況下起步1擋，在十多秒後就是2擋到30碼左右的時候就是3擋。
三檔減二檔踩剎車到15-20碼是最合理的。
用三檔跑的時候，車速控制在20-30公里最好，如果你因為路況不好，必需減為二檔時，必需先鬆油門，再點一下腳剎，讓車速降為20公里以下！然後你用左腳踩離合器踏板，但是不能踩油門，迅速換成二檔，注意方向盤下面的轉速錶(儀表盤左邊)，如果你此時不鬆油門，轉速會迅速上了3000轉，電腦即判定你檔位與轉速不匹配，即不合格！
19樓：匿名使用者
座標廣州 8月份考的科目三 保持在25碼的速度。
1）教練說保持在30碼以內。
2）考試前安全員說保持在20碼-30碼。
科目三三檔換二檔怎麼操作，科目三1檔換2檔，2檔換3檔時對車速有沒有要求？還是速度多少都可以換？
細分解析為以下幾個步驟 1 心裡對檔位的位置和檔位當前所處的位置要比較熟悉，比如三擋是在空擋的上面，而二擋是在空擋的左邊。2 知道位置以後，接下來就是看速度。每個檔位都有速度區間，三擋是過渡檔，速度在30 35之間，二擋在20 25之間，要三擋換二擋就需要把速度降到25左右。3 速度達到，左腳把離合...
一檔換二檔的時候轉速兩3000轉換快點二檔有卡齒的聲音
應該是離合系統的問題，先感覺下離合踏板是不是比以前要鬆，再檢查下離合液壓油有沒有明顯減少，不知道汽油車的離合器跟柴油車是不是一樣的，要是一樣就去檢查下離合器，可能是總泵，分泵或者油管漏氣或者漏油，導致液壓油壓力不夠，離合不能完全分離。該檢查換擋撥片 2檔卡尺，還有雜箱底下的放油螺絲，如果不是磁鐵那種...
駕駛證考試考科目二和科目三的時候，都有哪些小技巧
姐妹食記 技巧一 調好座椅和後視鏡。雖然這是考試過程中很基礎的一步，但很多人在考試的過程中因為緊張，就沒有花很多時間調到合適的位置，導致在考試的過程中發現和平時練習的觀測點完全不一樣。尤其是在科目二的考試中，很有可能因為後視鏡沒有調節好，導致你卡不到點，因而倒車入庫和側方位操作起來難度就提高了。技巧...