1樓：
截止2023年底，鐵嶺境內並沒有機場。
鐵嶺與部瀋陽、撫順、本溪、遼陽等地區共用的機場為瀋陽桃仙國際機場。
位於中國遼寧省瀋陽市南郊的桃仙鎮，距瀋陽市中心20公里。為4e級民用國際機場 ， 是中國一級幹線機場，中國八大區域性樞紐機場之一 ，東北地區航空運輸樞紐。
擴充套件資料：
遼寧的其他機場
一，大連國際機場
即大連周水子國際機場，2023年10月建成，為國家一級民用國際機場。是國內主要幹線機場和國際定期航班機場之一，東北三省年客流吞吐量第一的機場。
二，朝陽機場
朝陽機場是東北地區建設使用比較早的機場之一，朝陽機場始建於2023年。2023年侵華日軍出於軍事目的，對機場 進行擴建，至2023年只完成部分基礎時，就隨著日軍的投降而廢棄。2023年，民航遼寧省管理處著手恢復朝陽機場。
三，丹東浪頭國際機場
始建於2023年，隸屬於遼寧省機場管理集團****管理。2023年4月17日，丹東機場新建航站樓正式投入使用。
四，錦州小嶺子國際機場
為軍民合用機場。始建於日偽時期，2023年後改為軍民合用。也是遼寧省西部唯一一座達國際4c級標準的機場，可保障大型客機起降。
五，鞍山機場
該機場2023年經**軍委批准，由中國聯合航空公司先後開通了鞍山—北京、鞍山—佛山兩條航線。後因國家政策原因關閉。鞍山機場如今已復航，國內航線現有五條，分別是北京、上海、廣州、成都和南京。
六，長海大長山島民用機場
機場於2023年11月通航，原名大長山島機場，是中國第一個縣級民用機場，2023年機場關閉停航。2023年1月25日，機場通過了相關部門的驗收和開放使用審查，並正式更名為長海機場。2023年2月2日長海機場在停航12年後正式復航。
七，營口蘭旗機場
於2023年2月3日正式通航。截止2023年11月，營口蘭旗機場客運航線覆蓋包括華東、華南、西南、西北、中南、東南、東北及華北地區，是遼東灣地區樞紐機場、環渤海地區重要機場、東北地區主要民用機場之一 。
2樓：新貴州山歌
鐵嶺境內沒有機場。
鐵嶺市地處遼寧省北部，松遼平原中段，是遼寧省14個省轄地級市之一，瀋陽經濟區副中心城市 。鐵嶺市南與瀋陽、撫順毗鄰，北與吉林省四平相連，東與撫順市清原滿族自治縣、吉林省遼源市接壤，西與瀋陽市法庫縣、康平縣及內蒙古自治區通遼市為鄰。
3樓：匿名使用者
鐵嶺民航機場是沒有 最近的在瀋陽 桃仙機場 空軍機場倒是有一個 在開原縣二寨子
4樓：匿名使用者
有一個軍事機場。沒有民航機場～
5樓：匿名使用者
快了,趙本山要建一個,明年.
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