1樓：念憶
地下車庫出入口的面積計算標準是地下車庫坡道出入口頂蓋以出入口的結構頂蓋為準。
根據《嘉興市市區房屋建築面積測算若干問題的補充規定》：
第五條 房屋內的汽車坡道按自然層計算建築面積。房屋外通往屋面的汽車坡道有頂蓋的計算建築面積，無頂蓋的不計算建築面積；地下車庫坡道出入口頂蓋以出入口的結構頂蓋為準。
頂蓋的計算建築面積，無頂蓋的不計算建築面積。
2樓：匿名使用者
jgj100 規定 你這屬於特大型停車庫jgj100同時規定：大中型汽車庫的庫址，車輛出入口不應少於2個；特大型汽車庫庫址，車輛出入口不應少於3個，並應設定**專用出入口。各汽車出入口之間的淨距應大於15m。
出入口的寬度，雙向行駛時不應小於7m，單向行駛時不應小於5m。
gb50067 規定 你這都是與一類防火等級車庫汽車庫、修車庫的每個防火分割槽內，其人員安全出口不應小於兩個，但符合下列條件之一的可設一個
同一時間的人數不超過25人； ⅳ類汽車庫。
所以你平面佈置的時候那就是安全出口要乘你防火分割槽數，而且是專用出口。車庫出入戶口可以是3個。
3樓：偉大的祖國
每500輛車至少一個出入口。
4樓：淸瞡戒律
防火分割槽有人行通道就可以
5樓：小河沿虎兒
進出 倆口 最少吧
一般住宅小區地下車庫入口的高度為多少？建築規範有要求麼？
6樓：沒錯我就是寶
一般小區都是停小型車、微型車，規範要求淨高2.2米。淨高指這個範圍裡面沒有任何遮擋物，不能走管線，不能有裝修面層和構件。
根據建設部批准施行的屬於強制性國家標準的《住宅設計規範》規定，地下室、半地下室作儲藏間、自行車庫和裝置用房使用時，其淨高不得低於2米；當作汽車庫時，應符合現行行業標準《汽車庫建築設計規範》的有關規定。根據《汽車庫建築設計規範》規定，汽車庫內室內最小淨高微型車、小型車為2.2米；淨高指樓地面表面至頂棚或其他構件底面的距離，未計入裝置及管道所需空間。
根據設計規範，民用的自行車庫淨高不少於2米。
小型車最少淨高為2.2米。
淨高指樓地面表面至頂棚或其他構件底面的距離，未計入裝置及管道所需空間。
一、室內淨高應按地面至吊頂或樓板底面之間的垂直高度計算；樓板或屋蓋的下懸構件影響有效使用空間者，應按地面至結構下緣之間的垂直高度計算。
二、建築物各種用房的室內淨高應按單項建築設計規範的規定執行。地下室、貯藏室、區域性夾層、走道及房間的最低處的淨高不應小於2m。
7樓：匿名使用者
車庫建築設計之機動車庫的出入口及坡道 有詳解！
一、機動車庫出入口可分為平入式、坡道式、升降梯式三種型別。
1、平入式是《車庫建築設計規範》jgj 100-2015新增的一種型別，主要指機動車由室外場地直接進入停車空間的一種形式。平入式出入口應符合下列規定：
??1 平入式出入口室內外地坪高差不應小於150mm，且不宜大於300mm；
??2 出入口室外坡道起坡點與相連的室外車行道路的最小距離不宜小於5.0m；
??3 出入口的上部宜設有防雨設施；
??4 出入口處宜設定遙控啟閉的大門。
2、坡道式出入口應符合下列規定：
??1 出入口可採用直線坡道、曲線坡道（螺旋坡道式為其特殊形式）和直線與曲線組合坡道，其中直線坡道可選用內直坡道式、外直坡道式。
??2 出入口可採用單車道或雙車道，坡道最小淨寬應符合表4．2．10-1的規定。
表4．2．10-1坡道最小淨寬
注:此寬度不包括道牙及其他分隔頻寬度。當曲線比較緩時，可以按直線寬度進行設計。
??3 坡道的最大縱向坡度應符合表4．2．10-2的規定。
表4．2．10-2 坡道的最大縱向坡度
4 當坡道縱向坡度大於10％時，坡道上、下端均應設緩坡坡段，其直線緩坡段的水平長度不應小於3．6m，緩坡坡度應為坡道坡度的1/2 ；曲線緩坡段的水平長度不應小於2．4m，曲率半徑不應小於20m，緩坡段的中心為坡道原起點或止點（圖4．2．10）；大型車的坡道應根據車型確定緩坡的坡度和長度。
5 微型車和小型車的坡道轉彎處的最小環形車道內半徑（r0）不宜小於表4．2．10-3 的規定；其他車型的坡道轉彎處的最小環形車道內半徑應按本規正規化（4．1．4-1)～式（4．1．4-5）計算確定。
表4．2．10-3 坡道轉彎處的最小環形車道內半徑（r0)
注:坡道轉向角度為機動車轉彎時的連續轉向角度。
6 環形坡道處彎道超高宜為2％～6％。
3、升降梯式出入口應符合下列規定：
??1 當小型機動車庫設定機動車坡道有困難時，可採用升降梯作為機動車庫出入口，升降梯可採用汽車專用升降機等提升裝置，且升降梯的數量不應少於兩臺，停車當量少於25輛的可設一臺；
??2 機動車出口和入口宜分開設定；
??3 升降梯宜採用通過式雙向門，當只能為單側門時，應在進（出）口處設定車輛等候空間；
??4 升降梯出入口處應設有防雨設施，且升降梯底坑應設有機械排水系統；
??5 機動車庫應在每層出入口處的明顯部位設定樓層和行駛方向的標誌，並宜在駕駛員方便觸及的部位，設定升降梯的操縱按鈕；
??6 當採用升降平臺時，應在每層周邊設定安全護欄和防墜落等措施；
??7 升降梯出入口處應設限高和限載標誌。
二、依據《車庫建築設計規範》jgj 100-2015，機動車庫的出入口及坡道還應符合：
4．2．2車輛出入口的最小間距不應小於15m，並宜與基地內部道路相接通，當直接通向城市道路時，應符合本規範第3．1．6 條（見《車庫建築設計規範》jgj 100-2015）的規定。
4．2．3 機動車庫出入口應按現行國家標準《民用建築設計通則》gb 50352的有關規定設緩衝段與基地道路連通。
??4．2．4 車輛出入口寬度，雙向行駛時不應小於7m，單向行駛時不應小於4m 。
??4．2．5 車輛出入口及坡道的最小淨高應符合微型車、小型車2.20m，輕型車2.
95m，中型車、大型客車3.70m，中型、大型貨車4.20m的規定。
注:淨高指從樓地面面層（完成面）至吊頂、裝置管道、樑或其他構件底面之間的有效使用空間的垂直高度。未考慮裝置和管道空間的最小值。
4．2．6 機動車庫出入口和車道數量應符合表4．2．6 的規定，且當車道數量大於等於5且停車當量大於3000輛時，機動車出入口數量應經過交通模擬計算確定。
表4．2．6 機動車庫出入口和車道數量
4．2．7 對於停車當量小於25輛的小型車庫，出入口可設一個單車道，並應採取進出車輛的避讓措施。
??4．2．8 機動車庫的人員出入口與車輛出入口應分開設定（此規定同《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規範》gb 50067-2014要求一致），機動車升降梯不得替代乘客電梯作為人員出入口，並應設定標識。（強條）
8樓：匿名使用者
一般小區都是停小型車、微型車，規範要求淨高2.2米就可以了。淨高指這個範圍裡面沒有任何遮擋物，不能走管線，不能有裝修面層和構件。
9樓：匿名使用者
看汽車庫建築設計規範第4.1.13 條，如果車庫主要以停小汽車為主，淨高在2.2米左右
地下車庫出入口和坡道之間需要多少距離
10樓：不是苦瓜是什麼
1、地下車庫出入口距基地道路的交叉路口或高架路的
起坡點不應小於7.50m；坡度為7.5%
2、出入口與地庫地面應設不小於7.5米坡度7.5%的緩坡，與室外地面不小於7.5米坡度7.5%的緩坡，中間段坡度最大為15%，室內外高差決定坡度長度。
3、地下車庫出入口與道路垂直時，出人口與道路紅線應保持不小於7.50m安全距離；還有2米的視線要求無遮擋，共9.5米五視線遮擋。
1、汽車坡道不應突破《汽車庫建築設計規範》表4.1.7條最大坡度的要求；
2、當縱向坡度大於10％時，坡道兩側應設緩坡；
3、曲線段車道還應在橫向設定超高，即彎道超高，平衡汽車在彎道上行駛所產生的離心力，橫向坡度。
4、坡道於地面起點處應設定檔水反坡及橫向通長截水溝。
11樓：匿名使用者
車庫基地出入口的設計應符合下列規定：
1 基地出入口的數量和位置應符合現行國家標準《民用建築設計通則》gb 50352的規定及城市交通規劃和管理的有關規定；
2 基地出入口不應直接與城市快速路相連線，且不宜直接與城市主幹路相連線；
3 基地主要出入口的寬度不應小於4m，並應保證出入口與內部通道銜接的順暢；
4 當需在基地出入口辦理車輛出入手續時，出入口處應設定候車道，且不應占用城市道路；機動車候車道寬度不應小於4m、長度不應小於10m，非機動車應留有等候空間；
5 機動車庫基地出入口應具有通視條件，與城市道路連線的出入口地面坡度不宜大於5％；
6 機動車庫基地出入口處的機動車道路轉彎半徑不宜小於6m ，且應滿足基地通行車輛最小轉彎半徑的要求；
7 相鄰機動車庫基地出入口之間的最小距離不應小於15m,且不應小於兩出入口道路轉彎半徑之和。
3．1．7 機動車庫基地出入口應設定減速安全設施。
具體的可參考《車庫建築設計規範[附條文說明] jgj 100-2015》第4.5.6章 的出入口及坡道http:
12樓：匿名使用者
汽車庫建築設計規範jgj 100-98
5．2．4 建築基地內地下車庫的出人口設定應符合下列要求：
1 地下車庫出入口距基地道路的交叉路口或高架路的起坡點不應小於7.50m；
2 地下車庫出入口與道路垂直時，出人口與道路紅線應保持不小於7.50m安全距離；
3 地下車庫出入口與道路平行時，應經不小於7.50m長的緩衝車道匯入基地道路。
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