沙河頂地鐵站到農講所地鐵座幾號線

時間 2021-07-13 01:15:47

1樓:冬春夏秋夜

1.什麼是軌道交通

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軌道交通是一bai種利用軌道列車進行人員運輸的du方式,它具

zhi有運量大、速度快dao、安全、準點、保護環境、節約能源和用地等特點。

2023年6月13日頒發的《城市公共交通分類標準》顯示,城市軌道交通主要有7類:地鐵系統、輕軌系統、單軌系統、有軌電車、磁浮系統、自動導向軌道系統和市域快速軌道系統。

2.地鐵與輕軌的區別

無論是輕軌還是地鐵,都可以建在地下、地面或高架橋上,且都趨向選用重型鋼軌。

劃分兩者的依據是單向最大高峰小時客流量的大小。地鐵能適應的單向最大高峰小時客流量為3萬~6萬人次,輕軌能適應的單向最大高峰小時客流量為1萬~3萬人次。另外,地鐵每列車的編組數要多於輕軌,車輛定員亦多。

2樓:重逢希望

簡單說 ,軌道是火車、地鐵交通工具的載體,軌道是總,地鐵只是一部分

3樓:滷水頑石

地鐵是軌道交通的一種。

軌道交通除地鐵外還有輕軌、有軌電車(大連、上海浦東張江高科技園區)、磁懸浮,從大的方面說火車也是軌道交通

4樓:獨孤春雨

嚴格來說地鐵也屬於軌道交通。

軌道交通涵蓋的範圍更大,涵蓋了城市輕軌、地鐵和磁懸浮鐵路,鐵路應該也算是軌道交通吧

有什麼交通車或地鐵可以到達

5樓:windy漂浮星空

您的出發地和目的地是**?請您說明一下才好為您提供交通工具資訊方便您出行到達。

地鐵歸哪個部門管呀!

6樓:超級江湖小生

據查,地鐵的管理在各地區的管轄權未必一致,一般是由各級市政工程部門主管的,運營則由具體的公司負責。例如,根據《上海市軌道交通運營安全管理辦法》及《上海市地下鐵道管理條例》等規定,上海市市政工程管理局是該市地鐵的主管機關,上海市地鐵總公司負責地鐵的具體管理工作。

希望能夠幫到您!

地鐵和軌道交通什麼區別

7樓:愈希榮度辛

1.什麼是軌道交通?

軌道交通是一種利用軌道列車進行人員運輸的方式,它具有運量大、速度快、安全、準點、保護環境、節約能源和用地等特點。

2023年6月13日頒發的《城市公共交通分類標準》顯示,城市軌道交通主要有7類:地鐵系統、輕軌系統、單軌系統、有軌電車、磁浮系統、自動導向軌道系統和市域快速軌道系統。

2.地鐵與輕軌的區別

無論是輕軌還是地鐵,都可以建在地下、地面或高架橋上,且都趨向選用重型鋼軌。

劃分兩者的依據是單向最大高峰小時客流量的大小。地鐵能適應的單向最大高峰小時客流量為3萬~6萬人次,輕軌能適應的單向最大高峰小時客流量為1萬~3萬人次。另外,地鐵每列車的編組數要多於輕軌,車輛定員亦多。

8樓:成都萬通技工學校

你好,地鐵,輕軌與有軌電車都同屬於城市軌道交通。

輕軌單向高峰每小時客運量1-3萬人次,有很多城市輕軌線路採用地鐵車!2-6輛編一組,車輛長度為30-120米,稱為中運量城市客運!輕軌一般以地面和高架為主,為全封閉線路,或大部分封閉.輕軌最高時速70-80公里,平均時速50-70公里.輕軌就是地鐵和有軌電車之間的產物。

有軌電車,單向高峰每小時運量5000-8000人次,車長10-20米,1-2組為一列,稱為小運量城市客運!有軌電車是在城市道路中混行,與城市道路交叉時,均為平交道口,線路不封閉.有軌電車最高時速40-50公里,平均20-30公里.

而地鐵比前兩者的技術含量都高,包括客運量,速度,車輛編組數等。

希望我回答可以幫助到你,望採納,謝謝。

現在說的地鐵是指的什麼交通工具?

9樓:湖南萬通汽車學校

地鐵是一種大運量的軌道運輸系統,採用鋼輪鋼軌體系,標準軌距為1435mm,主要在大城市地下空間修築的隧道中執行,當條件允許時,也可以穿出地面,在地上或是高架橋上執行。按照選用車型的不同,又可分為常規地鐵和小斷面地鐵,根據線路客運規模的不同,又可分為高運量地鐵和大運量地鐵。地鐵車輛的基本車型為a型車、b型車和lb型車(直線電機)三種,a型車基本寬度3000mm;b型車和lb型車車輛的寬度為2800mm。

每種車型都帶司機室和不帶司機室、動車和拖車的區分。

10樓:穆珹

地鐵指的就是地下軌道交通,都是穿梭在城市地底的有軌列車。

地鐵的交通標誌

11樓:

交通標線是由標畫於路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標記、突起路標和輪廓標等所構成的交通安全設施,它的作用是管制和引導交通。

道路交通標線是由各種路面標線、箭頭、文字、立面標記、突起路標和道路邊線輪廓標等構成的交通安全設施。它可以與道路交通標誌配合使用,也可單獨使用。

城鐵和地鐵的區別是什麼?

12樓:文學嘗試

城鐵即城際鐵路,與地鐵的區別如下:

一、概念不同636f707962616964757a686964616f31333433646438

1、地鐵:地鐵是鐵路運輸的一種形式,指在地下執行為主的城市軌道交通系統,即「地下鐵道」或「地下鐵」的簡稱。

2、、城際鐵路:城際鐵路既屬於城際軌道交通又隸屬國家鐵路系統。城際鐵路線就是國家鐵路線,與國家鐵路幹線相對應、相連線和相聯絡,使用國家統一標準的列車軌道、運營模式以及管理單位等。

二、車型標準不同

1、地鐵:選用a型或b型列車的軌道交通路線稱為地鐵,採用5~8卡編組列車。高峰小時單向最大客運量為3-7萬人次。

2、城際鐵路:與國家鐵路系統列車標準一致。

三、設計時速不同

1、地鐵:設計速度為30km/h至120km/h。

2、城際鐵路:設計速度為100km/h至300km/h。

擴充套件資料

地鐵與輕軌的區別

1、運動能力不同

用高峰小時單向最大客運量來表示,地鐵的高峰小時單向最大客運量為3-7萬人次,輕軌的高峰小時單向最大客運量為1-3萬人次。

2、車輛軸重和尺寸不同

地鐵車的軸重普遍大於13噸,而輕軌車普遍小於13噸。地鐵車寬度一般為2.8-3米,輕軌車寬度一般為2.3-2.6米。

現代的城市軌道交通列車可以劃分為a、b、c三種型號,分別對應3米、2.8米、2.6米的列車寬度。

凡是選用a型或b型列車的軌道交通路線稱為地鐵,採用5~8卡編組列車;選用c型列車的軌道交通路線稱為輕軌,採用2~4卡編組列車。

3、路線轉彎半徑的要求不同

地鐵正線的最小轉彎半徑一般要求不小於300米,困難地段不小於250米,而輕軌一般要求正線最小轉彎半徑不小於100米,困難地段不小於50米。

13樓:匿名使用者

城鐵和地鐵其實一樣!地鐵不一定在地下,八通線過了四惠就上

回地面了,仍是地鐵的答一部分;而城鐵13號線東直門到柳芳是在地下,好象過了北苑還有一段也是在地下,不過很短。城鐵和地鐵軌道都是一樣的,機車也可以互通,就北京而言,地鐵由於大部分在地下,而且主要都在城區行駛;而城鐵主要是在城區地外行駛,我想,當初之所以用「城鐵」這個詞,可能是考慮到「城鐵」是溝通城區與郊區的城市鐵路吧。 現在地鐵的含義主要是依據輸送旅客的能力來定義的,一般單向斷面客流量在3~6萬人每小時的就是地鐵。

少一點的就是輕軌。

在有的地方地鐵叫做mts(mass transit system)

14樓:風鈴婉兒

地鐵和成鐵差不多

但是城鐵可能是城際之間的

大多數是通往郊區的

所以票價相對也要貴一些

15樓:匿名使用者

地鐵是在地下,而輕軌在上面

地鐵是交通體系是由什麼組成的?

16樓:廣西師範大學出版社

大城市中主要在地下修建隧道,鋪設軌道,以電動列車運送乘客的公共交通體系,簡稱地鐵。

地鐵主要是由線路、列車、車站等組成的交通體系。此外還有供電、通訊、訊號、通風、照明、排水等系統。地鐵線路由路基與軌道構成。

軌道與鐵路軌道基本相同。它一般採用較重型的鋼軌,多為混凝土道床或碎石道床。軌距一般為1435毫米標準軌距。

線路按所處位置分為地下、地面和高架線路三種。地下線路為基本型別;地面線路一般建在居民較少的城郊;高架線路鋪設在鋼或鋼筋混凝土高架橋上,避免與地面交通平交,並減少用地。地鐵列車均採用由電力動車組成的動車組。

地鐵車站是列車到發和乘客集散的場所,一般建在客流量較大的集散地。

地鐵由設定在沿線的牽引變電站向列車饋送直流電,電壓有600伏、750伏、825伏、1000伏和1500伏等。前四種一般通過第三軌供電,1500伏的通過架空線供電。地鐵照明等由降壓變電站提供三相和單相交流電。

地鐵通風采用機械通風。有的國家還在地鐵車站和列車上安設空調裝置。地鐵運營的基本要求是快速、準確、安全、舒適、有秩序地運送乘客。

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