1樓：鄭州萬通汽車學校
你好根據你的描述，這幾年吉利汽車發展首先是資本的支援他拿到了大量的資本，買下沃爾沃，那麼買下沃爾沃之後等於拿到一個入場卷，第一你獲得了支援，沃爾沃周邊的配套都是一些博士、就是說這個圈子不一樣了。第二個就是說你和人家聯合開發的技術一開始就獲得國際巨頭的支援。這個時候大家都是支援你的，現在都是國際一線的品牌給你配套。
所以這個時候吉利有了門票以後就獲得更高的起點，因為你有資本，從吉利汽車獲得這些技術之後，已經站到和合資汽車一樣的高度之後，它突然發現它想控制成本控制不了。
那麼最後想控制成本只能從人工工資、和流程說實話就是浙商的那一套，有在浙江企業裡面做過事情都是應該知道里面控制成本的，但是你想把這個成本無限的控制也是不可能的，汽車的零部件在採購的時候你在壓價已經壓不下來了，因為這個技術只有人家有，不是你吉利有這樣先進的技術。所以現在有網友就發現過去你想買吉利汽車也就是20年前買吉利買不起、現在買吉利買不起。過去買吉利汽車買不起在當時真的沒錢，一個月的工資就是幾百元，買一輛汽車估計也要50000元錢，真的買不起、現在你準備10萬想買一個吉利星越突然發現還是買不起、因為這個標準在一定的程度上是下不來的。
這個在這樣的環境上**只能往上走，所以看到吉利輕輕鬆鬆的過20萬了。這個**到了一定程度這個質量不是最先進的，它已經和合資車站在統一起跑線上。望採納！！
2樓：雙子座的幸運女神
因為質量、效能，舒適度越來越好了，吉利已經不是以前的吉利了，物價每年都在**，製造成本肯定相對於的增加！
3樓：烏信瑞
兩方面原因。第一:加的油有問題;第二:油表壞了。建議你到4s店檢查下。
4樓：週六必須換床單
吉利越來越貴有以下幾個原因：
1、新技術研發投入增加，與沃爾沃收購之後對新技術的整合運用，投入增加。
2.車輛本身的製造成本增加。車輛的用料，零配件，標準件和合資品牌看齊，成本自然增加。
3.品牌溢價，吉利作為國內國產車的領軍企業，也有一定的溢價，或者說是利潤率提升了。
總的來說，雖然車的品質越來越好，車的定價也越來越敢於衝擊高階，這也從側面說明了國產車的進步。
5樓：匿名使用者
技術上升，品牌上升，
6樓：真香
因為質量、效能，舒適度越來越好了
7樓：忻州伸通吉利店
吉利星越是吉利汽汽車聯合沃爾沃平臺聯合打造cmag架構的首款效能suv所以架構持續沒有降幅
吉利汽車為何近年來名氣大增？
8樓：蛋蛋訂車招商中
自從吉利全資收沃爾沃後，就變得厲害了
9樓：嶽超
從全資收購沃爾沃之後變的越來越大，
10樓：綱雍
吉利收購沃爾沃，現在吉利在與沃爾沃技術共享，品質提高了，對消費者來說價效比高了
為什麼越來越多的人買吉利汽車了
11樓：匿名使用者
吉利這個品牌的車子整體做工質量還可以的配置也比較豐富您可以參考一下
12樓：匿名使用者
吉利車 在國產車裡面還可以收購沃爾沃技術 技術越來越成熟 外形也好看了
13樓：傷感怎麼會這樣
配置科技感強，價效比高。
為何吉利汽車勢頭能夠如此兇猛？
吉利的營銷是最主要原因 聽聞吉利一年的公關費達幾個億 說白了就是會吹，動則拿沃爾沃來背書，比如 博越的設計師是馬徵鯤，偏偏要吹成霍布里，預碰撞系統來自博世，偏偏有意無意指向沃爾沃。自從收購沃爾沃後，雖然沃爾沃會下放部分技術給吉利，但核心技術並不多，比如 吉利自研的發動機和底盤還是以逆向為主，並沒正向...
為何現在的人窮的越來越窮富的越來越富難道說以後的普通大學生就沒有出路了嗎
152 532，您好。你說的問題有一定的現實性，但是不完全。三十年河東，三十年河西，富的人不會一直富下去，窮的人，只要身體健康，多學多做，就永遠不會走背運。你如果是大學生的話，你的 時代才剛剛開始。趁現在多學一點專業知識，多積累一點工作經驗。就好比遊戲中反覆打怪升級一樣，靠錢買裝備的，不一定能走到最...
為什麼現在的摩托車越來越貴但汽車卻越來越便宜了
上面的這三點就是導致了為什麼現在摩托車價位越來越高的現象的原因，不但如此，如果按照現在的摩托車發展趨勢來看的話，以後一些高階摩托車的 肯定是會超過汽車的，只要它的技術過硬，產品體驗好，必然就會要消費者願意為其買單。但是汽車卻已經從奢侈品的定位，慢慢在走下坡路了，基本上已經成為一個家庭的必需品了，所以...