1樓：阿雨
1 從車子的角度來說，跑長途如果是高速公路的話，應該沒什麼明顯的壞處，相反比跑市區省油。而且不容易積碳。
2 從安全的角度來說，你把車借給親戚，萬一出了什麼事，即使你沒有連帶責任，也會有很多麻煩事，不痛快的事。
3 從我個人的角度來說，車子有導航就借去跑長途是個狗屁理由。因為手機導航比車載導航好用多了。所以，我是不會因為這種理由而去向別人借車子的，反之別人用這種理由來跟我借車，我也不會借（原則上老婆，車子和票子概不外借）。
4 總而言之，現在交通這麼發達，不是非要借車才能出門的。也不是非要有車載導航才能出遠門的。如果實在要用車，你可以推薦親戚去租車，簡單方便，高中低檔任君選擇。
5 借車出門，一般裝b成分比較大。我不會用自己的車去滿足別人的虛榮心。
2樓：匿名使用者
車子不怕跑，只是跑長途對輪胎磨損比較大，但也只是相對的。而且偶爾跑跑長途也有好處，可以清理一下積碳。經常在市內慢慢晃會產生很多的積碳，會很費油。
3樓：川
這個要看車了，一般的新車還是少跑長途好點，對車損傷有點大。
4樓：lin我型我素
車就是用來跑的，經常跑長途比你每次幾公里的市區對車反而更好。你還怕車能累死啊？開車的人癱了車都不會趴下！
看來你對車有點溺愛了，愛車是好事，但是最好還是多瞭解一下車。建議你去看看新車研發期間是怎麼試車的，看到那虐車的場面估計能把你嚇著。其實完全不用擔心，不管什麼車都比你想象中堅強多了，不要怕！
5樓：叫什麼我叫什麼
私家車也有不同的車，建議把這些詳細點寫出來
6樓：
護佑緣主出行平安，開財庫聚財！！！
準確判斷行人的動態很重要。
如果一個行人走過馬路，他走到了路中間的分界線或已過了分界線時看到你的車行駛過來，這時行人突然往後退或往回走的概率是相當低的，大都是停止前行或根據你的車速選擇跑或走過馬路，所以我們這時應該採取減速，車從“人身後”過的避讓法;如果行人還未行走到中間分界線或企圖過馬路時，我們應該採取減速，車從“人前方”過的避讓法。這裡特別要說的是發生這種情況：當行人在橫過馬路時，見到你的車過來，不管是在哪個位置，如果行人猶豫不決，一會兒停住一會兒又想繼續過馬路時，這時我們一定要特別注意!
因為我們無法判斷行人的具體動態，只有穩住方向把車速減到能夠安全避讓行人為止。此外就是要注意以下的行人：老人、兒童、打手機過馬路的人、雨天打傘和穿雨衣的人、嘻笑打鬧的人等等
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