1樓：匿名使用者
得根據推力來確定缸徑和活塞桿直徑，計算泵的流量就很容易了
2樓：動力特區
這個系統與混凝土泵相似，只是混凝土泵是一個液壓缸推一個物料缸。
首先要明確是否是物料缸的出口壓力是16兆帕，以下就按16兆帕這個數值計算。
物料缸的阻力：5.5x5.5x3.14x160=15197.6公斤=15.2噸。
這個阻力不大，同時油缸行程只有330mm，所以可以採用較細的活塞桿，這裡選用50mm。
同時，先假設液壓缸的內徑為110mm（與物料缸相同，便於生產），再計算在15.2噸的負載下，需要的工作壓力是多少。
15200/（3.14x（5.5x5.5)-(2.5x2.5))=202bar=20兆帕，這樣壓力不算高。
再計算流量：
每個迴圈需要的液壓油容積為：3.14x（5.5x5.5)-(2.5x2.5)x33x2=4.973升。
每分鐘20次迴圈，總的油量為：4.97x20=100升/分鐘。
需要的電機功率：100x20/60=33千瓦 。可以選37千瓦電機。
總結一下，油缸是110x50x330，油泵流量100升/分鐘,壓力不小於20兆帕。電機功率37千瓦。
下面那種配置可以參照這個過程算一下。
建議用閉式油泵，國產的a4v或者pv23就可以。整個系統可以做的非常簡單，沒有液壓閥。可靠性很高。
3樓：匿名使用者
物料缸縮回時需要用力嗎？如果不需要可以單獨增加缸杆的直徑，上面的系統壓力也可以調小一點。閉式系統，很先進呀
4樓：oldsix火火
物料缸的阻力：5.5x5.
5x3.14x160=15197.6公斤=15.
2噸。f=p.s 算出活塞桿半徑55 即可以選擇缸徑125的油缸 過載保護 所以要大
我現在有一個柱塞缸直徑是110mm，行程是350mm，出口壓力是16mpa。請問需要多大的推力，柱塞缸的直徑是多少
5樓：匿名使用者
110的注塞缸，16mpa的壓力，它的推力是15.2t。三個油缸是45.
6t。你的是柱塞缸，沒有後退的功能，要後退必須加輔助油缸！！如果是活塞缸就不用，三個油缸同時動作，每分鐘30次來回，就是2秒鐘一次來回！
就是1秒鐘就要走350mm，110的油缸走350的流量是120l，三個油缸就是360l，16mpa。電機75kw就行了！！！還有後退你要解決！！
液壓缸的行程怎麼計算的?
6樓：匿名使用者
【液壓油缸行程所需時間計算公式】
當活塞桿伸出時，時間為(15×3.14×缸徑的平方×油缸行程)÷流量 ；
當活塞桿縮回時,時間為[15×3.14×(缸徑的平方-杆徑的平方)×油缸行程]÷流量 ；
缸徑單位為：m；
杆徑單位為：m；
行程單位為：m ；
流量單位為：l/min 。
液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動（或擺動運動）的液壓執行元件。它結構簡單、工作可靠。用它來實現往復運動時，可免去減速裝置，並且沒有傳動間隙，運動平穩，因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。
液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩衝裝置與排氣裝置組成。緩衝裝置與排氣裝置視具體應用場合而定，其他裝置則必不可少。
液壓油缸的規格怎麼標註
7樓：crazy小米ai蔥
液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動（或擺動運動）的液壓執行元件。常用的標準有φ140/100-800，其含義是缸（直）徑（內徑）為140，杆徑為100，行程為800。
液壓傳動的基本原理：液壓系統利用液壓泵將原動機的機械能轉換為液體的壓力能，通過液體壓力能的變化來傳遞能量，經過各種控制閥和管路的傳遞，藉助於液壓執行元件(液壓缸或馬達)把液體壓力能轉換為機械能，從而驅動工作機構，實現直線往復運動和迴轉運動。
其中的液體稱為工作介質，一般為礦物油，它的作用和機械傳動中的皮帶、鏈條和齒輪等傳動元件相類似。
8樓：等待的幸福快樂
標準：常用的標準有φ140/100-800
其含義是缸（直）徑（內徑）為140，杆徑為100，行程為800
(1)液壓傳動的工作原理 ：
磨床工作臺液壓傳動原理圖，液壓泵3由電動機帶動，從油箱1中吸油，然後將具有壓力能的油液輸送到管路，油液通過節流閥4和管路流 至換向閥6，換向閥6的閥芯有不同的工作位置(圖中有三個工作位置)，因此通路情況不同，當閥芯處於中間位置時，閥口p．a、b．t互不相通．通向液壓缸的油路被堵死，液壓缸不通壓力油，所以工作臺停止不動；若將閥芯向右推（右端工作位置），這時閥口p和a，b和t相通，壓力油經p口流人換向閥6，經a口流入液壓缸8的左腔，活塞9在液壓缸左腔壓力油的推動下帶動工作臺10向右移動；液壓缸右腔的油液通過換向閥6的b口流入到換向閥6，又經回油口t流回油箱1；若將換向閥6的閥芯向左推(左端工作位置)，活塞帶動工作臺向左移動；因此換向閥6的工作位置不同的，就能不斷改變壓力油的通路，使液 壓缸不斷換向，以實現工作臺所需要的往復運動。
根據加工要求的不同，工作臺的移動速度可通過節流閥4來調節，利用改變節流閥開口的大小來調節通過節流閥的流量，以控制工作臺的運動速度。
工作臺運動時，由於工作情況不同，要克服的阻力也不同，不同的阻力都是由液壓泵輸出油液的壓力能來克服的，系統的壓力可通過溢流閥5調節。當系統中的油壓升高到梢高於溢流閥的調定壓力時，溢流閥上的鋼球被頂開，油液經溢流閥排回油箱。這時油壓不再升高，維持定值。
為保持油液的浦潔，設定有過濾器，將油液中的汙物雜質去掉，使系統工作正常。
總之，液壓傳動的工作原理是利用液體的壓力能來傳遞動力的；利用執行元件將液體的壓力能轉換為機械能，驅動工作部件運動。液正系統工作，必須對油液壓力、流量、方向進行控制與調節，以滿足工作部件在力、速度和方向上的要求。
（2）液壓系統的組成 一個完整的液壓系統主要由以下五部分組成；
1）動力裝置 它供給液壓系統壓力，並將電動機輸出的機械能轉換為油液的壓力能，從而推動整個液壓系統工作．如圖中液壓泵3就是動力裝置，將油液從油箱1中吸人，再輸送給系統．
2）執行元件；它包括液壓缸和液壓馬達，用以將液體的壓力能轉換為機械能，以驅動工作部件運動；圖中8是液壓缸，在壓力油的推動下，帶動磨床工作臺做直線運動；
3)控制調節裝置 包括各種閥類，如壓力閥、流量閥和方向閥等．用來控制液壓系統的液體壓力、流量(流速)，和液流的方向，以保證執行元件完成預期的工作運動．圖中5是溢流閥，用來控制系統的壓力；4是節流閥，用來凋節進入液壓缸的流量，從而控制工作臺的運動速度；6是換向閥，用來改變壓力油的通路，使液壓缸換向，實現工作臺的往復運動。
4）輔助裝置 指各種管接頭、油管．油箱、過攄器和壓力計等．它們起著連線、儲油、過濾、儲存壓力能和測量油壓等輔助作用，以保證液壓系統可靠．穩定、持久地工作。圖中2為網式過濾器．起過濾油液的作用；1)為油箱，用來儲油和將油散熱。
5）工作介質 指在液壓系統中，承受壓力並傳遞壓力的油液。
9樓：匿名使用者
根據廠家不同和油缸的作用，如冶金缸，工程缸，車輛缸等編號各不相同，一般註明缸徑，杆徑，行程，連線方式，安裝距離，工稱壓力，生產時間，出廠編號等。
10樓：
常用的標準有φ140/100-800
其含義是缸（直）徑（內徑）為140，杆徑為100，行程為800
11樓：雨巷
各個廠的編號是不一樣的
可以反映 品牌-缸徑-作用範圍-連線形式-接頭方式等等 內容說個具體的品牌給您解答下。
比如北京威士樂機電裝置******的美國parker派克品牌的液壓缸、力士樂的液壓缸。編號都不盡相同。
要求：液壓油缸連續做往復運動，不能用電氣或接近開關控制或行程開關（閥），怎麼實現
12樓：動力特區
有純正的液控換向技術，可以不用任何電氣元件。
在油缸的兩端，各有一個u形管，u形管靠近油缸端部有一個插裝閥，當活塞執行到u形管中間，活塞前後的壓差，會推開插裝閥閥芯，從而引出一股壓力油。將這個壓力油作為訊號，接到液動換向閥上，就可以推動閥芯換向。這個插裝閥標準產品。
如果您有機會看到三一的混凝土泵車，一看就明白。上面幾乎都是液控換向的。
13樓：金木水火土
很簡單，也很複雜。油缸只要能向前移動就能向後退回。不用電磁換向可以用手動閥。這個問題問的不是很專業。
14樓：蠟筆小新
先電控在泵然後溢流閥 電磁換向閥 油缸 行程開關 電控
15樓：匿名使用者
用 delta motion 控制器來實現你的動作沒有問題，
可以實現高頻率往復運動，定位,壓力和位置轉換,多軸同步,等功能,程式設計快捷.
液壓系統，用一個油路同時控制8個液壓缸，液壓缸做同步運動，請問是要採用同步閥嗎？
16樓：請叫我張先生
你可以用同步閥！ 每一個液壓缸上兩個！每一根管子上一個！
然後來回伸縮！除錯！調到同步即可！
就好比做泡沫塊的機器！他們四個液壓缸的 每個都有！然後自己除錯就可以了！
17樓：老嶽
一個迴路多缸同步執行，1，機械同步。用齒條。2，液壓同步就要同步閥。3，訊號同步，用位移量同步。
18樓：匿名使用者
兩個油缸配一個同步閥，然後兩個同步閥配一個同步閥，要想省事就用同步馬達，同步馬達的成本比較高，但精度高。
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