北京地鐵六號線要修到燕郊是真的嗎

時間 2021-09-04 21:13:51

1樓:潭綺波

地鐵到燕郊 已經定下來了,報紙都上了 各位沒有看過??

不過現在好像不確定是6號線延長到燕郊 還是從6號線接一條通燕郊的線過來·

通車可能要到 2023年了,。。。。。。

2樓:嵇彥慧

2023年地鐵規劃不到燕郊。連線到燕郊,可能會在2023年以後。 距離地鐵站最近的當然是京哈高速路口的東貿國際和潮白人家了。

按規劃,地鐵m6號線路西起海淀區的五路站,沿玲瓏路、車公莊大街、三里河路、阜外大街、朝阜幹線、朝陽北路,至通州北關環島,沿北運河西濱河路向南至玉帶河東街,沿運河東大街向東至終點東小營站,線路全線長約41.74公里,設站28座。其中,一期工程由五路站至草房站,全長30.

1公里,設站21座;二期工程由草房站至通州新城的東小營站,長度約為11.64公里,設站7座。

3樓:匿名使用者

應該不會的,北京只會瘋狂從河北攫取資源,從環北京周圍的幾十個國家級貧困縣就知道答案了;

而上海周邊全是全國經濟百強縣,而且上海的地鐵已經修到崑山的花橋鎮了

4樓:

不會到燕郊,別信房地產人說的話。6號線只到通州東小營。北京不可能為河北修地鐵的,地鐵屬於市內交通工具,修到外省還要考慮佔地和運營管理的因素。

而且修建地鐵的成本很高,北京怎麼能拿著自己的稅收為河北做事呢?

5樓:干戈玉綿綿

也有可能。

高鐵不是也修到天津了嘛。

不過計劃沒有變化快。

一切都有可能

6樓:匿名使用者

我來告訴大家:諸如燕郊劃北京,及燕郊通城鐵的說辭純屬別有用心人的謠傳,和欺騙。

辨別很簡單,誰說以上兩點能實現,就讓誰在合同裡寫保證最能起到反忽悠的功效

北京地鐵6號線為什麼要延長到燕郊

7樓:既然已經就索性

群眾的需要啊,那麼多人在燕郊住,每天要長途跋涉到北京來上班,光靠陸路交通很難緩解的,所以才要延長地鐵。

北京河北城市軌道規劃地鐵六號線有規劃通至燕郊嗎?

8樓:花心超人

您好,在6號線bai的二期原有規劃du中,6號線zhi計劃從東小dao營站(即現在的潞城站)往回東跨答

越潮白河進入河北省的燕郊。但是目前這一計劃已經停滯。但是北京2023年規劃中有一條地鐵線,即北京地鐵平谷線,計劃從14號線東風北橋站起,往東經通州區宋莊進入河北省的燕郊一直到三河。

預計未來進入河北省的是北京地鐵平谷線而非6號線,這條線的開通將給河北省的居民帶來巨大福音。

北京地鐵6號線通燕郊嗎

9樓:匿名使用者

不通燕郊 總長度41.74公里的地鐵6號線自西貫東,西起海淀區的五路站,沿玲瓏路、三里河路、朝陽北路,東至通州東小營終點。

10樓:匿名使用者

這是新聞bai的相關報du道:市規劃委審查並批覆了zhi

地鐵6號線dao的規劃方案。力爭版年內開工的權地鐵6號線全程41.76公里,全線共設站點28座,其中有13座換乘站。

規劃中的28座車站分別為:五路站、花園橋站、四道口站、百萬莊站、展覽路站、車公莊站、平安裡站、西什庫大街站、地安門站、東皇城根站、東四站、朝陽門站、東大橋站、呼家樓站、金臺路站、星火路站、青年路站、褡褳坡站、黃渠站、長營站、草房站、物資學院站、北關環島站、新華大街站、玉帶河大街站、未來世界站、東部新城站、東小營站。

11樓:匿名使用者

地鐵修築成本每公里10個億,41公里意味著410億,這錢河北出了一毛沒有?通到你燕郊是為了好讓燕郊房地產與北京同臺競技?痴人說夢。用腳後跟想想也是開發商炒作的。醒醒吧。

12樓:匿名使用者

通道燕郊二三公司了,焦哥

燕郊地鐵怎麼建 談北京6號線和3號線對燕郊的意義

13樓:home冰若水

我住燕郊,我來給你比較靠譜的答案:6號線目前的終點站是潞城站,據可靠訊息(我家鄰居就參與了地鐵6號線的施工)潞城站留介面了,但是將來是南下和通州s6等線路交接,還是到燕郊南城不確定。如果通燕郊可能是夏威夷藍灣或者孔雀城附近,最後得看正府的酒桌談判和利益鏈所在。

另平谷縣一直宣揚在燕郊設定燕郊北站,2023年動工,2023年完成。個人覺得比較靠譜,還是有希望的。具體位置你可以查詢規劃,**不離十。

北京地鐵6號線終點 到燕郊離著近嗎

北京至平谷地鐵22號線重新優化了嗎燕郊有幾站?

14樓:

屬類別 :

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北京地鐵22號線為在建中的大站快線,初期規劃建設徐辛莊站至泃河灣站一段。西段(東風北橋站--徐辛莊站)將開建。22號線仍有西延至亮馬橋站的規劃。

該線路已經在燕郊的一站預留了支線的建設,將在未來可以延伸至天津的薊州區。

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