1樓：懂點工程也要懂點生活
一、二者區別：
斷路器跳閘線圈是用來下口故障分離斷路器的，受線路短路電流控制跳閘。
斷路器合閘線圈是用來啟動斷路器的，由外部施加電壓吸合。
二、斷路器的簡單介紹：
斷路器（英文名稱：circuit-breaker，circuit breaker）是指能夠關合、承載和開斷正常回路條件下的電流並能關合、在規定的時間內承載和開斷異常回路條件下的電流的開關裝置。斷路器按其使用範圍分為高壓斷路器與低壓斷路器，高低壓界線劃分比較模糊，一般將3kv以上的稱為高壓電器。
斷路器可用來分配電能，不頻繁地啟動非同步電動機，對電源線路及電動機等實行保護，當它們發生嚴重的過載或者短路及欠壓等故障時能自動切斷電路，其功能相當於熔斷器式開關與過欠熱繼電器等的組合。而且在分斷故障電流後一般不需要變更零部件。目前，已獲得了廣泛的應用。
三、斷路器的圖示：
2樓：陳堅道
斷路器跳閘線圈是與開關觸點及負載連線端相串聯的，其匝數很少，只是幾匝以內(大電流為1匝，較小電流為幾匝不等)，同時線徑較大，當然測不出線阻的。跳閘線圈的作用：一旦線路出現短路，強大的短路電流使線圈產生強的磁場吸合線圈鐵芯上方的鐵塊(經彈簧繫著的)，鐵塊後端觸動開關脫勾杆導致脫勾跳閘的。
正常用電器的電流不足以使跳閘線圈產生強大磁場的，所以不會跳閘。
陳述不太清楚，後解釋情況應是失相斷路器。該斷路器有一個電磁線圈，合閘瞬間接通，上端鐵芯被吸合才能使機械杆得以合閘的，一旦電壓失相或線圈燒燬，該電磁線圈不通電就無法吸合使機械杆處於脫勾狀態，逢合閘就脫勾。
3樓：打工仔
斷路器跳閘線圈和合閘線圈電阻一般在82∽102歐姆之間，你可以用200擋測量，導通擋是測量不出的（當然你用福祿克或高精度萬用表是可以測量的），其動作電流為1∽2a，動作原理為線圈得電後產生強大磁場，吸合鐵芯觸動彈簧機構動作，達到合分閘目的。由於線圈通過電流大，發熱嚴重，故能長時間得電（是指合分閘線圈不能長期通入滿足其動作的最低電壓值），否則會燒燬線圈。因此，常見的合閘迴路串聯一個常閉輔助點，分閘迴路串聯一個常開輔助點，其目的就是為了斷開回路，使線圈不會長期帶電；其次，有些迴路中帶有合分閘監視繼電器，要求串聯的繼電器的內阻相對合分閘線圈的內阻而言是無窮大的，這樣合分閘線圈所分得的電壓就比較小，可以忽視不記了。
目前，只有abb宣稱vd4的線圈可以長期帶電，但日常設計中多數設計院和成套廠家還是按照老傳統設計的。
4樓：匿名使用者
你是不是量程選的很大的緣故
斷路器的跳閘線圈與合閘線圈
5樓：牽平
作用跳閘線圈 使開關分閘
合閘線圈 使開關合閘
工作原理
各個廠家原理不盡相同，一般來說 通過得電後 線圈動作 擊開啟關機構 使機構過門，通過機構聯動，使觸頭分開或合上
這個你先要明白兩個概念 電氣合閘和機械合閘
電氣合閘：外加二次電源至分合閘線圈上，通過操作電氣按鈕去實現開關本體的分合閘 （操作櫃子上的紅綠按鈕，使開關分合閘即為電氣合閘），電氣合閘的出現使的遠端操作開關成為可能。比如現在在電腦上的操作，使開關分合閘。
理解了電氣合閘，便可以區分什麼是機械合閘。機械合閘不需要分合閘線圈，僅僅通過手動操作開關本體上的分合閘按鈕即可實現分合閘功能。在這個過程中只有機械力的存在。
詳細的牽涉到開關機構的設計原理，有興趣自己可以研究下。
因此僅僅就斷路器本身而言，不需要安裝跳閘線圈和合閘線圈。但現在實際的應用中，往往安裝，這個牽涉到的內容和原因就比較多了。不一一細說了。
6樓：匿名使用者
合閘與分閘線圈的按鈕都接常開點，即點動。
電源至按鈕開點，至線圈、至n或另一項電源。
智慧斷路器都有跳閘線圈和合閘線圈。
7樓：林風小雨
跳閘線圈是用來控制常閉觸頭的 當斷路器的跳閘線圈得電之後 常閉開關斷開
合閘線圈是用來控制常開觸頭的 當斷路器的合閘線圈得電之後 常開開關閉合
並不是每個斷路器都有跳閘線圈和合閘線圈的 根據需要而定符號應該沒錯 好像我們去年學的就是
但是應該還有一個yl 跳閘線圈 yt 合閘線圈
8樓：匿名使用者
你的符號確定沒錯嗎？
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