1樓：中國招標網
1、 設立安全生產責任制
安全管理核心點是落實，執行。只有嚴格苛刻的安全管理制度才能建立起一個自上而下的級級責任制，形成固定管理制度，由崗位選人。施工單位往往最先忽視的步驟就是對安全施工的重視，埋頭只顧對橋樑施工具體細節開始策劃。
其實這簡單的顛倒就為安全施工形成了漏洞，隨著工程的逐步推進，安全隱患才會慢慢顯現出來。工程施工至此，想要改變可能性非常小，或者需要更加多的投入來挽回這一錯誤。因此，在策劃橋樑施工細節的時候，就要從全域性考慮、整體安排，避免邊設計、邊施工。
廣泛徵求有較高業務水平的安全監管人員意見、建議。
2、 不定期對施工使用的裝置、原材料等進行檢驗
橋樑工程裝置能在很大程度上影響到建築配料的準確性。而在橋樑工程施工的過程中，提高質量的重要措施就是以定期與不定期相結合的方式檢驗計量裝置，同時，還要加強對某些重要的原材料與配件的檢驗力度。以建築施工質量管理體系檔案（規範）的要求為根據，進行相關的檢驗，此外，新工藝、新材料與新技術在投入工程施工過程之前，工作人員一定要進行反覆的現場試驗，並經過各個部門的審查通過。
3、 根據施工人員的素質水平進行安全培訓
因為橋樑施工的最前線人員絕大多數是農民工，他們缺少基本的安全常識，上崗前相應的培訓沒有到位。橋樑施工單位應該增強對相關施工人員安全常識的培訓，嚴格做好現場的監督工作，通過監督機制督促工作人員開展好安全防範工作。雖然在社會主義現代化經濟體制條件下，對工人進行相應的安全培訓會加大資金的投入，但是從另一個角度考慮也減少了施工單位對安全事故處理的費用支出。
4、 從技術層面控制施工安全
腳手架是最常用過的施工工具，所以規範其搭設、及時調整穩定建築主體，對腳手架要進行內外全封閉，糾正和補全橫向掃地杆。立杆基礎更要堅實，嚴禁違規使用劣質鋼管及手板，單獨設立卸料的平臺。嚴格按照國家的相關規範來指導新的從業人員搭設腳手架、門形。
2樓：獅子安安
樁基施工時，會發生掉到樁孔或泥漿孔裡的危險；立柱施工時，會發生高空作業危險和腳手架坍塌的危險；架樑時，更是會發生高空墜落危險和落樑的危險；此外還有用電的危險等等。
橋樑施工危險源辨識、重大危險源辨識、控制措施
3樓：匿名使用者
危險是不確定的，這得靠你仔細觀察分析，合理佈局，防範於未然。只能長進行現場檢視，逐一排除潛在的危險，制定合理的修改方案。
4樓：興悌濯雪瑤
語文是滋味甘醇的美酒，讓人回味無窮。仿寫
橋樑工程施工分包合同
橋樑工程的利潤有多大，高鐵上的橋樑工程一般利潤能有多少
洞呢？難道你不知道洞？當然，不要想歪了，我說的洞是指隧道！現在是金洞銀橋了。橋樑工程屬於交通土建，不要拿交通土建和那些建築工程相比，畢竟很多地方都不一樣。現在交通土建一般會有兩種承包模式，大包和清包。大包就是工人，材料，機械，技術人員包括資料員全部都包給你，全部是你自己搞，一般利潤率在30 40 當...
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